Rząd odkłada szybką kolej na półkę

IP: 194.42.116.* 08.12.11, 07:46
No to Łódź, jak zwykle została z ręką w nocniku.
    • jozwa51 Rząd odkłada szybką kolej na półkę 08.12.11, 08:50
      wreszcie cos madrego.zamiast inwestowac ogromne miliardy na cos co ma sluzyc tylko nielicznym nalezy doprowadzic do porzadku to co juz istnieje ,a sluzyc bedzie znacznie wiekszej rzeszy mieszkancow.
      • Gość: zxxz Re: Rząd odkłada szybką kolej na półkę IP: 194.42.116.* 08.12.11, 13:23
        Na początku XX wieku europejczycy powinni byli zatem remontować powozy, zamiast inwestować w niepewny wtedy biznes motoryzacyjny.
    • bodzio151 Rząd odkłada szybką kolej na półkę 08.12.11, 09:05
      panie tusk i panie nowak serdecznie dziekuje,
    • 10robo10 Rząd odkłada szybką kolej na półkę 08.12.11, 09:09
      Szczecin, Wrocław, Zielona Góra powinny sobie znaleźć inną stolicę, taka do której można się dostać w rozsądnym czasie. Warszawa jest zbyt daleko na wschodzie, geograficznie i mentalnie, by sprawować władzę na europejską modę
      • paulhandyman Re: Rząd odkłada szybką kolej na półkę 08.12.11, 09:51
        hmm... gospodarczo te miasta już dawno mają stolicę w Berlinie. Większość ludzi z Zielonej Góry czy Szczecina nigdy jeszcze nie była w Warszawie, a wielokrotnie w Berlinie. Zachód Polski żyje z eksportu do Niemiec, płacąc przy tym potężne podatki do "Warśafki"...
        Czas na zmianę granic !

        10robo10 napisała:

        > Szczecin, Wrocław, Zielona Góra powinny sobie znaleźć inną stolicę, taka do któ
        > rej można się dostać w rozsądnym czasie. Warszawa jest zbyt daleko na wschodzie
        > , geograficznie i mentalnie, by sprawować władzę na europejską modę
    • lmblmb Bardzo dobrze! 08.12.11, 10:02
      Nareszcie ktoś przejrzał na oczy, że wąchający klej maniacy z PKP chcieli mieć drogą zabawkę podczas kiedy większość normalnych linii kolejowych potrzebuje remontu żeby w ogóle dojść do sensownych prędkości. Linia z Poznania do Bydgoszczy ma ograniczenia prędkości 70km/h, a miejscami mniejsze. Czas przejazdu Poznań-Wrocław w ciągu 20 lat (tj. od kiedy sam pamiętam) wydłużył się prawie o godzinę. Są odcinki, które - wstyd przyznać - były pokonywane za komuny znacznie szybciej. O kolejach lokalnych w ogóle nie warto wspominać, bo ktoś za granicą to jeszcze przeczyta.

      I w takiej sytuacji banda naćpanych pachołków z PKP chce sobie szybką kolej budować... żenada.
      • kotek.filemon Re: Bardzo dobrze! 08.12.11, 13:49
        > Są odcinki, które - wstyd przyznać - były pokonywane za komuny znacznie szybciej.

        Ja bym to ujął inaczej - na nielicznych odcinkach kolei Zielonej Wyspy(TM) udało się jeszcze utrzymać prędkość rodem z PRL-u.
    • hit.and.run Rząd odkłada szybką kolej na półkę 08.12.11, 10:17
      "Rząd odkłada szybką kolej na półkę"

      Jak wszystko co wymaga wiecej wysilku niz podniesienie podatkow lub ograniczenie ulg.
      To jedyne co ten rzad potrafi.
    • Gość: wwww Dobra decyzja!!! IP: 222.128.41.* 08.12.11, 10:42
      Dobra decyzja!!!

      W Polsce sensowne sa dobre polaczenia, w okolicach 180 km.... i to powinno oznaczac, ze w 3 godziny dojezdza sie do wawy z kazdego miejsca w PL....(prawie)


      Kolej duzych predkosci ma oczywiscie sens bo jest ogromnym skokiem cywilizacyjnym!!!

      Jesli podroz Krak-Wawa zajmuje 1.5 godziny to mozna spokojnie pojechac tam i spowrotem w jeden dzien....


      Moim zdaniem duzo sensowniejszza jest kolej podmiejska i metro zamiast tgv
    • Gość: bandulu Rząd odkłada szybką kolej na półkę IP: *.perr.cable.virginmedia.com 08.12.11, 10:49
      Fajnie sie pisalo ambitne plany patykiem na wodzie ale w koncu przyszedl moment prawdy.
    • zojek2 Rząd odkłada szybką kolej na półkę 08.12.11, 12:19
      Decyzja jak najbardziej rozsadna i sluszna. W Niemczech jest negatywny przyklad tego, do czego doprowadza megalomania budownicza: Nowy dworzec podziemny pt. Stuttgart 21 ma o polowe mniej torów niz obecny i mniejsza przepustowosc. Zostal przeforsowany, bo za tym kryje sie biznes gruntami w samym srodmiejsciu Stuttgarta. A koszty beda przekraczaly wszystkie plany: przynajmniej 7 mrd EUR zamiast planowanych 4. A podatnik sie do tego dolozy, bo rzady poprzednie takie umowy niekorzystne wynegocjowaly. A czemu tak bylo: bo w spolkach zarzadzacymi nowowykupionymi gruntami siedza zony i kochanki ministrów. Wiec cieszmy sie, ze w Polsce na razie nie dojdzie do powtórki tego scenariusza.
      • hit.and.run Re: Rząd odkłada szybką kolej na półkę 08.12.11, 14:51
        zojek2 napisał:

        > Decyzja jak najbardziej rozsadna i sluszna.

        Zgadzam sie. Lepiej wydac te pieniadze rozsadniej. Np na kolejne 100 tysiecy urzednikow ktorych praca jest jak najbardziej krajowi potrzebna. Ku chwale Ojczyzny!
    • Gość: bbbbb Re: Rząd odkłada szybką kolej na półkę IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.12.11, 13:36
      Spokojnie Panowie, szybka kolej w Polsce będzie. Początki już są, pociąg Moskwa Paryż. jeszcze trochę i TGV bedzie na tej trasie kursować, z tym że Polacy nie wsiądą do tego pociągu.
    • kotek.filemon Re: Rząd odkłada szybką kolej na półkę 08.12.11, 13:50
      "Rząd odkłada plany budowy kolei dużej prędkości na czas po 2030 r."

      Do tego czasu to może być w Bolandzie nowy zabór, zapewne chiński - i zaborcy znowu trochę ten bantustan ucywilizują, koleje wybudują, drogi, itp.
    • z2006 Przynajmniej kilka osób zrobiło z tego mgr ;-P 08.12.11, 14:15
      www.transport-komunikacja.pl/pl/aktualnosci/8711.html
    • 2berber Cargo jest ważniejsze! 08.12.11, 15:18
      Przewóz osób koleją zawsze będzie na granicy opłacalności.
      Ważniejsze jest przewożenie towarów - na trasie wschód-zachód.
      Atutem dla nas jest położenie, miejsce styku kolei o dwóch
      szerokościach torów. Duże zyski może dać tylko połączenie
      kolejowe Chiny- UE przez Rosję koleją "Transsyberyjską".
      Polskę będzie wtedy nazwać "suchym portem Europy".
      Należy też uwzględnić to, iż cła w UE zasadniczo pobiera się
      w kraju w którym towar przekracza granicę celną wspólnego
      obszaru celnego.
    • bodzio151 Rząd odkłada szybką kolej na półkę 08.12.11, 19:05
      sprawe szybiej kolei i centralnego portu winno zbadac CBA/ w tym aktualne decyzje-czy nie bylo nacisku ze strony RFN/
Inne wątki na temat:
Pełna wersja