Gość: Danziger IP: *.visp.energis.pl 26.10.04, 19:08 No to fakt. Jak się LOT nie odchudzi to zdechnie. I bardzo dobrze, pada kolejny monopol a zyskują klienci. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: fritz Boeing 7E7 Doskonala wiadomosc. Z dwoch IP: *.adsl.solnet.ch 26.10.04, 20:14 powodow: 1. B 7E7 spala okolo 20% mniej paliwa, a koszta za sprit robia sie powoli jednym z decydujacych faktorow 2. B 7E7 ma gigantyczny zasieg okolo 15000 km a to oznacza, ze LOT praktycznie z calym swiatem moze bezposrednio utrzymywac kontakt nie bedac skazanym na korzystanie z hubow w Niemczech. A to znowu oznacza: a) odpowiednio wieksze zyski b) Warszawa, jak kazde centrum, ktore jest bezposrednio osiagalne robi sie interesujacym centrum dla koncernow wlasnie z powodu dobrej osiagalnosci. To samo dotyczy rowniez innych miast w Polsce, ktore dzieki bezposrednim polaczeniom beda rowniez duzo bardziej interesujace. Do tego dochodzi, ze B7E7 bedzei najszybsza maszyna, a jej wielkosc odpowiada wrecz dokladni potrzebom LOT na polaczeniach miedzynarodowych. Olbrzymy zabierajace do 550 pasezorow aby byly oplacalne musza najpierw zostac wypelnione "towarem" :-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Expert z ramienia Widział to kto? IP: *.crowley.pl 26.10.04, 22:27 > 1. B 7E7 spala okolo 20% mniej paliwa, a koszta za sprit robia sie powoli > jednym z decydujacych faktorow to się okaże!!! > 2. B 7E7 ma gigantyczny zasieg okolo 15000 km a to oznacza, ze LOT > praktycznie z calym swiatem moze bezposrednio utrzymywac > kontakt nie bedac skazanym na > korzystanie z hubow w Niemczech. To znaczy gdzie ma latać, by to wykorzystać??? Do Australii? Do Los Angeles?? Przecież i tak nie byłoby pasażerów. Linie nie chcą tego 7E7 i np. decyzja o zakupie w Japonii oznacza przeniesienie tam produkcji skrzydeł (!). Airbus też ma zaprezentować oszczędną wersję A330/340. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zal mi lot'u [...] IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.10.04, 22:57 Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: samuray Air Polonia IP: 213.17.170.* 27.10.04, 07:16 Właśnie kupiłem w tej linii bilet do Paryża (cena w obie strony 392 PLN z rezerwacją). Przeczytałem prospekcik pana Litwińskiego, mówicie ze złodziej??? Chętnie dowiem sie czegoś więcej:))) Swoja droga musiał niezłą kapustę wyciągnąć z tego LOT-u ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gal Anonim Re: Air Polonia IP: *.lot.pl 27.10.04, 10:48 Pewnie że okradł Lot i pracowników w dodatku jego firma za bezcen kożysta z samolotów lot - stara gwardia ma układy Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: AUA Re: podziekujcie sqrwielowi litwinskiemu zlodziej IP: *.22.11.vie.surfer.at 27.10.04, 13:22 dlaczego ten litwinski niesiedzi w pierdlu, przeciez firma audytorska ktora badala upadek swissair stwierdzila ze pan litwinski ktory swojego czasu byl prezesem LOTu i kolesie brali spore pieniadze za doractwo jak n.p. wykupic LOT. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Fezo Re: Widział to kto? IP: *.cm-upc.chello.se 26.10.04, 23:46 www.boeing.com/commercial/7e7/photos.html Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fritz Re: Widział to kto? IP: *.adsl.solnet.ch 27.10.04, 01:41 > To znaczy gdzie ma latać, by to wykorzystać??? Do Australii? Do Los Angeles?? > Przecież i tak nie byłoby pasażerów. Linie nie chcą tego 7E7 i np. decyzja o > zakupie w Japonii oznacza przeniesienie tam produkcji skrzydeł (!). > W kazdym badz razie z Air Bus (tym mniejszym) nie dolecisz. Poza tym jezeli nie lecisz dalej, po prostu tankujesz nieco mniej, jestes lzejszy i jeszcze mniej zuzywasz. Albo tankujesz wiecej i mozesz miedzyladowac co jest rowniez niezwykle ekonomiczne i znakomicie umozliwia kabotaz w Uni na zakonczenie dluzszego odcinka. Absolutnie jednorazowa oferta, ktora finansowo bedzie sie oplacala z powodu duzej wygody dla pasazerow. Linie beda braly 7E7. Dzieki zasiegowi zaleznosc od niemieckich hubow znika! To jest to fantastyczne. Caly system organizacji wymuszony dotychczas ograniczonym zasiegiem samolotow sredniej wielkosci staje sie nieaktualny. To jest naprawde cos wspanialego. Loty na dalekich trasach znajda rowniez nabywcow. Wtedy szybkosc staje sie nagle wazna poniewaz jest to duza roznica czy lecisz 14 czy tez 12 godzin. Po prostu jest to inny rodzaj zmeczenia. > Airbus też ma zaprezentować oszczędną wersję A330/340. Ona jest oszczedna w stosunku do normalnego AirBusa. I na tym sie to konczy. 7E7 jest nie tylko nowym samolotem ale rowniez nowym konceptem organizacji calego systemu komunikacyjnego. Juz to raz napisalem, ale to jest naprawde pod tym wzgledem wrecz mala rewolucja i to w dobrym dla Polski kierunku ( niektore rewolucje ida "wbrew" ). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bart Re: Widział to kto? IP: *.trlabs.ualberta.ca 27.10.04, 03:02 Nie byloby pasazerow do Los Angeles albo Sydney? A niby dlaczego nie? Dla mnie bezposrednie polaczenie WAW-SEA, WAW-LAX czy WAW-YVR byloby super. Nie musialbym tluc sie przez Toronto czy NY. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: trol Re: Widział to kto? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.04, 08:36 Fajnie i taka wielka maszyna by leciala z 5-6 osobami na pokladzie do tego LAX - oj ludzie... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: angeleno Re: Widział to kto? IP: *.dsl.irvnca.pacbell.net 27.10.04, 07:54 A fajnie by bylo jakby LOT wlasnie latal do Los Angeles! Wielu by na pewno z tego polaczenia skorzystalo. Przesiadki w Nowym Jorku, albo Chicago do W-wy sa strasznie uciazliwe. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: as Re: Boeing 7E7 Doskonala wiadomosc. Z dwoch IP: *.twcny.rr.com 27.10.04, 03:51 Na skutek arogancji zarzadu, Boeing stracil wiekszosc rynku na rzecz Airbusa. W ofercie Boeinga, w tej chwili, sa wlasciwie tylko dwa samoloty: 737 i 777. Przegrywajacy Boeing oglaszal w ostatnich kilku latach dwie, dosc dziwne konstrukcje: latajace skrzydlo i "sonic cruser" - samolot majacy latac blisko bariery dzwieku. Wygladalo to dosyc niepowaznie, nikt nie wykazal zainteresowania, udzial Airbusa w rynku rosl. 7E7 Dreamliner to kolejna, desperacka proba Boeinga odzyskania utraconej pozycji. Sciagaja inzynierow skad sie da, nawet od Bombardiera z Montrealu. Srodowisko fachowcow jest jednak wysoce sceptyczne i przewaza opinia, ze Boeing juz sie skonczyl. Opinia ta oparta jest na tym, ze Boeing chcac za wszelka cene przeskoczyc Airbusa zdecydowal sie na zastosowanie technologii uzywanych dotad w wojsku, gdzie koszty sie nie licza, takich jak kompozyty weglowe. Moze to obnizyc wage samolotu o kilka ton, ale nie jest jasne jak mozna tanio i seryjnie produkowac samoloty z kompozytow weglowych. Dodatkowa trudnoscia jest wrazliwosc kompozytow na uderzenia, ktorych mozna zakazac w wojsku, ale trudno w ruchliwym porcie lotniczym. Temu podobnych problemow, rowniez z nieistniejacymi jak dotad silnikami jest pelno. Moze Boeingowi sie uda, ale szanse sa male. Boeingowi potrzebny cud - a o takie w technologii trudno. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wujek Re: Boeing 7E7 Doskonala wiadomosc. Z dwoch IP: *.tnt6.chiega.da.uu.net 27.10.04, 08:01 B 7E7 jest na dlugie trasy a jaka jest polityka LOTu ?? Do Tajlandii, Chin, Indii, Dubaju LOT nie lata sie bo sie "nie oplaca". Wszystkie dalekie trasy zostaly zamkniete i oddane szwajcarom. Kreca sie troche po Europie ale to tez im sie nie oplaca, jedyne co sie oplaca - i to tez nie zawsze - to loty transatlantyckie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: obywatel Re: Boeing 7E7 Doskonala wiadomosc. Z dwoch IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.04, 10:35 Wszystko ok. dopóki nie jesteś jej jednym z pierwszych użytkowników. Jak każda nowa konstrukacja a zwłaszcza taka skomplikowana jak ten B7E7 musi ona przejść wszystkie choroby wieku dziecięcego co może ją dość często wyłączać z eksploatacji. Znając polskie realia wątpię aby LOT był na tyle "mądry" i sobie zastrzegł w kontrakcie zwrot przez Boeinga utraconych z tego tytułu zysków. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fritz Re: Boeing 7E7 Doskonala wiadomosc. Z dwoch IP: *.adsl.solnet.ch 27.10.04, 16:05 Jezeli LOT bedzie jednym z uzytnikow, jak napisales, beda bardzo specjalne warunki. O tym wiedza nawet w LOTcie, zwlaszcza ze bedzie potezna presja polityczna, aby wlasnie nie brac 7E7. O tym wie rowniez Boeing, tak ze bedzie musial oferowac naprawde dobre argumenty. Co do ceny maszyny: z cala pewnoscia bedzie konkurencyjna do AirBus. Pomysl maszyny o takim wlasnie profilu komunikacyjnym jest wynikiem tego, ze Boeing wyciagnal zupelnie inne wnioski co do przyszlosci komunikacji lotniczej niz Airbus. Jezeli zostana uzyte materialy sprawdzone w lotnictwie wojskowym, tym lepiej dla samolotu. Samoloty wojskowe musza wytrzymac znacznie wiecej niz samoloty cywilne. Dotychczas obslugiwanie dalekich lini bylo wlasnie zwiazane z zasiegiem duzych samolotow i duza iloscia pasezerow na wypelnienie ich. Z tego powodu powstaly huby. Dlatego LOTowi nie oplacalo sie z paroma wyjatkami obslugiwac bardzo dalekich lini. 7E7 pozwala przelamac to ograniczenie. Naprawde doskonala wiadomosc. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: miso www.elot.pl IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.10.04, 21:27 www.elot.pl POLECAM STRONKĘ zestawienie tanich linii lotniczych i opisy lotnisk (...) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Danziger elot - nielot IP: *.visp.energis.pl 26.10.04, 21:47 Widziałem wcześniej tę stronkę. Marność moim zdaniem. Strata czasu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hva Re: www.elot.pl IP: *.ifn-magdeburg.de 27.10.04, 11:47 > POLECAM STRONKĘ Po kiego to polecasz, informacje tam sa nieaktualne. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: MrJ Te niby usmiechniete stewardessy IP: 192.88.11.* 26.10.04, 22:25 zwracaja sie do wszystkich po polsku, mimo ze w samolocie zwykle polowa pasazerow to obcokrajowcy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: PanJ Re: Te niby usmiechniete stewardessy IP: 69.150.116.* 26.10.04, 22:31 Niewiem czy wiesz ale LOT to Polska Linia Lotnicz i ze codzoziemcy nie maja na czole zadnych znakow rozpoznawczych. I tak samo jest w Air France, Luf and ect. Pierwszy jezyk krajowy. Bez przesady z tym amerykanizowaniem i europeizowaniem sie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Humbak Re: Te niby usmiechniete stewardessy IP: *.internetdsl.tpnet.pl 26.10.04, 22:43 A pomyśleć, że kiedys słynęlismy z gościnności... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bogdan Re: Te niby usmiechniete stewardessy IP: *.ott.istop.com 27.10.04, 01:13 no tak, ale warto zeby zadbali o stan samolotow. Zona leciala w zeszlym tygodniu z kolezanka z Toronto do Warszawy i trafil im sie polamany fotel:) Stewardessa oblala ja mlekiem:( a kolezanka mimo ze byla chora ledwo doprosila sie o lyk wody do popicia lekarstwa:( Obsluga w ogole byla delikatnie mowiac malo sympatyczna, chyba jeszcze ta sama co w latach 70:) Jedzenie tez serwuja dalekie od tego co bylo w latach 70, a jeszcze chca to zaczac sprzedawac:) Chyba trzeba sie bedzie przesiasc na inne linie, nawet jezeli maja mowic po niemiecku:) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Wujek BZDURY WYPISUJESZ IP: *.tnt6.chiega.da.uu.net 27.10.04, 08:04 NIE KLAM Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hva Re: Te niby usmiechniete stewardessy IP: *.ifn-magdeburg.de 27.10.04, 10:15 > no tak, ale warto zeby zadbali o stan samolotow. Przelec sie Lufthansa - moim zdaniem LOT ma duzo wyzszy standard, choc oczywiscie wole Lufthanse ze wzgledu na ceny. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mamba Re: Te niby usmiechniete stewardessy IP: 62.29.137.* 27.10.04, 12:36 te......mozesz zostan juz tam "bogdan" w tych swoich komunistycznych latach 70 ;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Julia Re: Te niby usmiechniete stewardessy IP: *.chello.pl 26.10.04, 22:44 A co buraku, po chńsku mają mówić. Pewnie po roku w CHAMERYCE zapomniałeś polskiego, o ile go kiedykolwiek znałeś. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Zdziwiony Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.242.81.adsl.skynet.be 26.10.04, 22:42 Co ta gazeta wypisuje, jak zwykle dziennikarze stronniczy i pisza co wygodnie. Nie napisali za to, ze LOT zwalnia stewardessy i innych pracownikow a do swej taniej linii przyjmuje ludzi z zewnatrz. To sie nazywa przyzwoite traktowanie pracownikow ktorzy oddali dla firmy cale dorosle zycie. Brawo ...Pan Grabarek lotnictwo zna stad, ze pare razy przelecial sie samolotem bo tez skad przyszedl?? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Julia Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.chello.pl 26.10.04, 23:12 Skąd przyszedł, ukończył Moskiewską Akademie Dyplomacji, już sama nazwa powala. Oj żeby następnej komisji w Sejmie nie trzeba było szykować. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: obserwator Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.aster.pl / *.aster.pl 26.10.04, 23:49 restrukturyzacje w porzadnej firmie zaczyna sie od gory na dobry poczatek ogranicza sie sklad zarzadu i liczbe dyrektorow nie mowiac o funduszach reprezentacyjnych przeznaczanych w Locie dotad glownie na podejmowanie panskiej swity zamiast tego zwalniani beda szeregowi pracownicy pomyslu na przyszlosc nie ma chyba ze pomyslem ma byc redukcja personelu fromt- line, obnizanie standardu serwisu, bizancjum w zarzadzaniu i powszechny serwilizm (w tym w stosunku do strategicznych przyjaciol zza Odry) efekt taki ze LOT oddal juz LH caly rynek amerykanski poza Nowym Jorkiem i Chicago a na rynku polskim niedlugo zostanie zdetroniwany przez LH nowy przewoznik zwany juz popularnie "Nielotem" nie ma szans na sukces bo nie da sie pogodzic interesow "nowego" LOT-u z interesami "starego" LOT-u - patrz nieudane doswiadczenia BA czy SAS szkoda ze nie wiedza o tym panowie absolwenci moskiewskich akademii i innych rownie szacownych szkol Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: krawaciarz Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: 80.51.232.* 27.10.04, 08:56 O jakich nieudanych doświadczeniach sasu mówisz? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: laker Re: Dokąd leci PLL LOT? snowflake IP: *.jasien.net / *.jasien.net 27.10.04, 11:06 snowflake Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: joj Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.04, 17:55 Panowie po moskiewskich szkolach umieja tylko liczyc gruszki na wierzbach i psuc co sie da i jak sie da. Dowodow naokolo jak spadajacych lisci... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Zainteresowany Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.dsl.snfc21.pacbell.net 27.10.04, 00:35 Ja bym zaczal od masowych zwolnien w BIURZE LOT-u. To bzdura, zeby pracowalo tam az tyle osob!!! Jak mozna restrukturyzowac firme zwalniajac takich ludzi jak stewardesy i niedaj .... piloci??!!! Przeciez Ci ludzie napedzaja interes. Jak nie bedzie lotnikow to nie bedzie firmy i nie bedzie komu na urzedasow zarabiac!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Klak pasażerowie nie będą dostawać darmowych posiłków? IP: *.dc.dc.cox.net 27.10.04, 00:58 Co, na mozg im padlo? 9 godzin lotu z Warszawy do Nowego Jorku i kaza mi kupowac posilki? Niech sie chrzania - i tak sa drodzy jak cholera w porownaniu z innymi liniami. Lepiej bedzie isc do konkurencji, a tej na szczescie nie brakuje. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Senator LH Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.04, 01:09 Przeciez LOT to nie linia narodowa, a warszawska. 95% polaczen jest z Warszawy tak jakby inni potencjalni pasazerowie nie istnieli tylko warszawiacy. Ekspansja Sky Europe w Krakowie, Wizzair,a w Katowicach zabrala tym kretynom z Lotu klientow i cale szczescie. Mam dosyc niekulturalych stewardes, aroganckich pilotow "narodowej" lini lotniczej. Mam nadzieje, ze twarde warunki rynkowej konkurencji wreszcie ich dobija! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pol Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.04, 17:58 To o czym mowisz jest wynikiem blednej polityki kolejnych zarzadow. Personel pokladowy nie ustala siatek polaczen. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jan Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.pool80105.interbusiness.it 27.10.04, 01:20 Kochany Locie! Rok temu, gdy jeszcze nie bylo tanich linii, zazadales ode mnie 590Eu (slownie: piecsetdziewiecdziesiat Euro!)za bilet Rzym-Krakow (dodatkowo byl to wyjazd losowy na pogrzeb!). I guzik Cie wtedy obchodzily moje problemy finansowe, wiec, mnie teraz tak samo... mam Wizzair, Sky, Volare, a Lot... (co to takiego?) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.cisco.com 27.10.04, 05:30 Gdy moj samolot United Airlines spoznil sie o cztery godziny w Nowym Jorku cztery pracownice nie wiedzialy jak mi pomoc i poprosily o pomoc kierowniczke. Kierowniczka zarzadala paszport. Przedstawilem Polski Paszport. Doradzila mi bym razem z bagazami przewedrowal z midzynarodowego terminalu JFK do krajowego, gdzie miesci sie United Airlines biuro. Tamci natychmiast kazali mi wrocic do LOTu terminalu. Po kilku podrozach elektryczna koleka po terminalach JFK, United zmilowalo sie fundujac mi pokoj w hotelu kolo lotniska nA Federal Plaza, gdzie dotarlem okolo 10 pm. Dostalem takze talon na sniadanie z kolacja. Nastepnego dnia ta sama pani kierowniczka LOTu, poinformowala mnie ze samolot z Warszawy nie przyleci i nie przysluguje mi dalsza pomoc jako pasazerowi z poprzedniego dnia. Poinformowala mnie tez blednie ze nie ma miejsca dla mnie w samolocie z Newark, dokad skierowala innych pasazerow, okazicieli paszportow amerykanskich. Pani Kierowniczka LOT'u Doradzila mi bym poszukal sobie miejsce w Nowym Yorku na tydzien, gdyz tyle czasu wymaga znalezienie wolnego miejsca z NY to Warszawy. Majac duzo wolnego czasu odwiedzilem przedstawicielstwa wszystkich lini lotniczych. Lufthansa zaproponowala mi lot to Warszawy za $2500.00, inni byli tansi. British Airways wystawilo mi pierwszy darmowy bilet to Londynu, z czego skwapliwie skorzystalem. W Lonynie znowu przedstawiciele LOT'u byli zagubieni. Anulacja starego biletu i wypisanie nowego jest zbyt skomplikowanym procesem by mogl to zrobic szeregowy pracownik. Trzeba bylo czekac na kierownika i na jedno wolne miejsce do Warszawy. Majac znowu duzo czasu zrobilem kilka kursow z miedzynarodowego do krajowego terminalu. Musialem wozic wszystkie bagaze kretymi tunelami pod gorke, z gorki oraz windami. Oplacilo sie. Znowu dostalem darmowy bilet z Londynu do Warszawy od British Airways. Pracownicy LOT'u byli tak uprzejmi ze wyslali teleks to biura w Warszawie skad poinformowano moja rodzine o godzinie planowanego przyjazdu. Tym sposobem, w cagu trzech dni, udalo mi sie wreszcie dotrzec z San Francisco do utesknionej Warszawy. Moral: Absolutnie nic nie zaszkodzi interesom Lotu zwolnienie kilku kompletnie bezproduktywnych pracownikow Z New York i Londynu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lokator KTO KIERUJE LOTEM IP: *.narlington.nj.comcast.net 27.10.04, 05:39 O panie Grabarku: Absolwent Katedry Międzynarodowych Stosunków Ekonomicznych na Akademii Dyplomatycznej MSZ w Moskwie, gdzie studiował w latach 1988-1991. Lot upada bo jest kierowany przez radzieckiego ekonomiste :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: angeleno Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.dsl.irvnca.pacbell.net 27.10.04, 08:05 Ze zgroza czytalem historie Mirka. Niestety, taka cudowna obsluga klienta panuje nie tylko w Nowym Jorku, chociaz, musze powiedziec, ze panie z biuta w NY niezle szczekaja przez telefon! Rowniez biuro LOT-u w Los Angeles nie jest dalekie od nowojorskich "standardow".Syf i malaria. Az wstyd! Panie w strojach lotowskich siedza i strasznie sie panosza. Kazda sprzedaz biletu to wielkie przedsiewziecie i trzeba Panie calowac po rekach za wielki przywilej latania LOT-em. Moze lotowskie damy powinny odwiedzic biura JAL-u (Japonia) albo Singapore Airlines i polatac ich samolotami, zeby zobaczyc jak powinno traktowac sie klienta! Do tego w Locie jest nadal strasznie drogo. Powywalac obibokow i nieprofesjonalistow! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: LosAnchel Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.dsl.emhril.ameritech.net 07.11.04, 15:52 PROWOKACJA z tym biurem LOT-u w Los Angeles. Zamkniete od ponad roku. Kogo wiec w Tym Los Angeles calujecie po rekach zeby poleciec LOT-em? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wujek Co za basnie wypisujesz ?? IP: *.tnt6.chiega.da.uu.net 27.10.04, 08:11 Jesli samolot UA spoznil sie to UA jest odpowiedzialne za dalszy twoj lot a nie LOT. Za dlugo w Ameryce przesiedziales i teraz bzdury gadasz i chcesz tym zainteresowac innych. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Co za basnie wypisujesz ?? IP: *.cisco.com 27.10.04, 21:21 Jesli samolot United Airlines (UA) sie spozni nie ze swojej winy to za pasazera odpowiada przewoznik ktory wystawil bilet, w tym wypadku LOT. UA nie odpowiada za opuznieneia wynikajace ze zlej pogody, zamkniecie lotniska, akt terorystyczny itp. UA samolot musial nieplanowo ladowac w Des Moines w drodze z San Friancisco do Nowego Yorku. Dodatkowo moja podroz tez obejmowala trase Warszawa Sztokholm, tez LOT'em, i odbyla sie bez zadnych niespodzianek. Jezeli sie wybiracie w podroz z ciasnym harmonogramem czasowym, unikajcie jak ognia polaczen kombinowanych jak UA i LOT. Odpowiedz Link Zgłoś
deadly_nightshade Re: Dokąd leci PLL LOT? 27.10.04, 10:05 Moze gadasz bzdury bo nie znasz LHR - nie ma tam terminalu krajowego i miedzynarodowego. To raz a dwa, ze moze biura LOT w Londynie skasuja ale na pewno nie w NY. Biuro LOT w NY jest oplacane przez MSZ. Reszte dopisz sobie sam. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.cisco.com 27.10.04, 21:38 W LHR terminale obslugiwane sa glownie przez Hindusow w turbanach i sa numerowane. Odpowiednich numerow juz nie pamietam(# 2 i 4 chyba). Za miedzynarodowy uwazam terminal do ktorego koluja samoloty z USA np British Airways lub innuch. Za krajowy uwazam terminal gdzie odprawiaja loty europejskie. Jest tam biuro LOT z telefonem z ktorego nie mozna dzwonic do Warszawy bez zezwolenia kirownictwa LOT, ale mozna przesylac faxy do biura w Warszawie. Oba terminale sa po przeciwlegluch koncach lotniska. Przejscie z jednego terminalu zajmuje nie mniej niz 20 minut. Trasa nie jest plaska. Odpowiedz Link Zgłoś
deadly_nightshade Re: Dokąd leci PLL LOT? 28.10.04, 00:18 Nie ma terminalu, ktory obsluguje loty wylacznie europejskie. I mylisz sie, ze na LHR terminale sa obslugiwane przez Hindusow w turbanach (no chyba, ze na stanowisku Air India). To tak jak bym powiedzial, ze na JFK terminale sa obslugiwane przez czarnych i puertorykanczykow (co nie odbiegaloby znacznie od prawdy biorac pod uwage, ze w USA w service industry pracuja prawie wylacznie czarni). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.cisco.com 28.10.04, 03:04 No wiec pzylecialem na Heathrow Terminal # 4 a odlecialem z Terminalu # 1. Jesli umiesz czytac to zobacz www.baa.co.uk/main/airports/heathrow/terminal_information/terminal_1_frame.html All Heathrow's domestic flights operate from Terminal 1, as well as European and long-haul destinations. Zauwaz ze kolo napisu HEATHROW jest Big Ben, Wodka i Hinduska. To oddaje nastroj tego lotniska. Odpowiedz Link Zgłoś
deadly_nightshade Re: Dokąd leci PLL LOT? 29.10.04, 00:09 Ty wogole byles na tym lotnisku czy cala swoja wiedze na temat LHR zawdzieczasz tej stronie internetowej? Czytac umiem ale ty chyba nie. Jak sam mi cytujesz, "All Heathrow's domestic flights operate from Terminal 1, as well as European and long-haul destinations." Nie wodka tylko whiskey. Nie Hinduska tylko mieszkanka Indonezji. Ciekawy jestem, jak interpretujesz pierwsza, te najbardziej po lewej stronie, czesc tego obrazka i jak to ma sie do nastroju lotniska. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jacek ty jak zwykle przemadrzaly IP: *.u.mcnet.pl 29.10.04, 08:46 w lecie odbyl sie starjk pracownikow LHR - domagali sie znacznych podwyzek bo zarabiali 14 tys funtow rocznie kto za takie pieniadze moze pracowac oprocz Hindusow, Indonezyjczykow i deadly- nightshade ??? ale d_n nie da nikomu nic powiedziec -on zawsze wie lepiej - pod kazdym z nickow Odpowiedz Link Zgłoś
deadly_nightshade Re: ty jak zwykle przemadrzaly (tak jak ja) 29.10.04, 23:41 TRwoja wypowiedz jest nie na temat. To po pierwsze. Po drugie, nie wszyscy pracownicy na LHR strajkowali, tylko check-in staff. Do tej pracy nie jest potrzebny dyplom uniwersytetu wiec i zarobki nie musza byc wysokie. Przecietny graduate zaczyna prace od £19-20K p.a. £14K p.a dla kogos, kto zajmuje sie wkladaniem bagazu na tasme to w sam raz. Po trzecie, gdybys chociaz raz byl odprawiany na LHR, to nie pierdzielibys takich glupot. I tak, masz racje, osobom, ktore chrzania bzdury tak jak ty i nie maja nic sensownego do powiedzenia, nie dam nic powiedziec. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: ty jak zwykle przemadrzaly (tak jak ja) IP: *.cisco.com 30.10.04, 04:26 Drogi deadly_nightshade, Ta najbardziej po lewej stronie pierwsza czesc tego obrazka forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=30&w=17063332&a=17079374 interpretuje jako maly fragment wielkiego dworca autobusowego. Caly LHR terminal #1 wyglada jak olbrzymi Dworzec Autobusowy, czego internet nie pokazuje. Obecnosc tam LOT'u powoduje znaczny spadek wygody pasazerow. Lotnisko Arlanda pod Sztokholmem, Nowy York lub Warszawa to luksus w porownaniu LHR. Zal mi ludzi LOT'u ktorzy musza pracowac w takich oplakanych warunkach. Tam w srodku tej ciaglej wedrowki ludow nie mozna sie skupic bez zatkania uszow. Tam jest jak na dworcu autobusowym w Bangladesh. Pracownicy LOT powinni byc wynagradzani lepiej w tym miejscu. Sa jeszcze inteligentni pracownicy jak deadly_nightshade! Moze sie zmienic na lepsze. Zeby bylo dobrze, LOT musi sluchac i jeszcze raz sluchac oraz ufac swoim klientom. Pracownikom powinniscie placic za trod, wiedze, kompetencje, staz, dedykacje i dobra obsluge a nie za znajomosci w SLD. Pozdrawiam Rodakow Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jacek znowu cie emocje zgubily IP: *.u.mcnet.pl 08.11.04, 10:05 sam twierdzisz ze jestes przemadrzaly przyznaje ci racje a 14 K funtow to pensja bardzo niska w UK - w szczegolnosci w tamtym rejonie Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: asia Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: 193.111.166.* 27.10.04, 08:44 Firma doradcza rekomenduje radykalną obniżkę kosztów: od stycznia zamiast 2, tylko jeden pilot. Poza tym samoloty będą latać niżej i wolniej, co pozwoli zaoszczędzić na kosztach paliwa. Koniec z marnotrastwem czasu: krótszy ma być start i lądowanie samolotu. A najlepiej silniki przerobić na LPG. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jarjan Deski kreślarskie ? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.04, 09:02 Zaręczam, że "u Beoinga" juz dawno nie ma żadnych desek kreslarskich. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Inka Darmowe posiłki? IP: *.mcnet.pl / *.mcnet.pl 27.10.04, 09:04 Komu oni wciskają taki kit? Kiedy posiłki na pokładzie były darmowe??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pol Re: Darmowe posiłki? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.04, 18:03 Idea posilkow na pokladzie zawsze (poza dlugimi trasami oczywiscie ale to nie poczatki lotnictwa).. bylo : zajecie czyms pasazerow aby zmniejszyc stress latania. Cale ceremonialy posilkowe wlasciwie wypelnialy czas lotow. Potem weszlo to jakos "w krew" choc zniknely cukierki przedstartowe i przedladowaniowe - lepsza hermetycznosc kabin i mniejsze skoki cisnienia. Potem z kolei to byl juz standardowy gest wliczony w cene... Bo przyjemnosc z konsumowania przemyslowego "plastikowego zarcia" jest raczej mizerna. Ot, dla zabicia czasu... Odpowiedz Link Zgłoś
icar2 L(ot) O(f) T(rouble). 27.10.04, 09:07 A ja serdecznie im zycze aby zdechli. Przez lata nadymali sie i w dupie mieli klientow. Pamietacie tych deciakow? I kasy i obsluga. I informacja. Nigdy juz nimi nie polece. Na pohybel im. Niech zdychaja. Im szybciej tym lepiej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: 200.62.146.* 27.10.04, 10:43 Lot to jedne wielkie dziadostwo i zdzierstwo - corka spóźniła się na autobus z Frankfurtu do Warszawy a leciała z Nowego Yorku wiec chciała przylecieć Lotem - agent Lotu "zśpiewał" jej 1200 Euro za bilet. Za lot z Edmonton przez Nowy York do Frakfurtu zaþlaciła 800$ USA. Oczywiście nie było mowy o zniżce i wogóle potraktowano ja jak natręta. W rezultacie przyjechała PKP. Od tej pory gdy widzi napis LOT to pluje na 10 metrów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: emploee ;) IP: *.lot.pl 27.10.04, 15:09 A dlaczego nie poszla do Lufthansy i tam nie zazadala znizki z tytulu spoznienia (z wlasnej winy) na autobus? Albo dlaczego nie poszla do innych linii lotniczych? Nie rozumiem w czym tkwi tutaj blad lotu? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Cpt. Mack Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: 217.153.221.* 27.10.04, 10:49 7E7 dla LOTu? Nie sądzę. LOT w ciągu kilku lat zostanie wchłonięty przez Lufthansę i jego przyszłość tkwi w połączeniach europejskich i krajowych (o których Lufthansa marzy nie od dzisiaj). Połączenia międzykontynentalne będą nadal realizowane przez Lufthansę z hubów w Monachium i Frankfurcie - LOT będzie tam pasażerów z Polski tylko dowoził. Likwidacja biur zagranicznych LOTu i zastąpienie ich obsługa przez biura Lufthansy jest jednym ze znaczących kroków do realizacji powyższego. Zarządowi LOTu od lat brakuje koncepcji i odwagi do realizacji śmiałych i sensownych posunieć restrukturyzacyjnych. Efekt jest tego taki, że poziom obsługi spadł znacząco, a cenowo oferta LOTu jest non-stop w ogonie innych. Zwolnienia personelu pokładowego i likwidacja darmowych posiłków to są posunięcia raczej chaotyczne nie mające zakotwiczenia w żadnej wizji firmy - której raczej zresztą nie ma. LOT powinien szybko określić się w stosunku do rynku - gdyż daje tylko wiele mylnych sygnałów i nie wiadomo jaka jest ich koncepcja działania - czy nie chcą być przypadkiem najdroższą tanią linią na świecie? :-D PS. Ach... gdzie te stewardesy, które latały w EuroLocie? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lako Jak wygląda sprzedaż biletów w biurach lufthansy? IP: 195.117.144.* 27.10.04, 10:50 Otóż, Niemcy wymusili na kuta*ie Garbarku, żeby zlikwidował biura za granicą, a bilety mają być sprzedawane przez biura lufthansy, tyle tylko, że zobowiązał się dodatkowo, iż nie będzie wypłacał premii za sprzedaż biletów LOTu, a Lufthansa - przeciwnie podniosła premie dla sprzedawców. Który z kasjerów w takiej sytuacji poleci klientowi LOT, skoro za Lufthanse bedzie mial dodatkową kasę, a za LOT nie? Kolejny super zbawca LOTu, zaje*isty prezesik, który już kręci lody jak Litwiński, zobaczycie, że za jakiś rok weźmie się za to prokurator. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gal Anonim Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.lot.pl 27.10.04, 11:02 A co jak padnie zrobisz z ludzmi krórzy w nim pracuja. Co może dasz im prace i wykarmisz ich i ich rodziny. Jesli tak to podaj swój numer a stanę pierwszy w kolejce. Zmianą w Locie tak ale zmianą inteligentnym. Po co kupować teraz nowe samoloty jak jeszcze tymi co są można latać przez 8-10at. Czyżby znowu ktoś chcial zarobić? a może to układy polityczne doprowadzają tą firmę do ruiny,bo w końcu trzeba dbać oto aby nas USA dobrze postrzegało. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: frequent flyer Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: 80.241.130.* 27.10.04, 15:21 Gość portalu: Gal Anonim napisał(a): Zmianą w Locie tak ale zmianą inteligentnym. Uważasz pisanie "zmianom" przez ą za inteligentnom zmianem? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dsa Czy obecne ocieplenie stosunków z Francją nie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.04, 12:02 jest związane z planowanymi zakupami samolotów przez LOT? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Lukasz LOT podobnie jak Polskie autostrady chce byc IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.04, 12:15 najdrozszy w Europie;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ewa P.P. Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.ministry.se / *.ministry.se 27.10.04, 12:44 Ja mialam bardzo dobre kontakty z urzednikami LOT-u w innych krajach. W Szwecji spoznilam sie o cale dwa dni na samolot do Warszawy i bez zadnych komplikacji dostalam biltet na najblizszy lot do Polski. W USA zmienilam bilet na wylot z Chicago, bedac w Seatlle i tez bez jakis problemow. Wiec nie bardzo rozumiem, dalaczego tak wszyscy krzycza na LOT? Klopoty mialam z amerykanskimi liniami i to prawie wszystkimi, ktore za bilet zadaly takich sum, ze az strach. Jesli chodzi o sprzedaz biletow LOT-owskich przez LUFTWAFE to oni beda pobierac prowizje 30% czyli bilet bedzie jeszcze drozszy, a zreszta ciekawe jak taki sprzedawca bedzie proponowal bilet LOT-u a nie swojej linii. Jedzenie sie pogorszylo bo Catering zamiast sam produkowac swoje dobre potrawy, jest zmuszony brac posilki z miasta,a dostawcom wszystko jedno co, byleby sprzedali. Jesli chodzi o personel latajacy, to jest jednym z lepszych na calym swiecie. A jak tak dalej pojdzie, to kochani bedziemy latac tak jak w Indiach Eddi M. w filmie ,,Zlote Dziecko,, albo jak z Moskwy do Wladywostoku. Wszyskiego najlepszego! Ewa Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Austrian Airlines Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.22.11.vie.surfer.at 27.10.04, 13:18 tak zobaczysz jak zyskaja klienci, bedziesz musial sam ladowac bagaz do samolotu *tak jak sie to robi juz w niektorych tanich liniach jezeli te linie wogole przezyja bo na ogol padaja po 1-2 latach, a zle oplacane stewardessy *flying attendants w tanich liniach sa dopiero sfrustrowane i niedoswiadczone niemaj pojecia jak ratowac spoconego, wypasonego, spitego i smierdzocego pasazera pewnie takiego jak ciebie. zwykle w tanich liniach po roku zmienia sie personel bo za ten marny grosz i fatalne warunki pracy nikt niechce pracowac, i gdzie tu mowa o bezpieczenstwie pasazera lub o szamanckim usmiechu lub doswiadczeniu niemowiac jak takie mlode stewardesy by zareagowaly podczas prawdziwego zagrozenia. z zreszta do takich bufnow jakim jestes n.p. ty, nieda sie byc milym. powinienes jezdic na osiolkach te idealnie do ciebie pasuja Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xxx !!!! IP: *.jasien.net / *.jasien.net 27.10.04, 13:39 Problem LoT-u jest przede wszystkim nasz rzad. To nasz wspanialy premier bedacy przewodniczacym rady nadzorczej przed wyjazdem do Iraku "wsadzil" na stanowisko prezesa Marka Grabarka - zwanego grabarzem. Konkurs nie spelnial standartow, poniewaz Marek Belka, mial decydujacy glos, a syndyk masy upadlosciowej zostal przymuszony do zaglosowania na "czlowieka lewicy". Im chodzi przeciez tylko o to by jak najkorzystniej sprzedac 25,1 % akcji i zaspokoic wierzycieli. W ogole LOT mial pecha z bankructwem Swissairu. Dostosowanie sie do Qualiflyera kosztowalo astronomicznie kwoty. Potem kolejna zmiana sojuszu, kolejne koszta. Ponadto wybuchla afera z placami prezesa Litwinskiego. Gazeta Wyborcza wysluzyla tu przewoznikowi niedzwiedza przysluge (ciekawe czy swiadomie?) Otoz: to umozliwilo wsadzenie lewicowycjh kolesi Marka Belki, ktorzy w przeciwienstwie Litwinskiego co pobieral pieniadze z zagranicy, wypompowywuja pieniadze przez spolki zalezne. Co to jest w ogole za pomysl, zeby utworzyc tania linie, gdy lot zmierza w tym kierunku? to tylko Grabarek mogl na to wpasc. jak chca powolac taka spólke, to "tradycyjny" LOT musi sie wyraznie czyms roznic, a nie ograniczonym personelem pokladowym, platnymi i niedobrymi posilkami. (pozatym mniejsza sprzedaz posilkow odbije sie czkawka na spolce cateringowej, zaleznej od LOTu. tu sie kolo zamka. z moich doswiadczen rowneiz drastycznie obnizyla sie jakos polaczen klasy business (szczegolnie na trasach transatlantyckich). Obawiam sie, ze to wszytko zle sie skonczy, a niedlugo 38 M panstwo nei bedzie mialo, zadnego przewoznika. Airpolonia jest najgorszym przewoznikiem tanim i dlugo konkurencji z wegierskim Wizzairem nei wytrzyma. Wtedy ludzie przestana biadolic i z sentymentem wroca do czasow, kiedy lecialo sie samolotem z bialo-czerwona flaga. Odpowiedz Link Zgłoś
adasha Re: Dokąd leci PLL LOT? 27.10.04, 13:46 LOT leci do tanich linii lotniczych w porcie MODLIN.Przykro nam,ze powstala taka sytuacja konfliktowa w tej znakomitej firmie.Kraza legendy o polskich pilotach i zalogach.Nic nie wiemy o kadrze zarzadzajacej ta firma.Czy nie trzeba bylo ja wczesniej zrestrukturyzowac a nie czekac 15 lat az samo sie zrobi. Poza tym koszty oczrony przed terrorem, wysoki koszt paliwa.Nie tylko polacy maja klopoty takze Szwajcarzy, Sabena, Amerykanie co chwila padaja .Wlosi, francuzi.Jest to po prostu sprawa globalna.Ja stawiam na doswiadczenie,opanowanie.Ciekawe,ze w supermarkecie nie robi sie zakupow sprzetu dobrej klasy, bo nikt z obslugi nam tego nie doradzi.A co bedzie w powietrzu w trudnej chwili.W tej chwili na rynku nikt nie chce uczyc gratis.A za czyje pieniadze wyszkolono ludzi w powietrzu. Podobno piloci zarabiaja do 40 000 zl.Jesli sa tyle warci to w porzadku.A co z cala firma przeciez tam pracuje masa ludzi.Czy tam tez beda zmiany.Zalogi wyszkolone w LOC-ie przechodza do innych firm.Czy nie szkoda kapitalu ludzkiego.Przeciez juz polsskie firmy wykupuja zachodnie firmy Odpowiedz Link Zgłoś
marabu Re: Dokąd leci PLL LOT? 27.10.04, 16:03 Adasha, ty chyba nie wiesz o czym piszesz? Jako były pracownik twierdzę, że człowiek nie jest tam priorytetem. Człowiek - zarówno rozumiany jako pasażer jak i jako pracownik. Na szkoleniach personelu pokładowego uczą, żeby traktować pasażerów jak bydło i stąd pojawia się ta chamska obsługa. Również nie liczą się z pracownikiem wykwalifikowanym, z wieloletnim stażem. Wszystko jest zależne od polityki. Jeżeli polityka jest taka, że dane osoby mają być zwolnione, to będą zwolnione i nie liczy się koszt ich wyszkolenia, ich wkład pracy i dyspozycyjność, kwalifikacje. W ten sposób często w firmie zostają osoby gorsze i słabsze. A dlaczego tak jest? Dlatego, że te osoby lepiej potrafią się ustawić w różnych układach w firmie. Często są to osoby, które robią kariery np. w personelu pokładowym i zajmują tam eksponowane stanowiska, a na wolnym rynku (biorąc pod uwagę ich wiedzę, kwalifikacje i wyksztalcenie) ZAMIATALIBY ulicę. Jeśli chodzi o drenaż kadry z personelu pokładowego, to jest mniejszy niż myślisz. A ile to low-costy potrzebują stewardes? Kilka czy kilkanaście znajdzie tam pracę. A co z resztą, niewykształconą, nie znającą języków (nie potrafią pisać w obcych językach - bo podają kawę) i "szukającą klawiszy na klawiaturze komputera" (weź pod uwagę, że część z nich nie wie co to jest komputer, bo przecież na nim nie pracuje. Gdzie te osoby mogą pracować? Czy masz jakiś pomysł? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: radek Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: 195.117.212.* 28.10.04, 01:19 Zamilknij marabu chociaz na tym forum, wszedzie Ciebie pelno! Od kiedy to na szkoleniach uczy sie traktowania pasazerów jak "bydlo"??? Nawet 20 lat temu kiedy Ty zaczynalas prace nie mialo to nigdy miejsca! Chrzanisz trzy po trzy, zeby tylko obsmarowywac byla firme! Ciagle sie mscisz za to, ze zostalas wywalona za donos! Jeszcze napisz, ze w Locie zle sie dzieje, bo Ty juz tam nie pracujesz? Ha, ha, ha, biedna T.N.! Zajmij sie swoja nowa praca, moze tam doceniaja donosicieli? Zalosna jestes w tym opluwaniu bylych kolezanek, naprawde! Widac, ze nic sie nie zmienilas, jad, zlosc i wszystko co najgorsze wychodzi z Twoich postów! Taka bylas, jestes i pozostaniesz, dobrze, ze juz nie latasz, jednej antypatycznej stewy mniej. Nie pozdrawiam :-( R. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jacek twoj post dowodzi - jak bardzo marabu ma racje IP: *.u.mcnet.pl 29.10.04, 08:48 uderz w stol nozyce sie odezwa Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: radek Re: twoj post dowodzi - jak bardzo marabu ma racj IP: 195.117.212.* 30.10.04, 02:40 Sorry, ale co Ty wiesz o marabu? Jesli ja znales jacusiu to wiesz, ze wzorem stewy to ona nie byla, wiec daruj sobie pouczajace teksty, ja wiem swoje, bo znalem ja kilkanascie lat. Nie toleruje ludzi, którzy opluwaja swojego bylego pracodawce w sposób jaki robi to marabu, jest zalosna, msci sie na forum, ale w realu nic nie moze zrobic, wiec wypluwa cala swoja zlosc na LOT i dawne kolezanki. To nieprawda, ze ucza nas traktowania pasazerów jak "bydlo" - nigdy tak nie bylo, nie jest i nie bedzie, wszystko zalezy od kultury osobistej pracownika, a tego marabu baaaaaaaardzo brakuje. Poczytaj sobie poprzednie posty marabu a zrozumiesz o co mi chodzi. R. :-( Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jacek twoj post dowodzi - jak bardzo marabu ma racj IP: *.u.mcnet.pl 08.11.04, 10:03 ja sie odnosze do twojego niskiego poziomu kultury nie znam marabu i nie oceniam jej Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kolo Re: Dokąd leci PLL LOT? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.04, 17:49 O kadrze zarzadzajacej ( LOT i PPL) wiemy tyle, ze to kadra partyjna... A skutki "zarzadzania" widoczne. Alins ze Swisserem to byl kryminal. Juz wtedy dokladnie bylo wiadomo, ze Swissair jest przeinwestowany i ma klopoty na rowni pochylej - to byl pierwszy krok do degrengolady LOTu. Odpowiedz Link Zgłoś