Czterech chętnych na dostawę pociągów dla Inter...

[wmc-33]

Za absurdalnie wysokie wymagania trzeba będzie absurdalnie drogo zapłacić.
www.rynek-kolejowy.pl/43274/_Beim_o_Pendolino_II_PKP_Intercity_przeplaci.htm
Niestety, PKP IC zawsze w swoich przetargach umieszcza jakieś dziwactwa, które śmierdzą niekompetencją lub próbą ułatwienia życia jednemu, konkretnemu producentowi. Tym razem ptaszki ćwierkały o przychylności dla Hiszpanów, ale ci za wysoko pojechali z ceną.

160 km/h szok jaka predkosc niczym przed 2 wojenk

[Gość: biker7]

a

[Gość: ja]

Na której linii kolejowej konkretnie pociągi jeździły regularnie z taką prędkością przed wojną?

[kontik_71]

Szkoda gadac z takim.. przeciez jemu chodzi tylko i wylacznie o pokazanie swojej frustracji i plecie co mu slina na jezyk przyniesie. Pewni egdyby artykul byl o samolotach i predkosc tychze bylaby np 900 km/h to napisalby, ze gdzie indziej niektore samoloty lataly szybciej od dzwieku a nasze to taaaakie powolne i przestarzale sa.

Czterech chętnych na dostawę pociągów dla Inter...

[Gość: echo]

W miastach jeżdżą autobusy wyprodukowane w Niemczech Szwecji i Włoszech zamiast polskich np solarisów, pociągi też będą z Bóg wie skąd.
Wspieranie własnej gospodarki po polsku.

[Gość: ja]

Nie martw się o polskie firmy produkujące pojazdy szynowe - radzą sobie świetnie i z powodzeniem sprzedają swoje produkty poza Polską :)

[Gość: gosc]

Cale szczescie twoj sposob myslenia (o ile w ogole mozna o tym mowic) zanika. Gdyby np Niemcy tak mysleli to PESA nie mialaby nawet okazji zlozenia oferty na 500 pociagow, o wygraniu konkursu nawet nie wsponimajac. Dzieki temu, ze w naszych przetargach uczestnicza "obce" firmy, nasze moga uczestniczyc w ich przetargach. Dlatego wlasnie po miastach szwajcarskich jezdza polskie Solarisy a niedlugo po niemieckich torach produkty PESY

[rozkoszny_bobasek]

Gość portalu: echo napisał(a):

> W miastach jeżdżą autobusy wyprodukowane w Niemczech Szwecji i Włoszech zamia
> st polskich np solarisów, pociągi też będą z Bóg wie skąd.
> Wspieranie własnej gospodarki po polsku.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
W Szwecji jezdza solarisy i autosany.

[Gość: echo]

Dlatego zastanawia mnie po co bierzemy cudze skoro mamy dobre z serwisem na miejscu.

[Gość: gosc]

Teraz potwierdziles, ze jestes idiota. Wiesz co to jest zasada wzajemnosci? Jelsi my nie dopuscimy obcych firmy to przetargu to inne panstwa nie dopuszcza naszych producentwo. Jak myslisz kto na tym wiecej gorzej wyjdzie?

[Gość: echo]

dopuszczenie na ogólnych zasadach, niech wygra lepszy oferent. Niestety w polskich przetargach wygrywa nie ten najlepszy dla nas, tylko często ten dobrze ustawiony. Znam przetargi w których wygrała firma zarejestrowana w Tajlandii, jako wiodące zlecenia przedstawiająca inwestycje w Chinach. Po sprawdzeniu okazała się firmą krzakiem, chcącą robić wszystko podwykonawcami. Polskie przetargi mają drugie i trzecie dno.

wole z polski

[kopyto777]

Ale nie zdziwylbym sie gdyby to byli hiszpanie, lapowki to ich specjalnosc.

wole madrych.

[Gość: zawiadowca]

kopyto777 napisał:

> Ale nie zdziwylbym sie gdyby to byli hiszpanie, lapowki to ich specjalnosc.

To tak, jakby na Twoim przykladzie napisac, ze glupota jest "polska specjalnoscia"

Idz moze i zrob cos pozytecznego - troche sniegu poodgarniaj!

[kopyto777]

Nie pisz dupereli bo zapomnisz szlaban podniesc zawiadowco i bedzie tragedia.

[Gość: świszczurka]

Naprawdę, zajmij się śniegiem - będzie z tego więcej pożytku, niż z głupot, które wypisujesz....

[Gość: M]

Hiszpanie moga znowu zapomnieć ze w Polsce jest zima i pociągi musza poruszć sie w innych warunkach pogodowych niż ichniejsze. I bedzie zonk bo nieprzystosowane...

[Gość: janisko]

W tekście mowa o "niezawodności" ale dla ciebie to dziwactwo ustawione pod konkretną firmę :) ta. Chcą przyoszczędzić na serwisie, by nie musieli tworzyć nowego tak jak dla Pendolino.

Bezwzględnie z Polski, jest bezrobocie

[optymista8]

Każda realizacja takiego zamówienia, to miejsca pracy w branży i jej otoczeniu. Nie wyobrażam sobie aby był to obcy dostawca. Jeżeli wygrałaby obca firma, należy podać z imienia i nazwiska osoby biorące udział w podjęciuntakiej decyzji.

[Gość: gosc]

Nastepny duren.

[Gość: seroo1]

Źle kombinujesz i na krótką metę: należy wybrać najlepszy w najlepszej cenie. Tylko w ten sposób idzie się do przodu a nie cofa w rozwoju.
Gdyby na początku lat dziewięćdziesiątych wygrał taki pogląd jak Twój przy wyborze nowych autobusów dla polskich miast to jeździlibyśmy dzisiaj paliwożernymi, rozklekotanymi Jelczami a Jelcz i tak by upadł. Taką logikę zastosowano na Węgrzech i co ? Ikarus nie istnieje, bo nie mając na rynku krajowym konkurencji wskutek takiej polityki przetargowej, nie rozwijał swoich konstrukcji (bo nie musiał) więc w dłuższej perspektywie stał się niekonkurencyjny na rynkach zagranicznych i w tej chwili praktycznie nie istnieje (a produkował w komunie tysiące sztuk rocznie).
A polskie miasta 20 lat temu postawiły na nowoczesny i nietani tabor i... w przeciągu kilku lat powstała w Polsce polska marka autobusów, które teraz w tysiącach sztuk sprzedawane są za granicę w tym i na Węgry a tysiące ludzi mają pracę podczas gdy w preferowanym przy przetargach Ikarusie tysiące ludzi pracę straciło.

Bezwzględnie z Polski, bo bardzo dobre i pewne

[Gość: Kontroler jakości]

Widać nie masz pojęcia o co tu gra chodzi. Polskie tzn. bardzo dobre. Jak widać z zakupami w technice niewiele macie do czynienia. Obecnie prawie wszystko potentaci produkują w Chinach. Honda - pięć chińskich fabryk (mogą produkować łącznie prawie 1 mln samochodów rocznie), Nissan - trzy fabryki aut w Chinach, Mitsubishi - 1 fabryka, TOYOTA - trzy fabryki samochodów oraz sześć fabryk części. Niestety potenatci na świecie produkują g....
Chiny to: m. in. Panasonic i Canon, Komatsu, Hitachi Construction Machinery. Kiedyś niezawodne teraz ... do końca gwarancji jak się uda. Szkoda że potencjalni kupcy nic nie wiedzą o niezgodności towaru z umową i rękojmi.
Więcej... wyborcza.biz/biznes/1,100896,12516341,Chiny_walcza_z_Japonia_o_potege_gospodarcza_swiata.html#ixzz26zX0B1dg

chłopie zejdź na ziemie

[Gość: O]

Będziesz chciał, to Ci Chińczycy wyprodukują sprzęcik na 50lat, tylko zapłać. Myślisz, że montownia w Polsce, to lepsza jakość niż w Chinach? Po kulturze pracy i znajomości realiów w polskich zakładach mniemam, że polskie nie znaczy dobre. A co do jakości produktów miej pretensje do koncernów je firmujących, bo to one minimalizują koszty już na etapie projektu dobierając materiał i konstrukcje na granicach wytrzymałościowych.

oddanie innym przetargu będzie skandalem

[jotys]

przecież umiemy budować dobrze i tanio i nawet Niemcy zamawiają u nas tabor.

[kato28]

Tak naprawdę "obcy" są tylko Hiszpanie. Stadler swoje pociągi produkuje w Siedlcach i nawet ma pewne doświadczenie w budowaniu czegoś "lepszego" w sensie dalekobieżnych EZT. W końcu w Siedlcach powstawał czeski LEO expres. Wiem, wiem... I PESA cos fajnego byłaby w stanie wyprodukować.

[simonh]

W Unii nie ma swoich i innych !

Czterech chętnych na dostawę pociągów dla Inter...

[Gość: Tom]

Sklady ZESPOLONE a nie ZESPOLOWE

skład zespołowy?

[senpai-michael]

chyba zespolony