Okęcie pokieruje lotniskami

21.10.05, 10:34
Komuna ma się dobrze w kwestiach lotniczych :(
sprywatyzować lub zaorać!

---
zapraszam na prawdopodobnie najgorszego bloga na świecie
animowanehistoryjki.blox.pl
mając nadzieje, że jednak istnieją gorsze :P
    • Gość: D U nas jak zwykle wszystko scentralizowane.... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 21.10.05, 10:45
      A gdzie wolny rynek i konkurencja ? Okecie boi sie po prostu konkurencji portow
      lokalnych i tyle - chca zarzadzac centralnie gdzie beda mogli decydowac za inne
      porty. Chyba faktycznie sposcizna SLDowskiego myslenia postkomunistycznego
      • Gość: KRAKUS warszawa = ZŁODZIEJE IP: *.cable.ubr11.edin.blueyonder.co.uk 21.10.05, 13:34
        Precz warszawskie łapy od lotnisk regionalnych!!!!
        warszawa = ZŁODZIEJE
        SLD = ZŁODZIEJE
        Wszystko kradną z całego kraju!!! stolyca
        • Gość: Wlodek z Poznania lobby stolyczne jest ponadpartyjne. Od dawna lot.. IP: *.man.poznan.pl 21.10.05, 17:22
          lotniska są jednym z narzędzi hamowania rozwoju aglomeracji konkurencyjnych do
          Wwy, a także "poluzowywanie" lotniskom jest narzedziem do
          politycznego "dzielenia i rządzenia" oraz rozbijania frontu przeciwnego takiemu
          sterowaniu.
          Lotniska muszą konkurować ze sobą i być niezależne od centrali (ani
          wojewódzkie, ani PPLowe).
        • Gość: bezkonflikwoty Re: warszawa = ZŁODZIEJE IP: *.ic.utoronto.ca 21.10.05, 18:35
          Gość portalu: KRAKUS napisał(a):

          > Precz warszawskie łapy od lotnisk regionalnych!!!!
          > warszawa = ZŁODZIEJE

          Widze, ze kolega z prowincji kompleksy nadrabia. :)
          • Gość: KRAKUS Re: warszawa = ZŁODZIEJE IP: *.cable.ubr11.edin.blueyonder.co.uk 21.10.05, 18:54
            To nie kompleksy. warszawka kradnie przedsiebiorstwa i rzuca kłody pod nogi
            innym miastom. A później warszawiacy pisują na forach, że mają taki a taki
            wysoki dochód w mieście i dokładają ??? do reszty kraju.
            Port w Krakowie rozwija się szybko i wspólnie z Katowicami tworzą dublet groźny
            dla warszawki. Wiec skoro warszawiacy nie potrafia budowac u siebie, niszczą
            gdzie indziej.
            Powoli to warszawa zanczyna miec kompleksy, i to nie tylko do Krakowa (od
            dawna!) lecz takze do Poznania, Wrocławia i innych miast. Więc weźcie łapy od
            tych miast i pokażcie, co SAMI potraficie. I tak macie przewage wynikającą z
            tego, że warszawka jest stolicą... ech, próżne gadanie...
            • xs550 Re: warszawa 21.10.05, 19:14
              Czlowieku, mieszkancy Warszawy nie maja z ta decyzja nic wspolnego. Miej
              pretensje do politykow i roznych dyrektorow a nie do calego miasta. Obwinianie
              zwyklych ludzi za decyzje ktore Ci sie nie podobaja faktycznie tchnie kompleksami.
              • Gość: jacek a jaki pozytek z Okecia maja Warszawiacy ??? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.10.05, 16:53
                centralne lotnisko w srodku miasta to halas i w dzien i w nocy oraz kolejki do
                do odprawy jak rowniez korki przy dojazdach do pracy

                oraz wyzsze ceny - z pwowdu komunistycznego monopolu ppl

                wokol lotniska - polozonego 7 km od centrum kupa wolnej przestrzeni i 4 trasy
                kolejowe - zamaista tego ludzie dojezdzaja po 20 km do pracy - bo mieszkaja za
                Wisla albo za lotniskiem

                jaka tu korzysc ????
      • megas1 Re: U nas jak zwykle wszystko scentralizowane.... 21.10.05, 16:01
        Oni nawet nie wiedzą jak sobie szkodzą - w Małopolsce pomysł centralizacji czegokolwiek działa jak płachta na byka. A tym bardziej pod Warszawę :). Skończy sie to tym, że regionalne porty lotnicze gdzie udziałowcami są metropolie i Województwa będą miały w krótce swoje spółki zarzadzajace portami
    • blog.literacki Re: Okęcie pokieruje lotniskami 21.10.05, 12:55
      No właśnie, widać różnicę w cenach obsługi naziemnej na podstawie przykładów WB
      i Hiszpanii. Jeszcze tylko konkurencja na Okęciu i już nie trzeba będzie
      podejmować zupełnie dziwacznych decyzji o przystosowaniu zdezelowanego lotniska
      w Modlinie dla tanich linii.

      ----------------------------
      blog.literacki - kod.blox.pl
      • Gość: tomasso Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.05, 15:10
        dziwacznych decyzji? zauważ, że tanie linie właśnie dlatego są tanie (między
        innymi oczywiście) bo nie lądują na zatłoczonych lotniskach w bezpośrednim
        sąsiedztwie europejskich stolic tylko na odleglejszych i tańszych typu Luton,
        Stansted. Nie ma fizycznej możliwości dalszej rozbudowy Okęcia (obecna
        modernizacja jest ostatnią) a ruch lotniczy rośnie b. szybko. Jeżeli nie
        uruchomi się nowego lotniska dla Wawy to niedługo trzeba będzie jeździć do
        Łodzi albo Bydgoszczy żeby skorzystać z oferty tanich linii. Nieprzypadkowo
        Ryanair omija stolicę szerokim łukiem, a razem z nim możliwość latania do
        Londynu za 53 zł (dokładnie tyle zapłaciłem 2 tygodnie temu za bilet z Gdańska
        do Londyn Stansted - cena zawiera wszystkie opłaty). Rozumiem, że nie wszystkim
        podoba się dojazd do Modlina, ale to jedyny port w okolicach Wawy (dokładnie 35
        km) który można uruchomić w przeciągu kilku miesięcy. A trasa Gdańska jest
        nieporównanie mniej zatłoczona od np. Katowickiej.
        • meerkat1 Do tomasso - celny post! 22.10.05, 16:53
          dlatego dobrze, ze bedzie 787.

          Teoretycznie przynajmniej bedzie mozna latac z Pyrzowic do Singapuru, a z Balic

          do San Francisco! :-)))
          • valdivia Re: Do tomasso - celny post! 23.10.05, 01:20
            niezly dowcip! :)
        • blog.literacki chyba trochę uprościłeś 21.11.05, 14:19
          No chyba jednak nie do końca masz rację. W wielu krajach UE tanie linie latają
          do głównych portów - np Rzym, Bolonia. Różnica w cenie obsługi na Okęciu w
          głównym terminalu i Etiudzie to różnica zaledwie 30 zł na bilecie - co byś
          wybrał 30 zł więcej i lecisz z Okęcia czy trochę taniej i wybierasz barakowozy
          w Modlinie? Ryanair omija Okęcie, bo jest konkurencją dla Centralwings, dlatego
          nie dostanie korzystnej oferty - zobacz protesty innych tanich linii lotniczych
          w tej sprawie z ub. roku.

          To czy w ogóle tanie linie będą chciały przenieść się do Modlina, to jeszcze
          inna kwestia. O ile pamiętam to SkyEurope - przynajmniej jeszcze do niedawna -
          nawet nie rozważał takiej możliwości. Niedogodności w dotarciu do tego miejsca
          chyba nie wymagają komentarza.
    • Gość: mr-ffox Lotnisko dworzec autobusowy w NYC jest 5x wiekszy IP: *.dyn.optonline.net 21.10.05, 13:33
      to jakas porazka a nie lotnisko, ciasno, jak na jakims targowisku
    • Gość: Maja Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.05, 15:50
      W sprawie tanich linii to właśnie Okęcie ma największe doświadczenie.
      Codziennie przez terminal Etiuda przewija się nawet i 1600-1800 osób. Dlatego
      nie uważam też - że sprawa Modlina, obsługiwanego przez WAS będzie jakimś
      dramatem. Chyba lepiej wyprowadzić część ruchu lotniczego poza Warszawę.
      Niezapominajmy że Mazowsze to nie tylko Wa-wa, ale i np. Ostrołęka czy Radom.
      Porty regionalne (a szczególnie jeden...) napuszają się na zmianę nazwy, a
      tymczasem wszystkie te lotniska mają w swoim logo LOT - który już ani nie jest
      znaczącym udziałowcem tych spółek, ani wiodącym klientem...To dopiero jest
      monopol i pachnie komuną. Najlepiej pewnie by weszli na nasz rynek Niemcy,
      chociażby Global i wojną cenową wytłukli zarówno WAS jak i np. LHC.
      • Gość: # Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.05, 18:23
        Nie obchodzi mnie czy WAS bedzie obslugiwal Modlin. Za to bardzo mnie obchodzi
        grozba wcielenia do niego LHC, ktore w starciu z takim Global mialoby wieksze
        szanse pozostajac firma samodzielna.

        Fakt, ze LOT zdecydowal sie powolac wlasna firme do obslugi pasazerow swoich i
        nnych linii Star Alliance najlepiej swiadczy o firmie WAS.
        • Gość: Maja Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.05, 19:15
          LOT nie powołał swojej firmy do obsługi przewoźników Star Alliance. Dokładna
          informacja jest taka: linie Lufthansa oraz Lot są obsługiwane przez LOT (LGS),
          pozostali przewoźnicy sojuszu - SAS - od zawsze obsługuje WAS (pierwszy
          klient), Austian - odprawa pasażerska - własni agenci + obsługa LGS + specjalni
          pasażerowie WAS. LGS obsługuje również LOT-owskiego taniego przewoźnika - czyli
          Centralwings.

    • Gość: bezkonflikwoty Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.ic.utoronto.ca 21.10.05, 18:34
      alkud napisał:

      > zaorać!

      Rolnicza retoryka? Grunt to trzymac poziom, prawda?

    • Gość: Maja Okęcie pokieruje lotniskami-konsolidacja IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.05, 19:33
      Widzę że niektórym pomyliło się forum z wp.pl, ja wiem że każdy pretekst jest
      dobry by podreślić różnice kulturowe pomiędzy byłymi zaborami - austryjackim i
      rosyjskim. Apeluję jednak o rzeczową dyskusję o problemie - czyli ewentualnej
      fuzji. Z tego co wiem - ma ona odbyć się na zasadach partnerskich - stąd
      szukanie nowej nazwy. Oczywiście przychody (i straty) rozłożą się w nowej
      spółce - ale razem stworzy się nowa-silna spółka handlingowa. Jak każde takie
      działanie - będą plusy oraz minusy. Ja ze strony warszawskiej zapewniam, że na
      połączeniu z LHC myślimy równie ciepło, jak koledzy z Krakowa...Osobiście nie
      był to mój pomysł, zastanówny się jednak nad rachunkiem kosztów i strat.
      I proszę nieobsmarowywać w każdym poście WAS - bo to nie jest papier toaletowy,
      lecz młoda spółka, która walczy z takim molochem jak LOT (LGS) o udział w
      rynku. Serdecznie pozdrawiam kolegów z regionów i życzę pomyślnego dla nas
      wszystkich rozwiązania sprawy
    • Gość: alojz Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.05, 20:01
      widze ze trza olac warszafke cieplym moczem. Ich jest 1,6mln plus okoliczni i
      niezameldowani to bedzie 2,5mln. Reszta (36mln) powinna ich olac.
    • Gość: zuzka Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.246.jawnet.pl 21.10.05, 20:26
      A dlaczego znowu warszawka będzie kierowała???
      • Gość: a_moniak Ja w innej kwestii - ma ktoś możw wolny wieczór IP: *.246.jawnet.pl 21.10.05, 20:43
        Z okolic Rudy Chebzia???
    • Gość: boobb JEDEN WLASCICIEL wszystkiego przeciez...! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.05, 21:14
      WAS nalezy do PPL - Lot Ground Services do LOT'u - PPL ma znaczne udzialy w
      LOT. I wszstko jasne...
      • Gość: Marta Re: JEDEN WLASCICIEL wszystkiego przeciez...! IP: *.3.pl / *.3.pl 21.10.05, 22:18
        PPL nie ma udzialow w LOT
      • Gość: majdan Re: JEDEN WLASCICIEL wszystkiego przeciez...! IP: *.sad.warszawa.supermedia.pl 21.10.05, 22:51
        1.PPL nie posiada udzialow w LOT.
        2.LOT korzysta z LGS bo to jego 100% spolka wiec co , ma isc do obcych?
        3. Nikt nikomu nic nie zabiera, ajuz napewno nie lotniska bo te sa
        indywidualnymi spolkami z udzialami tych co chcieli wykupic akcje /w tym Miasta
        i Regiony - Krakow tez/. Wiec o co ten szum?
        4. W Europie sa spolki obslugujace samoloty, ktore maja swe oddzialy w
        kilkudziesieciu i kilkuset portach i nikt nie drze szat nt/ wzmocnienia takich
        podmiotow gospodarczych.
        Wiecej wiedzy zycze,
        • Gość: jaro Re: JEDEN WLASCICIEL wszystkiego przeciez...! IP: *.spray.net.pl 21.10.05, 23:28
          PPL nie posiada udziałów w Lot ale lot posiada pieniądze PPL, Lot miał wielo
          milionowy dług wobec PPL i nagle po przyjściu naczelnego dyrektora z lotu do
          PPL DŁUGU NIE MA. CUD GOSPODARCZY W LOCIE
          • Gość: jaro Re: JEDEN WLASCICIEL wszystkiego przeciez...! IP: *.spray.net.pl 21.10.05, 23:35
            Ludzie brońcie się przed prywatyzacja, przychodzą prezesi olbrzymie pensje i
            redukcja pracowników. Przeżyłem jakimś cudem rewolte w Locie, ale atmosferka
            jest taka, że przychodzimy do pracy i modlimy się aby któryś z prezesów nie
            miał znajomego na nasze miejsce. Jesli jest firma. wszystko gra to nie
            szukajcie szczęscia w prywatyzacji
    • Gość: jaro Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.spray.net.pl 21.10.05, 23:03
      Ajakie stawki sa na Okęciu? Wszyscy mówią drogo ale jak drogo zna ktoś stawki
      • Gość: Maja Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.10.05, 23:05
        wejdz na strone lotnisko-chopina.pl - tam znajdziesz aktualne stawki
    • Gość: Wiech Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.proxy.gdn / 82.194.62.* 22.10.05, 13:26
      W nastepnej kolejnosci proponuje scentralizowanie regionalnych dworcow
      autobusowych... Juz to kiedys przerabialismy towarzysze z Warszawki!
      • Gość: jacek a co ma wspolnego ppl z Warszawa ??? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.10.05, 16:54
        to banda urzednikow prl szkolona w Moskwie i oplacana leawa kasa przez
        Szwajcarow


      • Gość: majdan Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.sad.warszawa.supermedia.pl 23.10.05, 15:31
        To moze tez zakazac Orlenowi posiadac wlasne stacje benzynowe, po co?, niech w
        kazdym grajdole bedzie Maliniak i s-ka. To dopiero bedzie raj i zycze dobrej
        jakosci paliwa /bez wody etc/.
        A Wedel niech zlikwiduje swoje sklepy etc. etc.
    • Gość: habibi Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.crowley.pl 23.10.05, 17:38
      WIECEJ WIEDZY ALE TGO CO TO NAPISAŁ
    • Gość: habibi Re: Okęcie pokieruje lotniskami IP: *.crowley.pl 23.10.05, 18:05
      WIECEJ WIEDZY ALE TGO CO TO NAPISAŁ
      A było tak:
      1.PPL miał 49 % w LGS i ma 100% w WAS
      2. LOT miał 100% w spółkach Gdansk Kraków Szczecin i Poznań - i tutaj jakoś
      nikt nie płakał że był monopol
      3. PPL "wymienił" sie z LOT udziałami oddał w LGS i dostał spółki lokalne
      Nie wiem jak będzie wygladała nowa spółka ale faktycznie z reguły jeden
      operator (handlingowy) ma duzo oddziałów np Globe Ground co daje wymierne
      osczędnośći.
      A o co cały krzyk?
      Jak zwykle o kase.
      Spółki w regionach mają zarządy i rady nadzorcze to kilkanaście stanowisk do
      obsadzenia. Z reguły jest jeden prezes ex lot i jeden z miasta/województwa
      (wyjatkiem jest Kraków). Centralne zarzadzanie może spowodować że znikną
      posadki prezesów i członków rad nadzorczych a rzadzic będzie p. dyrektor.
      Dodatkowo lokalni politycy ne bedą mieli gdzie "wrzucić" swoich kumpli.
      To nasza lokalna polska paranoja, która do każdej firemki musi przypiąć pare
      ciepłch posad i rady nadzorcze. Wystarczy popatrzec jak spółki kupuja sprzęt -
      każdy z innej parafii zaleznie od lokalnego widzimisie. Przewoźnicy musza z
      kazdą spółeczka negocjować osobne kontrakty i nie mają co liczyć na bonusy za
      połączenie do nowej destynacji obsługiwanej przez dana spółkę.
      A jezęli miasta/lotniska chcą - to moga powołać swoje spółki (tylko czy z
      posadkami i radami i bez obsługi lotu i LH beda w stanie na nie zarobić)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja