Setki milionów dla stoczni

IP: *.aster.pl / *.aster.pl 04.03.05, 18:27
Tyle pieniedzy na doplaty??? I polacy sie na to zgadzaja??? Firmy powinny byc
prywatne a nie pansstwowe.
    • janbacz Żadnych dopłat - sprywatyzować! 04.03.05, 19:15
      Z jakiej racji niby dopłaty?
      Stoczniowcom należy obniżyć pensje to stocznie zaraz
      zaczną wychodzić na swoje.
      Powinien być przepis, że jak firma państwowa
      nie wychodzi na swoje to płace są automatycznie
      obniżane po 5% co miesiąc aż pojawią się zyski.

      • walgierz Żadnych dopłat - sprywatyzować! no były prywatne 05.03.05, 00:40
        i doprowadzili je prywaciarze do upadłości, prywatyzją teraz Hutę Częstochowa to będą blachy z niej dla stoczni po 1000% drożeć nie ma to jak rządy aferałów i idiotów.
    • komentator Kasy tyle co w aferze FOZZ 04.03.05, 19:20

      To kwota taka sama jak stracona przez Skarb Panstwa w aferze FOZZ. Ale
      zwiazkowcy i politycy nie beda protestowali a nikt nie nazwie tego okradaniem
      podatnikow.
    • Gość: nie_stoczniowiec Re: Setki milionów dla stoczni IP: *.gdynia.mm.pl 05.03.05, 08:29
      Nie zdajecie sobie chyba sprawy, jak wyglada sytuacja przemyslu stoczniowego.
      Takie dotacje, to byc albo nie byc wielu miejsc pracy w stoczniach. Tam sie
      tnie, gdzie tylko mozna... Poza tym trzeba podkreslic, ze by taka dotacje
      dostac, calkowity bilans obejmujacy ta dotacje musi rownas sie zero, inaczej
      dotacja ta nie zostanie przyznana.
      Dodatkowo o te pieniadze walcza podwykonawcy stoczni.
      Szkoda, ze stoczniom z Azji nie udalo sie udowodnic, ze stosuja ceny dumpingowe...
      • Gość: MarekS A co było ze stocznią szczecińską IP: *.devs.futuro.pl 05.03.05, 22:04
        Gość portalu: nie_stoczniowiec napisał(a):

        > Nie zdajecie sobie chyba sprawy, jak wyglada sytuacja przemyslu stoczniowego.

        Zdajemy sobie sprawę że płacimy za błedy niemot, jak głupimi decyzjami stocznia
        szczecińska wpóściła się w bankructwo .... zaczeli spawać drogie blachy w
        technologii której nie znali, zniszyli materiał itd.
        To są prawdziwe przyczyny ich upadku a nie jakieś wyimaginowane stocznie w Azji.
        Sprywatyzowac to towarzystwo jak najszybciej

        > Takie dotacje, to byc albo nie byc wielu miejsc pracy w stoczniach. Tam sie
        > tnie, gdzie tylko mozna...

        Ucieli inzynierom, pozwalniali ich na maxa, zostały zadufane w
        sobie "menadzery" i stoczniowcy ....

        Boje sie co się stanie jak zminia ustawę antykominową ... to bedzie następny
        skok na kase w wykonaiu tych ppostsocjalistycznych niemot "mednadzerskich"

    • Gość: west Blachy od zagranicznych kontrahentów? IP: 5.3.* / *.proxy.aol.com 05.03.05, 11:05
      Obecnie toczy się proces prywatyzacji jedynego producenta blach okrętowych w
      Polsce - Huty Częstochowa.
      Po sprzedaży tej huty, blachy na statki produkowane w polskich stoczniach będą
      kupowane od kontrahentów zagranicznych.
      Zyski z huty popłyną zagranicę.
      Czy blachy będą tańsze? Czy dotacje z budżetu większe?
    • Gość: Marynarz A dlaczego nie masowcow i promow dla PŻM??? IP: *.arkonskie.v.pl 05.03.05, 14:33
      A dlaczego doplaty nie obejmuja masowcow i promow ,ktore PŻM chcial/chce
      zamawiac w polskich stoczniach???????????

      Wiem,ze taki postulay był zglaszany

      Dlaczego zatem obejmuje to jedynie statki budowane dla OBCYCH armatorow??
      • desperato Re: A dlaczego nie masowcow i promow dla PŻM??? 05.03.05, 17:47
        witam,

        przecież przemysł stoczniowy w całej UE jest dotowany. Niemcy bodajże
        dofinansowują swoją produkcję w 10%. Powód: konkurencja z Korei i Chin, gdzie
        właśnie tamtejsza nie w pełni uczciwa konkurencja (dofinansowanie ) powoduje,
        że stoczniom europejskim tak trudno konkurować z azjatami.
        Więc te 6% to nic wielkiego. Nigdzie, ale to nigdzie na świecie nie ma tak, aby
        przemysł stoczniowy był w pełni samowystarczalny.
        Wracając do Huty Częstochowa. Sprzedaż huty Mittal Steel odetnie całkowicie
        stocznie od "taniej" blachy okrętowej. Bowiem jeśli Donbas wygra w przetargu na
        hutę Vitkovice (porównywalną asortymentowo oraz wielkością produkcji z Hutą
        Częstochowa), a przegra równocześnie tu, w Częstochowie (na razie zmierza to w
        tym kierunku) to napewno zapamięta sobie ten fakt, i raczej stocznie nie będą
        miały co liczyć na jakieś preferencje cenowe (i terminowo szybkie dostawy).
        Pozostanie zatem droga blacha zachodnioeuropejska, która po pierwsze jest
        droga, a po drugie trudno osiągalna (zabukowane terminy dostaw na parę
        kwartałów do przodu), a zatem budowa statków w PL stanie się jedną wielką
        loterią.
        • desperato Re: A dlaczego nie masowcow i promow dla PŻM??? 05.03.05, 17:49
          aha...dodam jeszcze - w nawiązaniu do mojego poprzedneigo postu - że Mittal
          Steel nie może brać udziału w przetargu na hutę Viktovice.
    • Gość: MarekS a do POLSKIEGO CUKRU 290 milionów dopłaty IP: *.devs.futuro.pl 05.03.05, 21:47
      w 2004 r (dostali bo poparcie partyjnych kolegów w sejmie było) bo to zdolne
      towarzystwo zarządzające tylko na wypracowanie straty było stać... a
      przycisnieci do muru przezes rozłozył ręce...

      p.s. ale co t jest w porównaniu do 15 miliardów dopłat do KRUS czy do rocznych
      kosztów utrzymania admionistracji państwoeej które w 2004 r zblizyły sie do
      prawie 20 miliardów złotych !!!!
    • Gość: sk Re: Setki milionów dla stoczni IP: *.poleczki.dialup.inetia.pl 12.03.05, 11:56
      Wydaje się, że niedochodowa budowa statków może być dochodowa. Następnym
      krokiem powinno być podniesienie obciążeń podatkowych Kowalskiego, ktoś musi na
      tą operacje wyłożyć pieniądze, inaczej dziura budżetowa.
Pełna wersja