Gość: mmmmm Re: Polskie latanie dla bogatych i biednych IP: *.d-star-eutelsat.com 10.05.06, 12:41 Pi...ć Lot i Centralwings, a puste miejsca w tanich lotach pokryje konkurencja. Jak się ma twardogłowych w zarządzie, którzy tylko łowią kasę, to nic dobrego z tego nie wychodzi, bye, bye LOT. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: nate Co za dupki! IP: *.cpe.unwired.net.au 10.05.06, 12:50 Nic dziwnego ze LOT traci swoj udzial na rynku. I teraz zeby nie lecic do Pekinu czy Indii jest SKANDALEM! Co to za linia? Jest to WSYTD. Nowy szef LOTu wcale nie ma ZADNEGO planu za rozwoju LOTu. Kiedy ostatnio LOT otworzyl nowe polaczenie daleko dystansowe????? Chyba 10-15 lat, albo wiecej temu! Pasazer nie bedzie czekal na LOT. Jesli bedzie chcial lecic do Azji to bedzie lecial z Finnair, Austrian czy Lufthansa. Jesli chodzi o polaczen do Washington,to bybylo lepiej lecic nonstop z warszawy do LA czy San Francisco a nie Washington DA. Jestem bardzo ciekawy kiedy LOT tak bedzie lecial.........2050r!!!!!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Emeryt Re: Co za dupki! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.05.06, 13:19 Nawet jakby ktos mial w Locie pomysl na latanie do nowych portow w Ameryce, to i tak nic z tego nie bedzie, bo Lufa nie pozwoli. Podobnie z Dalekim Wschodem. Generalnie to pomyslow juz dawno nikt nie ma, moze poza pomyslem na dotrwanie do emerytury. Odpowiedz Link Zgłoś
untochables Re: Polskie latanie dla bogatych i biednych 10.05.06, 13:32 ja jednak czekam na połączenie do Pekinu nie bede musiał koczować po zachodnich lub wschodnich lotniskach ;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: maly Re: Polskie latanie dla bogatych i biednych IP: 83.70.180.* 10.05.06, 13:58 Niech i lata z Lodzi, ale niech zrobi wiecej lotow w piatki wieczorem i niedziele wieczorem z wszystkich obecnych portow, zeby kazdy mogl z Dublina czy Londynu wpasc do domu na sobote i niedzielny rosol. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: LOTek Luksusowy LOT? USA i Kanada? Kupa smiechu. IP: *.hsd1.nj.comcast.net 10.05.06, 14:12 Zrezygnowali z Azji? A niby czym mieli tam latac? Balonem na ogrzane powietrze? Najmlodszy B767 ma 14 lat. Polepione, posprzatane itd sa i tak daleko od szczytow luksusow. Maja jednak ciekawa ceche ktorej golym okiem nie widac: 2x tyle kapitanow co drugich pilotow. Powod? Kapitan bierze sporo wiecej kasy za to samo. Na jednego pasazera w Locie jest dwa razy wiecej personelu niz w Lufthansie i to sa koszty. Podnoszac ceny i wmawiajac luksusy niczego nie osiagna. Utrzymywanie polaczenia (i biur oraz marketingu w celu... sprzedazy i zarobkow? ma sens tylko wtedy kiedy w parze ida przemyslane inwestycje typu biura, mnarketing, sprzedaz i zarobki firmy. Kiedys LOT latal do Delhi raz w tygodniu i to nie jest model zarobkowy wiec padl. W U$A tylko Polacy wiedza ze taka linia jest. Zero reklam, ofert, promocji itd. Biuro w LA - zamkniete. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ojcowie sukcesu Re: Luksusowy LOT? USA i Kanada? Kupa smiechu. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.05.06, 14:20 Goscie, ktorzy doprowadzili LOT do obecnych "sukcesow" szczesliwie juz grzeja lawe. Niestety balagan, ktory po sobie zostawili przypomina stajnie Augiasza. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Obserwator Re: Luksusowy LOT? USA i Kanada? Kupa smiechu. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.05.06, 15:16 Moze za cos odpowiedza, bo Prokuratura prowadzi od pewnego czasu dochodzenie w sprawie niegospodarnosci w PLL LOT. Panow Grabarka, Dubno, Ksiazka, Niescioruka i ich giermkow nalezaloby teraz zapytac, czy swoimi prywatnymi firmami tez by tak rzadzili. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: LOTek Dam przyklad jak NIE DZIALA IP: *.hsd1.nj.comcast.net 10.05.06, 19:34 Potrzebuje w tym roku poleciec do New Delhi. Wiem, ze za trzy bilety z N. Jorku do New Delhi und zurrick musze zaplacic od 3000-5000 USD. Oczywiscie wolalbym $3000 ale wiekszosc ofert nagina sie w kierunku $5000. Sa to spore widelki wiec warto poszperac. Klikajac po internecie za polaczeniami i cenami biletow dalem tez szanse LOT-owi, bo jakis czas temu przebakiwalo sie ze wznowia polaczenie. Podsumowanie akcji poszukiwawczej jest takie: linie o ustalonej renomie oferuja dobre (poprawne) serwisy i nie zwalajace (w zadna strone) ceny. Linie o podejrzanej renomie (n.p. NIELOT) to kompletna zenada. I tak: 1.Lufa. Dobrze (przyjaznie) dzialajace strona, wiele polaczen, niewiele promocji, w sumie perfekcyjna lub conajmniej b. poprawna z punktu widzenia e- biznesu 2. BA. J.w. 3. Virgin Atlantic, J.w. 4. Continental. J.w. . . . 13. Alitalia. Ciekawe polaczenie z doba w Mediolanie. Chcetnie zobacze Mediolan. Ale dopiero po tel. do linii okazalo sie ze hotel to moja broszka mimio, ze polaczenie ma 23 godzinna dziure rozkladowa. Trudno. Makaroniarze nie zobacza mojego centa a ja Mediolanu. Nie bede latal za hotelem i taksowkami majac w sumie 23 godziny. . . . 18. CSA. lataja i do N. Jorku i do Indii. Ich system internetowej rezerwacji nie pozwala jednak zeby podroz nie zaczynala sie na lotnisku Praga Ruzyne. Gutbaj wiec. 19. PLL 'Lot'. Wiem ze nie lata do Indii ale przeciez mogliby proponowac polaczenie przez ktoregos z partnerow 'Star Alliance' i zarobic bodaj $100 za przysluge. Dupa. Ich nowa strona wywalila mi Ineternet Explorer dwa razy i odpuscilem. 20. Aeroflot. Lata wszedzie i jest w miare niedrogi. Zeby jednak dowiedzies sie za ile i jakie polaczenia chca zebym im podal m.in. nr-y paszportow. No to sa jakies KGB-owskie jajca. Gutbaj. Wniosek n/t "Lot'-u: to dno. Nie wiedza jak zarabiac. OK, nie reklamuja sie w USA poza polska prasa w ogole. Rozumiem, reklama jest droga a majac kilka starych samolotow na krzyz zapakowanych i tak Polakami i tak nie ma co oferowac ale nie dajac reklamy rok temu w trakcie transmisji pogrzebu Papieza typu 'odwiedz Poland, kraj Papieza Tysiaclecia, przepuscili okazje na uczciwe zarobienie sporej kasy. No ale do tyego trzeba ciutke wyobrazni i polotu. Nie w krainie Kaczorkow, oj nie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: LOTek Zenada czyli kilka faktow IP: *.hsd1.nj.comcast.net 10.05.06, 19:54 Poland to 40 mil. kraj, owszem z grupy biedniejszych ale mniejsza o to bo lepiej byc biednym w dobrym miejscu niz bogatym w kiepskim. Poland jest w samym geograficznym srodku Europy. Emigracja?? Kilkanascie mil. rozsianych przewaznie na dalekich kontynentach. LOT na ten cel ma 6 szt. 15-letnich Boeingow 767 w leasingu ale najgorsze jest to, ze nie ma nawet sladu pomyslu jak z tego powodu zbankrutowac z honorem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Czytelnik Re: Dam przyklad jak NIE DZIALA IP: *.eranet.pl 10.05.06, 21:10 Ekipa lotowska w Ameryce to nie goscie z nowego nadania. Wiec przeciwnie, to ludzie mocno powiazani z poprzednim rezimem,a czesto i ze sluzbami specjalnymi. Dyrekcja na Ameryke kieruje, przynajmniej teoretycznie, Mr. Marek Rymkiewicz, kiedys wiceprezes ds. handlowych, wyslalny do Nowego Jorku za zaslugi dla Swissaira, od ktorego bral dodatkowa kase razem z reszta owczesnego zarzadu PLL LOT. Odpowiedz Link Zgłoś