Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.06.11, 11:10
To w końcu jaki jest wynik finansowy?

Bo z wypowiedzi to wygląda na jakieś czarowanie
    • Gość: Macho Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.06.11, 11:27
      No ładnie.
      Być może dostanie kredytowanie, być może Ruscy wpuszczą nad swoje niebo, być może w Pekinie będzie lądowanie o ludzkiej porze.
      A to wszystko i tak by się komuś sprzedać.
      A nie lepiej zaorać ten cały LOT od razu zanim narobi jeszcze większego bigosu?
      • blue911 Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 26.06.11, 12:36
        Natepny Judasz solidarnosciowy,ktory chce zrujnowac jedna z ostatnich polskich firm.
        Ale jest nadzieja: Europa juz sie zorientowala n/t naszej agenturalnej roli w Unii i krok po kroczku rozprawia sie ze zdrajcami wlanego kontynentu i kraju. Reszta to kwestia czasu,a metryki nam pomagaja w tym. Kibole papiescy sie starzeja i wymieraja. Madrzejsza mlodziez bedzie dochodzic do glosu. Ta,ktora zaznala biedy i bezrobocia - to to slynne pokolenie JPII. Pewnie w duchu klna go kazdego ranka?
        • 4krzych1 ma nydus doświadczenie... RUCH już położył... 26.06.11, 16:34
          ... a teraz RUCH naprawia kolejny nygus, który kiedyś LOT naprawiał... no, ale są zaufane chłopaki ze służb, więc mogą być po wieczne czasy "bezkarne", "bezczelne" i "bezwstydne", jak ich szefowie, np BONDaryk
          • Gość: Mirwisz Re: ma nydus doświadczenie... RUCH już położył... IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 16:47
            Poza RUCH-em ten pan działał również w Carlsberg-u. Jest to sytuacja dość kuriozalna, bo różnica pomiędzy dystrybucją gazet, papierosów czy biletów autobusowych albo piwa różni się drastycznie od zarządzania firmą z 3.100 pracownikami do obsługi 51 samolotów ... czy w PL będzie kiedyś normalnie?
            • sammler Re: ma nydus doświadczenie... RUCH już położył... 26.06.11, 20:23
              Gość portalu: Mirwisz napisał(a):

              > Poza RUCH-em ten pan działał również w Carlsberg-u. Jest to sytuacja dość kurio
              > zalna, bo różnica pomiędzy dystrybucją gazet, papierosów czy biletów autobusowy
              > ch albo piwa różni się drastycznie od zarządzania firmą z 3.100 pracownikami do
              > obsługi 51 samolotów ... czy w PL będzie kiedyś normalnie?


              Mój mąż jest z zawodu prezesem! - żona M. Piróga.

              S.
              • Gość: Mirwisz Re: ma nydus doświadczenie... RUCH już położył... IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 23:44
                Śmichy, chichy ale taka jest Polska po 21 latach wolności zafundowanej przez Gorbaczowa. Ponad 3.100 pracowników w firmie z 50-ma samolotami ... alleluja!
                • greg_stolica Re: ma nydus doświadczenie... RUCH już położył... 27.06.11, 14:52
                  nie wiem, jak wygląda dzisiaj szefowanie LOT-em, ale inne przykłady innych wielkich spółek państwowych raczej nie napawają optymizmem i wydaje mi się, że świadczą o tym, że na fotele prezesów są powoływani raczej ludzie niekompetentni. to się powoli zmienia, ostatnio czytałem tekst o prezesach spółek Skarbu Państwa www.wiadomosci24.pl/artykul/gospodarni_prezesi_i_niegospodarni_kombinatorzy_199719.html i muszę przyznać, że powoli tworzy się profesjonalna kadra zarządzająca, ale w większości firm są to ciągle te same osoby, które o prezesowaniu nie mają zielonego pojęcia. może w LOT-cie też przyszedł czas na poważniejsze zmiany.

                  ------
                  "A żyć możesz tylko dzięki temu, za co mógłbyś umrzeć."

                  De Saint-Exupéry
                  • Gość: Mirwisz Re: ma nydus doświadczenie... RUCH już położył... IP: *.dsl.bell.ca 28.06.11, 02:45
                    Październik 2010

                    Według wcześniejszych doniesień prasowych Piróg był jednym z kilku kandydatów na prezesa PLL LOT. Były on m.in. szefem Ruchu i Carlsberga w Polsce. Wiceminister skarbu Zdzisław Gawlik powiedział w piątek PAP, że oczekuje od nowego prezesa PLL LOT poprawy wyników finansowych spółki oraz znalezienia inwestora, który byłby zainteresowany objęciem akcji w podwyższonym kapitale LOT.
                    --------
                    Tyle historia. Facet jest prezesem LOT tylko przez 8 miesięcy. Czy znajdzie inwestora czy może powtórka z rozrywki w stylu stocznie lubo FSO?
    • Gość: KAGAN Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.dsl.telepac.pt 26.06.11, 11:31
      W epoce kreatywnej ksiegowosci, to nikt nie wie, jaki jest naprawde wynik finansowy danej firmy. Obawiam sie raczej z czego LOT sfinansuje te swoje nowe samoloty i czy bedzie w stanie splacac te pozyczke, zakladajac, ze ja w ogole dostanie...
      • imw LOT nie ma żadnego samolotu na własność 26.06.11, 11:53
        dreamlinery raczej nie będą wyjątkiem
      • blue911 Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 26.06.11, 12:39
        Sprzedac te zlomy Afrykanom! Boeing to przestarzala firma,dziecko kolosa,ktory slania sie na kleczkach pod ciezarem 14 trylionow dlugu! Z bankrutami sie nie handluje.
        • Gość: butapren Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydel IP: *.hsd1.tn.comcast.net 26.06.11, 17:14
          "Boeing to przestarzala firma,dziecko kolosa,ktory slania sie na kleczkach pod ciezarem 14 trylionow dlugu!"

          Skad te (nota bene - zupelnie bzdurne) informacje?
          • blue911 Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 26.06.11, 22:32
            Gość portalu: butapren napisał(a):

            > "Boeing to przestarzala firma,dziecko kolosa,ktory slania sie na kleczkach pod
            > ciezarem 14 trylionow dlugu!"
            >
            > Skad te (nota bene - zupelnie bzdurne) informacje?

            Bo mieszkam w USowie juz prawie 30 lat i widze jak zdewastowali swoj wlasny kraj (no,moze nie swoj wlasny,hahaha?). Reszte sobie sam dopowiedz.
            • Gość: Mirwisz Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 22:41
              Młodzież wącha dzisiaj klej, np. butapren - to podobno powoduje nieodwracalne zmiany w mózgu :)
            • Gość: max Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.hsd1.fl.comcast.net 26.06.11, 23:19
              blue911 napisał:
              >Boeing to przestarzala firma,dziecko kolosa,ktory slania sie na kleczkach pod ciezarem 14 >trylionow dlugu! Z bankrutami sie nie handluje.

              Ze jeszcze takie betony uchowaly sie na tym swiecie:)
              Idz pohandluj z krajami producentami Airbusa, ich dlugi na glowe bija amerykanskie.

              > Bo mieszkam w USowie juz prawie 30 lat i widze jak zdewastowali swoj wlasny kra
              > j

              Tez mieszkam kilkadziesiat lat w USA a nieudacznikow jak ty zawsze omijalem z daleka. W USA mozna wspaniale zyc, miec superciekawa i dobrze platna prace tylko trzeba umiec wykorzystac co Ameryka posiada najlepsze i nauczyc sie w tym kraju zyc, co poniektorym nie udaje sie przez ich cale oparte tylko na marnej wegetacji zycie. To ty przez swoja ulomnosc odsuniety zostales na daleki margines i ziejesz jadem upuszczajac tony kompleksow. Sam fakt, ze pastwisz sie nad soba wegetujac w kraju, ktory doprowadza cie w kazdym dniu do bialej goraczki tylko potwierdza twoja intelektualna pustke.
              • Gość: Mirwisz Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 23:46
                Możliwe, że obaj mieszkacie w różnych rejonach Jackowa :)
    • Gość: winIO Niech sie pan prezes przyjrzy marketingowi IP: 46.246.125.* 26.06.11, 11:49
      Jesli na mojej trasie LOT jest jedynie o 20 % drozszy o jakiegos smierdzacego Ryanaira (a pewnie to jeszcze nie wszystko, bo prawdziwa cene u tych zlodziei mozna poznac dopiero na wyciagu z rachunku bankowego), to az sie prosi o dobra akcje propomocyjna i reklame porownawcza. Przeciez standard uslugi jest nieporownywalny. Wiekszosc ludzi nawet nie wchodzi na strone LOT, bo spodziewaja sie zobaczyc ceny 2,3 krotnie wyzsze niz w tanich liniach, a tak juz dawno nie jest.
      • imw LOT nie jest LCC 26.06.11, 11:54
        więc porównanie do Ryanaira jest nietrafione
        • Gość: mc Re: LOT nie jest LCC IP: *.hsd1.wa.comcast.net 26.06.11, 19:20
          Dla mnie jest trafione. Ostatnio, z powodu odwołania lotu przez Frankfurt, leciałem przez Atlantyk LOTem i jak dla mnie standard bardziej przypominał Ryanair niż Lufthansę. Brak regulowanych zagłówków (tragedia dla wysokiej osoby jak ja, na taki długi lot), płatny alkohol, brak ekraników w fotelach (tylko fatalnej jakości ekran z przodu). A jak spóźniłem się na przesiadkę w NYC (akurat nie z ich winy, bo była wichura), to ich agent źle mi wystawił bilet i mało brakowało a spędziłbym w NYC 48 godzin czekając na przesiadkę (tak wyszło tylko 24). Krótko mówiąc, leciałem LOTem pierwszy raz i, mam nadzieję, ostatni.
          • kichchi Re: LOT nie jest LCC 26.06.11, 19:28
            w lufthansie za wielka wode lecisz w wiekowym 747 wypchanym jak sardynki w puszce.
            • Gość: mc Re: LOT nie jest LCC IP: *.hsd1.wa.comcast.net 26.06.11, 20:02
              Na ogół Lufthansą latam A330 i ten LOT to chyba też było A330. Ale jumbo jetem też leciałem i ogólnie nie mam nic przeciwko. W A330 jest tych rzędów tak samo napchane.
              • Gość: Mirwisz Re: LOT nie jest LCC IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 22:39
                Coś Ty, LOT posiada teraz A330? Jeśli leciałeś rzeczywiście LOT-em (?) to zapewniam Cię, że był to jeden z 20-to letnich B767 ...
                • Gość: mc Re: LOT nie jest LCC IP: *.hsd1.wa.comcast.net 26.06.11, 23:10
                  Tak, masz rację.
                  • Gość: Mirwisz Re: LOT nie jest LCC IP: *.dsl.bell.ca 27.06.11, 00:09
                    Że tez masz odwagę - ja nie latam samolotami z ponad 20-to letnim stażem.
      • Gość: Macho Re: Niech sie pan prezes przyjrzy marketingowi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.06.11, 11:57
        LOT to przede wszystkim rozsyła mailami reklamy który każdy porządny program antywirusowy natychmiast posyła do kosza (mail zawiera kod wyłudzający dane użytkownika).
        No z czym tu do ludu?
    • Gość: jacek socjalistycznej firmy nie uratuja SNY - a pewnie IP: *.speed.planet.nl 26.06.11, 12:03
      dlatego wybrali Dreamlinera

      na malowydajnym monopoliscie dlugo bedzie sie odbijala czkawka decyzja o rozbudowie lotniska na Okeciu - zamiast budowy nowoczesnego lotniska poza Warszawa

      skansen lotniczy na Okeciu zbankrutuje razem z operatorem SNOW - dwie corki PRL nie doczekaja emerytury - nie udalo sie obronic monopolu w Polsce ani na lotniska ani na polaczenia
      • Gość: profesorek Re: socjalistycznej firmy nie uratuja SNY - a pew IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.06.11, 12:20
        dlaczego matołku twierdzisz, że to Lot rozbudowuje lotnisko? Lot i P.P. „Porty Lotnicze” to dwie rózne firmy.
        • m-kow Re: socjalistycznej firmy nie uratuja SNY - a pew 26.06.11, 14:12
          Daj spokój, on wie, ma swoje zdanie i się nim z nami podzielił... Przecież nie będzie się fatygował, żeby poznać fakty, nie robi tego "od zawsze" i jakoś żyje :-) Jakbyś mu jeszcze napisał co znaczy P.P z tego skrótu to w ogóle by się zdziwił, widywał do tej pory jedynie PPHU...

          ---
          "Statek coraz bardziej przecieka, pasażerowie jeszcze nie wiedzą, ale pierwszy oficer wie i po cichu ubiera kamizelkę ratunkową. Żeby pasażerowie nie zauważyli nalewającej się wody, to przelewa ją z sali balowej do maszynowni (czyli środki z OFE do ZUSu)." K. Rybiński
          • Gość: jacek lubie te uzasadnione uwagi nieukow !!!! IP: *.speed.planet.nl 26.06.11, 14:56
            1. PPL i PLL maja tego samego wlasciciela to jedno
            2. prezesem PPL w trakcie rozbudowy skansenu lotniczego byl byly wiceprezes PLL - a nie jest jedyna unia personalna, przechodzenie pomiedzy PPL i PLL jest rzecza normalna - w koncu rzadzi tam kilka rodzin (co jest przedmiotem szczegolowego badania m in w innej firmie wydzielonej z PPL - AZP)
            3. z punktu widzenia PPL blokowanie budowy CPL i rozwoju lotnisk regionalnych bylo absurdem i sluzylo wylacznie PLL - jako monopoliscie - na szczescie kleska zwiazana z T2 wymusila udzielenie zgody na rozbudowe portow regionalnych (PPL oprocz zarzadzania Okeciem stanowi departament w MI - formalnie, a nieformalnie wplyw na MI jest duzo wiekszy)

            jednym slowem - pogadajcie sobie !!!!

    • Gość: 123 Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł IP: *.dynamic.chello.pl 26.06.11, 12:22
      a ja jestem ciekawy ile kar zaplaca Amerykanie za opoznienie w dostawach ? W koncu to juz kilka lat opoznienia
      • blue911 Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 26.06.11, 12:44
        Gość portalu: 123 napisał(a):

        > a ja jestem ciekawy ile kar zaplaca Amerykanie za opoznienie w dostawach ? W ko
        > ncu to juz kilka lat opoznienia

        Znajac zycie to polskie przydoopasy jeszcze Boeingowi zaplaca za spozniony towar! Takich mielismy ludzi u steru po roku 1989!
        Albo zrobic Jarka K. prezesem LOT-u to w dwa lata odda firme za darmo Izraelowi.
    • Gość: Krakus Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł IP: *.markom.krakow.pl 26.06.11, 12:47
      Czy to doda im skrzydeł. Tylko czy nie trochę za późno i czy te skrzydła to tylko nie lotki.
      Działania LOTu są spóźnione o kilka lat. Inne linie się rozwijają systematycznie a LOT teraz coś zaczyna robić. Kierunki podstawowe na przyszłość to Azja tylko już inni tam latają. A gdzie Dubai gdzie kierunki Rosyjskie a nie tylko z Warszawy. Każde lotnisko Czeskie nawet Pardubice mają połączenia z Moskwą.
      www.airportsbase.com
      In formacje lotniskowe, turystyczne
    • blue911 Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 26.06.11, 12:51
      Z buzia i garniturkiem za 50 PLN kupionym na jakims prowincjonalnym targu to niewiele wroze temu prezesowi. Ciekawe czy tez nosi sandaly ze skarpetkami w gorace dni? Hahah.
      Ale mamy stadko geniuszy.....
      • Gość: gosc Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.ssp.dialog.net.pl 26.06.11, 13:03
        glupku wioskowy, najpierw sprawdz o kim mowisz, a potem pisz te swoje pierdoły.

        www.staralliance.com/en/about/airlines/management/marcin-pirog/ - chociaz pewnie nawet nie wiesz, po jakiemu to jest napisane...

        poprzednik to byla buraczana glowa, a teraz w koncu lot ma szefa z prawdziwego zdarzenia i on ma szanse postawic ta firme na nogi.
        • blue911 Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 26.06.11, 13:35
          Gość portalu: gosc napisał(a):

          > glupku wioskowy, najpierw sprawdz o kim mowisz, a potem pisz te swoje pierdoły.
          >- chociaz pewnie nawet nie wiesz, po jakiemu to jest napisane...
          >
          Uooooo...a co to za mowa jakas nieznana?? To chyba tylko cudzoziemcy w takim jezyku mowiom? Ja ci ,panocku,nigdy nie widzial takich literek i slowek. U nasz w Hamaryce mowi sie tylko po wolsku i Ebonic. Mowa panow i szlachty to nie dla mnie, prostego woznicy. Bog zaplac za oswiate mi dana przy niedzieli!
          • Gość: aaa Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.internetdsl.tpnet.pl 26.06.11, 14:03
            blue911, skompromitowałeś się więc już milcz jak nie masz pojęcia o czym gadasz. Klepać durnoty bez sensu jest łatwo i jesteś tego dobrym przykładem.
            • blue911 Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 26.06.11, 14:36
              Gość portalu: aaa napisał(a):

              > blue911, skompromitowałeś się więc już milcz jak nie masz pojęcia o czym gadasz
              > . Klepać durnoty bez sensu jest łatwo i jesteś tego dobrym przykładem.

              Tak,to okropne uczucie. Nie bede z domu wychodzil przez caly dzien dzis!
              A tak a propos: czy Harvard to ta sama uczelnia,ktora "skonczyl" G.W.Bush? Ooo,to juz dalej nie pytam. To byl orzel oratorstwa i strategii: wykonczyl USA jak zaden wrog dotad. Czyli..dobre nauki tam daja. W sam raz dla "synow lacznikow z AK",hahaha. To tacy nowi "partyjni",nieprawdaz?
              Niedlugo znow sie wybieram w podroz do Wolski i polece ,jak zwykle: Lufthansa albo British.
              Drogi LOT,z nieuprzejma obsluga i wysokimi cenami niech wozi Gorali z Czykago.
              Ze nie wspomne o znanym juz odruchu polskich pilotow na haslo z wiezy "nie ladujcie ,bo jest mgla.Idzcie na drugi krag". Ale polski pilot zawsze laduje po omacku. Zaleta jest fakt,ze odciazaja nieco nadwyrezony fundusz emerytalny.
              • przechrztaimason Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 26.06.11, 14:42
                W podstawówce bili cię na przerwach po łbie, czy twoi rodzice są zbyt blisko spokrewnieni? Bo tylko to cię usprawiedliwia, no-lifie.
                • blue911 Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 26.06.11, 15:00
                  przechrztaimason napisał:

                  > W podstawówce bili cię na przerwach po łbie, czy twoi rodzice są zbyt blisko sp
                  > okrewnieni? Bo tylko to cię usprawiedliwia, no-lifie.

                  Wiem: prawda jest jak pokrzywa. Czasem parzy! Wspolczuje bolu.
                  • Gość: Mirwisz Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 16:09
                    Masz bardzo dużo racji - LOT to relikt i nawet bardzo utalentowany szef nie będzie w stanie z niej zrobić normalnego przedsiębiorstwa. Polityka "pro-rodzinna" oraz stare nawyki z "komuny" to chyba dwie największe bolączki w LOT. Dochodzi również sprawa groteskowego lotniska na Okęciu, z którego chciał-nie-chciał muszą korzystać. Z tego chociażby powodu każdy szanujący się podróżny będzie omijał WAW jako miejsce przesiadki, a samymi Polakami samolotu do Pekinu nie zapełnisz. Daję LOT-owi kilka lat istnienia, po czym przejmie go duża linia lotnicza i zrobi porządek z tym post-komuszym grajdołem. Pan Piróg będzie mógł wtedy wrócić do branży piwowarskiej :)
      • Gość: butapren Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.hsd1.tn.comcast.net 26.06.11, 17:19
        "Z buzia i garniturkiem za 50 PLN kupionym na jakims prowincjonalnym targu to ni
        > ewiele wroze temu prezesowi. Ciekawe czy tez nosi sandaly ze skarpetkami w gora
        > ce dni? Hahah. Ale mamy stadko geniuszy....."

        Czy niejaki "blue911" cierpi na jakies powazniejsze kompleksy???
    • Gość: gosc Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł IP: *.zone4.bethere.co.uk 26.06.11, 13:10
      "Rzeczywiście boeingi 737 mają po kilkanaście lat, ale mimo wszystko będę ich bronił. Do Londynu można lecieć starszym boeingiem 737 albo należącym do konkurencji airbusem A320, który jest nowy, ale ma dużo mniej miejsca na nogi. Poza tym przelot to nie tylko samolot, ale też punktualność, jakość obsługi na pokładzie, posiłek, czas oczekiwania na bagaż czy bezpieczeństwo."

      no akurat tu sie nie zgodze, miejsce na nogi (na tej trasie lot ma 32", ba 31", wizz 29") jest drugoplanowa sprawa przy tak krotkim locie. zdecydowanie bardziej liczy sie dla mnie to, ze wizz na luton leci 2h, a lot na heathrow 2h45. punktualnosc na tej trasie - nie pamietam kiedy ostatni raz bylem w londynie rozkladowo lecac lotem - do tego najgorszy gate na samym koncu terminala i obowiazkowa dluga kolejka do odprawy paszportowej. to oczywiscie juz nie wina lotu, tylko zatloczonego heathrow, ale odbija sie na calosci doswiadczenia z podrozy na tej trasie lotem. czekanie na bagaz - znow, heathrow jest tu zlym przykladem, bo czeka sie dluzej niz na luton. bezpieczenstwo - bezpieczniej sie czuje w nowym airbusach, niz starym 737, ktory az caly sie trzesie przy ladowaniu..

      • Gość: bezwizy Re: oj marzy mi sie IP: *.pools.arcor-ip.net 26.06.11, 13:40
        przelot takim dreamlotem z amerykanskim pilotem bez wizy do usa - my dream:)
    • ignatz Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł 26.06.11, 13:51
      Spokojnie, już związki zawodowe te skrzydła podetną...
      • kichchi Re: a szmelcrajery nadal bedziecie kupować ? 26.06.11, 14:02
        dla niewtajemniczonych: to taki śmieszny wynalazek z kraju 3 świata który jest za duży by być awionetką i za mały na klasyczny "narrow-body"
        • Gość: aaa Re: a szmelcrajery nadal bedziecie kupować ? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 26.06.11, 14:05
          A co Ci nie pasuje w e170 i e175? Małe i idealne na trasy gdzie nie ma tłoku...
        • makova_panenka Re: a szmelcrajery nadal bedziecie kupować ? 26.06.11, 14:57
          Wsiądź sobie do wytworów Bombardiera, to dopiero zobaczysz co to znaczy narrow-body.
        • Gość: butapren Re: a szmelcrajery nadal bedziecie kupować ? IP: *.hsd1.tn.comcast.net 26.06.11, 17:24
          "dla niewtajemniczonych: to taki śmieszny wynalazek z kraju 3 świata który jest
          > za duży by być awionetką i za mały na klasyczny "narrow-body""

          I oto kolejny "znawca" na forum! Wytlumacz to co napisales, np. amerykanskim (USA) liniom lotniczym, ktore kupuja i eksploatuja "Embraery"!
          • Gość: Mirwisz Re: a szmelcrajery nadal bedziecie kupować ? IP: 74.15.71.* 30.06.11, 03:06
            Kiedyś była podobna jałowa dyskusja publiczna podsycana przez ludzi z Bombardiera, pyskówki, etc. sugerujące że Brazylia nie gra fair subsydiując produkcję samolotów. Zakończyło się na przeprosinach.
    • Gość: ren Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.06.11, 14:04
      A moze by lot poprawil swoja strone na firefoxie? Wygladaloby, ze od czegos zaczeli ;-)
    • u8u8u8 Już w przyszłym roku przemaluja LOT na Lufthanse.. 26.06.11, 14:37
      Już w przyszłym roku przemaluja LOT na Lufthanse.... Jak wszystko w tym kraju.
      • imw po co? 26.06.11, 15:01
        Lufa lata z większości polskich portów regionalnych i nie potrzebuje LOTu bo już przejęła wiele klientów
      • makova_panenka Re: Już w przyszłym roku przemaluja LOT na Luftha 26.06.11, 15:11
        LOT prędzej dołączy do Aerofłotu.
        Te same obyczaje, ta sama mentalność.
    • net_friend Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł 26.06.11, 14:38
      Niekompetentny zarząd obciąża wasze skrzydła.
    • Gość: windykator Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł IP: *.ssp.dialog.net.pl 26.06.11, 14:53
      a czy kara za opoznienia w dostawie Dreamlinerow w wysokosci 741 mln. PLN jest juz nalozona na Boeinga..... a moze to Boeing nalozy kary na LOT za niewyrozumialosc i pyskowanie Panu.
      • blue911 Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 26.06.11, 15:01
        Gość portalu: windykator napisał(a):

        > a czy kara za opoznienia w dostawie Dreamlinerow w wysokosci 741 mln. PLN jest
        > juz nalozona na Boeinga..... a moze to Boeing nalozy kary na LOT za niewyrozumi
        > alosc i pyskowanie Panu.

        Otoz to! Podwladni musza milczec ciupasem i lizac nogi panu!
    • Gość: podrozny Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł IP: *.dip.t-dialin.net 26.06.11, 15:20
      Szkoda, ze pan prezes nic nie wspomnial o planach powstania jakies krajowej siatki lotow (bo trudno nazwac polaczenia regionalnych portow lotniczych z Warszawa jako siatke), tylko mowil o marzeniach polaczen z Chinami.
    • wilk_z_wolfow Facet opowiada glupoty ... 26.06.11, 16:01
      Facet opowiada glupoty .
      Cala polskie lotnictwo to jedna kosmiczna katastrofa i to od reaktywacji po 1945 roku .
      PPL to najwieksza zawalidroga dla regionalnych lotnisk , PAZP to rowniez zawalidroga .
      Kiedys za czasow PiS-u , podwyzszono oplaty za korzystanie z polskiej przestrzeni powietrznej
      z takim efektem , ze wiele lini lotniczych omijalo Polske szerokim lukiem .
      Podobne plany miala PO , ale ze strachu odpuscila sobie .
      PLL LOT wraz z Aeroflotem i Malev'em nalezy do najgorszych przewoznikow narodowych
      w Europie .
      W/g Skaytrax LOT zalapal sie od poczatku na trzy gwiazdki w pieciogwiazdkowej skali wraz z .........WIZZAIR i tak pozostaje do dzisiaj i to tylko w klasie economy , w klasie buisness jest jeszcze gorzej , tylko dwie gwiazdki . Transfer bagazu zostal oceniony na tylko dwie gwiazdki .
      Nie rozumiem dlaczego LOT kupuje tylko Eamber'y ? Mozna dokupic Bombardiery
      nextgen , czyli CRJ 700 i 900 .
      Lotnisko im.F.Chopin'a zalapalo sie na trzy gwiazdki , przy czym hala przylotow zostala sklasyfikowana na dwie gwiazdki .
      To jest poprostu wstyd .
      Nepotyzm , kumoterstwo i kolesiostwo niszczy Polske i to do 1945 roku az do teraz .
      Niestety nie widze zmian na horyzoncie .
      Nie cieszy mnie , ze inne panstwa stoja gorzej , ja bylbym sie cieszyl gdyby Polska stala
      lepiej .
      • Gość: Mirwisz Re: Facet opowiada glupoty ... IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 16:24
        Czas funkcjonowania LOT jako firmy w 100% państwowej dobiega końca. Firma o bardzo dużej tradycji podupadła za "komuny" i niestety dzięki przysłowiowej polityce pro-rodzinnej przez ostatnie 21 lat się nie podniosła. Trudno znaleźć firmę z 50-cio kilkoma samolotami zatrudniającej taką armię ludzi - to groteska. Na trasach atlantyckich latają bardzo wysłużone B-767 z obsługa mentalnie spaczoną erą demokracji ludowej. Pytanie: kiedy wreszcie się ktoś się zlituje i ich kupi aby zakończyć ta farsę?
        • blue911 Re: Facet opowiada glupoty ... 26.06.11, 16:59
          LOT jest przykladowym odbiciem lustrzanym kolesiostwa w naszych kadrach menedzerskich,braku postepowego myslenia i genetyczna niechec do innowacji.
          Takze wrodzona antyrosyjskosc i legendarny pro-amerykanski serwilizm wykonczy te firme. Ona w zasadzie juz lezy (tak samo USA),ale aparatura reanimacyjna i w miare dobre PR (jeszcze) jakos te spolke utrzymuja na wodzie. Juz niedlugo.
          Musimy sie zmienic jako narod,byc lubiani i choc za cos podziwiani wtedy i turystyka ruszy i nasze linie lotnicze. Wizerunek zasciankowej,rozmodlonej Wolski i parady PIS-geniuszy przed Palacem temu nie pomagaja!
          Napiszcie kiedy bedziecie gotowi na zmiany to przyjade do kraju z kolegami i pomozemy? Hahah.
          • Gość: butapren Re: Facet opowiada glupoty - podobnie jak i ... IP: *.hsd1.tn.comcast.net 26.06.11, 17:31
            "Takze wrodzona antyrosyjskosc i legendarny pro-amerykanski serwilizm wykonczy te firme"

            Czy szanowny "blue911" moglby jakos rozwinac (i przy okazji - uzasadnic) swoje odkrywcze mysli ?
            • wilk_z_wolfow Re: Facet opowiada glupoty - podobnie jak i ... 26.06.11, 19:42
              Gość portalu: butapren napisał(a):

              > "Takze wrodzona antyrosyjskosc i legendarny pro-amerykanski serwilizm wykonczy
              > te firme"
              >
              > Czy szanowny "blue911" moglby jakos rozwinac (i przy okazji - uzasadnic) swoje
              > odkrywcze mysli ?

              Troche go rozumiem , Boeing kiedys to bardzo szacowna firma , niestety zaspala lata
              90-te i poczatki nowego wieku .
              W polskim , czyli bardzo tradycyjnym mysleniu , dalej pokutuje opinia , ze wszystko co
              z USA jest najlepsze , tak bylo nawet za komuny .
              Ja tego stwierdzic nie moge , ze wszystko co z USA jest najlepsze .
              Ale jezeli chodzi o 7B7 , to zdecydowanie ,ten samolot wyprzedza o jedna generacje Airbus'a .
              Ich A350 ma juz w tej chwili dwa lata opoznien , wspomne tez o militarny A400M , ktorego
              program jest opozniony o 6 lat i tylko polityczne motywy zapewnily mu jako tako egzystencje .
              A co mozna napisac o Rosji ? A no tyle , ze gdyby nie fachowcy zza oceanu to niepowstalby
              pierwszy pasazerski Suchoj 100 i "Antek" 148 ktory jest naprawde niezla maszyna .
              Chcialbym , zeby banda czworga czyli POPiSPSLSLD , zaczela myslec jak np. Czesi .
              CSA pozbyla sie dlugodystansowych samolotow i zlikwidowala polaczenia transatlantyckie
              na rzecz polaczen europejskich , skutek : przez Prage -Ruzyne odprawia sie rocznie 12 mln.
              pasazerow a na Okeciu 8 mln . W dodatku Ruzyne potrafilo sciagnac Korean Air Liners ,
              Vietnam Airline z ich Boeing'ami B777 , czy chinczykow i amerykanow z Delty Air .
              Zreszta Ruzyne jest bardzo dobrze usytuowane na zachod o Pragi , nastepna miejscowosc
              znajduje sie w linii prostej o ok.14 km . a wiec moze przyjmowac i moze wyprawiac samoloty przez 24 godziny .
              Z Grabarczykiem zgadzam sie tylko w jednym przypadku , nowy centralny port lotniczy
              w Polsce powinien byc zbudowany miedzy Lodzia i Warszawa , w miejscu z dobrym polaczeniem drogowym i kolejowym . Takim miejscem nie jest np. Modlin i Okecie .
              Okecie moglo by pozostac jako City Airport tak jak np. w Londynie , ktory oprocz Gatwick na poludniu ,Heathrow Airport na zachodzie , Stansted na polnocym-zachodzie
              czy Luton na polnocnym-wchodzie brytyjskiej metropoli , ma w centrum takie wlasnie lotnisko .
              Wszystkie te porty lotnicze sa oddalone od centrum Londynu o ok.40-55 km .
              Heatrow jest wyjatkiem znajduje sie 20 km od centrum Londynu .
              Okecie znajduje sie w terenie zabudowanym oddalonym od centrum Warszawy o ok. 8 km !!!
              Cus tu nie gra , panie i panowie z nadania partyjno-rodzinnego od 1945 roku !
              Dalej , zajalbym sie naprawde regionalnym lotniskiem w Bialymstoku i Lublinie .
              To naprawde jest potrzebne .
              I na tym powinien sie skoncetrowac LOT a nie na dalekich LOT-ach .
              Tzw. siatka polaczen krajowych LOT-u , jest po prostu zalosna .
              Kiedy ci decydenci zrozumia , ze Polka i Polak to nie pielgrzymi , ktorzy odwiedzaja tylko Rzym ,
              albo Jackowo w Chicago ?
            • Gość: ja. Re: Facet opowiada glupoty - podobnie jak i ... IP: *.escom.net.pl 26.06.11, 19:51
              Gość portalu: butapren napisał(a):
              > Czy szanowny "blue911" moglby jakos rozwinac (i przy okazji - uzasadnic) swoje
              > odkrywcze mysli ?

              Nie może, gdyż jest to troll z oprogramowaniem na głupoty i wku...anie innych, a nie ma sensowność i myślenie.
            • blue911 Re: Facet opowiada glupoty - podobnie jak i ... 26.06.11, 22:35
              Gość portalu: butapren napisał(a):

              > "Takze wrodzona antyrosyjskosc i legendarny pro-amerykanski serwilizm wykonczy
              > te firme"
              >
              > Czy szanowny "blue911" moglby jakos rozwinac (i przy okazji - uzasadnic) swoje
              > odkrywcze mysli ?

              Myslacy zrozumie,a glupiemu na nic ta wiedza,hahaha. Musimy zresetowac nasze poglady i spojrzenie na swiat. Nie zyjemy w XV wieku,a wiekszosc spoleczenstwa wywiera takie wrazenie na obcokrajowcach (lub Polakach odwiedzajacych kraj).
          • Gość: max Re: Facet opowiada glupoty ... IP: *.hsd1.fl.comcast.net 26.06.11, 23:28
            Po zapoznaniu sie z lektura nijakiego blue11, stwierdzic musze, ze ten czlowiek pomimo dojrzalego juz wieku (jak sam twierdzi,ze jest ponad 30 lat w USA) ma mozdzek piecioletniego dziecka. Nie spotkalem w moim zyciu czlowieka w tym wieku, ktory bylby tak infantylny i trywialny, ale trudno medycyna nie takie zna przypadki...
            • Gość: Mirwisz Re: Facet opowiada glupoty ... IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 23:48
              Czy jesteś psychiatrą? Jeśli tak, to co sądzisz o zachowaniu i wypowiedziach szefa sekty zwanej PiS?
      • Gość: Macho Re: Facet opowiada glupoty ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.06.11, 19:03
        Bombardiery kupują linie mające pilotów szkolonych pod nieczynną już rodzinę MacDonnel-Douglas MD8x. Lot nigdy nie miał samolotów MD.
        • Gość: Mirwisz Re: Facet opowiada glupoty ... IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 20:05
          Masz racje w przypadku modeli 170, 175 i 195 jednak mniejsze modele jak 135, 140, 145 i 145XR maja dokładnie taką samą konfigurację silników i płata jak CRJ. LOT zrobił dobrze kupując właśnie modele 170, 175 i 195.

          Problem z LOT-em jednak polega na czym innym: próba ekspansji tak małej i niewydolnej logistycznie firmy jaką jest LOT poprzez politykę pro-rodzinną zakończy się bankructwem. Jednak ludzie kierujący nią obecnie do tego czasu zarobią jeszcze sporo i to sie dla nich liczy przede wszystkim - państwowe znaczit niczyje :)

        • wilk_z_wolfow Re: Facet opowiada glupoty ... 26.06.11, 20:09

          McDonnell-Duglas byly i sa po polaczeniu z Boeing'iem innymi typami samolotow .
          PLL LOT zakupilo przed II WS DC 2 .

          Bombardier czyli dawny Canadair nie ma nic wspolnego z rodzina MD , przejeta w 1991
          roku przez Boeing'a .

          Gość portalu: Macho napisał(a):

          > Bombardiery kupują linie mające pilotów szkolonych pod nieczynną już rodzinę Ma
          > cDonnel-Douglas MD8x. Lot nigdy nie miał samolotów MD.
          • Gość: Mirwisz Re: Facet opowiada glupoty ... IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 20:18
            Tu biega o konfigurację płata stabilizacyjnego i umieszczenie silników ... leciałeś kiedyś MD albo CRJ albo dawnymi LearJetami?
            • wilk_z_wolfow Re: Facet opowiada glupoty ... 27.06.11, 07:35
              Gość portalu: Mirwisz napisał(a):

              > Tu biega o konfigurację płata stabilizacyjnego i umieszczenie silników ... leci
              > ałeś kiedyś MD albo CRJ albo dawnymi LearJetami?

              CRJ latam dosc czesto . MD 9 ,10 czy 11 , albo Cessna Citation maja silniki rowniez
              umieszczone jak Jak-40 czy Fokker a sa to te same samoloty ?

              Learjet nalezy od 1990-tego do Bombardiera , budowany i sprzedawany jest dalej jako Learjet .
              • Gość: Mirwisz Re: Facet opowiada glupoty ... IP: *.dsl.bell.ca 27.06.11, 15:41
                No właśnie, więc czemu majaczysz że LOT zakupił przed II WS DC-2?
                Co ma piernik do wiatraka?
    • zwirekiwigura Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł 26.06.11, 18:06
      Pan Prezes twierdzi: "Nie ma już linii lotniczych na świecie, które mają np. własny catering."
      To może Pan Prezes wyjaśni do kogo należą takie cateringowe firmy jak chociażby LSG Sky Chefs czy Servair?
      • Gość: Mirwisz Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 20:16
        Ja rozumiem co gość miał na myśli: są posiadani przez LSG Lufthansa Service Holding AG ale posiadając 130 jednostek na całym świecie i działając na ponad 200 lotniskach w 50 krajach dla ponad 300 linii lotniczych powoduje, że są firmą globalną. Jak dla mnie to może ich nawet posiadać Armani :)
    • Gość: cronwood Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł IP: *.adsl.inetia.pl 26.06.11, 21:34
      Prezes mówi sensownie, tyle tylko, że LOT jest w bardzo niefajnej sytuacji i ze starą, nieodmładzaną flotą.

      Lotowskie zmęczone 767 bardzo odstają standardem, zwłaszcza w klasie business (i tutaj żadne retrofity nie pomagają) od tego, jak się lata long haul. Czesi (CSA) w 2010 pozbyli się swoich dużych samolotów (A310 - których i tak używali pod koniec tylko do obsługi dalekich charterów typu Varadero czy Dominikana) i skoncentrowali się na lataniu po Europie, uzupełniając siatkę SkyTeam. Rozumiem, że trzeba utrzymać loty na Greenpoint i do Jackowa, zwłaszcza dla publiczności, która zgubi się na przesiadce we Frankfurcie czy Monachium, ale trudno z obecną flotą walczyć o transatlantyckiego pasażera, który nie ma ograniczeń językowych czy sentymentalnych.

      Te Hanoi to podobno spory sukces biznesowy (według deklaracji LOT - poczekamy rok, czy połączenie sie utrzyma), może warto Dreamlinerami próbować wrócić do Singapuru, Delhi, Bangkoku i do tych nieszczęsnych Chin.



      • blue911 Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 26.06.11, 22:48
        Fakt,ze sytuacja na rynku transportowym jest kiepska,ale facet nie ma pojecia co mowi.
      • Gość: Mirwisz Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.dsl.bell.ca 26.06.11, 23:15
        może warto Dreamlinerami próbować wrócić do Singapuru, Delhi, Bangkoku i do tych nieszczęsnych Chin.
        -------
        Singapore Airlines należy do Star Aliance, to pierwsze primo. A drugie, to jest to jedna z najbardziej prestiżowych linii lotniczych na świecie posiadająca 19 A330-300, 5 A340-500, 11 A380-800 (8 zamówionych), 7 B747-400 oraz 77 B777 ... średnia wieku ich samolotów to 7 lat (głównie przez 747). Dalej uważasz, że należy spróbować tam latać? Kogo chciałbyś wozić do Chin i Indii albo Bangkoku?

        • wilk_z_wolfow Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 27.06.11, 07:54
          Gość portalu: Mirwisz napisał(a):

          > może warto Dreamlinerami próbować wrócić do Singapuru, Delhi, Bangkoku i do
          > tych nieszczęsnych Chin.

          > -------
          > Singapore Airlines należy do Star Aliance, to pierwsze primo. A drugie, to jest
          > to jedna z najbardziej prestiżowych linii lotniczych na świecie posiadająca 19
          > A330-300, 5 A340-500, 11 A380-800 (8 zamówionych), 7 B747-400 oraz 77 B777 ...
          > średnia wieku ich samolotów to 7 lat (głównie przez 747). Dalej uważasz, że na
          > leży spróbować tam latać? Kogo chciałbyś wozić do Chin i Indii albo Bangkoku?

          Nie wiem co ma oznaczac ten wpis powyzej , zaciagniety z wikipedii ?

          Singapore Airlines nie laduja na Okeciu , Vietnam Airlines tez nie , warto jednak sprobowac
          latac przede wszystkim do Chin i Indii .

          Podam ci dwa adresy www : airliners.net i flightradar24.com

          • Gość: Mirwisz Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde IP: *.dsl.bell.ca 27.06.11, 15:43
            Więc dla Ciebie Wilku zapodaję raz jeszcze pytanie: Kogo chciałbyś wozić do Chin i Indii albo Bangkoku? Może teraz zaskoczysz :)
        • babilas Re: Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzyde 28.06.11, 16:09
          Gość portalu: Mirwisz napisał(a):

          > może warto Dreamlinerami próbować wrócić do Singapuru, Delhi, Bangkoku i do
          > tych nieszczęsnych Chin.

          > -------
          > Singapore Airlines należy do Star Aliance, to pierwsze primo. A drugie, to jest
          > to jedna z najbardziej prestiżowych linii lotniczych na świecie posiadająca 19
          > A330-300, 5 A340-500, 11 A380-800 (8 zamówionych), 7 B747-400 oraz 77 B777 ...
          > średnia wieku ich samolotów to 7 lat (głównie przez 747). Dalej uważasz, że na
          > leży spróbować tam latać? Kogo chciałbyś wozić do Chin i Indii albo Bangkoku?
          >
          Mirwisz, Lufthansa, na przykład, należy również do Star Aliance i jest również "jedną z najbardziej prestizowych linii lotniczych na świecie". Z czego należałoby - przy zastosowaniu Twojej logiki - wnosić, że LOT nie powinien latać do Niemiec w ogóle. To mniej więcej tyle, jeśli chodzi o meritum, oszczędzę większych złośliwości.
    • Gość: jacek LOT to bankrut, utrzymywany przez podatnikow IP: *.speed.planet.nl 27.06.11, 07:45
      biznes.interia.pl/gieldy/news/prywatyzacja-lot-u-zaczyna-przypominac-sprzedaz-stoczni,1659420
      nikt nie chce socjalistycznego ostanca z PRL
      • Gość: Mirwisz Re: LOT to bankrut, utrzymywany przez podatnikow IP: *.dsl.bell.ca 27.06.11, 15:56
        Dzięki za bardzo dobry link. Rzeczywiście, prywatyzacja LOT przypomina sprzedaż stoczni, jak również historię FSO. Tak stoczniowcy jak i robole z FSO zostali wydymani przez Solidarkę.
        Gorbaczow się chyba nigdy nie spodziewał, że dając Polakom możliwość samostanowienia o swoim losie wpuści Was w takie maliny :)

    • tornson Jankeskie pachołki!! 27.06.11, 10:09
      Durne polactwo jęczy o europejskiej solidaności, a sami kupują amerykańskie gó..., zamiast europejskiego Airbusa. :/
      • imw jaki samolot Aibusa jest odpowiednikiem B787 ? 28.06.11, 13:21
        możesz to podać?
        • Gość: Mirwisz Re: jaki samolot Aibusa jest odpowiednikiem B787 IP: *.dsl.bell.ca 28.06.11, 16:13
          Pomimo, że compañero Tornson jest lekko spaczony w lewo to odpowiem za niego: co było złego w zakupie A330? Wiem, że początkowa cena B787 była mocno zaniżona i być może to zadecydowało o zakupie tych 2 Boeingów. Dzisiaj wiemy, że gdyby nie japońska Toray Industries to Boeing miałby dość poważne problemy z produkcją kadłuba z kompozytów, nie mówiąc o opóźnieniach - tylko Air India domaga się od Boeinga $1 mld rekompensaty.

          Czas pokaże czy to była dobra decyzja dla LOT i czy to uratuje tą firmę, ale teorie o "otwieraniu" nowych kierunków dzięki 2 samolotom można włożyć między bajki.
    • swarozyc Prezes LOT-u:Podpaski libress dodadza nam skrzydeł 27.06.11, 15:58
      i tak trzymac!
    • Gość: Fafik Prezes LOT-u: Dreamlinery dodadzą nam skrzydeł IP: *.adsl.inetia.pl 28.06.11, 23:25
      LOT i punktualność. Jak już poleci to może i jest punktualny ale nim poleci to statystycznie, tak na oko z mojego doświadczenia, co trzeci lot LOT-u jest odwoływany.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja