Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do aut

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.07, 01:41
Artykuł sponsorowany i nieprawdziwy. "Podróbki" czyli zamienniki sa obecne na
rynku od zawsze i zwykle nie odbiegają jakością od oryginałów, a w niektórych
przypadkach nawet je przewyższają (!) Róznią się za to znacznie ceną na
kożyść klienta, co może być nie w smak "przedstawicielom branży
samochodowej", którzy posmarowali Gadzinie Wybiórczej, aby wysmażyła ten
żałosny artykulik.
    • Gość: Baja qub= Andrzej Kublik -i wszystko jasne! IP: *.cable.ubr02.edin.blueyonder.co.uk 26.05.07, 02:13
      jw
      • tetlian Re: qub= Andrzej Kublik -i wszystko jasne! 26.05.07, 06:26
        Przez to może się drastycznie zwiększyć liczba wypadków.
        • Gość: MNarta50 Re: qub= Andrzej Kublik -i wszystko jasne! IP: *.pools.arcor-ip.net 28.05.07, 15:32
          Odpowiadasz na :

          tetlian napisał:

          > Przez to może się drastycznie zwiększyć liczba wypadków.
          **********
          Przeciez o to chodzi!!!
          A podwojne wydawanie pieniadza, przeciez zywotnosc podrobek nie odpowiada
          zywotnosci orginalu. Chcesz dwa razy placic i czuc sie na drodze zawsze
          niepewnie kup podrobke, bedziesz widzial jakie to uczucie ma sie na drodze.
          U mnie podrobki nie wchodza w rachube, zawsze sie pytam jakie czesci zamienne
          beda w moje auto wbudowane. Przy odbiorze auta z przegladu sprawdzam co zostalo
          wbudowane do mojego auta oraz zadam do mojego wzgladu wybudowanych czesci z
          mojego auta. Jestem kobieta i nie dam sie nabrac na tryki, w koncu chodzi o moje
          pieniadze, o moje bespieczenstwo na drodze!!!
    • Gość: kralik Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.proxy.aol.com 26.05.07, 02:49
      Gość portalu: A. M. napisał(a):

      > Artykuł sponsorowany i nieprawdziwy. "Podróbki" czyli zamienniki sa obecne na
      > rynku od zawsze i zwykle nie odbiegają jakością od oryginałów, a w niektórych
      > przypadkach nawet je przewyższają (!) Róznią się za to znacznie ceną na
      > kożyść klienta, co może być nie w smak "przedstawicielom branży
      > samochodowej", którzy posmarowali Gadzinie Wybiórczej, aby wysmażyła ten
      > żałosny artykulik.


      Twierdzisz, ze czesci wyprodukowane przez kicaja w garazu swojego szwagra
      salepsze od czesci wyprodukowanych z najnowoczesniejszych stopow, z uzyciem
      najnowoczesniejszej technologii ?

      Stary, wypiles nie jedz, nie piles wypij...;)
      • Gość: Jaaja Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.grs-k0.g1.pl 26.05.07, 15:32
        A byłeś kiedyś w Fiacie? Oni to chyba przedostatnia firma która może mówić o
        jakości, zresztą 90% cześci każdego samochodu powstaje poza macierzystą fabryką.

        Pozdrawiam.
        • Gość: MOLstrz Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.05.07, 20:51
          Tak,byłem kiedyś w fiacie,nawet codziennie jestem-to moje pierwsze auto. I nie
          narzekam. Moje auto nie odbiega jakością od peugeota 206,Opla astry II i Toyoty
          yaris,którymi miałem możliwość jeździć.
          Nie jest prawdą,że fiaty się rozpadają,chyba że ktoś ma 20 letniego malucha albo
          na liczniku już 200 000km,wtedy tak.
    • Gość: stefan radaktorze kublik, pan zyjesz i piszesz jeszcze? IP: *.171.134.250.crowley.pl 26.05.07, 06:36
      tk mi brakowalo panskich znakomitych artykulow o samochodach, gazie no i
      wykladow wyglaszanych w radiowej trojce dla ciemnych obywateli nt. wyzszosci
      markowych restauracji wendy's (zupelnie w polsce nie znanych) nad prymitywnym
      mcdonald's :))))))
      • Gość: Jakub Ależ jednostronny artykuł. Wstyd. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.07, 06:53
        Mało tego kłamliwy. Tu nie chodzi o części sprowadzane z Azji! Tu chodzi o
        zastosowanie europejskiej tzw. "klauzuli napraw", która obowiązuje w wielu
        krajacj UE, a przeciwko której protestują najbardziej Niemcy i Francuzi (chyba
        wiadomo, dlaczego). 80 procent części koncerny zamawiają u producentów
        zewnętrznych (np. reflektory Boscha, czy szyby Pilkingtona - to Azja?). Potem
        przystawiają pakuja w swoje pudełka i sprzedają o 100 procent drożej. Chodzi o
        to, byśmy mieli wybór, naprawiając swoje samochody - kupić taniej od producenta
        części, czy drożej z logo koncernu. To bardzo dobra nowelizacja. I chodzi w
        niej tylko o tzw. widoczne części samochodów: lusterka, szyby, reflektory, czy
        zderzaki, a nie o części mechaniczne. GW staje oczywiście po stronie koncernów
        (reklamy), a nie użytkowników aut. Kłamliwy tekst na maksa.
        • Gość: Marcin Re: Ależ jednostronny artykuł. Wstyd. IP: *.dsV.agh.edu.pl 26.05.07, 08:25
          Ktos kiedys wyliczyl ze jakby nowego WV Golfa zlozyc z oryginalnych czesci
          zamiennych to kosztowalby 3x tyle co ten z salonu :)

          Pozdrawiam
          Marcin
        • Gość: nikt Kłamliwy to Ty jesteś... albo niedouczony IP: *.acn.waw.pl 26.05.07, 08:39
          100% blach jest produkowanych przez producenta samochodów... i tak naprawdę to
          chodzi o blachy... reszta typu lusterka, szyby, reflektory niech sobie będzie
          dostępna w "podróbkach"... ale nie błotnik, zderzak, maska, drzwi.... gdzie są
          istotne elementy wzmocnień....
          montowałeś kiedyś blachę typu "podróbka" do samochodu? to spróbuj... nie
          pasuje, wymaga dużo więcej pracy od blacharza i nie spełnia żadnych norm...
          żadnych....
          • Gość: Jaaja Re: Kłamliwy to Ty jesteś... albo niedouczony IP: *.grs-k0.g1.pl 26.05.07, 15:38
            "100% blach jest produkowanych przez producenta samochodów"
            Bzdura. Patrz np. Delfo - dawna SHL-ka w Kielcach, tłuką blachy dla Fiata aż
            huczy.

            Pozdrawiam.
            • Gość: blachy w Polsce albo Gestamp Wrzesnia - VW, lub VAB Tychy - Opel i IP: *.aster.pl 26.05.07, 17:32
              Skoda, oraz wiele innych firm
        • lapetu1 Re: Ależ jednostronny artykuł. Wstyd. 26.05.07, 15:08
          No nie zapominajmy że dziennikaże mają także najwyższe żniżki na nowe fury.
          • Gość: jh Re: Ależ jednostronny artykuł. Wstyd. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.07, 15:56
            a jaki kłamliwy, a jaki cyniczny i debilny!
        • Gość: Marta50 Re: Ależ jednostronny artykuł. Wstyd. IP: *.pools.arcor-ip.net 28.05.07, 15:23
          Odpowiadasz na :

          Gość portalu: Jakub napisał(a):

          > Mało tego kłamliwy. Tu nie chodzi o części sprowadzane z Azji! Tu chodzi o
          > zastosowanie europejskiej tzw. "klauzuli napraw", która obowiązuje w wielu
          > krajacj UE, a przeciwko której protestują najbardziej Niemcy i Francuzi (chyba
          > wiadomo, dlaczego). 80 procent części koncerny zamawiają u producentów
          > zewnętrznych (np. reflektory Boscha, czy szyby Pilkingtona - to Azja?). Potem
          > przystawiają pakuja w swoje pudełka i sprzedają o 100 procent drożej. Chodzi o
          > to, byśmy mieli wybór, naprawiając swoje samochody - kupić taniej od
          producenta części, czy drożej z logo koncernu. To bardzo dobra nowelizacja. I
          chodzi w niej tylko o tzw. widoczne części samochodów: lusterka, szyby,
          reflektory, czy zderzaki, a nie o części mechaniczne. GW staje oczywiście po
          stronie koncernów (reklamy), a nie użytkowników aut. Kłamliwy tekst na maksa.
          ***************
          Co za bzdury wypisujesz!!! W prawdzie za pisanie takich rzeczy ktore nie sa
          zgodne z rzeczywistoscia powinienes byc pozwany przez zachodnie koncerny
          samochodowe, wtedy by sie ci odechcialo pisania oszczerstw ktore nie sa zgodne z
          rzeczywistoscia!!!!!
          Istne oszczerstwo, wymysl czlowieka ktory nie ma zadnego pojecia w tym temacie!!!
          Jak myslisz mam ten wpis przetlumaczyc na pare jezykow i wyslac koncernom do
          wiadomosci?
          W internecie nie jestes anonimowym o tym powinnienes wiedziec!!!
    • Gość: brzydal Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.acn.waw.pl 26.05.07, 06:52
      Qubik Ty bezwstydny klakierze lobby motoryzacyjnego. Jakby Ci zapłacono
      odpowiednio dużo bys udowadniał wyższość malucha nad volkswagenami. Najeżdżasz
      na uzywane samochody, a właśnie tzw. przez Ciebie szwabski szrot to często
      auta utrzymane w bardzo wysokiej kulturze technicznej, a nie przez horendalnie
      drogich "fachowców" z ASO. Dlaczego za naklejkę z logo producenta cena ma iść
      kilka razy do góry?? Klient jest dorosły i chce miec wybór, tak jak w przypadku
      klocków hamulcowych zamienniki są często lepsze od oryginałow, w wypadku blach
      i reflektorów jest podobnie. Ja chce ten wybór zostawić znajomemu paraktykowi
      Panu Kaziowi, który wiele bryk naprawia szybko i po przystępnych cenach i ma
      swą wyrobioną opinie na temat jakości akcesoriów. Dość uszczęśliwiania na siłę
      przez lobby motoryzacyjne
    • Gość: tomekkwr Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.07, 07:36
      zamienniki wcale nie muszą być gorsze, ale powinny być tańsze
      www.podajdalej.com.pl/
      • Gość: 100PLN Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.07, 09:18
        W twj ustawie nie chodzi o dopuszczenie do obrotu części "nieoryginalnych" bo
        przecież takie można kupić w legalnym obrocie. Chodzi o to, że klient będzie
        mógł zarządac naprawy swego samochodu częściami nieoryginalnymi w ASO bez
        utraty gwarancji na resztę samochodu, żeby nie było takich sytuacji jak teraz,
        że trzeba zapłacić za zbite lusterko 1000 zł żeby nie stracić gwarancji na cały
        samochód.
    • Gość: Sceptyk Sejm otwiera drogę -do czego IP: *.zicom.pl 26.05.07, 08:26
      Panowie przestańcie "pieprzyć"-pokażcie mi markę do której komponenty nie są
      produkowane w Azji.Bardziej im można wierzyć niż naszym arcydziełom rzemieślniczym.
    • Gość: Wito Brat Kublika szefem Iberia Motor Poland IP: *.acn.waw.pl 26.05.07, 08:30
      Bez komentarza - taka prywata. NIeskazitelni mentorzy z GW i taki konflikt
      interesów.
      • Gość: Wito Brat Kublika szefem Iberia Motor Company IP: *.acn.waw.pl 26.05.07, 08:34
        korekta
      • Gość: nikt nie jest to prawdą... to zbieżność nazwisk... IP: *.acn.waw.pl 26.05.07, 08:42
        ale jak widać łatwo pisać bzdury.....
        • Gość: Wito Re: nie jest to prawdą... to zbieżność nazwisk... IP: *.aster.pl 26.05.07, 17:55
          A. Kublik przyznał, że Kublik z I.M.C. to jego rodzina w osobistej rozmowie.
          Wprawdzie nie ze mną, ale z moim przyjacielem. Jeśli to nieprawda może sam
          zaprzeczy na tym forum?
    • Gość: kierowca Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.astral.lodz.pl 26.05.07, 10:32
      Ja w zeszłym tygodniu wymieniałem spojler w ASO (samochód na gwarancji) i
      spytali się czy chcę oryginalny producenta czy zamiennik. Więc już teraz tak się da.
    • Gość: cdn... Nigdy do nieautoryzowanych serwisow... IP: *.watf.cable.ntl.com 26.05.07, 10:48
      Zaden z moich samochodow nie byl nigdy serwisowany czy naprawiany w
      nieautoryzowanym warsztacie. Zmieniam auta (moje i zony) co 3 lata, jak tylko
      skonczy sie gwarancja. Zero problemow i pelna satysfakcja. Polecam wszystkim.
      • ppo Re: Nigdy do nieautoryzowanych serwisow... 26.05.07, 11:03
        Taaa, i w ogóle mam forsy jak lodu i jestem super gość. Tylko dlaczego ci
        wszyscy super zamożni goście nie mają fajniejszych rzeczy do roboty, tylko
        siedzienie na forum? Jest tu ich tylu, ze chyba PKB tego forum przekracza PKB
        Wielkiej Brytanii. Żenada!
        • Gość: gustafek Re: Nigdy do nieautoryzowanych serwisow... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.07, 12:30
          Są ludzie których stać na naprawę w autoryzowanych warsztatach i na oryginalnych
          częściach, np. mój szef który za wymianę klocków i tarcz do merca zapłacił ponad
          4.000 zł (ale dostał pyszna kawę w warsztacie), drugi znajomy zrobił to w tym
          samym modelu za 500 zł.
          • Gość: xxx Re: Nigdy do nieautoryzowanych serwisow... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.05.07, 14:14
            To teraz napisz, ile czasu twój szef spędza na forum gazeta.pl w godzinach
            pracy (10-11 rano). Bardzo mnie to ciekawi.
    • Gość: ano Artykuł sponsorowany - wstyd gazeto !!! IP: *.aster.pl 26.05.07, 13:05
    • Gość: Vlad.H. Prawda o czesciach... IP: 80.53.41.* 26.05.07, 13:40
      Dlaczego nie napisze GW o tym ze w tej chwili zaden koncern samochodowy nie robi
      sam wszystkich czesci od A do Z.
      Na calym swiecie istenieje wiele wielkich firm specjal;izujacych sie w produkcji
      czesci na zlecenie koncernow samochodowych, jedni specjalizuja sie w elemenatach
      napedu, inni zawieszenia, jeszcze inni robia swiatla, jeszcvze inni elementy
      krosoeryjne.
      Podczas produkcji produkuje sie pewna ilosc czesci na magazyn, poza tym zostaja
      matryce i technologia produkcji - po uplywie pewnego czasu dana firma ma proawo
      sprzedawac tzw zamiennik ktory jest w istocie taka sama czescia jak oprginal
      tyle ze pozbawiona logo producenta samochodu i posiadajaca wlasny numer
      katalogowy. Od popularnosci danego modelu uruchamia sie lub nie produkcje takich
      czesci - jesli jest samochod ktory zostal wyprodukowany w niewielkiej ilosci
      egzemplarzy to nie ma do niego innych czesci niz czesci tzw orginalne bo nikomu
      nie oplaca sie uruchamic wielkiej linii produkcyjnej na to by obsluszyc
      kilkanascie - kilakdziesiat tysiecy sztuk potencjalnych klientow. Co innego gdy
      samochod jest popularny - wtedy producent czesci potrafi na biezaco wytwarzac
      najbardziej chodliwe czesci. Od Polskiego prawa oczekujemy jako kierowcy tego by
      chronilo nas od falszywych czesci, powstajacych bez zachowania zasad sztuki (tj
      z gorszych materialow, czesci nie spelniajacych norm bezpiecznestwa) - jesli
      czesc ma te same parametry a nie posiada wylacznie logo firmowego to powinna byc
      sprzedawana - do klienta nalezy decyzja czy woli czesc z brandem producenta jego
      samochodu czy z brandem porducenta czesci.
      • Gość: Kalafior Re: Prawda o czesciach... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.07, 15:59
        Zgtadzam się :D
      • Gość: Marta50 Re: Prawda o czesciach... IP: *.pools.arcor-ip.net 28.05.07, 15:09

        Odpowiadasz na :

        Gość portalu: Vlad.H. napisał(a):

        > Dlaczego nie napisze GW o tym ze w tej chwili zaden koncern samochodowy nie
        rob i sam wszystkich czesci od A do Z.
        > Na calym swiecie istenieje wiele wielkich firm specjal;izujacych sie w
        produkcj i czesci na zlecenie koncernow samochodowych, jedni specjalizuja sie w
        elemenatach napedu, inni zawieszenia, jeszcze inni robia swiatla, jeszcvze inni
        elementy krosoeryjne...
        **************
        Co za glupoty wypisujesz niezgodne z faktami.
        Zadna szanujaca sie firma kooperujaca z producentami aut takiego czegos co ty tu
        opisujesz nie praktykuje!!!!! Chyba ze w Polsce? Piszesz bzdury ktore nie sa
        zgodne z prawda!!!
        Czy tylko GM istnieje na swiecie?
    • Gość: O matko ! Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.07, 14:20
      Autor Kublik i wszystko jasne !
    • Gość: kalafior Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.07, 15:56
      Jeżdżę Cordobą 96 od wielu lat i oryginalne części kupowane w serwisach
      rzeczywiście duużo duuuużej wytrzymują, chociaż nie zawsze się to opłaca,
      czasem lepiej kupić trzy komplety klocków za 40 zł, niż jedne za 140 zł.
    • Gość: zamiennik lepsze podrabiane niż klepane! IP: 87.105.182.* 26.05.07, 16:37
      wiadomo że lepsza blacha która wyszła spod fabrycznej prasy
      niż taka którą kowal młotkiem prostował.

      a ...ex-przystankom autobusowym odebrać dowody rejestracyjne!
    • Gość: emeryt Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.07, 18:56
      Tekst jest po prostu obrzydliwy, jak wszystkie inne artykuły Kublika poczynając
      od imporu prywatnego a na biopaliwach kończąc. Jestem członkiem Auto Klubu
      Dziennikarzy Polskich ( AKDP ) i wiem że wszyscy dziennikarze motoryzacyjni
      podzielają moje poglady. CHOCIAŻ ( z ostrożności procesowej)NA WSZELKI WYPADEK O
      TYM NIE PISZĄ. Jeżdzę autem od 40 lat i zawsze kupuje zamienniki, bo tzw
      oryginalne częsci NIE ISTNIEJA. Istnieje tylko LOGO i conajmniej 100 procent
      marży !.
    • Gość: Endrio Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.07, 19:33
      Nie chodzi o jakośc ani o cenę tylko o zasady. Np jak skopiuje sobie płytę CD
      albo DVD to jakośc mam w 100% tę samą a cenę kilkadziesiąt razy mniejszą. Jakby
      naszemu rządowi zależało na obywatelach to powinni także zezwolic na domową
      produkcję płyt DVD oraz CD. Jeśli koncernom motoryzacyjnym rząd chce
      zabrac "prawa autorskie " do samochodów to powinien to samo zrobic w stosunku
      do firm fonograficznych.
    • Gość: zdfa Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do aut IP: 213.199.197.* 26.05.07, 21:11
      No i świetnie. Tak powinno być. Jak ktoś chce zainwestować - kupi oryginalne,
      pewne części. Jak ktoś woli zaryzykować, kupi sobie tańsze. Wszyscy są
      zadowoleni, tracą tylko koncerny. Liberalizm i demokracja, dobre prawo!

      Popieram tę ustawę. Artykuł chyba sponsorowany przez koncerny, bo stronniczy.
      Dla każdego wybór!
      • Gość: JWK Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.chello.pl 26.05.07, 22:02
        Zgadzam sie z prawem wyboru, oryginaly czy zamienniki ale taka ustawa to "woda
        na mlyn" ubezpieczycieli, niektorzy juz stosuja zasade auto starsze niz 3 lata
        zwracaja koszt zamiennikow. A potem jezdza po ulicy auta z jednym ksenonem i
        jednym zwyklym reflektorem.
    • Gość: precz z kublikiem red. kublik lobbuje IP: *.jota.digi.pl 27.05.07, 18:08
      straszna to wiocha ... prasa niezależna... fuj.
    • gajane4 Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do aut 28.05.07, 12:56
      Co w tym dziwnego, przecież nasi "parlamentarzyści" jakoś muszą dorobić. W tym
      przypadku CBA ich nie dosięgnie, bo "lobbing" odbywa się z zagranicy.
      • Gość: Marta50 Re: Sejm otwiera drogę dla podrabianych części do IP: *.pools.arcor-ip.net 28.05.07, 14:56
        O o, lepiej nie pokazywac sie na polskich drogach, skoro ta ustawa przejdzie.
        Co na to powiedza ubespieczenia?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja