Gość: papamobil
IP: *.localdomain / *.internetdsl.tpnet.pl
14.11.05, 00:26
A może Pan ''doradca'', chlapnął by coś na temat :dofinasowanie kolei
zachodnioeuropejskich przez budżety tych państw ogromnymi kwotami żeby
wytrzymały zbliżającą się liberalizacje rynku kolejowego !? Zapomniał
Pan ''doradca '' że tzw: '' liberalizacja i komercjalizacja PKP '' , miała na
celu podział i zaniżenie majątku kolejowego do granic nieopłacalności a
następnie sprzedaży tego wszystkiego co nazywało sie PKP za bezcen . Stopień
podziału i sposób w jaki tego dokonano , kwalifikuje decydentów do zarzutu o
niegospodarność i narażenie PKP na wielomiliardowe , powtarzam
wielomiliardowe straty . PKP jako jedyne jak do tej pory zrestrukturyzowały
się w największym stopniu w całej Europie !!!!!! Takich ''dzikich'' przemian
nie przeprowadziły żadne koleje w Europie !!!! Czesi ,
Niemcy ,Francuzi ,Hiszpanie i wielu , wielu innnych zwlekają z gwałtownymi
zmianami i liberalizacja swoich kolei , tylko nasi decydenci zawsze muszą się
wyrywać przed szereg .Każdy z tych ''mądrali'' będzie zawsze i wszędzie
promować liberalizacje bo każdy z tych ''doradców'' ma posadke w jednej lub
kilku spólkach , które powstały po tzw: ''restrukturyzacji'' . Na gruzach PKP
powstało mnóstwo spółek , spółeczek , prezesów , prezesików każda ta spółka
jest w kieszeni podatników . Każda ta spółka ma prezsa , wice- prezesów i Bóg
wie kogo jeszcze a wszyscy oni się w dziwny sposób uwłaszczyli się na majątku
PKP. Konkurencja na torach , to nikt inny tylko wysocy notable którzy
stworzyli sobie '' prywatny folwark '' na fundamentach państwowego
przedsiębierstwa !!! Powtarzam na zakończenie . To wszystko co się dzieje na
PKP to efekt ''dzikiej '' restrukturyzacji i prywatyzacji PKP , która miała
na celu zaniżyć lub zlkwidować a następnie sprzedać za bezcen kilku
cwaniaczkom , którzy dobrze wiedzieli że Bruksela kładzie ogromny nacisk na
kolej a co za tym idzie i pieniądze (i to ogromne ) , które oni przy okazji
zarobią !!!