Wysokie loty Boeinga i Airbusa

IP: *.adsl.inetia.pl 04.01.08, 22:12
w Chinach postawic fabryke na ich potrzeby i po sprawie ;)
    • Gość: prof dr lepper co będzie z tymi aeroplanami gdy nastanie recesja? IP: 86.156.26.* 04.01.08, 22:15
      co będzie z tymi aeroplanami gdy nastanie recesja?

      postawi się je na pustyni w Nevadzie?
      • Gość: Macho Re: co będzie z tymi aeroplanami gdy nastanie rec IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.01.08, 22:41
        Do tego czasu nie zostaną wyprodukowane.
    • Gość: zenek Re: Wysokie loty Boeinga i Airbusa IP: *.adsl.inetia.pl 05.01.08, 00:09
      Oj, takimi byś chyba nie chciał latać ;)
    • Gość: BEZPORTEK Wysokie loty Boeinga i Airbusa IP: *.access.ntelos.net 05.01.08, 00:27
      "Postawienie fabryki" to najmniejsza rzecz, jaka sie robi w
      produkcji lotniczej. Najpierw - i to wiele lat wczesniej, trzeba
      zebrac ludzi zdolnych zaprojektowac/zbudowac/zbadac/oblatac nowe
      konstrukcje, kupic potrzebne licencje i zainicjowac wspolprace z
      producentami silnikow/awioniki/wyposazenia etc,etc. Uruchomienie
      seryjnej produkcji samolotu pasazerskiego to kwestia wielu lat i
      wielu miliardow. Chinczycy maja i ludzi i know-how i miliardy -
      potrzebuja tylko czasu. Duzo czasu.
      • matrek Re: Wysokie loty Boeinga i Airbusa 05.01.08, 05:12
        Gość portalu: BEZPORTEK napisał(a):


        > producentami silnikow/awioniki/wyposazenia etc,etc. Uruchomienie
        > seryjnej produkcji samolotu pasazerskiego to kwestia wielu lat i
        > wielu miliardow. Chinczycy maja i ludzi i know-how i miliardy -
        > potrzebuja tylko czasu. Duzo czasu.



        Z tym know-how to u nich akurat najgorzej, o czym swiadcza zalosne proby budowy
        wlasnych samolotow bojowych, ktorych rezultatami sa maszyny na poziomie
        radzieckiego MiG-23.

        Do konkurowania z Boreingiem i Airbusem, potrzebne sa przede wszystkim zastepy
        posiadajacych znakomita wiedze inzynierow, a pod tym wzgledem Chiny wygladaja
        fatalnie, co miedzy innymi jest powodem wycofywania sie wielu firm z tego kraju,
        gdyz jak twierdza, mimo tasmowego produkowania ich przez chinskie uczelnie,
        przecietny chinski inzynier, reprezentuje soba poziom zawodowy absolwenta
        europejskiej sredniej szkoly technicznej.
        • Gość: ZiomisławPaliblant Re: Wysokie loty Boeinga i Airbusa IP: *.e-wro.net.pl 05.01.08, 11:17
          Teraz tak jest. Ale już za 10 lat będzie inaczej, to oni nas dogonią, i niemalże wszystko zostanie przeniesione do Chin.
          Chiny mają jasną i wielką przyszłość. Bezjajeczna, zislamizowana Europa nie przetrwa.
          • Gość: asd hahahahaha ale się uśmiałem...xD IP: *.ust.tke.pl 05.01.08, 12:07
    • Gość: pazażer nie LOTu Wysokie loty Boeinga i Airbusa IP: *.gdynia.mm.pl 05.01.08, 09:25
      "Mimo szybko rosnących zamówień w 2007 r. nie obyło się bez wpadek. Airbus
      dostarczył co prawda w październiku pierwszy egzemplarz A380 - największego
      samolotu pasażerskiego na świecie - ale z półtorarocznym opóźnieniem. Opóźnienia
      w produkcji i nieplanowany wzrost kosztów doprowadziły do ogromnych strat i już
      wcześniej zmusiły koncern do wprowadzenia programu cięcia kosztów."

      I co z tego?

      Nikt tym gównemnie chce atac!

      Boeing jest o wiele bezpieczniejszy , cichszy i bardziej komfortowy dla pasażerów!


      "Z kolei Boeing ogłosił w październiku, że o pół roku opóźni się dostawa
      pierwszych modeli 787 Dreamliner, średniej wielkości samolotów dalekiego zasięgu."

      Nie wazne, najważniejsze ze MY pasażerowie czekamy na kazdego Boeinga!

      "Jedną z pierwszych na świecie i pierwszą w Europie linią lotniczą, która ma
      odebrać samoloty 787, jest polski LOT. - W sumie mamy zamówionych osiem
      samolotów 787 z opcją dokupienia dodatkowych ośmiu sztuk. Pierwsze miały być
      dostarczone jesienią tego roku, ale prawdopodobnie przesunie się to w czasie.
      Producent deklaruje jednak, że nie bardziej niż o pół roku - mówi rzecznik LOT-u
      Wojciech Kądziołka. Model 787 ma zastąpić we flocie polskiego przewoźnika
      Boeingi 767, które latają na dalekich trasach m.in. do Stanów Zjednoczonych."

      Pierwszy raz LOT ma nasze poparcie.

      Niestety całekierownictwo LOTu wychodowane na PRLowskich kartoflach trzeba
      wymienici zastapic nowymi kadrami!

      Filozofia tych kretynów wskazuje zę onipowinni pracowa w supermarkecie
      a niwe w zarzadzie, czy przedsiebiorstwie które paralizuje tylko plany
      pasazerów.

      Do dupy z LOTem!
      • Gość: Elma Re: Wysokie loty Boeinga i Airbusa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.01.08, 17:22
        Miałam okazję latać większością modeli Boeinga (737, 757, 747, 777) i Airbusa
        (320, 330, 340). A320 i B737 to praktycznie to samo. Pasażer nie wyczuwa
        różnicy. Ale już B747 i B777 nie umywają się do wygody jaką daje A330/340.
        • Gość: europjeczyk Re: Wysokie loty Boeinga i Airbusa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.01.08, 20:40
          Mam wrażenie, że twój przedmówca lubi Boeingi tylko dlatego że są amerykańskie.
          Latałem jednym i drugim - bez różnicy. Ech ta nie nienawiść do Europy.
      • Gość: marc Re: Wysokie loty Boeinga i Airbusa IP: *.ssp.dialog.net.pl 06.01.08, 20:54
        Akurat A380 to obecnie najcichszy i najbardziej komfortowy samolot pasażerski na świecie... Polecam recenzje jego pierwszych pasażerów na linii Singapur - Sydney.
    • Gość: kmiot prlu ludzie sie zniecheca do latania, hi, hi, hi,,,,,, IP: *.hsd1.or.comcast.net 05.01.08, 10:59
      a tu juz pies michnika wyszczekal wybitna konkluzje, ...ludzie sie zniecheca do latania, hi, hi, hi,,,, kto zatrudnia tych idiotow. michnik jakalo bo jak trzasne w pysk!
      • Gość: wowo5 Chiny i Arabowie to niepewni klienci IP: *.dyn.optonline.net 06.01.08, 03:44
        Chinski eksperyment skonczy sie duzymi problemami. Arabowie beda
        mieli tak dlugo pieniadze jak dlugo ropa bedzie droga. Obecne ceny
        ropy nie sa uzasadnione zadnymi racjonalnymi czynnikami. Nastepna
        banka, ktora peknie predzej czy pozniej. Ciekawe kto wtedy kupi te
        wszystkie samoloty.
        • Gość: Lukasz Re: Chiny i Arabowie to niepewni klienci IP: *.t15.ds.pwr.wroc.pl 06.01.08, 13:51
          Co do wypowiedzi, ze A320 i 737 to to samo to sie nie zgodze. Czesto
          latam tymi maszynami i jedna z powazniejszych roznic to wedlug mnie
          poziom halasu - Airbus jest duzo cichszy.
          W ogóle to uważam, że w obecnych czasach bezsensowna jest dyskusja
          Airbus vs. Boeing. Obie firmy stoją na wysokim poziomie i produkują
          równie bezpieczne, zaawansowane technologiczne i wygodne samoloty,
          tylko strategia troche inna i dlatego takie produkty jak 777 i A380.
          I dobrze. A Chinczykom zycze powodzenia, ja tym latac nie bede ;)
    • caesar_pl Jak juz europejski komunizm konkuruje z 06.01.08, 20:45
      Jankesami to..no Jankesi sa prawie na dnie..ha,ha..Nie zdziwie sie
      jak za 20 lat nikt nie kupi czegos Jankeskiego..ha.ha...mimo ze 1
      dolec bedzie 1 zloty..ha.ha...
Inne wątki na temat:
Pełna wersja