Gość: 4xxxx IP: *.acn.pl 10.04.03, 10:33 No i pojawia się okazja by LOT kupił, bo jeszcze takich w swojej flocie nie mają... Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: Valis Re: British Airways i Air France wycofują concord IP: 217.153.30.* 10.04.03, 10:59 Postawimy taki samolocik i zrobimy w środku bar. Bo najbliższe lotnisko, na którym może normalnie lądować to Frankfurt. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Rafał Re: British Airways i Air France wycofują concord IP: *.int.warszawa.tdci.pl 10.04.03, 17:05 Gość portalu: Valis napisał(a): > Postawimy taki samolocik i zrobimy w środku bar. Bo najbliższe > lotnisko, na którym może normalnie lądować to Frankfurt. Oglądając jakiś czas temu jego lądowanie na Okęciu , miałem jednak wrażenie , że lądował całkiem normalnie.... Może trochę hałasował ( porównywalnie do TU 154m...) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zoil Re: British Airways i Air France wycofują concord IP: *.telan.pl 10.04.03, 21:51 Super!!! do Frankfurtu mam bliżej niż na Okęcie! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Madry Re: British Airways i Air France wycofują concord IP: 195.49.20.* 10.04.03, 11:30 LOT to wiele innych, mniej wymyslnych samolotow jeszcze w swojej flocie nie mial, wiec po kolei ... :)) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jerzy W. Kownacki Re: British Airways i Air France wycofują concord IP: *.its.waw.pl 10.04.03, 11:47 Szkoda. Kolejny pomnik ubiegłego wieku pójdzie do lamusa. Przy tej okazji przypomniała mi się prawdziwa anegdota związana z Concordem, którą poznałem zwiedzając w połowie lat 80-tych zakłady British Aeospace w Bristol, produkujące m. in. elementy do Concordów i Airbusów. Widziałem wówczas pierwszy latający prototyp samolotu Concorde, przechowywany tam jako obiekt muzealny. Otóż o ten pierwszy egzemplarz, przed jego pierwszym lotem odbyła się ciężka walka na pięści pomiędzy angielskimi i francuskimi technikami i inżynierami, biorącymi udział w budowie tego samolotu. Poszło o to, czy wyraz "concorde" (zgoda) ma być pisany na kadłubie po francusku, czy po angielsku, a więc o to, czy na końcu tego wyrazu ma się znajdować litera "e" (wersja angielska), czy tej litery miałoby nie być (wersja francuska). Ponieważ walka na pięści nie przyniosła jednoznacznego rozstrzygnięcia, to zdecydowano, ze na jednej stronie kadłuba umieszczona zostanie nazwa francuska, a na drugiej - angielska. I tak jest w przypadku wszystkich maszyn tego typu. Tak więc wygląda ta przysłowiowa zgoda pomiędzy Anglikami a Francuzami... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Marcin Re: British Airways i Air France wycofują concord IP: *.br.med.ic.ac.uk 10.04.03, 11:52 Gość portalu: Jerzy W. Kownacki napisał(a): > > czy na końcu tego wyrazu ma się znajdować litera "e" (wersja > angielska), czy tej litery miałoby nie być (wersja francuska). Chyba odwrotnie :-))) Po francusku jest z "e", a po angielsku bez. Odpowiedz Link Zgłoś
dziewczynka_z_zapalkami Re: British Airways i Air France wycofują concord 10.04.03, 15:55 Gość portalu: Jerzy W. Kownacki napisał(a): > Szkoda. Kolejny pomnik ubiegłego wieku pójdzie do lamusa. Przy > tej okazji przypomniała mi się prawdziwa anegdota związana z > Concordem, którą poznałem zwiedzając w połowie lat 80-tych > zakłady British Aeospace w Bristol, produkujące m. in. elementy > do Concordów i Airbusów. Widziałem wówczas pierwszy latający > prototyp samolotu Concorde, przechowywany tam jako obiekt > muzealny. Otóż o ten pierwszy egzemplarz, przed jego pierwszym > lotem odbyła się ciężka walka na pięści pomiędzy angielskimi i > francuskimi technikami i inżynierami, biorącymi udział w budowie > tego samolotu. Poszło o to, czy wyraz "concorde" (zgoda) ma być > pisany na kadłubie po francusku, czy po angielsku, a więc o to, > czy na końcu tego wyrazu ma się znajdować litera "e" (wersja > angielska), czy tej litery miałoby nie być (wersja francuska). > Ponieważ walka na pięści nie przyniosła jednoznacznego > rozstrzygnięcia, to zdecydowano, ze na jednej stronie kadłuba > umieszczona zostanie nazwa francuska, a na drugiej - angielska. > I tak jest w przypadku wszystkich maszyn tego typu. Tak więc > wygląda ta przysłowiowa zgoda pomiędzy Anglikami a Francuzami... A Francuzi mają jeszcze w Paryżu Place de la Concorde (z "e" na końcu), gdzie w XVI w odbywały się zbiorowe pojedynki na pięści między katolikami a protestantami. Też nie przyniosły jednoznacznego rozstrzygnięcia. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tytsu Re: British Airways i Air France wycofują concord IP: *.mw.tu-dresden.de 10.04.03, 12:10 Zainteresowal mnie parametr tej maszyny .... "masa w locie" ... czy ktos moze mi wyjasnic, jaka jest w takim razie masa nie w locie tego samolotu? Jak nalezy rozumiec ten parametr "masa w locie"? Czy ze wzgledu na predkosc wzieto moze pod uwage przy wyliczaniu masy w locie poprawke wynikajaca z teorii wzglednosci??? Bo inaczej ja nie widze roznicy miedzy masa w locie a nie w locie ...... :-)))))))))) Odpowiedz Link Zgłoś
dziewczynka_z_zapalkami Re: British Airways i Air France wycofują concord 10.04.03, 15:57 Gość portalu: Tytsu napisał(a): > Zainteresowal mnie parametr tej maszyny .... "masa w locie" ... > czy ktos moze mi wyjasnic, jaka jest w takim razie masa nie w > locie tego samolotu? Jak nalezy rozumiec ten parametr "masa w > locie"? Czy ze wzgledu na predkosc wzieto moze pod uwage przy > wyliczaniu masy w locie poprawke wynikajaca z teorii > wzglednosci??? Bo inaczej ja nie widze roznicy miedzy masa w > locie a nie w locie ...... :-)))))))))) Pewnie to chodzi o różnicę między masą bezwładną i masą grawitacyjną. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Rafal Masa grawitacyjna?????? IP: *.urscorp.com 10.04.03, 17:21 > Pewnie to chodzi o różnicę między masą bezwładną i masą grawitacyjną. ??? A co to masa grawitacyjna? Nigdy o takim czyms nie slyszalem. Moze chodzi o ciezar? Ale ciezar to przeciez masa razy przyspieszenie ziemskie i ow jest juz sila, a nie masa. Cos mi tu wyglada, ze te parametr "masa w locie" to wymyslili specjalisci od marketingu (albo dziennikarze) a nie inzynierowie. Wedlug tego co mnie kiedys uczono, masa to generalnie (tzn. w ukladach "nierelatywistycznych") wyraza ilosc materii, a ta jest niezmienna, o ile sie nie poruszamy zbyt szybko (dwa macha to jeszcze nie jest zbyt szybko). Sila, ktora jest oczywiscie ciezar to miara oddzialywania cial, tutaj planety Ziemi i samolotu. Ale moze fizyka sie zmienila od czasow mojej szkoly sredniej... Odpowiedz Link Zgłoś
darr.darek masa to ... masa 13.04.03, 14:46 > Gość portalu: Tytsu napisał(a): > > Zainteresowal mnie parametr tej maszyny .... "masa w locie" ... > > czy ktos moze mi wyjasnic, jaka jest w takim razie masa nie w > > locie tego samolotu? Jak nalezy rozumiec ten parametr dziewczynka_z_zapalkami napisała: > Pewnie to chodzi o różnicę między masą bezwładną i masą grawitacyjną. No tak, brakowało tylko różnicowania "bezwładnej i grawitacyjnej" (co ciekaw, Newton, zanim nie stworzył podstawy fizyki, też początkowo uważał, że wykryje różnicę między masą bezwładną i masą grawitacyjną) . Masa w locie, to po prostu, dość głupio nazwany parametr masy całkowitej startowej samolotu z pełnymi zbiornikami paliwa i pełnym załadowaniem bagażem i pasażerami . Waży toto 180ton a same paliwo może ważyć 90ton(max) . Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: w :( IP: *.atm.com.pl 10.04.03, 12:11 szkoda. przez najblizsze 50 lat nie bedzie latal samolot tej klasy. dopoki nie wymra wszystkie trzy aktualnie zyjace pokolenia ludzi niezainteresowane postepem i rozwojem. o ile oczywiscie przyszle pokolenia beda mialy choc troche inna wizje swiata. ale to tez watpliwie. najlepszy samolot pasazerski pochodzi sprzed 40 lat.. wlasnie zestarzal sie na tyle, ze juz nie powinien latac. jak powstawal, to wlasnie ludzie lazili po ksiezycu i budowano pierwsze bezpieczne elektrownie atomowe. podobnie w wielu innych dziedzinach. od tamtej pory nie dzieje sie prawie nic. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: michuz Re: :( IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.04.03, 12:41 Moim zdaniem to nie do końca jest tak jak mówisz. Obecne pokolenie zajmujące wysokie stanowiska wychowała się w kulturze hipisowskiej. Nie ma co za dużo wymagać od ludzi, którzy wypalili więcej marychy miż ja mam włosów na głowie (jestem mocno zarośnięty). Niestety młode pokolenie do którego się również zaliczam rownież nie rokuje znaczącej poprawy. Świadczy o tym zachowanie się (pseudo)pacyfistów na różnego typu demonstracjach, gdzie cząsto zniszczenia są większe niż po najbardziej zażartych walkach pseudokibisców polskiej i angielskiej ligi razem wziętych :) Odpowiedz Link Zgłoś
darr.darek jak postęp się tworzy i jakgo przyśpieszać chciano 10.04.03, 13:19 Gość portalu: w napisał(a): > szkoda. przez najblizsze 50 lat nie bedzie latal samolot tej > klasy. dopoki nie wymra wszystkie trzy aktualnie zyjace > pokolenia ludzi niezainteresowane postepem i rozwojem. O ! I w ten sposób marzą sobie ci, którzy popierają czerwony cyrk, a nie wiedzą po co on jest . Wyjaśniam : czerwony cyrk jest po to, aby tysiące kolesiów zatrudniało następne, niepotrzebne setki tysięci i aby "wymyślano" "ważne rzeczy", które te niepotrzebne setki tysięcy niepotrzebnej Czerwonej Sfery miałyby : "wykonywać" i finansować . Czerwona Sfera popiera bardzo "nowoczesne" rozwiązania : 1. wydawanie milionów EUR na łagodnie "schodzące" chodniki na ulicę dla niepełnosprawnych na wózkach - co prawda jest to olbrzymia niedogodność dla niewidomych z białą laską, ale ... kasę wydawać na coś trzeba "bo jakoś się trzeba urządzić" . 2. wydawanie miliardów od podatników na Wielkie Budowy Socjalizmu typu zawracanie rzek, tworzenie "wielkiego biznesu" jak Huta Katowice ... a skończywszy na programie Concord . Korzyści społeczne ? Ot, na setki tysięcy lub miliony bogatych ludzi polatało sobie ponaddźwiękowo za kasę 10-kilkanaście razy wyższą niż za "poddźwiękowe loty" . Jednak, gdyby ten bogaty rozrywkowicz chciał sobie polatać jako pasażer naddźwiekowego myśliwca, to wrażenia miałby pewnie jeszcze lepsze, ale cena za porównywalny przelot byłaby pewnie kilka razy wyższa . Czyli ... "aby sie ludziom (dochodowej) pracy żyło dostatniej" . > dopoki nie wymra wszystkie trzy aktualnie zyjace > pokolenia ludzi niezainteresowane postepem i rozwojem. No ! I czerwony powie takim postępowcom : postęp musi być i dlatego zabieramy Wam 50% dochodów i dlatego zatrudniamy miliony niepotrzebnych urzędników ... dla "postępu" . I postępowiec ochoczo pobiegnie zagłosować na czerwonego rozpieprzacza . A postep to inaczej się tworzy . Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: michuz Re: jak postęp się tworzy i jakgo przyśpieszać ch IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.04.03, 13:27 niektórym wszystko kojarzy się z jednym, a ty sie do nich zaliczasz Odpowiedz Link Zgłoś
dziewczynka_z_zapalkami Re: jak postęp się tworzy i jakgo przyśpieszać ch 10.04.03, 16:02 darr.darek napisał: > Gość portalu: w napisał(a): > > szkoda. przez najblizsze 50 lat nie bedzie latal samolot tej > > klasy. dopoki nie wymra wszystkie trzy aktualnie zyjace > > pokolenia ludzi niezainteresowane postepem i rozwojem. > > O ! I w ten sposób marzą sobie ci, którzy popierają czerwony cyrk, a nie > wiedzą po co on jest . > Wyjaśniam : czerwony cyrk jest po to, aby tysiące kolesiów zatrudniało > następne, niepotrzebne setki tysięci i aby "wymyślano" "ważne rzeczy", które > te niepotrzebne setki tysięcy niepotrzebnej Czerwonej Sfery > miałyby : "wykonywać" i finansować . > Czerwona Sfera popiera bardzo "nowoczesne" rozwiązania : > 1. wydawanie milionów EUR na łagodnie "schodzące" chodniki na ulicę dla > niepełnosprawnych na wózkach - co prawda jest to olbrzymia niedogodność dla > niewidomych z białą laską, ale ... kasę wydawać na coś trzeba "bo jakoś się > trzeba urządzić" . > > 2. wydawanie miliardów od podatników na Wielkie Budowy Socjalizmu typu > zawracanie rzek, tworzenie "wielkiego biznesu" jak Huta Katowice ... a > skończywszy na programie Concord . > > Korzyści społeczne ? Ot, na setki tysięcy lub miliony bogatych ludzi polatało > sobie ponaddźwiękowo za kasę 10-kilkanaście razy wyższą niż za "poddźwiękowe > loty" . Jednak, gdyby ten bogaty rozrywkowicz chciał sobie polatać jako pasażer > naddźwiekowego myśliwca, to wrażenia miałby pewnie jeszcze lepsze, ale cena za > porównywalny przelot byłaby pewnie kilka razy wyższa . Czyli ... "aby sie > ludziom (dochodowej) pracy żyło dostatniej" . > > > dopoki nie wymra wszystkie trzy aktualnie zyjace > > pokolenia ludzi niezainteresowane postepem i rozwojem. > > No ! I czerwony powie takim postępowcom : postęp musi być i dlatego zabieramy > Wam 50% dochodów i dlatego zatrudniamy miliony niepotrzebnych urzędników ... > dla "postępu" . > I postępowiec ochoczo pobiegnie zagłosować na czerwonego rozpieprzacza . > > A postep to inaczej się tworzy . Wspaniałe! Napisz jeszcze o czarnym, zielonym i żółtym cyrku, to będzie prawie tęcza. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Krzysio Re: jak postęp się tworzy i jakgo przyśpieszać ch IP: *.cpe.net.cable.rogers.com 11.04.03, 05:36 darr.darek napisał: > Gość portalu: w napisał(a): > > szkoda. przez najblizsze 50 lat nie bedzie latal samolot tej > > klasy. dopoki nie wymra wszystkie trzy aktualnie zyjace > > pokolenia ludzi niezainteresowane postepem i rozwojem. > > O ! I w ten sposób marzą sobie ci, którzy popierają czerwony cyrk, a nie > wiedzą po co on jest . > Wyjaśniam : czerwony cyrk jest po to, aby tysiące kolesiów zatrudniało > następne, niepotrzebne setki tysięci i aby "wymyślano" "ważne rzeczy", które > te niepotrzebne setki tysięcy niepotrzebnej Czerwonej Sfery > miałyby : "wykonywać" i finansować . > Czerwona Sfera popiera bardzo "nowoczesne" rozwiązania : > 1. wydawanie milionów EUR na łagodnie "schodzące" chodniki na ulicę dla > niepełnosprawnych na wózkach - co prawda jest to olbrzymia niedogodność dla > niewidomych z białą laską, ale ... kasę wydawać na coś trzeba "bo jakoś się > trzeba urządzić" . > > 2. wydawanie miliardów od podatników na Wielkie Budowy Socjalizmu typu > zawracanie rzek, tworzenie "wielkiego biznesu" jak Huta Katowice ... a > skończywszy na programie Concord . > > Korzyści społeczne ? Ot, na setki tysięcy lub miliony bogatych ludzi polatało > sobie ponaddźwiękowo za kasę 10-kilkanaście razy wyższą niż za "poddźwiękowe > loty" . Jednak, gdyby ten bogaty rozrywkowicz chciał sobie polatać jako pasażer > naddźwiekowego myśliwca, to wrażenia miałby pewnie jeszcze lepsze, ale cena za > porównywalny przelot byłaby pewnie kilka razy wyższa . Czyli ... "aby sie > ludziom (dochodowej) pracy żyło dostatniej" . > > > dopoki nie wymra wszystkie trzy aktualnie zyjace > > pokolenia ludzi niezainteresowane postepem i rozwojem. > > No ! I czerwony powie takim postępowcom : postęp musi być i dlatego zabieramy > Wam 50% dochodów i dlatego zatrudniamy miliony niepotrzebnych urzędników ... > dla "postępu" . > I postępowiec ochoczo pobiegnie zagłosować na czerwonego rozpieprzacza . > > A postep to inaczej się tworzy . No to nie rob tajemnicy tylko powiedz jak sie ten postep tworzy... P.S. Dzieki Bogu za wariatow, ktorzy tu czasem piszą, inaczej byloby tak nudno ;-))))) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: RP Po prostu szkoda Concorda... Kawal ciekawej techniki.. IP: *.pt.FH-Koeln.DE 11.04.03, 13:53 Jak ty nic nie rozumiesz. Czy wszystko dla ciebie ma jakies kolokacje polityczne. Chlopie poza polityka jest jeszcze kilka innych spraw. Czy slyszales kiedys o czyms takim jak pasja, jak marzenia czy czerwony system tak Ci mozg wypral ze nie zostalo juz miejsca na nic innego niz nienawisc do czerwieni... Concorde to fantastyczna technika (zwlaszczca w aspekcie tego kiedy go zbiudowano), jest ucielesnieniem pewnych marzen, ktore z przyczyn ekonomicznych musza odejsc do lamusa. Widocznie jeszcze nie czas. Ale po co ja to pisze, ty i tak pewnie nie zrozumiesz. Odpowiedz Link Zgłoś
darr.darek Jak mały Kazio ... POSTĘP w lataniu by dekretował 13.04.03, 13:32 Gość portalu: RP napisał(a): > Jak ty nic nie rozumiesz. Czy wszystko dla ciebie ma jakies > kolokacje polityczne. Chlopie poza polityka jest jeszcze kilka innych spraw. > Czy slyszales kiedys o czyms takim jak pasja, jak marzenia czy > czerwony system tak Ci mozg wypral ze nie zostalo juz miejsca na > nic innego niz nienawisc do czerwieni... > Concorde to fantastyczna technika (zwlaszczca w aspekcie tego > kiedy go zbiudowano), jest ucielesnieniem pewnych marzen, ktore > z przyczyn ekonomicznych musza odejsc do lamusa. Widocznie jeszcze nie czas. > Ale po co ja to pisze, ty i tak pewnie nie zrozumiesz. I o rozumieniu pisze ktoś, kto pewnie na codzień rzuca bezmyślne lewackie hasełka . Człowieku, gdy wydaje się czyjeś pieniądze, nie ma miejsca na "pasję" . Szef mafi też realizuje pewną pasję i marzenia o stworzeniu 1000- osobowej "rodziny" z feudalnymi stosunkami i tytułem bajkowego króla dla siebie . Marzenia jego czyste i proste, realizacja pewnej bajki na jawie . Chcesz dokładać się do realizacji jego marzenia? On nawet nie spyta się Ciebie. |Jeśli jego organizacja uzna Cię podatnikiem, to będziesz płacił . Popierasz to ? Ja też uważam Concorda za wspaniałą technikę i co z tego . U2 lata wyżej i ta technologia kosztowała jesze więcej . Wiele myśliwców szturmowych lata jeszcze szybciej i ich technologia kosztowała jeszcze więcej . Black Bird latał z prędkością 3 Macha, technologia zawansowaniem biła badania na Concordem i nie tylko, kosztowała jeszcze więcej a ze względu na wysokie koszty utrzymania (i brak przeciwnika po zakończonej Zimnej Wojnie), ten myśliwiec został WYCOFANY . Obok przytoczonych przykładów Concord nie ma już za grosz "pasji i marzeń" . Ot, ociężałay, mało zwrotny "pasażer" . Też chciałbym, aby zamiast 30-tu hollywood'zkich romansideł "dla kucharek" wypuścić dziesięć misji bezzałogowych na Marsa i nawet udostępnić filmy z wypraw wyłącznie w komercyjnym kołowrotku (kino, video, wypożyczalnie) w celu odzyskania nakładów . Ale, niestety, na hollywood'zkie romansidło pojdzie 50mln "kucharek" (i kucharzy) i zapłacą za nakłady . A na sali kinowej wyświetlającej misję na Marsa mogłoby się okazać, że oprócz mnie (i Ciebie?) siedziałoby parę osób. Tak oto, ci którzy uważają, że konsumenci to na bzdury wydają(no bo, albo 3 romansidła albo jedna wyprawa, nie ma i to i to) i trzeba tym sterować, CI SAMI decydują o wydawaniu na coś, co zadnego ekonmicznego sensu(potwierdzenia tych miliardów pogardzanych konsumentów) nie ma i co podoba się tylko samemu Państwowemu Wydawaczowi . Ci sami "demokrację w gospodarce" by wprowadzali , "bo ogłupionych wyborców jakoś łatwiej przekonać niż konsumenta, wydającego własną kasę na liberalnym rynku" . Ci sami nawet nie rozumieją, że bez tego liberalnego rynku konsumentów (wydających na jakieś swoje bzdury), NIE BYŁOBY ŻADNYCH SAMOLOTÓW i milionów innych nowoczesnych gadżetów . Myśl trochę, zanim palniesz coś w tematach, w których Twoje schematy myślenia okazują się być na poziomie małego Kazia . Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tomek Szkoda concorde'a IP: *.dip0.t-ipconnect.de 10.04.03, 13:28 Piekne, nawet bardzo piekne samoloty, ale to jedna z wiekszych wpadek ekomomicznych Francji ubieglego wieku. T. Gość portalu: w napisał(a): > szkoda. przez najblizsze 50 lat nie bedzie latal samolot tej > klasy. dopoki nie wymra wszystkie trzy aktualnie zyjace > pokolenia ludzi niezainteresowane postepem i rozwojem. o ile > oczywiscie przyszle pokolenia beda mialy choc troche inna wizje > swiata. ale to tez watpliwie. > > najlepszy samolot pasazerski pochodzi sprzed 40 lat.. wlasnie > zestarzal sie na tyle, ze juz nie powinien latac. jak powstawal, > to wlasnie ludzie lazili po ksiezycu i budowano pierwsze > bezpieczne elektrownie atomowe. podobnie w wielu innych > dziedzinach. od tamtej pory nie dzieje sie prawie nic. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: TOS Re: :( IP: *.client.attbi.com 10.04.03, 17:59 Wydaje mi sie, ze nie tylko chodzi tutaj o technike i jej postep. Pytanie powinno byc, ilu ludzi stac na zaplate 11,000 US$ za przelot z Europy do Nowego Jorku. Odpowiedz Link Zgłoś
dziewczynka_z_zapalkami Re: British Airways i Air France wycofują concord 10.04.03, 15:51 Gość portalu: 4xxxx napisał(a): > No i pojawia się okazja by LOT kupił, bo jeszcze takich w > swojej flocie nie mają... ... tym bardziej, że mamy dostać taniocha naftę od wdzięcznego narodu irackiego Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Krzysio Re: British Airways i Air France wycofują concord IP: *.cpe.net.cable.rogers.com 11.04.03, 05:39 dziewczynka_z_zapalkami napisała: > Gość portalu: 4xxxx napisał(a): > > > No i pojawia się okazja by LOT kupił, bo jeszcze takich w > > swojej flocie nie mają... > > ... tym bardziej, że mamy dostać taniocha naftę od wdzięcznego narodu irackiego A lozyska bedzie mozna smarowac olejem palmowym ktory dostajemy od Malezji za nasze czolgi :-D Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pilot3 Re: British Airways i Air France wycofują concord IP: *.walbrzych.sdi.tpnet.pl 11.04.03, 10:21 Ktoś zapomniał, że latał też kiedyś TU-144, więc Concorde nie był jedynym naddźwiękowcem pasażerskim. Nie naginajmy rzeczywistości na siłę. Kto nie wierzy niech popatrzy choćby na stronę NASA. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: korrado Re: British Airways i Air France wycofują concord IP: *.promax.media.pl / 192.168.1.* 11.04.03, 15:49 Główną klientelą gotową zapłacić ciężkie pieniądze za loty concorde'm są Amerykanie, a w swietle postawy Francji podczas wojny chyba nie będa dalej korzystać z tego samolotu... to właściwy powód wycofania tych maszyn. Chirac ma, na co zasłuzył. Odpowiedz Link Zgłoś