Świdnik zmodernizuje myśliwce F-14

IP: *.web.thalamus.se 23.08.04, 18:44
Powietrze do opon z polskich wsi to byłaby super .
    • Gość: muminek Re: Świdnik zmodernizuje myśliwce F-14 IP: 84.234.1.* 23.08.04, 18:49
      Pierwszy lot Tomcata odbył się w 1970 roku.. jakby nie liczyć to 34 lata a nie
      27
      • Gość: INSTYTUT F-14 TO FENOMENALNY BOMBOWIEC LOTNISKOWY IP: *.sympatico.ca 24.08.04, 03:34
        To najciezszy bombowiec dalekiego zasiegu mogacy operowac z lotniskowcow.
        Bardzo wymagajacy w pilotazu, lata na nim elita pilotow.
        • Gość: Misio Re: F-14 TO FENOMENALNY BOMBOWIEC LOTNISKOWY IP: *.crowley.pl 24.08.04, 11:37
          Sam jesteś bombowiec.

          Jedynym zadaniem F-14 jest obrona grupy lotniskowca przed obcymi samolotami.
          On nawet nie ma uzbrojenia powietrze-ziemia!
          Podstawową bronią sa Phoenix'y - rakiety powietrze-powietrze dalekiego zasięgu.
          • Gość: piotr masz nieaktualne informacje IP: *.torun.sdi.tpnet.pl 24.08.04, 13:08
            pociski Phoenix zostały wycofane z użycia (częściowo zastąpione AIM-120 AMRAAM), a F-14 zostały przystosowane do przenoszenia bomb. W charakterze bombowców użyto ich w Afganistanie i Iraku.
            • Gość: Misio Racja IP: *.crowley.pl 24.08.04, 13:34
              Poszperałem w necie i ze zdumieniem stwierdzam, ze masz racje...
              Człowiek sie uczy całe życie ;-)
        • Gość: PITTT Re: F-14 TO FENOMENALNY BOMBOWIEC LOTNISKOWY IP: 62.148.84.* 24.08.04, 12:43
          Sam jesteś bombowiec i chyba ci mózg zbombardowali!!
          F 14 to ciężki myśliwuec pokładowy ty bombowcu bosheee co za osioł!
    • Gość: vini Co tu modernizowac w 35 letnim samolocie ? IP: *.tor.primus.ca 23.08.04, 18:56
      • Gość: meerkat F-14 to zasluzony ale i kompletnie wysluzony ZLOM! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.08.04, 19:18
        Z tym trzeba sie zgodzic.

        Wbrew temu co pisze GW Tomcaty w sluzbie liniowej USN juz NIE LATAJA!!!
        (te sto to jakies resztki nie wiadomo dla kogo) Zastapione zostaly juz kilka
        lat temu przez mysliwce wielozadaniowe F-18 Hornet zbudowane specjalnie z mysla
        o sluzbie na lotniskowcach (duzo bardziej wytrzymale podwozie, lepsza awionika
        podejsciowa, itp.)

        Nota bene Airbus 320 to tez STARA konstrukcja, ktorej produkcja zostanie rychlo
        wstrzyzmana! Tego typu kooperacja nie ma wiec przyszlosci!

        Jako ciekawostke dla polskich turystow podam, ze juz w grudniu Boeing Corp.
        wstrzyma definitywnie produkcje srednich samolotow dlugodystansowych B-767,
        ktore eksploatuje od paru lat PLL LOT! (produkcja waskokadlubowych B-757
        zostala wstrzymana na przelomie stulecia)

        Ucieszylbym sie wiadomoscia se Swidnik bedzie produkowal jakies czesci dla
        Boeingow 777 i 7E7 (ktory wejdzie do eksploatacji w r. 2007), bo to rokowaloby
        kooperacje wieloletnia i rentowna.

        NB Turcja od wielu lat buduje CALE mysliwce taktyczne F-16 Falcon na
        amerykanskiej licencji importujac do nich jedynie silniki! O wypadkach
        spowodowanych kiepska jakoscia nie slyszalem!
        Ech, gdyby potrafil to POLSKI przemysl lotniczy... :-(((((((((((((((((((((((((
        • Gość: ZZ Re: F-14 to zasluzony ale i kompletnie wysluzony IP: *.top.net.pl 23.08.04, 19:34
          Akurat znam tę fabrykę. Jest to manufaktura.
          Z drugiej jednak strony, pracownicy powinni się przyuczyć na czymś podobnym do
          współczesnego samolotu, zanim będą mogli pomyśleć o naśladowaniu choćby
          wspomnianych Turków.
        • Gość: fritz Re: F-14 to zasluzony ale i kompletnie wysluzony IP: *.adsl.solnet.ch 23.08.04, 19:51
          To jest swietna wiadomosc. Nikt nie wyrzuca pieniedzy w bloto, a juz z cala
          pewnoscia nie amerykanska marnarka wojenna. A firma dostaje zmowienia. Tak ze
          twoje uwagi nie maja zbyt duzo sensu.

          Jezeli Swidnik sie potwierdzi, bedzie unowoczesnial ta linie. I jeszcze jedno:
          obecnie na serwisie zarabia sie duzo lepiej niz na produkcji. Jezeli Swidnik
          zdobedzie sobie opinie, a jak widac, jest jak na najlepszej drodze, dostawcy
          umiejacego wprowadzac szybko i wysoko jakosciowa technologie do produkcji
          jakiegos elementu do jakiegos modelu, to znalazl doskonala nisze markowa.

          Inny przyklad takiej niszy markowej: modernizacja czologow T-72. Tez super
          interes, o ile sie uda. Zarobione pieniadze mozna przeciez uzywac do rozwoju
          bardzo zaawansowanych systemow obronnych.
        • Gość: <---- telesfor Twoi zydowscy bracia lataja na nowoczesniejszych IP: *.tnt5.nyc9.da.uu.net 24.08.04, 05:35
          Twoi zydowscy bracia lataja na nowoczesniejszych. Wiem i nie musisz sie chwalic
          palancie. Tak czy inaczej dostaja przeciez prezent za 3.5 mld zza oceanu. Co
          roku, nieprawdaz?
        • Gość: <---- telesfor Twoi zydowscy bracia lataja na nowoczesniejszych IP: *.tnt5.nyc9.da.uu.net 24.08.04, 05:35
          Twoi zydowscy bracia lataja na nowoczesniejszych. Wiem i nie musisz sie chwalic
          palancie. Tak czy inaczej dostaja przeciez prezent za 3.5 mld zza oceanu. Co
          roku, nieprawdaz?
        • Gość: Misio Re: F-14 to zasluzony ale i NIEZASTĄPIONY IP: *.crowley.pl 24.08.04, 11:45
          Hmm...
          Zgadza się że jest to wysłużony samolot.

          F-14 to samolot wyłącznie myśliwski, przenoszący główną broń obrony
          przeciwlotniczej grupy lotnikowca, czyli Phoenix'y. Zdaje się że F/A-18 nie
          może ich przenosić i chyba nie za bardzo może zastąpić go w tej roli.

          Zreszą te "sto sztuk" i "jakieś resztki" sacjonują wyłącznie na lotniskowcach.
          Ile twoim zdaniem powinno ich być? Tysiąc?!

          Tomcat trzyma się mocno i pozostanie na służbie to wprowadzenia kolejnej
          generacji mysliwca marynarki, czyli jeszcze dłuuuuuuugo - świdnik będzie miał
          mnóstwo do roboty.
          • Gość: piotr sto sztuk - dużo czy mało? IP: *.torun.sdi.tpnet.pl 24.08.04, 13:38
            > Zreszą te "sto sztuk" i "jakieś resztki" sacjonują wyłącznie na lotniskowcach.

            Mało w stosunku do ponad czterystu niegdyś używanych jednocześnie (wyprodukowano około siedmiuset).

            Jednak gdy się 100 F-14 - jedną z wielu maszyn używanych przez US Navy - z 44 MiG-ami-29 w polskim lotnictwie chyba 90-tką Su-22 - wszystkimi maszynami bojowymi lotnictwa polskiego....
        • Gość: piotr dość znaczne sprostowanie IP: *.torun.sdi.tpnet.pl 24.08.04, 13:26
          > Wbrew temu co pisze GW Tomcaty w sluzbie liniowej USN juz NIE LATAJA!!!
          > (te sto to jakies resztki nie wiadomo dla kogo) Zastapione zostaly juz kilka
          > lat temu przez mysliwce wielozadaniowe F-18 Hornet zbudowane specjalnie z
          > lat temu przez mysliwce wielozadaniowe F-18 Hornet zbudowane specjalnie z mysla
          > o sluzbie na lotniskowcach (duzo bardziej wytrzymale podwozie, lepsza awionika
          > podejsciowa, itp.)

          To po co je modernizują? I dla kogo ta setka? Dla hobbystów?
          F/A-18 A/B/C/D zastąpiły F-4 i A-7, a nie F-14.
          Naprawdę myślisz, że cięższy F-14 ma mniej wytrzymałe podwozie od lżejszego F/A-18? ;-)


          Zresztą za www.navy.mil:

          "The typical air wing aboard a U.S. Navy aircraft carrier usually contains three FA-18 squadrons, one F-14 squadron, one S-3 squadron, one EA-6B squadron, one E-2C squadron, and one helicopter squadron."

          Przejście na F/A-18 E/F zaplanowane jest do połowy 2007 roku fiskalnego

          > wstrzyzmana! Tego typu kooperacja nie ma wiec przyszlosci!

          Naprawdę? Przy modernizacji F/A-18 E/F też nie?
          Na całym świecie wiele firm żyje z obsługi i modernizacji urządzeń, które wyszły już z produkcji. Mogą to być telefony komórkowe, mogą być i samoloty.

          > Jako ciekawostke dla polskich turystow podam, ze juz w grudniu Boeing Corp.
          > wstrzyma definitywnie produkcje srednich samolotow dlugodystansowych B-767,
          > ktore eksploatuje od paru lat PLL LOT! (produkcja waskokadlubowych B-757
          > zostala wstrzymana na przelomie stulecia)

          Jako ciekawostkę podam, że różne wersje Boeinga 707 oblatanego w 1954 roku (50 lat!) i nie produkowanego od 1991 latają do dziś. B-52 prawdopodobnie pozostanie nadal w służbie, mimo 50 lat od oblotu i przeżyje swojego następce - B-1B.

          > NB Turcja od wielu lat buduje CALE mysliwce taktyczne F-16 Falcon na
          > amerykanskiej licencji importujac do nich jedynie silniki! O wypadkach
          > spowodowanych kiepska jakoscia nie slyszalem!
          > Ech, gdyby potrafil to POLSKI przemysl lotniczy... :

          A jak myślisz - Turcy od razu budowali całe F-16 czy najpierw wytwarzali części i remontowali? Zapewne nie słyszałeś o tym, że wcześniej współpracowali przy mniejszych projektach. Ale Turcja była od dawna w NATO, podczas, gdy myśmy w najlepsze siedzieli w Układzie Warszawskim....
      • Gość: PiKo Re: Co tu modernizowac w 35 letnim samolocie ? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.08.04, 22:46
        Jak to co - wszystko. Nie ma lepszego obiektu do modernizacji. Brawo Świdnik !
        • Gość: Zibi Re: Co tu modernizowac w 35 letnim samolocie ? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.08.04, 00:22
          Powiem tylko jako dodatek, iz Tomcaty zmienialy sie, byly modernizowane w nowe
          urzadzenia wiec tak strasznych modernizacji nie potrzebują aby wszystko
          zmieniac. Poza tym przypomne ze swego czasu ten rodzaj samolotu nie przegral
          nigdy zadnego pojedynku powietrznego!!!
    • Gość: hm Coś mi sie wydaje że nie będziemy modernizować IP: *.piekary.net / *.internetdsl.tpnet.pl 24.08.04, 07:33
      tych najbardziej zaawansowanych technicznie i najdroższych podzespołów, zdaje
      się że pozwolą nam je umyć.
    • Gość: andy Re: Świdnik zmodernizuje myśliwce F-14 IP: 213.241.2.* 24.08.04, 08:17
      A zmodernizowana awionikę do tego samolotu dostarczy UNIMOR. HE HE
    • Gość: shipwreck Re: Świdnik zmodernizuje myśliwce F-14 IP: 213.25.26.* 24.08.04, 16:20
      do połowy 2006 roku te samoloty będą wycofane z użytku.bardzo kiepski offset. 2
      lata temu amerykanie też obiecywali kupować części do f-16. myślę, że przy
      kolejnej wymianie samolotów(po wycofaniu mig 29 i su 22) lepiej kupić jakąś
      konstrukcję europejską, a czy w ogóle warto kupić maszyny z pilotem na
      pokładzie?????
Pełna wersja