Gość: kojot IP: *.patterson.dynamic.msstate.edu 12.04.06, 00:28 A po co nam samoloty? My w tym panstwie jezdzimy furmankami. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: abc Re: Kto wyleci z lotniczego biznesu? IP: 80.51.253.* 12.04.06, 08:18 no jezdzimy bo millery kwachy pole i inni socjalisci rozkradli wszystko i kupuja sobie domy po pare mln Odpowiedz Link Zgłoś
marekmarecki8 Re: Kto wyleci z lotniczego biznesu? 12.04.06, 09:29 Na pewno nie wyleci Ryanair .Gazeta napisala ,ze zaplanowali juz rok 21005;) - Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: si latać każdy może IP: *.orange.pl 12.04.06, 11:36 Lot chyba jeszcze się nie nauczył tego biznesu? -- fly Odpowiedz Link Zgłoś
guyritchie nie takie tanie linie 12.04.06, 08:30 ot zwykla propagandowa pyskówka. tanie linie najczesciej nie sa tanie a zrozumienie ich systemu rezerwacyjnego jest poza mozliwosciami nawet wygimnastykowanego umysłu. ostatnio próbowałem poleciec do budapesztu, rezerwacja z wyprzedzeniem ok. 60 dni pokazała w wizzair cene 400pln w jedna strone. w tym czasie Lot i malev za obie strony chcialy ode mnie 560. chcialem zarezerwowac bilet dla dwóch osób do rzymu z wyprzedzeniem 90 dni cena atrakcyjna ok. 400 pln/osobe za obie strony . Zrobilem symulacje na 4 osób nagle cena za bilet dla jednej osoby wzrosła do 600... rezerwacja sprzed kilku dni: budapeszt, wylot we wrzesniu, cena biletu - 19 zł. za dwie strony 38...przy opcji kup zrobiło sie nagle 300. doliczano wszystko: oplaty lotniskowe, jakas oplate paliwowa i "taks+insiurance". Tak mnie najszło zapytanie: TO ZA CO JEST TO 19 pln ? Ponad to widac ze ludzie poszukuje wysokiej jakosci usług za stosowna cene. Przeciez protesty przy wpadkach tanich lini, które swoich pasazerów pozostawiaja samych sobie pokazuja wyraznie, ze cena to nie wszystko. Płaca 19 pln (czytaj 150 pln) za bilet i nie przyjmuja do wiadomosci, ze doleca tylko wtedy jak wszystko pojdzie dobrze... "Tanie" linie beda zmuszone podniesc ceny za podniesienie jakosci, przewoxnicy zwani "narodowymi" zapewne zmniejsza ceny ale kosztem serwisu na pokladzie...ot zadna nowa filozofia. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tomasito Re: nie takie tanie linie IP: *.tueuropa.pl 12.04.06, 09:33 Pracowalem prawie rok w jednej z tanich linii i pozwole sobie odpowiedziec: 1. tanie linie nie oznaczaja, ze wszystkie bilety sa tanie. Idea jest taka, zeby sprzedac wiecej biletow na dany rejs niz w linii tradycyjnej, czyli sprzedac wiecej po srednio nizszej cenie niz w linii normalnej. W efekcie, na przyklad, LOT na trasie do Paryza ma 60% wypelnienia na pokladzie po srednio 100EUR, a tania linia ma 90% wypelnienia po srednio 70EUR. Idea jest, zeby maksymalizowac przychod. Dlatego na pokladzie taniej linii masz ludzi ktorzy zaplacili za bilet od 1zl [promocja, duze wyprzedzenie] do nawet 1000zl [bilet one-way kupiony w ostatniej chwili]. 2. jesli kupujesz 1 bilet, to cena podana w systemie rezerwacyjnym jest rzeczywista. Ale jak kupujesz 2 lub wiecej biletow na dana trase i dzien, to moze sie okazac, ze w danej cenie zostal tylko 1 bilet, a pozostale sa w wyzszej cenie. System automatycznie usrednia cene dla wszystkich pasazerow. Dlatego w Twoim przykladzie bylo 400 dla 1 pasazera, ale dla wszystkich wyszlo srednio 600. W taniej linii wszystkie miejsca w samolocie sa podzielone: np. 10 miejsc po 1zl, 20 po 39zl, 20 po 59zl, 20 po 109 zl, 15 po 209 etc. Kupujac, zdejmujesz kolejne miejsca od najtanszego do najdrozszego. 3. przyklad z budapesztem to ewidentnie linia Wizz. Oni przyjeli taki wlasnie model, ze znaczna czesc ceny biletu jest przerzucona do oplat i podatkow. I dlatego jest zdziwienie, ze cena jest 15 zl a w sumie 150 zl. Inne linie maja inny model, np. skyeruope obnizylo oplaty do poziomu nizszego niz ryanair. 4. GENERALNIE, w tanich liniach - jesli chcesz miec tani bilet, musisz kupic nawet z polrocznym wyprzedzeniem. W przeciwnym razie moze byc roznie, zwlaszcza w lecie czyli w sezonie, kiedy wszystkie tanie linie - ryan takze - robia ponad 50% przychodu rocznego. Reszta roku to raczej zwykle straty, moze poza kierunkami do UK gdzie lataja pracownicy i biznes. 5. Bezpieczenstwo i jakosc: tanie linie, np. wizzair czy skyeurope, maja nowsze samoloty niz LOT! Wizz kupil je nowe w 2004, a sky w tym roku wymienia na nowe. Bezpieczenstwo i jakosc sa takie same, bo obowiazuja te same ostre przepisy co dla linii tradycyjnych. Pzdr. Tomasito Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Kaczor Re: nie takie tanie linie IP: *.sympatico.ca 12.04.06, 12:09 Drogi Tomasilo. Cieszymy sie, ze pracowales w tanich liniach lotniczych tak dlugo. Jednak musze cos dodac w tej sprawie: czasy ida ciezkie, paliwo drozeje, ubezpieczenia tez. Do pewnego momentu mozna oferowac czesc biletow na przeloty po bardzo niskiej cenie. Jednak pewnych wymaganych kosztow nie da sie obejsc i ktos je bedzie musial poniesc. Po ostatnich wypadkach kontrole dot. bezpieczenstwa eksploatacji oraz obslugi samolotow sie zaostrzaja. Pojawiaja sie kolejne czarne listy. I o ile sobie przypominam to wlasnie Ryanair ostatnio mial problemy z bezpieczenstwem. Flight International donioslo, ze kanal 4 TV w UK podstawil kilka osob, ktore rozpoczely prace w tej lini lotniczej. Najlepiej to nie wygladalo. Ostatnio samolot podwykonawcy Ryanair wyladowal przez pomylke na innym lotnisku, ktore bylo oddalone tylko o 8 km od wlasciwego. Z czesciowo pokrytego asfaltem lotniska przy pelnym obciazeniu wystartowac sie juz nie dalo. Wiec pasazerowie pojechali autobusami, a pusty samolot polecial do miejsca, z ktorego wczesniej wystartowal. Wniosek jest jeden: do pewnego poziomu mozna obnizac ceny, ale wymaganych kosztow eksploatacji samolotow i zalogi, tak wlasnie: zalogi, nie da sie obejsc, jesli sie chce bezpiecznie latac. Przemeczony pilot tez moze popelnic blad. I tu Ryanair ma cos do powiedzenia - przypominam kanal 4 TV angielskiej. Pozostaje tylko zyczyc tylu samych startow co ladowan wszystkim tanim liniom lotniczym, a pasazerom rozwagi przy pakowaniu sie w pierwszy lepszy samolot z powodu bardzo taniej ceny. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tomasito Re: nie takie tanie linie IP: *.tueuropa.pl 12.04.06, 13:16 Powiem tak: nie jestem wielkim fanem Ryanair. Ryan wymusza np. na samorzadach w Polsce oplate za to tylko, ze Ryan bedzie z danego lotniska latal. I tak robi w calej Europie, co sprawia, ze jest firmą zyskowną. Ot, taki model biznesu. O wiele bardziej wole sposob dzialania EasyJet, ktory tez jest zyskowny, ale tez ma innych pasazerow niz Ryan. Easy ma przyjazny marketing i poza szczegolami jest - jesli chodzi o standard - zblizony do tradycyjnych przewoznikow. Rzecz w tym, ze Sky ma 30mln EUR straty za rok 2005, Wizzair prawie padl niedawno, a Centralwings 60mln zl straty za 2005. Niestety, tak jak piszesz, ceny ropy sprawiaja, ze latanie po prostu nie moze byc tanie. A sila nabywcza Polakow jest za mala, aby moc sprzedawac bilety po srednich cenach i zapelnic samolot tak, aby pokryc koszty. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: selekta Re: nie takie tanie linie IP: *.mysmart.ie 12.04.06, 14:23 > Powiem tak: nie jestem wielkim fanem Ryanair. Ryan wymusza np. na samorzadach w > Polsce oplate za to tylko, ze Ryan bedzie z danego lotniska latal. I tak robi w > calej Europie, co sprawia, ze jest firmą zyskowną. Ot, taki model biznesu. Nie wymusza, tylko negocjuje sobie takie warunki. Biznes. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: rokko Re: nie takie tanie linie IP: *.local / 212.180.147.* 12.04.06, 16:27 Nic tam nie jest negocjowane. Albo kupujesz reklame na stronie Ryana albo nie bedzie lotow. Kropka. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tomasito Re: nie takie tanie linie IP: *.tueuropa.pl 12.04.06, 17:11 Poza tym, zaden urzędnik samorządowy nie pozwoli sobie na odmowę Ryanairowi, bo go konkurenci zakryją czapkami, że nie rozwija regionu i marnuje szanse etc. A efekt turystyki jest jakis tam, ale jednak wiekszosc pasazerow to Polacy lecący do UK. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: JH Re: nie takie tanie linie IP: *.range81-158.btcentralplus.com 13.04.06, 00:23 Ostatnio samolot podwykonawcy Ryanair wyladowal przez pomylke > > na innym lotnisku, ktore bylo oddalone tylko o 8 km od wlasciwego. Z czesciowo > pokrytego asfaltem lotniska przy pelnym obciazeniu wystartowac sie juz nie > dalo. Wiec pasazerowie pojechali autobusami, a pusty samolot polecial do > miejsca, z ktorego wczesniej wystartowal. Wniosek jest jeden: do pewnego > poziomu mozna obnizac ceny, ale wymaganych kosztow eksploatacji samolotow i > zalogi, tak wlasnie: zalogi, nie da sie obejsc, jesli sie chce bezpiecznie > latac. Przemeczony pilot tez moze popelnic blad. I tu Ryanair ma cos do > powiedzenia Pare lat temu samolot LOTu wyladowal na innym lotnisku niz planowano - kolo Kaliningradu, zamiast na cywilnym, to na wojskowym wyladowal. Wiec to w kazdej linii moze to sie zdarzyc. Odpowiedz Link Zgłoś
iberia30 Re: nie takie tanie linie 03.05.06, 14:11 Gość portalu: Tomasito napisał(a): > 4. GENERALNIE, w tanich liniach - jesli chcesz miec tani bilet, musisz kupic > nawet z polrocznym wyprzedzeniem. W przeciwnym razie moze byc roznie, zwlaszcza w lecie czyli w sezonie, kiedy wszystkie tanie linie - ryan takze - robia ponad 50% przychodu rocznego. Reszta roku to raczej zwykle straty, moze poza kierunkami do UK gdzie lataja pracownicy i biznes. nie zgodze sie, ze im wczesniej tym taniej-przekonalam sie na wlasnej skorze, ze nie zawsze tak jest.Nie ma reguly i tyle. Odpowiedz Link Zgłoś
pantau007 Re: nie takie tanie linie 12.04.06, 10:10 No ok. A ja poleciałem do Paryża za 440 zł w obie strony i do Rzymu za 350 zł. Ze wszystkimi opłatami. Jakoś strasznie drogo to mi się wydaje, nie jest. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: OldBruno Kto wyleci z lotniczego biznesu? IP: *.aster.pl 12.04.06, 08:56 Tanie linie słuźą rozpowszechnieniu wygodnych podróźy chociażby przez sam fakt konkurencji i co zatym idzie obniżenia cen linii regularnych. A Stansted zapewnia pasażerom dużo lepsze warunki niż wynikałyby z różnicy opłat 10 GBP czyli około 55 zł i 30 zł. Mało tego zapewnia komfort, którego długo nie osiągnie Okęcie (poza zaletą blizkości). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gall Anonim Re: Kto wyleci z lotniczego biznesu? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.06, 09:04 Regulacje wspomniane przez Leary'ego oczywiscie krepuja rozwoj biznesu lotniczego, ale maja przynajmniej jeden pozytywny skutek. Wiem, ze sie naraze warszawiakom, ale co tam: do niedawna, jak sie rzucilo okiem na rozklad lotow Lotu to wszystko latalo na "zasadzie gwiazdy" w ktorej centrum byla Warszawa. Chcesz leciec z Wroclawia do Gdanska? Prosze bardzo jest polaczenie przez Warszawe. Moze z Poznania do Krakowa? Jesli przez Warszawe to OK. A tak to tylko uzmyslawia to absurd "warszawskich lotow krajowych". Do poki to sie nie zmieni to konkurowaniu z koleja mozna zapomniec, choc na wielu liniach to samolot bylby szybszy, wygodniejszy a nawet tanszy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bylemtam po co latac lepiej sie pomodlic i przezywac!!! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 12.04.06, 09:52 i tak mysli 90% narodku Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: DRAB Re: po co latac lepiej sie pomodlic i przezywac!! IP: 158.180.192.* 12.04.06, 10:30 najsmieszniejszy jest komentarz kolesia z LOTu dot. kosztu oplat lotniskowych na Etiudzie w porownaniu do Stansted... 30 zlotych za stanie w kolejce na mrozie po wyladowaniu sredniej wielkosci samolotu i oczekiwaniu do 2 okienek gdzie sprawdzane sa paszporty... a potem najkrotszy pas bagazowy swiata.... Etiuda powinna kosztowac 30 groszy jezeli ma konkurowac w Europie Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bez niecheci Re: Kto wyleci z lotniczego biznesu? IP: *.just.com.pl 12.04.06, 10:53 głupiś. a co Ty zrobiłeś dla tego Państwa? poza braniem od rodziców, braniem od państwa wykształcenia? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: beholder Re: Kto wyleci z lotniczego biznesu? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.06, 11:07 Ja zrobie jeszcze jedno dla panstwa - wyjade. Przez ostatnie dwa lata okazalo sie ze moze poanstwo dalo mi wyksztalcenie, ale po co - nie wie samo, bo okazuje sie ze nikomu do niczego nie jestem potrzebny, a jak juz to za glodowe stawki.za 800 PLN to sobie moga pracowac parlamentarzysci - tam jak sie okazuje wyksztalcenie i umiejetnosci sa sprawa marginalna, ze o zdrowym rozsadku nie wspomne. 30 PLN - przy normalnych u nas stawkach 3-4 PLN/godz - dzien pracy 10 funtow przy stawce minimalnej 5 funtow/godz - dwie godziny pracy. No comment. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bez niecheci Re: Kto wyleci z lotniczego biznesu? IP: *.just.com.pl 12.04.06, 11:19 Państwo dało wykształcenie - ale Ty wybierałeś kierunek. Jeśli skończyłeś studia, które są zbieżne z Twoimi pasjami, to powinno to zaowocować otrzymaniem pracy w zawodzie. Jeśli poszedłeś na studia po to, by je "przeżyć", to po nich musiało przyjść otrzeźwienie. Zarabiając (po 10 latach pracy) 100 pln netto dziennie można w tym kraju jakoś żyć. Nie warto wyjeżdżać tylko z powodu zbyt małej wypłaty moim zdaniem. Powiem tylko, że pracowici w Polsce mają pracę. Odpowiedz Link Zgłoś
tom_fed Re: Kto wyleci z lotniczego biznesu? 12.04.06, 11:39 po 10 latach mialem 100zl netto na reke. i wyjechalem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bez niechęci Re: Kto wyleci z lotniczego biznesu? IP: *.just.com.pl 12.04.06, 12:11 I zostawiłem tutaj: najbliższą rodzinę, przyjaciół i znajomych, ogród, zwierzęta, język i książki, czasopisma, pamiątki, własność odziedziczoną po pracowitych przodkach, polską kulturę, filmy, Święta, Kościół... Zamiast razem z najbliższymi dojrzewać - zostawiłem ich wszystkich. Tam też jem jeden obiad, też mam dom, samochód, jeżdżę na urlopy... Tyle że wokół obcy ludzie z inną kulturą, inna cywilizacja, w której takie nieboskie słowiańskie stworzenie jak ja, musi schodzić z oczu przez jeszcze jedno pokolenie, do śmierci pioniera... A na pogrzeby, niektóre niestety, może uda mi się przylecieć... Ja nie będę mięsem podatkowym za większą misę soczewicy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: autochton Panstwo nic nie dalo - to podatki moich rodzicow IP: *.internetdsl.tpnet.pl 12.04.06, 12:14 (twoich tez) umozliwily mi studia. Panstwo tylko kradnie i marnotrawi. W Polsce szczegolnie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bez niechęci Re: Panstwo nic nie dalo - to podatki moich rodzi IP: *.just.com.pl 12.04.06, 12:32 No tak, nasi rodzice (czyli państwo) zorganizowali się, aby umożliwić nam naukę, będącą podstawę do zajęcia sensownego miejsca w życiu (nie tylko zawodowym. Większość rodziców wpłacała, mniejszość marnowała, ale coś zostało - szkolnictwo na pewno, jakaś infrastruktura... Jednak zanim wzgardzimy państwem naszych rodziców, żyjących w moskiewskim cieniu Wielkiego Brata (a wcześniej w cieniu den Linden Wielkiego Malarza)powiedzmy sobie: w czym jesteśmy lepsi od nich, kiedy nie mając od 15 lat Knutha i batoha nad głową, mając wolność - nie umiemy robić nic. Umiemy za to: trzymać zachodnie piwo w ręce za 2 zł, robić konkubinat, kraść auta, radia, tory, umiemy mówić hip-hopowym slangiem, gardzić Wschodem, Żydami... Umiemy oglądać wideo, teledyski, tyć umiemy także. Mieszkać w bloku z rodzicami, brać zasiłki dla bezrobotnych, oglądać Big Brothera i Bar umiemy. I oceniać: komuchy, czarni, a kim my jesteśmy: powiem: kundlami. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: beholder Re: Panstwo nic nie dalo - to podatki moich rodzi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.06, 12:41 Widzisz - tu, zeby zblizyc sie zarobkami do sredniej krajowej (tylko zblizyc) musialem zasuwac po 15 godzin dziennie. Dziekuje bardzo. Wole sobie poszukac gdzie indziej pracy mniej wymagajacej (np przy tasmie produkcyjneuj w anglii) ktora da mi normalny dzoen pracy i szanse na normalne zycie. Zostawiam przyjaciol? Jakich przyjaciol? 90 % z nich spotkam na miejscu. A pozostałe 10 % dojedzie w ciągu dwóch lat. Ale dla rzadzacych wazniejsze sa przeciez spory o teczki i inne pierdoly - ciekawe kto za dwa lata bedzie pracowal na becikowe - Ukraincy? Bo mlodych polakow w kraju zostanie ze 20 % - 5 % tych co im sie udalo i nie maja potrzeby wyjezdzac i 15 % nieudacznikow, ktorzy sie do wyjazdu nie pchaja (bo gdzie jeszczez zasilki takie jak tu?) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bez niechęci Re: Panstwo nic nie dalo - to podatki moich rodzi IP: *.just.com.pl 12.04.06, 13:02 Trzeba zmienić pracę, ale w Polsce. Na pewno nie warto zasuwać po 15 h. Przy taśmie praca hańbi - jak myślisz, co pomyślą dzieci, kiedy będą odpowiadały na pytanie o zawód rodzica (ojca), czego nauczysz syna (wnuka), kiedy sam nie umiesz pracować inaczej jak maszyna? Czy powiesz synowi, że z powodu marionetek- półgłówków w rządzie uciekłeś do innego kraju? A Ukraińcy i Białorusini niech przybywają do Polski, jak Polacy na Zachód - w końcu na Zachodzie i w Stanach jesteśmy takimi Ukraińcami - tak na nas tam patrzą. Tyle że z Ukrainy nie można się śmiać, bo ich wolność ma kilkanaścielat, a my przez tysiąc zgnoiliśmy i gnoimy nasz kraj, naszą przyszłość. Czy mam z powodu polityków sprzedawać dom i jechać gdzie indziej? To raczej wypędźmy z Polski gnojków, a sami tu zostańmy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: beholder Re: Panstwo nic nie dalo - to podatki moich rodzi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.06, 15:01 Sorry, ale idealizmem nie wykarmie siebie i rodziny. A w czym przepraszam gorszy jest pracownik fabryki od pracownika umysłowego, że trzeba się go wstydzić? A synowi (jak już będę miał) powiem dokładnie to. NIestety, ale ja mam przed sobą jakieś 50 lat życia - to troche za mało, żeby czekać aż coś się zmieni w kraju na lepsze. Bo na gorsze zmienia się z każdą chwilą. W Anglii nie patrzą na nas jak na Ukraińców, ale jak na ludzi którzy szukają pracy stosownej do swoich kwalifikacji. Jeżeli znasz język i umiesz pracować, to traktowany jesteś jak normalny obywatel. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Bez niechęci Re: Panstwo nic nie dalo - to podatki moich rodzi IP: *.just.com.pl 12.04.06, 16:25 Skoro tak, to powiedz mi tylko, co zmienia się w Polsce na gorsze z każdą chwilą? Bo mnie się wydaje, że jest dokładnie odwrotnie: budujemy domy, drogi, wprowadzamy ekologię, komputery, rozwija się szkolnictwo... Pozdrawiam. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xp wcale nie takie tanie IP: *.swan.ac.uk 12.04.06, 11:11 W okresach nie bedacych zwiazanymi ze swietami ceny British Airways i tzw. tanich linii sa zblizone. Odpowiedz Link Zgłoś
efad4d Re: wcale nie takie tanie 12.04.06, 11:22 niechaj padnie lot, tepsa poczta i tvp a wszystko bedzie ok ;) -- punkt skupu Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ubies Re: wcale nie takie tanie IP: 209.130.141.* 12.04.06, 11:25 Ciekawe, bo ja wlasnie latam na swieta BA, bo jest tansze. Do Wawy. Byc moze do innych miast jest inaczej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tomasito Re: wcale nie takie tanie IP: *.tueuropa.pl 12.04.06, 11:43 BA po wejsciu tanich linii bardzo uelastycznil sprzedaz na trasie WAW - Londyn. Wprowadzil mozliwosc kupowania one-way [w normalnych liniach nierzadko one-way jest drozszy niz bilet powrotny!!!], i obnizyl ceny. Dla BA trasa do Londynu to nie glowne zrodlo dochodow - Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ubies Re: wcale nie takie tanie IP: 209.130.141.* 12.04.06, 13:18 Wiem, podoba mi sie w Anglikach wlasnie ta elastycznosc. Nikt nie mysli o jakis dotacjach dla NARODOWEGO PRZEWOZNIKA, tylko blyskawicznie obnizyli ceny. Wiem, ze zarabiaja (albo probuja) zarabiac, gdzie indziej, ale mnie to w sumie malo interesuje. Interesuje mnie ile kosztuje lot do Wawy. I jeszcze jedno, w samolocie BA czuje sie jak w samolocie a nie PKS Wolka Mala - Kozki Dolne. Kto lecial z naszymi pijanymi rodakami w dresach w dowolnym samolocie do Luton, wie o czym mowie :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tomasito Re: wcale nie takie tanie IP: *.tueuropa.pl 12.04.06, 13:49 Ano, zgadza sie. Z tym, ze wlasnie samolot w wersji low-cost w zamierzeniu ma byc po prostu takim autobusem :-) Masówka Panie. Odpowiedz Link Zgłoś
drexler82 Re: Kto wyleci z lotniczego biznesu? 12.04.06, 12:49 Pare lat temu O'Reily mowil ze na wies (Polska) nie bedzie latal. Teraz rzada od Polski przebudowy Modlina dla jego celow. On jest chorym czlowiek, dla ktorego liczy sie kasa, a pasazer ma swoje prawa tylko wtedy jak nie kupi biletu, jak kupi to jest rzecza ktora trzeba przewiez z punktu A do B. Bagazy sie nie gubi, bo z reguly recznie sie odbiera...Paranoja i tyle. Juz wole Centralwings, SkyEurope i W!ZZ niz latac Ryanair'em Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jankop i masz Kojot jak u mamy tak jak się wychowałeś IP: *.chello.pl 12.04.06, 13:32 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lcc konsultujcie IP: *.inet.fi 12.04.06, 16:13 >Co z lotniskiem w Modlinie? Na razie nie wiadomo, kiedy powstanie. PPL, >Urząd Marszałkowski Mazowsza i Agencja Mienia Wojskowego konsultują projekt >w dwóch zespołach. A konsultujcie sobie, przecież lecąc do Polski wcale nie trzeba lądowac w Warszawie Odpowiedz Link Zgłoś
amoremio Re: Kto wyleci z lotniczego biznesu? 13.04.06, 00:09 > Opłata pasażerska na terminalu Etiuda wynosi 30 zł. Lece WizzAirem Ffm-Hahn-->WaWa tam i zpowrotem. Cena biletu = prawie zero (jesli bilet kilka tygodni przedtem) Oplaty = 50 euro czyli ok. 100 zl no comment Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bankier Taka mala dygresja matematyczna IP: 199.67.203.* 13.04.06, 13:31 50 Euro to bedzie jakies 200zl. Jeszcze takich pieknych czasow nie dozylismy, zeby euro kosztowalo 2 zlote:) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: FreLAnd opLaty 50 EUR na 2 lotniska -> 25 EUR / Etiude IP: *.bcn1.adsl.uni2.es 02.05.06, 22:40 amoremio chyba podzieliL opLaty 50 EUR na 2 lotniska HHN i Okecie - -> 25 EUR / HHN i 25 EUR=100zL / Etiude a chodzi o to Ze jesli na Etiudzie koszt jest 30 zL, to dla czego linia pobiera 100?? podatek chyba nie wynosi 200% czy HHN kosztuje 90 EUR a Etiuda 10 EUR? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Realista oszustwa na oplatach lotniskowych IP: *.eranet.pl 03.05.06, 12:51 O tym, ze niektore linie dorabiaja soebie calkiem niezle na roznych oplatach, ktore nazywaja oplatami lotniskowymi, wiadomo nie od dzis. Ciekawe, ze ani ULC, ani Urzad Skarbowy ani zaden inny urzad nie interesuje sie tak jawnym oszustwem. Przeciez te roznie dziwne oplaty/doplaty powinny zostac opodatkowane jako dochod linii lotniczej. Wystarczy popatrzec, co w oplatach ukrywa Wizzair czy Sky Europe. Nie sa to kwoty, ktore trafiaja do lotnisk. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ja Re: ten artykul sponosrowaly Lufthansa i LOT IP: *.pool.einsundeins.de 09.06.07, 11:36 Odpowiedz Link Zgłoś