Gość: jaybee IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.07.05, 03:19 Jak złapac P.. czy Jak złamac P.. ??? Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
maksimum CENY 20-30% WYZSZE NIZ W EU,AILE WYZSZE NIZ W USA? 06.07.05, 05:30 Firmy handlujące paliwem lotniczym nie dają za wygraną. Chcą walczyć o wejście na polskie lotniska, na których na razie monopol ma spółka PKN Orlen i LOT-u - Petrolot. Ceny na naszych lotniskach są przez to o 20-30 proc. wyższe niż w UE. A wyższe ceny to droższe bilety" Skad my to znamy? Podroz do Warszawy z NYC kosztuje tyle co do Tokio. Komuna nauczyla Polakow eliminowania konkurencji i tak trzymaj! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: uziemiony Można uratować polską firmę w polskich rękach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.07.05, 09:50 Pomysł przedstawiłem już gdzie indziej, ale jest tak dobry, że podaję go jeszcze raz. Wiadomo, że Shell czy BP kupią paliwo lotnicze w Płocku i wskutek jakichś czarów sprzedadzą je na lotniskach taniej niż polska firma w polskich rękach. Po co w takim razie mieszać do całej sprawy paliwo lotnicze? Paliwo niech sprzedają inni - poprawi się dzięki temu konkurencyjność konkurencyjność polskich lotnisk. A Polacy niech dumnie opodatkują się na rzecz polskiej firmy w polskich rękach. (Tu jest miejsce dla przemyślanego PRu - może pikiety Mohair Army przed Leader Price czy Biedronką namawiające do ofiarności bogaczy kupujących tam bez opamiętania.) W zamian za to polska firma w polskich rękach, zaopatrzona w stabilne źródło finansowania, niech się trzyma jak najdalej od paliwa lotniczego. Będzie to tym łatwiejsze, że koniunktura w lotnictwie pasażerskim nakręcona przez tanie paliwo spowoduje efekt domina, rozrusza inne branże i tzw. całokształt będzie żył dostatniej. Jak mawia klasyk: chocolate covered cotton - wszyscy zarabiają. Wystarczy zatem, że polska firma w polskich rękach skoncentruje swoje zainteresowania i wysiłki na trwaniu niezłomnym. Niech trwa i niech nie zajmuje się niczym innym. I będzie git - biznes kwitnie, ludzie mają pracę. A zaszczytną palmę pierwszeństwa w wysokości tego podatku na polską firmę w polskich rękach niech dzierżą dumnie i równie niezłomnie wyborcy PiSS, elpeerozy i lepperozy, czyli maszerujący pod sztandarem "No pasaran!". Amen. Odpowiedz Link Zgłoś
mobisek Re: Można uratować polską firmę w polskich rękach 06.07.05, 10:52 Pomysł uważam za rewelacyjny. Ma on także kolejne dobre strony: na doskonale płatynch posadach w zarządzie tejże polskiej firmy w całkowicie polskich rękach (oraz w radzie nadzorczej) będzie mógł pan Lepper lub pan Giertych zadekować swoich wiernych towarzyszy walki w przypadku, jeśli otumanione libertyńskimi mediami społeczeństwo jednak nie zagłosuje na ich biało-czerwone krawaciki, łysą młodzież lub tatusia, który współpracował za komuny z Jaruzelskim. Kolejnym plusem jest możliwość utworzenia komisji (najlepiej jak najliczniejszej), która za pieniądze podatników będzie sprawdzać, czy prawa tejże całkowicie polskiej firmy w całkowicie polskich rękach nie zostały gdzieś w jakiś sposób naruszone (przez uporczywe trwanie innych - niepolskich - firm). Dalsze dobre strony to oczywiście możliwość finansowania różnych wątpliwych przedsięwzięć partyjnych przez opanowany przez partyjnych towarzyszy zarząd tejże firmy. Utworzenie np. funduszu dla szkół, gdzie dany działacz (np. p. Giertych) będzie mógł w TV wstawić na 2 minuty swoją twarz i wygłosić niezwykle głupie ale jakże podniosłe oświadczenie. Będzie można nadal przekonywać obywateli, jak to ich państwo dba o nich, o ich miejsca pracy, i jak to jest ważne, aby majątek narodowy nie był "ROZKRADANY" przez różnych tam takich. ONI - p. Lepper i p. Giertych - na pewno nie pozwolą, aby ktoś coś ukradł przed nimi. Na pewno będzie to świetne uzasadnienie dla dalszego podwyższania podatków. Niech mnie ktoś przekona, że nie jest to niebo... Przynajmniej dla takich panów jak pan Giertych czy Lepper. A zgniły kapitalizm niech zżera społeczeństwa za Wielką Wodą. Szkoda tylko, że nasi bezrobotni i młodzież wciąż marzą, aby się tam dostać... :o) Pozdrawiam Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jas_Wedrowniczek2 Nic nowego IP: *.prs.pl 06.07.05, 07:12 Monopoli "ustawowych" w Polsce jest sporo. Tak robią wszystkie państwa. Czasami warto chronic polskie "słabsze podmioty" inaczej już dawno duze koncerny wykupiłyby co lepsze kęski. Tak niestety stało się z wieloma sektorami co także można nazwać aferą... ale oczywiscie ochrona nie moze byc bezkrytyczna. Afera powinna być dopiero gdyby polskie prawo dawałoby monopol i zyski głównie zagranicznym firmom. Moze ktos wie jaka jest struktura wiekszosciowa udziałowów tzn. LOT'u i Orlenu? Odpowiedz Link Zgłoś
mobisek Re: Nic nowego 06.07.05, 10:39 Ale potem proszę nie narzekać na wysokie ceny. Błoga pewność, że wszystko jest w polskich rękach, będzie drogo kosztować. Jeśli chodzi o mnie, to wolałbym, abyśmy wpuścili do nas konkurencję i w ogóle jako Polacy nie bali się konkurować, za to poprzez jakość i cenę pobili innych i przejęli ich rynki. Dlaczego mówiący o "polskich firmach w polskich rękach" z góry zakładają, że konkurencję Polak musi przegrać? Kompleksik niższości? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: JA Niech koszty monopolu pokryje winowajca IP: 83.238.7.* 06.07.05, 09:03 Każdy dokument, w tym ustawa ma tą cechę, że jest przez kogoś podpisany. W związku z tym, podpisany powinien pokryć wszelkie koszty, które spowodował, niezależnie od tego czy poszkodowanym są linie lotnicze czy też zwykli ludzie. Oczywiście koszty wraz z odsetkami ustawowymi i VAT ;-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Hator Beyond Petroleum IP: *.internetdsl.tpnet.pl 06.07.05, 10:21 Oto kolejny wielki znawca z GW BP od kilku lat nie zwie sie już British Petroleum tylko Beyond Petroleum....... znów marnota GW:( Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tory A BAjak?Trzyma się czy przerobili na Bang Airways? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.07.05, 12:55 Czy inne panie jakie skaranie boskie? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wku..onynapolske [...] IP: 62.172.134.* 06.07.05, 11:10 Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tomek Re: Jak złapać Petromonopol? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.07.05, 12:31 Dziwi mnie, że dziennikarze GW nie piszą o przyczynach istniejącego stanu rzeczy. Wciskanie bajek, że to Petrolot decyduje o kształcie rynku paliw lotniczych w Polsce świadczy o niskim poziomie wiedzy dziennikarzy lub o świadomym rozmydlaniu sprawy . Natomist kwestja skomplikowania poziomu uprawnień dla osób tankujących samoloty to wybryk Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Ciekawe, dlaczego dziennikarze GW nie wspominają o tym nic? Za to przytaczają opinę urzędników, którzy są współodpowiedzialni za to. Odpowiedz Link Zgłoś