Kolejne problemy Airbusa

05.10.06, 13:46
No to szanowni pasazerowie, lecimy na zlomowisko!
Teraz tylko Ruskie beda majstrowac przy tym zlomie
zeby latal. Bedzie, ale z ruska niezawodnoscia.
    • Gość: Piotr Re: Kolejne problemy Airbusa IP: *.dip.t-dialin.net 05.10.06, 14:14
      cos tu pachnie amerykanska 5 kolumna
      • fritz.fritz Re: Kolejne problemy Airbusa 05.10.06, 14:33
        Gość portalu: Piotr napisał(a):

        > cos tu pachnie amerykanska 5 kolumna
        :)

        Airbus 350 w wersji proponowanej Polsce byl starym, zmodernizowanym gniotem.

        Chyba wszyscy pamietaj teatr i olbrzymia presje Niemiec i Francji, zeby wlasnie
        LOT tego gniota zamowil. Na szczescie, nie doszlo do tego.

        • adas313 Re: Kolejne problemy Airbusa 05.10.06, 14:44
          A330 gniotem?

          To jakim gniotem musiał być B767, skoro właśnie A330 go wyparł z rynku?

          PS. Latający WYŁACZNIE na Boeingach (mowa o samolotach zabierających >100 PAX,
          pomijam MD11, ale to też w sumie Boeing) KLM w ciągu ostatnich lat kupił kilka
          A330.

          PO TO właśnie by zastąpić nimi B767 :o))))))

          Naprawdę, rzadko się zdarza, by tak lojalny klient dokonał takiej wolty.

          Poza tym, gdy decydowano o tym co ma kupić do LOTu koncepcja A350, jako upgrade
          A330 już leżała w gruzach (choć tego akurat nie jestem w 100% pewien).
          • jkwt Re: Kolejne problemy Airbusa 05.10.06, 15:31
            Albo jakim gniotem jest B747. Ile to już lat od wyprodukowania pierwszego
            egzemplarza? Dochodzi 40?
            • adas313 Re: Kolejne problemy Airbusa 05.10.06, 15:33
              A B737 jest niewiele młodszy.
        • Gość: as200 Re: Kolejne problemy Airbusa IP: *.nys.biz.rr.com 05.10.06, 17:01
          Czy jest tu gdzies polski interes ??
          Boeing ma byc z kompozytow, ktore wymagaja uzycia tytanu (70 ton na jeden
          samolot) zamiast aluminium (korozja).
          W rezultacie produkcja bedzie w Japonii (Mitsubishi) a czesci tytanowe z Rosji.
          Pare tygodni temu Putin upanstwowil firme produkujaca tytan i czesci z niego,
          uzalezniajac Boeinga od Rosji.
          Airbus jest w Europie i gdyby polscy politycy potrafili rzadzic, zamiast
          walczyc jak szczeniaki o wladze, to moze by jakas produkcje, a moze i jakies
          projektowanie znalazloby sie w Polsce.
          A tak tradycyjnie kibicujemy Amerykanom w slepej milosci do Chicago przeciw
          wlasnej Europie i wlasnym interesom - typowe dla nas .....
      • Gość: ps Re: Kolejne problemy Airbusa IP: *.ict.pwr.wroc.pl 05.10.06, 15:23
        Zwróć uwagę, że Rosjanie mogą teraz zwiększyć swój udział w Airbusie, bo jak
        sądzę są w stanie przy obecnych cenach ropy wysupłać 4 mld € na nowy A350...
    • Gość: sezam Tak to jest w Europie nigdy sie nie dogadają IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.10.06, 14:16
      pfff
      • rosol4 Re: Tak to jest w Europie nigdy sie nie dogadają 05.10.06, 15:23
        W technice lotniczej najwazniejsze jest bezwzgledna niezawodnosc.
        Jesli jest nacik czasowy to czasami bywa tragicznie, przylkad wahadlowcow i
        wostokow.
        Jestem spokojny o B787 bedzie to bezpieczny i nowoczesny samolot.
        Patrzac na A380 to zadanie przeroslo zabojadow i frycow, a zwazywszy dolaczenie
        sie do interesu sovietow to juz tragicznie.
        Mozna sie spodziewac ze pierwsze testy A380 z pasazerami odbeda sie nad syberia.
        Innego rozsadnego wyjscia nie bylo jak zakup B787.
        Nastepna decyzja LOTu to zakup B737-900
    • Gość: Zanzibar Lover Re: Kolejne problemy Airbusa IP: *.wroclaw.sdi.tpnet.pl 05.10.06, 14:17
      Głupi, polityczny pomysł by samolot montować w róznych miejscach czyli zacząć w
      Niemczech, potem go przewieźć barką do Francji był typowo polityczny, zupełnie
      pozbawiony ekonomicznych podstaw. Teraz będą zwalać jeden na drugiego. Tak to
      juz jest w Eurolandize. Decyzja była wspólna, odpowiedzialnośc jest wspólna
      czyli niczyja
      • Gość: 350 Re: Kolejne problemy Airbusa IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.10.06, 14:29
        Ale wiesz, frajerze, że połowa 787 będzie budowana w Japonii, a odpowiednio
        przerobiony 747 do transportu elementów tego samolotu już wykonał pierwsze loty?
        • adas313 Re: Kolejne problemy Airbusa 05.10.06, 14:49
          A mniejsze podzespoły będą pewnie wykonywane po całym świecie.
    • zdr1 Zwiazek Europejski przegania Ameryke! 05.10.06, 14:29
      Coz, nawet pod wzgledem glupiej gigantomanii Zwiazek Europejski
      przypomina swojego starszego brata.
    • adas313 Pamiętacie wrzask jak LOT zamówił Boeinga 787? 05.10.06, 14:38
      A teraz sobie wyobraźcie taki scenariusz.

      1. W 2006 roku LOT zamawia A350, dostawa ma być w 2011 (B787 może być w 2009).
      2. W 2008 ostatecznie pada program A350.
      3. W 2009 LOT zamawia B787. Dostawa będzie w roku 2014 (najwcześniej).
      4. Przez cały czas lata na starawych egzemplarzach B767 modląc się, żeby nic się
      nie stało.
      • Gość: m Re: Pamiętacie wrzask jak LOT zamówił Boeinga 787 IP: 83.238.108.* 05.10.06, 14:55
        > B787 może być w 2009

        a jak sie opozni? nie no, niemozliwe, wielki brat nie miewa wpadek...
        • adas313 Re: Pamiętacie wrzask jak LOT zamówił Boeinga 787 05.10.06, 14:59
          Oczywiście, że może się opóźnić.

          Ale na razie na to niewiele wskazuje.

          Za to A350...
          • Gość: 350 Re: Pamiętacie wrzask jak LOT zamówił Boeinga 787 IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.10.06, 15:43
            Jeszcze nie zdążyli ani jednego 787 poskładać do kupy. 380 jak był dopiero w
            fazie produkcji, to też nie miał opóźnień.
      • jkwt Re: Pamiętacie wrzask jak LOT zamówił Boeinga 787 05.10.06, 15:23
        A co miałoby się stać? Eksploatacja 25-letnich samolotów nie jest niczym
        niezwykłym.
        • adas313 Re: Pamiętacie wrzask jak LOT zamówił Boeinga 787 05.10.06, 15:25
          Nie jest.

          Ale LOT chciał je ponoć wymienić jak najszybciej.
      • daflippi Re: Pamiętacie wrzask jak LOT zamówił Boeinga 787 05.10.06, 16:07
        Spokojnie, do 2009 roku LOT nie bedzie juz istnial. Moze nawet szybciej.
    • Gość: The.Libertarian Wyzszosc Kapitalizmu nad Socjalizmem IP: *.nwrk.east.verizon.net 05.10.06, 15:07
      Idealny przyklad wyzszosci Kapitalizmu (USA), nad Socjalizmem (Europa). Ze o
      noblach (3:0 dla USA) nie wspomne.
      • Gość: 350 Re: Wyzszosc Kapitalizmu nad Socjalizmem IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.10.06, 15:40
        Oczywiście wiesz o tym, że wielkokapitalistyczny 747 ledwie przebrnął pierwsze
        parę lat swojego istnienia, takie były chociażby problemy z silnikami?
        • alkmax Re: Wyzszosc Kapitalizmu nad Socjalizmem 05.10.06, 16:38
          Gość portalu: 350 napisał(a):

          > Oczywiście wiesz o tym, że wielkokapitalistyczny 747 ledwie przebrnął pierwsze
          > parę lat swojego istnienia, takie były chociażby problemy z silnikami?

          Boeing nie produkuje silników, mądralku.
          • Gość: 350 Re: Wyzszosc Kapitalizmu nad Socjalizmem IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.10.06, 17:00
            No to pojechałeś. Jak d* po prześcieradle. A co kogo obchodzi, skąd Boeing brał
            silniki do swojego samolotu? Samolot z punktu widzenia linii klienta to całość.
            • alkmax Re: Wyzszosc Kapitalizmu nad Socjalizmem 05.10.06, 18:45
              > A co kogo obchodzi, skąd Boeing brał silniki do swojego samolotu?

              Jasne! Boeing nawet sam będzie usuwał te usterki w silnikach.


              > Samolot z punktu widzenia linii klienta to całość.

              "Punkt widzenia linii klienta" - wspaniałe słowotwórstwo, prawdziwa perełka.
              Z "punktu widzenia linii klienta" lot to całość, począwszy od odprawy na
              lotnisku, a skończywszy na odbiorze bagażu. Oczywiście za to wszystko włącznie z
              zakupem biletu odpowiada Boeing.
              • Gość: 350 Re: Wyzszosc Kapitalizmu nad Socjalizmem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.10.06, 22:53
                Widzę, że z braku argumentów czepiasz się niedopatrzenia, które mi się
                przytrafiło podczas przerabiania "linii lotniczej" na "klienta".

                Tak, to Boeing usuwał te usterki. Bo to Boeing dostarczył samolot. A że
                inżynierowie usprawniający te niedoróbki byli z GE, czy RR, to klienta mało
                obchodziło. Jak jedno koło jest zepsute, to cały traktor jest do d* i
                uzytkownikowi zwisa, że trzy koła są jeszcze dobre.
    • Gość: Darek Kolejne problemy Airbusa IP: *.cpe.unwired.net.au 05.10.06, 15:11
      Dobrze ze LOT wybral Boeingi 787!!!!!!
      Jedyna dobra deczyja przez LOT.
      • Gość: Piotr Re: Kolejne problemy Airbusa IP: *.dip.t-dialin.net 05.10.06, 15:58
        Jak Airbus380 zmiecie Boeingi znowu zaktualnieje przyslowie:Madry Polak....
        • adas313 Re: Kolejne problemy Airbusa 05.10.06, 16:00
          A dlaczego miałby zmieść?
          • Gość: 350 Re: Kolejne problemy Airbusa IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.10.06, 16:07
            Tak samo pytali o 747.
            • adas313 Re: Kolejne problemy Airbusa 05.10.06, 16:23
              I zapewne odpowiedź jest taka sama.
          • Gość: Piotr Re: Kolejne problemy Airbusa IP: *.dip.t-dialin.net 05.10.06, 16:19
            bardzo proste:oferuje duzo wiecej mozliwosci w powietrzu i na ziemi.PS Ile
            mozna grzebac przy staruszku 747,wielki brat uwalil juz europejskiego Concorda
            czas na nastepnego konkurenta.
            • adas313 Re: Kolejne problemy Airbusa 05.10.06, 16:23
              Ale tylko w _jednym_ sektorze.

              Loty transkontynentalne hub-hub o bardzo wysokim obłożeniu.
          • Gość: He Re: Kolejne problemy Airbusa IP: *.forcenet.com.pl 05.10.06, 19:09
            Bo Amerykanie mają mniejszego.
    • Gość: jahuu Kolejne problemy Airbusa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.10.06, 16:33
      a nie jest to czasem boening 777 a nie 787/
    • Gość: Mick Kolejne problemy Airbusa IP: *.forcenet.com.pl 05.10.06, 18:58
      Sprzymierzone wrogie siły centro-lewicowo-liberalne popsuły niemieckie kable w
      Airbusie...
      Może niech LOT kupuje raczej u Boeinga.
      • adas313 Re: Kolejne problemy Airbusa 05.10.06, 19:29
        Przecież kupuje...
        • Gość: DŻUMA Re: Kolejne problemy Airbusa IP: *.internetdsl.tpnet.pl 05.10.06, 20:54
          JAK RUSKI PRZESTANIE WYSYŁAĆ TYTAN ZA OCEAN TO AMERYKANIE BĘDĄ LATAĆ NA STARYCH
          MIOTŁACH
Inne wątki na temat:
Pełna wersja