Nie będzie tanich lotów przez Atlantyk

IP: *.fbx.proxad.net 26.05.08, 10:58
Obecnie są już obecne na rynku transatlantyckim tanie linie: ZOOM
Airlines oraz Air Transat. Nie mają one problemów z flotą oraz
innymi problemami opisanymi w artykule i konkurują z "tradycyjnymi"
liniami.
    • Gość: Janek Re: Nie będzie tanich lotów przez Atlantyk IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.08, 11:08
      i juz sa podpisane umowy z europa
      tylko Polska nie podpisala tych umow
      wot i ruska propaganda
    • Gość: Proszę Cię Nie będzie tanich lotów przez Atlantyk IP: *.chello.pl 26.05.08, 11:08
      Co to za karabiny nam tu opowiadają. Tanie linie są w większości przypadków
      nogami wielkich koncernów lotniczych. Logiczne więc jest, że wielcy i drodzy
      przewoźnicy nie będą piłować gałęzi na której siedzą aby przeciętny Kowalski
      poleciał sobie taniej do cioci w USA.
    • Gość: Kamyk Nie będzie tanich lotów przez Atlantyk IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.08, 11:34
      Bilety kupuje na tcl.pl.
      Czasem maja okazje.
      Czasem ceny sa zwyczajne :-(
      Wazne jest ze za kupione przez ich strone bilety dostaje punkty. Ktore moge
      wymienic na bilety na koncerty :-)
      np. na The Police albo Cesarie E.
    • Gość: GTPRESS/USA LOT ok. IP: *.cable.mindspring.com 26.05.08, 11:45
      ja latam LOT-em i nie widze konkurencji, jedno piwko i za 8h juz
      przy Zlotych Tarasach, najbardziej drogi jest warszawski
      Taksowkarz.......
    • Gość: Mexx Nie będzie tanich lotów przez Atlantyk IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.08, 12:46
      Air-Berlin lata z Europy do USA.
    • Gość: jet Nie będzie tanich lotów przez Atlantyk IP: 62.29.168.* 26.05.08, 12:49
      no to może by tak spróbowali z międzylądowaniem na Grenlandii? Pasażerowie
      trochę świata by zobaczyli.
    • zdrowy_rozsadek78 Tanie linie transatlantyckie to utopia 26.05.08, 13:19
      Tanie linie bazują na minimalizacji wszelkich kosztów, w szczególności:

      - minimalizacja czasu przestoju samolotu na lotnisku. "Współczynnik
      wypełnienia" samolotu, tzn. stosunek czasu w powietrzu do czasu na ziemi jest
      maksymalizowany.
      - minimalizacja kosztów amortyzacji samolotu przez kupowanie najbardziej
      typowych ,a więc tanich modeli,
      - minimalizacja kosztów rezerwacji poprzez stosowanie sieci.

      Pierwszy punkt kompletnie traci sens w przypadku długich, transatlantyckich
      połączeń, gdyż każdy samolot spędza w powietrzu większość czasu.
      Punkt drugi - samoloty transatlantyckie są drogie, bo jest ich na rynku
      wielokrotnie mniej i mają wyższe koszty produkcji. Są większe i obsługa na
      lotnisku kosztuje.
      Punkt trzeci - nawet tradycyjne linie korzystają dziś z rezerwacji online.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja