A2 i A4 bezpłatne dla tirów

IP: 62.29.136.* 09.03.05, 17:40
Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
    • Gość: hehe Re: A2 i A4 bezpłatne dla tirów IP: *.ruhr / *.rz.ruhr-uni-bochum.de 09.03.05, 17:44
      pewnie niedlugo zmienia sie przepisy i wystarczy zainstalowac kratke z tylu
      samochodu zeby zmienic kwalifikacje na tira :D

      A powaznie to dobra wiadomosc. Bezpieczniej dla wszystkich.
      • Gość: bangi Re: A2 i A4 bezpłatne dla tirów... IP: 129.81.192.* 09.03.05, 17:56
        Do calego bilansu powinne zostac doliczone
        pieniadze jakie kierowcy TIR-ow wydadza
        w polozonych przy autostradach barach,
        stacjach benzynowych, itp.
    • Gość: feliX fajnie IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.03.05, 02:31
      To bardzo dobra wiadomość. Poznań wreszcie odetchnie.
    • Gość: dobrawek Re: A2 i A4 bezpłatne dla tirów IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.05, 08:54
      To jakiś absurd!!!
      "Zgodnie z prawem UE od kierowców nie można bowiem pobierać podwójnej opłaty za korzystanie z dróg"
      W benzynie płacimy "opłatę za korzystanie z dróg" - akcyzę, więc czemu nie zwolnić też kierowców samochodów osobowych. Albo, może zwolnić z akcyzyzy za benzynę i wtedy każdego będzie stać wydać 11złotych za 50 kilometrów autostrady.
      Jedynm słowem DEBILIZM!
      A i jeszcze jedno, czy "samochód ciężarowy z kratką" też będzie zwolniony z opłat?
      • Gość: Tomek Re: A2 i A4 bezpłatne dla tirów IP: 80.72.40.* 10.03.05, 13:22
        Przecież na[pisane jest, że ma to dotyczyć TIRów, a nie ciężarówek. Jesli
        podpiszesz umowę TIR (Transport International Road), to możesz nawet hulajnogą
        jeździć.
        • Gość: Zbigniew Co znaczy TIR. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.05, 23:55
          Przecież na[pisane jest, że ma to dotyczyć TIRów, a nie ciężarówek. Jesli
          > podpiszesz umowę TIR (Transport International Road), to możesz nawet hulajnogą
          > jeździć.

          TIR - znaczy TRANSIT INTERNATIONAL REGULATION.
          A w Polsce mówi się tak potocznie na ciężarówki pow.12 ton.
          • Gość: napewno Re: Co znaczy TIR. IP: *.dip.t-dialin.net 12.03.05, 19:37
            TIR to skrot od : "Transports Internationaux Routiers" (francuski)
      • Gość: sk Re: A2 i A4 bezpłatne dla tirów IP: *.poleczki.dialup.inetia.pl 12.03.05, 12:11
        Znowu Państwo (tzn. my wszyscy) musi rekompensować.....
        Z kilku ostatnich artykułów z GW wyczytałem że nasze Państwo musi
        rekompensować, dotować itd. Naliczyłem już prawie kilka miliardów zł! Czy to
        oznacza że za trzy lata zamiast 19% podatku bedę płacił 50%?
    • Gość: tammis :) a teraz czas na relaks IP: 217.244.15.* 10.03.05, 09:18
      a ja zawsze sie usmiecham gdy tam zagladam...

      nowedrogi.pl/autostrady.htm
    • Gość: kolejarz Re: A2 i A4 bezpłatne dla tirów IP: *.lsk.gda.pl / *.telis.gda.pl 10.03.05, 10:21
      Brawo. Ale żeby Państwo przyłożyło się chociaż trochę do finansowego
      wspomagania przewozów intermodalnych na kolei to gdzie tam. Pozdrawiam
      wszystkich kierowców tirów.
      • Gość: xxx Za darmo to nic nie ma!!!! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.05, 16:59
        Trzeba wykupić winietę a ta przecież kosztuje więc autostrady nie są za darmo
        tylko w cenie winiety!
    • Gość: Maruti rybb@konin.lm.pl IP: *.l5.c2.dsl.pol.co.uk 10.03.05, 17:21
      JEDEN TIR niszczy tyle co 160 000 samochodow osobowych!!! I kto za to zaplaci? Ty i ja, glupi podatnicy.

      Tiry nalezy przeniesc na tory. Transport intermodalny.

      A autostrady powinny byc bezplatne dla samochodow osobowych a nie TIRów.

      Maruti
      Zieloni 2004
      • Gość: ąki dąki do głupiego podatnika marutiego IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.03.05, 11:16
        > JEDEN TIR niszczy tyle co 160 000 samochodow osobowych!!! I kto za to
        zaplaci?
        > Ty i ja, glupi podatnicy.
        >
        > Tiry nalezy przeniesc na tory. Transport intermodalny.
        >
        > A autostrady powinny byc bezplatne dla samochodow osobowych


        wiesz o tym buraku niedouczony, że posiadacz pojazdu powyżej 12 ton, jest
        obowiązany posiadać przy sobie winietę drogową dobową / kosztuje ona 45zł./
        bez względu czy się porusza po autostradzie,drodze szybkiego ruchu, czy drodze
        osiedlowej
        więc pomnóż to przez 350 dni, to ci wyjdzie ponad 15000zł. /za jeden pojazd/
        czy jeszcze trzeba płacić na bramkach autostradowych?
        chyba starczy nie.
        • Gość: hej ! Władek nie denerwuj się IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.03.05, 13:12
          > wiesz o tym buraku niedouczony
          Władek ty zawsze taki nerwowy jak się rozmawia o kosztach transportu i TIR.
          Spokojnie Ty sobie jakoś załatwisz.
          • Gość: ąki dąki Re: Władek nie denerwuj się IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.03.05, 13:42

            Gość portalu: hej ! napisał(a):

            > Władek ty zawsze taki nerwowy jak się rozmawia o kosztach transportu i TIR.

            bo mnie krew zalewa jak jakies szczeniaki tutaj sie mądrzą
            Gó.. ma pojęcia, ale będzie pitolił piąte przez dziesiąte

            mam taką nadzieje, że panstwo odda nam pieniądze za płacone autostrady
            dotychczas
        • Gość: Maruti Re: do głupiego podatnika marutiego IP: *.l5.c2.dsl.pol.co.uk 23.03.05, 19:45
          Nie wyzywaj madrzejszych od siebie, aki daki.

          Wiesz co to transport bimodalny? Wiesz jak to dziala w Szwajcarii? Chcesz opracowania?

          Wiesz kto niszczy drogi? Ruch tirowy. Szkody rosna wykladniczo w stosunku do ciezaru, nacisku na droge. Jakby maksymalnie duzo tego transportu przeniesc na tory spadaja wtedy koszty utrzymania drog. Z korzyscia dla wiekszosci obywateli.

          De facto w obecnej chwili zwykli podatnicy utrzymuja oplacalnosc ruchu tirowego po drogach. Poprzez to ze calosc kosztow ruchu tirowego nie jest wliczony w wasz rachunek ty placisz mniej niz powinienes w zwyklym 'rynkowym' ruchu drogowym.

          Co oznacza haslo TIRY na TORY? Spadna koszty nie tylko przecietnego uzytkownika drog, ale takze twoje, panie 'tirowcu'. Przez nadmiar ruchu tirowego na drogach szybciej niszczeja drogi. Gdyby przeniesc tranzyt i czesc ruchu krajowego na tory skorzystasz nie tylko ty ale takze 'zwykly glupi podatnik'. Koszty utrzymania drog bowiem spadna, wiec mozliwe bedzie obnizenie tych wrednych winiet. W Polsce transport bimodalny to 1% ruchu. W Europie 15%. I rosnie. Poniewaz w ogolnym rozrachunku jest korzystny dla wszystkich uczestnikow ruchu. Moge ci podeslac fachowe naukowe opracowania. Ale pewnie zignorujesz dobra rade.

          De facto to co pisze jest z korzyscia dla Ciebie. Przez transport kolejowy masz szanse nie tylko zaoszczedzic pieniadze ale takze czas (m.in. mozesz spac na pociagu, zamiast robic postoj).

          I nie jestem jakims 'burakiem mlokosem', ktorego mozesz sobie 'popychac'. Nic o mnie nie wiesz.

          Dyskutuj z szacunkiem z innymi ludzmi, bo inaczej wychodzisz na nie wyedukowanego gbura.

          Ignoranctwo z twojej strony to nie powod do wyzwisk.

          A swoja droga zgadzam sie ze nie powinniscie placic podwojnie: winiety plus oplaty za korzystanie z autostrad. Wystarczy jedno oplata. Tylko ze w obecnej sytuacji cena winiety jest za niska. Nie jest cena urealniona.
          • Gość: ąki dąki Re: do głupiego podatnika marutiego IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.03.05, 23:00
            słuchaj dzieciaku:
            -dziwne ,że tylko w Polsce, drogi niszczą ciężarówki
            -dziwne, że jak wyjadą za granice, to już nie niszczą.
            -dziwne,że u mnie na osiedlu co roku łatają dziury w asfalcie, chociaż nigdy
            tutaj nie było żadnego tira w okolicy.
            -drogi są po to żeby jezdziły po nich samochody
            -tory są po to aby jezdziły po nich pociągi

            -przestań tutaj przepisywać różne opracowania, tylko spójrz trzezwo na problem(
            polska rzeczywistość), albo nie podejmuj się tematów o których nie masz
            zielonego pojęcia.
            • Gość: Maruti Re: do głupiego podatnika marutiego IP: *.l5.c2.dsl.pol.co.uk 24.03.05, 14:53
              Jezu. Wspolpracuje z czlowiekiem ktory sie w tym doktoryzuje!!! Ja sam pisze na ten temat opracowania!!!

              Nie wymadrzaj sie w tematach na ktorych sie nie znasz. Oczywiscie ze samochody osobowe tez niszcza drogi. A koleiny to myslisz ze sa od samochodow osobowych? Wiesz jak dziala nacisk osi na droge? Chcesz badania naukowe czy bedziesz znowu 'kazal mi trzezwo spojrzec na sprawe'?

              Winiety placi sie w calej Europie (swoja droga powinne byc od kilometrotonazu). Nie chce zakazac wjazdu tiry na autostrady. Co wiecej uwazam, ze tam jest ich miejsce, a nie na drogach krajowych. Dlatego powinny byc darmowe. Lepiej na autostradach niz na zle zbudowanych (z tanich materialow budowlanych) drogach polskich. Ekonomiczne analizy spowodowaly, ze Szwajcaria zainwestowala w transport bimodalny. Bo tak jest najoszczedniej dla panstwa i ogolu spoleczenstwa.

              Podwojne nakladanie obciazen nie jest sluszne. Ale sluszne tez nie jest stawka oplat nalozone na autostrady w Polsce (np. A2 najwyzsze na km w Europie). Stad tez powinniscie placic jedna oplate uzalezniona od tono kilometrow, ktora realnie uwzglednia koszty ruchu tirowego na drogach.

              W calej Europie tiry niszcza drogi. Dlatego wprowadza sie bimodalnosc transportu. Dalczego tak irracjonalnie atakujesz ten transport? Wiesz chociaz jak dziala? Tir wjezdza na pociag na granicy i zjezdza w miejscu docelowym. Dojezdza potem do ostatecznego celu. To takie straszne?

              Spojrz trzezwo na sprawe. A nie jak irracjonalny paranoik. I 'z egoistycznego punktu widzenia czlowieka z branzy'.

              Ty wiesz ile ja mam lat? Dlaczego 'dzieciaku'? Rownie dobrze moglbym byc w wieku twojego ojca.

              Nie podejmuj się tematów o których nie masz zielonego pojęcia.
              Dobra uwaga. Posluchaj swoich wlasnych rad.
    • Gość: Mario Chcieliście to macie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.05, 20:16
      Niezły biznes. Najpierw się buduje autostrade za państwowe piniądze, potem
      oddaje komuś w dzierzawę i do tego dopłaca. To chyba tylko u nas tak być może
    • Gość: hej ! Trzeba przyznać iż Pierwszy dalej dba o doktora IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.03.05, 08:06
      Doktor Jan ma przecież nie małe aktywa w autostradach. Kaska popłynie więc
      wartkim strumieniem w trosce o "dobre warunki życia mieszkańców".
      Wierzyć się nie chce ! Kiedy to się skończy !
    • Gość: przewoźnik konkretniej IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.03.05, 12:12
      Opłaty znikną dla Tirów czy wszystkich ciężarówek??? Z tego co pisze to tylko
      dla Tirów, a nie tylko one płacą winiete? Więc ciekawe czy to brak rozeznania
      autora w temacie czy faktycznie tylko dla Tirów?
      • Gość: Maruti Re: konkretniej IP: *.l5.c2.dsl.pol.co.uk 23.03.05, 19:47
        Dotyczy wszystkich platnikow winiet.
      • Gość: Cc Jak nie kijem go, to pałką IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.03.05, 09:43
        Niegrzeczni TIRowcy nie jeździli kulczykostradą. Jeździli bokiem, żeby uniknąć płacenia i pan Doktor
        nie zarabiał. Teraz i tak dostanie swoje pieniądze, jak nie od kierowców, to z budżetu. Geeeeenialne. Za
        wąską czteropasmówkę w większości i tak za Gierka budowaną...
        • Gość: dr kluczyk Re: Jak nie kijem go, to pałką IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.03.05, 10:36
          to wybuduj se autostrade i też państwo ci będzie płaciło
          • Gość: Maruti Re: Jak nie kijem go, to pałką IP: *.l5.c2.dsl.pol.co.uk 24.03.05, 14:55
            Problem z tym rozwiazaniem jest taki, ze caly ruch tirowy przekierowano na trasy alternatywne. Zwiekszone koszty napraw drog alternatywnych poniosly gminy na trasie np. E92. W dobrze rozpisanym przetargu AW SA ponioslaby czesc tych kosztow. Poniewaz nie ma tego wliczonego w koszta dzialanosci Kulczykowi oplaca sie utrzymywac horrendalnie wysokie oplaty na drodze A2.
            • Gość: ąki dąki Co powiesz na to !!! panie mądralo M. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.04.05, 11:57
              Jesteśmy europą, ale nie wszędzie jednakową.

              dmc.= dopuszczalna masa całkowita / pojazd + ładunek / total

              Szwecja -dmc = 60 ton, Tiry nie niszczą dróg, nawierzchnie doskonałe.
              Finlandia- dmc = 53 tony, nawierzchnie doskonałe /brak autostrad/
              Norwegia, Holandia- dmc = 50 ton
              Słowacja dmc = 48 ton drogi o niebo lepsze.
              Czechy dmc = 48 ton, drogi niczego sobie
              Włochy- dmc = 44 tony, klimat o wiele cieplejszy,- drogi miodzio.

              POLSKA- dmc = 42 tony, i nie ma po czym jeżdzić

              Wniosek :

              Budować porządne drogi, a nie leśne dróżki czy chodniki.

              oto żródło>
              www.psm.pl/informacje/wymiary.html
              • Gość: ` Re: Co powiesz na to !!! panie mądralo M. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.04.05, 10:39
                `
Inne wątki na temat:
Pełna wersja