toja3003 16.08.05, 08:54 i nie dowiedziałem się, dlaczego tych jachtów nie chcą kupować ludzie w Polsce, skoro lepsze niż zagraniczne? Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
pablo63 Re: Nasze jachty płyną w świat 16.08.05, 10:40 Bo niestety są drogie :((( Gdy kupowałem Sanka VIVA 600 zpłaciłem (jacht śródlądowy, nowy) to musiałem zapłacić cenę samochodu klasy średniej wyższej Pzdr pablo Odpowiedz Link Zgłoś
pablo63 Re: dzięki za wyjaśnienie, rozejrzę się za granic 16.08.05, 11:17 Inna sprawa to ta że to było w 2000 roku i full opcja+dodatkowe wyp. teraz ten model napewno staniał (chyba) bo wtedy była to NOWOŚĆ a dziś już tego od groma pływa :-) Niemniej jednak ten sport w PL jest niestety za drogi na przeciętnego Kowalskiego, ceny czarteru (na w miare nowych i dobrze wyposarzonych łajbach) oscylują między 100-150 za dobę. Jeśli szukasz SUPER łajby do pływania po śródlądziu to proponuje pegazy i inne wszelakie pływadła powyż. 8 m (tego typu jednostki mogą również pływać po morzach ) wyposarzenie jak w dobrym hotelu :-), jeśli chcesz pływać po jeziorach w miare dobrych warunkach to proponuje łajby w przedziale 6-7 m dużo tansze Pzdr pablo PS Jak masz szanse kupić catamaran to kupuj :-) szybsze pływanie i bezpieczniej a także więcej miejsca Odpowiedz Link Zgłoś
joly.roger Re: dzięki za wyjaśnienie, rozejrzę się za granic 18.08.05, 10:34 > Niemniej jednak ten sport w PL jest niestety za drogi na przeciętnego > Kowalskiego, ceny czarteru (na w miare nowych i dobrze wyposarzonych łajbach) > oscylują między 100-150 za dobę. Przepraszam ale co Ty chrzanisz? Przestan utrwalac mity i policz: 100-150 pln/doba, podzielic na 4 os (zeby sie nie gniesc) to daje ok. 25-40 dziennie na lba. Za taka sume nie wynajmiesz w sezonie najbardziej zatechlej kwatery nad morzem. Ba, cena kempingu w popularnych miejscowosciach zbliza sie do tej dolnej granicy. Gdzie to wedlug Ciebie drogo jest? A swoja droga czesc komentrzy w artykule to taki stek bzdur ze az zal czytac. Zwlaszcza te o obowiazkowych przegladach i rejestracjach. A z kredytami to mnie do lez rozbawili, ale o tym ze to zwykle klamstwo to juz napisal. A drugi "dobry dowcip" to bylo pytanie "co by bylo gdyby samochody nie byly rejestrowane" Ja odpowiem autorzynie tak: no teraz samochody sa rejestrowane, kontrolowane, a jacht nie. Pytanie za 10pkt. ile rocznie ginie samochodow a ile jachtow? Jakby ktos nie wiedzial, skradzione jachty mozna policzyc na palcach jednej reki, a samochody to wiadomo... A po samych Mazurach plywaja, bez przesady, tysiace jachtow, z ktorych duza czesc jest warta tyle co naprawde dobry samochod (ze 100tys, albo lepiej). I jakos nie gina, mimo ze sa bez przerwy wypozyczane "obcym ludziom". Jak ja lubie jak dziennikarzyna nie majacy zielonego pojecia o zeglarstwie bierze sie za pisanie o tym. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: HK "Jachotowy" może i mocny - a jak tam z "jachtowym" IP: 210.176.63.* 16.08.05, 11:03 Żeby w tytule robić błędy ortograficzne? Byle jaki edytor bez pomocy komputera powinien być to złapać i zkorygować. Odpowiedz Link Zgłoś
toja3003 o co ci chodzi? jest dobrze, i nie pisze 16.08.05, 15:05 się "zkorygowaś" tylko "skorygować". Nie masz tam byle jakiego edytora, który bez pomocy komputera by to złapał? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jarek Re: Nasze jachty płyną w świat IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.08.05, 22:45 Autor pisze bzdury. Jachty można rejestrować i to co najmniej na kilka sposobów. Rozporządzenie odnośnie rejestracji które zostało przygotowane przez MENiS to kolejny legislacyjny śmieć, który jest tylko kolejnym ciosem w żeglarstwo. Wprowadza niezwykle restrykcyjne zasady rejestracji, przekazuje całość władzy wykonawczej w tym zakresie (w tym również ustalanie opłat!) w ręce skostniałęj i niemal prywatnej organizacji jaką jest PZŻ - największy wróg żeglarzy w Polsce. Zasady wprowadzane przez to rozporządzenie są ewenementem w Europie! Tak restrykcyjnych i idiotycznych wymagań nie ma w żadnym europejskim kraju. Praktycznie wszędzie rejestracja jachtów jest dowolna, tania i zupełnie nie związana z wymaganiami odnośnie np. wyposażenia. W rozporządzeniu, które najprawdopodobniej napisał dla MENiS jakiś działacz PZŻ, rejestracja jest obowiązkowa dla wszytkich jednostek, nawet dla łódek plażowych. Nawet deski surfingowe zostały uznane za jachty - jedyne pocieszenie że jeszcze nie podlegają rejestracji. Zresztą szkoda pisać - wystraczy ten śmieć przeczytać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pawel Re: Nasze jachty płyną w świat IP: *.gdansk.sdi.tpnet.pl 18.08.05, 00:59 Zgadzam się z Jarkiem. Ten artykół to bełkot i pomieszanie spraw. Po co większości armatorów wpis do rejestru okrętowego jak nie mają kredytu? Nowych armatorów nie przybędzie jeżeli nawet kredyty stanieją. Wielu ludzi odstraszają biurokratyczne korowody z rejestrowaniem jachtu. Np. Chcesz mieć oryginalny jacht. Masz projekt (kupiony, własny). Musisz go zatwierdzić w Polskim Rejestrze Statków. Budowa - nadzór PRS, Odbiory, próby - PRS wystawia świadectwo klasy lub orzeczenie. W czasie budowy musisz wystąpić do Polskiego Związku Żeglarskiego o zarejestrowanie nazwy i numeru na żaglu. Jachty pełnomorskie podlegają rejestracji w Izbie Morskiej. Do tego już wspomniana kontrola wyposażenia przez Urząd Morski. I jeżeli jeszcze szlag cię nie trafił to możesz wypływać. Jeżeli kupujesz jacht u producenta to musi on posiadać znak CE. Ale procedury są podobne.IM, UM tak jakbyś miał zbiornikowiec a nie prywatny jacht. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: żeglarz Re: Nasze jachty płyną w świat IP: *.aster.pl 18.08.05, 18:23 Artykuł tendecyjny i robiony na zamowienie duzego przemysłu jachtowego. Wyraźnym celem artykułu jest eliminacja konkurencji w postaci stoczni "garażowych". Usiluje to się robić podając czytelnikom ewidentne kłamstwa i dokonując manipulacji, jak zawsze licząc ze przecietny czytelnik ma niewielkie pojęcie o problematyce. Przyklady: - Odpowiedz Link Zgłoś