Rovery z Żerania miałyby kosztować 40-45 tys. zł

IP: 62.233.131.* 01.08.02, 09:45
Jeżeli dla pana Leśnego oczywistym jest kredytowanie przez rząd
prywatnego inwestora, który niby to ma przyjść i uratować, a
zaczyna od wyciągania ręki po pieniądze, szantażując
jednocześnie innymi aspektami, to p. Leśny jest albo idiotą,
albo dywersantem. A zapewne jednym i drugim. Jego mania żeby
sprzedać FSO byle komu, byle jak, byle pochwalić się "sukcesem"
powoduje, że dla mnie jest OCZYWISTE, że p. Leśny i jego główny
promotor (chciało mi się napisać prołotr) powinni podać się do
dymisji i udać się na pokutę z biczowaniem. Ale nie liczę na
to...
    • Gość: analityk-amator Rovery z Żerania miałyby kosztować 40-45 tys. zł IP: *.wroclaw.sdi.tpnet.pl 01.08.02, 09:50
      W Polsce sprzedaje sie wiele samochodow w tej cenie a nawet
      drzszych, jak np astra czy peugeot 307 i to w ilosciach
      dochodzacych do 10 tys. sztuk rocznie, wiec taka cena nie
      stanowi problemu. Jest nim raczej wyglad i stylistyka Roverow,
      ktore delikatnie mowiac nie sa porywajace. Mysle ze wlasnie
      dlatego firma ta sprzedaje u nas tak malo aut. Ale nie sprzedaz
      wewnetrzna tylko wielkosc eksportu powinny sie liczyc dla
      naszych ministrow przy wyborze tej marki, bo to jest wazniejsze.
      A jesli poprawi sie stylistyka aut Rovera to mysle ze bedzie
      mogl on takze i u nas liczyc na duza popularnosc, tylko odbedzie
      sie to kosztem zmniejszenia popytu na inne importowane auta.
      • Gość: Alfisti Re: Rovery z Żerania miałyby kosztować 40-45 tys. IP: *.ncr.com 02.08.02, 09:40
        Jest nim raczej wyglad i stylistyka Roverow,
        > ktore delikatnie mowiac nie sa porywajace. Mysle ze wlasnie
        > dlatego firma ta sprzedaje u nas tak malo aut. Ale nie
        sprzedaz.

        Moim zdaniem to nie kwestia wyglądu, a dostępność serwisu i ceny
        części zamiennych spowodowały małą popularność Rovera w Polsce.
        Trudno sobie wyobrazić auta brzydsze (szczególnie w środku) niż
        Daewoo, a jednak podbiły polski rynek. Jeżeli mówimy o R45 to
        jest to limuzyna sredniej klasy (IMHO porównywalnej z Vectrą) i
        cena 40-45k jest jak najbardziej OK. Tyle, że przede wszystkim
        Rover powinien zaproponować mniejszego 25 w cenie 33-40 i to
        powinno się nieźle sprzedawać.

        Inna kwestia to to, że znów prawie bankrut próbuje ratować
        polską motoryzację ze polskie pieniądze. Co będzie za 2-5 lat
        (Rover wciąż przynosi straty) jak właściciele dojdą do wniosku
        że ich to już nie bawi, wtedy żerań pójdzie pierwszy do
        odstrzału i historia się powtórzy.
      • Gość: Piotr Re: Rovery z Żerania miałyby kosztować 40-45 tys. IP: *.pt-2.petrotel.pl 02.08.02, 21:22
        Jeśli zmieni się sytlistyka Rowera?
        To może sam zaprojektujesz nowy samochód?
        Skoro całą sprawę ma sfinansować polski rząd, to przynajmniej
        samochód (firma) powinna być wybrana tak, żeby nie powtórzyła
        się historia Lanosa (Daewo).
        W innym przypadku za kilka lat możemy sfinansować kolejne
        przejęcie majątku naszej firmy przez jakiegoś "dobroczyńcę".
        • Gość: Ryszard Re: Rovery z Żerania miałyby kosztować 40-45 tys. IP: *.abo.wanadoo.fr 04.08.02, 17:06
          Nad Zeraniem ciazy jakies fatum! Najpierw bylo Daewoo -
          najwieksze badziewie na swiecie a teraz Rover! Ludzie, toz
          Niemcy sprzedali te fabryke za symbolicznego funta, a Polska
          chce toto wposcic i jeszcze sfinansowac? Pan Lesny niech sobie
          kupi rovera prywatnie, szybko zmieni zdanie. I nie 75 bo to
          mechanizm bmw ale takiego ichniego, wynalazek 100% angielskich
          zwiazkowcow. Mam 620 SDi - jest to jeden koszmar Do wymiany jest
          wszystko i co ciekawsze jak sie psuje to wypada na asfalt...
          Nieliczni we Francji, ktorzy dali sie skusic na te cudenka z
          obledem w oczach przeczesuja szroty w poszukiwaniu czesci. Nowe
          sa potwornie drogie. W POlsce serwis rovera zmopolizowal p.
          Smorawinski: w jego salonach zadecie, pycha, niekompetencja no i
          ceny godne BMW. Nie zazdroszcze wam perspektywy Rodacy! Pozdr. R
        • Gość: gość Re: Rovery z Żerania miałyby kosztować 40-45 tys. IP: *.wlop.ppp.polbox.pl 06.08.02, 09:17
          Najpierw moi Państwo to trzeba się rozliczyć z żółtymi, którzy
          są właścicielami fabryki (teraz GM), który z kolei nie jest
          zainteresowany tworzeniem sobie jakiejkolwiek konkurencji. Moim
          zdaniem (6 lat pracy w D-FSO) to firma jest skazana na upadłość.
    • Gość: herman Re: Rovery z Żerania... a może coś z USA ? IP: *.pik / *.pik.gliwice.pl 01.08.02, 14:03
      a nie można by wziąć z samolotem F-16 jakieś auto z USA dla
      Żerania ? :-)
    • Gość: fs Re: Rovery z Żerania miałyby kosztować 40-45 tys. IP: *.czajen.pl 01.08.02, 16:37
      dla mnie 40 tys. za rovera 45 to nie jest zbyt wygórowana cena
      • Gość: mago Re: Rovery z Żerania miałyby kosztować 40-45 tys. IP: 2.4.STABLE* 01.08.02, 20:58
        Gość portalu: fs napisał(a):

        > dla mnie 40 tys. za rovera 45 to nie jest zbyt wygórowana cena

        ale za 40 tys. to bedzie wersja podstawowa tak uboga jak
        seicento yung :)
    • Gość: abc Re: Rovery z Żerania miałyby kosztować 40-45 tys. IP: 212.76.37.* 05.08.02, 10:52
      Jak na jednoślady to zdecydowanie za drogo.
      • Gość: XYZ Re: Rovery z Żerania miałyby kosztować 40-45 tys. IP: *.dialup.optusnet.com.au 06.08.02, 09:45
        Gość portalu: abc napisaý(a):

        > Jak na jednoślady to zdecydowanie za drogo.

        Jak go dobrze kopnac to bedzie czteroslad.
Pełna wersja