Cenowa wojna lotnicza

IP: *.aster.pl / *.aster.pl 12.12.05, 22:01
I tak cos lotowi strasznie duzo te oplaty wychodza-ponad 300zl tyle to sie
placi w centralwings/sky/wizz za lot w obie strony ze wszystkim w promocji
    • Gość: pasazer a ja nigdy nie polecę LOTem i życzę im upadku IP: w3cache.* / *.2-0.pl 12.12.05, 22:14
      gdyż raz dzięki ich lenistwu i "niedasie" straciliśmy tydzień na dojazdach w
      wakacje (LOT nie był w stanie poprawić nazwiska na bilecie na kilka dni przed
      wylotem-zmiana nazwiska po ślubie, a bilet był prezentem...).
      Dla ciekawości - taką zmianę danych na biletach innym razem bez problemu
      zrobiłem na 2h15 min. przed odlotem Skyeurope. Dało się.
      Brr, wolę omijać wszystko co "centralwingo-LOTne".
      • Gość: mascota Re: a ja nigdy nie polecę LOTem i życzę im upadku IP: *.gtcust.grouptelecom.net 12.12.05, 23:27
        Lot to wstyd dla Polski i Polakow. Wstretne, nieznajace ang. stewardessy,
        okropna obsluga naziemna, brudne wnetrza samolotow, kierownictwo bez wizerunku
        na przyszlosc. Nie, nie zycze im upadku, ale zmian.
        • Gość: AI14 Re: a ja nigdy nie polecę LOTem i życzę im upadku IP: *.crowley.pl 13.12.05, 09:09
          Jakimś dziwnym LOTem leciałeś. W tym, którym ja latam, obsługa jest w porządku,
          w samolotach czysto, a pasażerowie dogadują się ze stewardessami bez problemów.
          O ile oczywiście sami mówią po polsku lub angielsku, co może właśnie być
          kluczowe w twoim przypadku.
          • Gość: nate Re: a ja nigdy nie polecę LOTem i życzę im upadku IP: *.cpe.unwired.net.au 13.12.05, 11:59
            LOT jest NASZA polska linia. Praca zostaje w POLSCE! LOT jest bardzo dobra
            linia, tylko ze potrzebuje wiecej samolotow i wiecej rejsow z polskich lotnisk
            oprocz Warszawy do miast w europie.
        • Gość: Lech Re: a ja nigdy nie polecę LOTem i życzę im upadku IP: *.acn.waw.pl 15.12.05, 16:52
          Oto wypowiedż światowca i poligloty.Jak to może sie komuś poprzewracać w głowie
          po odbytym jednym przelotem.Ja LOT-em latam od wielu lat,tak samo jak innymi
          przewoznikami i uwierz mi,że to co wypisujesz jest niezgodne z prawdą.Do tematu
          i dyskusji z Tobą chętnie powrócę w momencie , kiedy nabierzesz ogłady i trochę
          poznasz więcej życia i obcych krajów.
      • Gość: Lech Re: a ja nigdy nie polecę LOTem i życzę im upadku IP: *.acn.waw.pl 15.12.05, 16:45
        To ile razy Ty brałes ślub i zmieniałeś nazwisko małżonki ? Sprzedajesz
        człowieku kit i zastanów się nad tym,co wypisujesz.
    • Gość: arek Re: Cenowa wojna lotnicza IP: 83.9.235.* 12.12.05, 22:14
      sprawdźcie ceny lotu na wschód, bilet do Moskwy kosztuje ponad 1500.pln. Tak
      samo jak do USA.
    • Gość: Ja Re: Cenowa wojna lotnicza IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.12.05, 08:55
      Jasne mnie skasowali za lot z W-wki do Gdanska 790 PLn , mimo ,że miałam
      wykupiony wczesniej bilet/ w innej oczywiście cenia/ jednak spózniłam sie z
      winy innego przewoznika na dany lot. Paniusia w okienku stwierdziła ,że takie
      są ceny jak kupuje się bilet na ostatnia chwilę - BUUUU - szok. Nie pomogły
      żadne reklamacje / razen z tamtym biletem zapłaciłam ponad 1000 PLN za lot W-
      wka - Gdańsk / co Wy na to?!
      • Gość: AI14 Re: Cenowa wojna lotnicza IP: *.crowley.pl 13.12.05, 09:06
        No straszne. Babina się spóźniła na lotnisko, a te łobuzy na nią nie poczekały.
        I jeszcze kazały jej kupić, normalnie, bilet na następny samolot, zmiast
        ponieść charytatywnie koszty cudzej wpadki.
        • Gość: Telewidz Re: Cenowa wojna lotnicza IP: *.aster.pl / *.aster.pl 13.12.05, 11:37
          Przygladajac sie poczynaniom reklamowym LOT-u mozna dojsc do wniosku, ze
          ludzie odpowiedzialni za sprzedaz i marketing to ...ornitolodzy z cudzymi
          pieniedzmi do wydania,nie przejmujacy sie zupelnie, jak i na te pieniedze
          wydadza. Po kurczakach, tlumaczacych klientom, ze sa nierozgarnieci, bo
          nie kupuja biletow z polrocznym wyprzedzeniem, doczekalismy sie teraz sojki,
          ktora nie wie, dokad poleciec, choc wszedzie tak tanio. Ptasia grypa
          szaleje...A na powaznie, to najwyrazniej panowie Dubno, Kwiecien etc.
          zupelnie nie wiedza, co powinno byc atutem LOT-u, rowniez w reklamie. Na
          pewno nie cena, bo nigdy LOT nie przescignie cenowo tanich linii, chcoiazby z
          powodu nieporownanie wyzszego poziomu kosztow. I nigdy zreszta nie powinien
          probowac, bo to jedynie dowodzi calkowitego zagubienia obecnego zarzadu, braku
          zrozumienia procesow rynkowych i braku jakiegokolwiek rozsadnego pomyslu na
          przyszlosc LOT-u.
    • Gość: nate LOT potrzebuje wiecej NOWYCH samolotow IP: *.cpe.unwired.net.au 13.12.05, 11:54
      LOT jest bardzo dobra polska linia. Ale, fakt jest jasny. LOT bardzo potrzebuje
      wiecej NOWYCH Boeingow 737-800/900, i to teraz. Czy polski rzad tego nie widzi?
      LOT potrzebuje az 30 Boeingow 737, a Central Wings 15. LOT to znaczy prace dla
      polakow! Kiedy PiS wlasnie cos zrobi na ten temat. SKY, Wizzair, Easy Jet i
      Ryanair leca do polski tylko z powodu ze LOT nie ma dosyc samolotow. Gdzie te
      linie byli 3 lata temu? Ryanair smial sie z polski, a teraz chce robyc z nas
      kase! LOT do boju........z nowymi Boeingami 737!!!!!!
      • krzysztof3 Racja, LOT potrzebuje wiecej NOWYCH Airbusów :-) 13.12.05, 14:53
        argumenty niemalże wyczerpałe(a)ś, a kasa za zakup pójdzie na zwiększenie
        zatrudnienia i PKB w Unii, tym samym zwiększy ilość kaski płynącej z powrotem
        nad Wisłę.
      • Gość: wikister Re: LOT potrzebuje wiecej NOWYCH samolotow IP: *.chello.pl 13.12.05, 16:20
        LOTowi absolutnie nie są potrzebne Boeingi 737-800 ani tym bardziej -900, bo i
        tak dzisiaj ma fatalne wypełnienie swoich samolotów. Artykuł o obniżce
        drastycznej jest oczywiście sponsorowany, bo do tej pory najtańszy bilet w obie
        WAW-LHR kosztował bez opłat 370 PLN. Ale mi obniżka. No a 555 PLN do Kopenhagi
        bez opłat to już kpina z szarych obywateli. LOT jest linią absolutnie denną
        cenowo i jakościowo (jeśli pretenduje do miana przewoźnika flagowego).

        Co innego Centralwings. Poza brakiem jedzenia darmowego i dużo niższych cen,
        nie różni się dla przeciętnego pasażera niczym od LOTu, nawet komfortem
        siedzeń, bo tylko jeden z ich samolotów ma 162 siedzenia. Ta linia to szansa
        dla Polskiego lotnictwa, standardami przebija większość tanich konkurentów.
        I dla niej - przydałyby się 737-800. -900 to już przesada (198 siedzeń, tylko
        poranny do Londynu by się zapełnił).
        • Gość: Racjonalny Re: LOT potrzebuje wiecej NOWYCH samolotow IP: *.aster.pl / *.aster.pl 13.12.05, 18:07
          Zadna szansa. Przynajmniej przy obecnych relacjach z ojcem Lotem. Jezeli rozwoj
          polegac ma na traceniu pieniedzy (cudzych!) w tempie ca 50 mln
          rocznie to i owszem mozna centroplat nazwac bardzo rozwojowym. Ciekawe, ze w
          tym "rozwoju" nie pomaga nawet kanibalizacja LOT-u.
          • Gość: wikister Re: LOT potrzebuje wiecej NOWYCH samolotow IP: *.chello.pl 13.12.05, 19:36
            W 2008 Centralwings ma już iść na swoje. Jak na razie zapowiada się ciekawie,
            może być jeszcze ciekawiej, jak przestanie być krępowany przez LOT co do siatki
            połączeń.
        • Gość: nate Jesli nie wiecej nowych samolotow, to.......... IP: *.cpe.unwired.net.au 14.12.05, 08:24
          Jesli LOT nie dostanie wiecej NOWYCH samolotow, to tej lini nie bedzie za pare
          lat. Wzrost na rynku przewozow pasazerski jest taki wielki, a LOT nie ma
          zadnego planu na rozwoju!
          Samoloty Embraer 145 sa nic nie warte. SA ZA MALE. Emb170, sa ok, ale zeby
          lecic np do pragi a nie do Londynu czy Frankfurtu!!!!!!!!
          LOT potrzebje:
          10 x Boeingow 737-700 (126-149 pax)
          12 x Boeingow 737-800 (162-189 pax)
          8 x Boeingow 737-900 (177 pax) na obsluge trasach jak Londyn, Frankfurt, Paryz.
          Central Wings potrzebuje:
          15 x Boeingow 737-800
    • Gość: FLĄDRA WRESZCIE SIĘSKOŃCZY MONOPOL PORA NA TPSA IP: *.man.bydgoszcz.pl 13.12.05, 17:17
    • Gość: taka ja Re: Cenowa wojna lotnicza IP: *.carnival.com 13.12.05, 20:54
      A ja nigdy nie polece tanimi liniami, po tym co sie dzieje naokolo. Oni uzywaja
      wrakow, w polowie sprawnych technicznie.
      Wole zaplacic wiecej i poleciec np. SASem
      • Gość: qba Re: Cenowa wojna lotnicza IP: *.chello.pl 13.12.05, 23:36
        Wraki to sa ATRy, ktorymi LOT raczy wozic (o ile sie ma szczescie i nie
        pojedzie sie autobusem) swoich klientow po Polsce i innych miastach w Europie.

        NIKT mi nie wmowi, ze nowe Boeingi Ryanaira sa wrakami...
        • Gość: nate LOT nie ma Wstydu! IP: *.cpe.unwired.net.au 14.12.05, 09:03
          Warszawa- Berlina: LOTowski ATR.
          Gdansk - Hamburg: LOTowski ATR.
          Poznan - Frankfurt: LOTowski ATR.
          Zeby LOT lecial na tych trasach samolotami ATR to jest wielki wstyd!!!!!!!!!
          Ludzie, czy LOT nie ma wstydu!!!!!!!! Juz nie bedzie mowil o polaczen krajowych!
          Samoloty ATR sa stare, za male, i nic nie warte!
          Kiedy bedzie LOT w konciu lataj EMB170 na tych trasach???????????
          • Gość: Lech Re: LOT nie ma Wstydu! IP: *.acn.waw.pl 15.12.05, 16:59
            W tym wypadku się z Tobą zgadzam.Lecz nie jest to wina LOT-u , lecz
            niekompetentnego zarządu.Wszystkie najnowsze samoloty B-737 które LOT
            posiada,zostały przekazane do Centralwings.Po co? - na to pytanie zna odpowiedż
            chyba tylko prezes,który wszelkimi sposobami winduje ta linię , nawet wyżej niż
            zarządzany LOT.W czyim interesie ? napewno nie pasażerów.
Pełna wersja