Już nie tylko PKP... od 2010 roku

24.06.08, 12:59
nareszcie
    • oloros Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku 24.06.08, 13:02
      no i tylko tory im Polska musi wybudowac
      • wujaszek_joe Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku 24.06.08, 13:04
        szkoda, myslałem że tory ze sobą przywiozą
      • cloclo80 Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku 24.06.08, 13:22
        Nie tylko. Trzeba jeszcze pogromić komunistów ze związków zawodowych PKP.
        • em_obywatel Zwyciestwo panstwowej niemieckiej gospodarnosci 24.06.08, 13:57
          Zwyciestwo panstwowej niemieckiej gospodarnosci. Tylko w Polsce sprzedaje sie za
          bezcen firmy ktore przy dobrym zarzadzaniu potrafia robic wiele dobrego. DB jest
          firma panstwowoa (100% akcji w rekach rzadu). Jak widac, w Niemczech firma
          panstwowa moze swiadczyc uslugi na donrym poziomie i jeszcze prwadzic ekspancje
          za granice. To zadaje klam neoliberlanemu dogmatowi, ze to co panstwowe nie moze
          dzialac dobrze. Jeszcze jedny przyklad to Deutsche Post, ktory ma 100% udzialow
          w DHL.
          Dlaczego polskie firmy nie prowadza ekspancji za granice? Dlaczego glosujecie na
          idiotow takich jak Tusk, Kaczynscy czy Kwasniewski?
          • kontik_71 Re: Zwyciestwo panstwowej niemieckiej gospodarnos 24.06.08, 14:23
            zapomniales dodac, ze PKP jest nadal w okowach PRLu.. Porownywanie
            zchhodnich Linii kolejowych, ktore mialy dzisiaki lat na rozwoj z
            starymi PRLowskimi molochami jest nieporozumieniem.
            sam wydajezs sie byc miec taki problem z madroscia, jaki zarzucasz
            Tuskowi. Kaczor nie jest neoliberalem, Kwasniewski tez nie a do
            tego prezydent ma dosc male szanse na wplywanie na kirunek rozwoju
            gospodarczego
            • em_obywatel Tu chodzi o to, ze DB jest panstwowe! 24.06.08, 14:59
              Tu chodzi o to, ze DB jest panstwowe i jako panstwowa firma funkcjonuje bardzo
              dobrze swiadczac uslugi na wysokim poziomie za niska cene. W Polsce panuje
              dogmat, ze jak cos jest panstwowe to nie ma prawa funkcjonowac dobrze. Najlepiej
              jest budowac prywatne autostrady za pieniadze podatnikow. Ci samo podatnicy
              musza placi potem za jazde po prywatnych autostradach na ktore placili podatki.
              To wola o pomste do Boga. Jest tak jak za komuny jesli nie gorzej.
              • zigzaur Re: Tu chodzi o to, ze DB jest panstwowe! 24.06.08, 15:23
                TPSA jest państwowa i w dodatku francuska.
                ZUS jest państwowy.
                Policja jest państwowa.

                Jak toto działa - każdy wie.
                • em_obywatel Dlaczego za granica dziala a u nas nie? 24.06.08, 15:31
                  Dlaczego za granica dziala a u nas nie? Dlaczego Deutsche post moze miec 100%
                  udzialow w DHL, dlaczego Deutsche Bahn moze odnosic sukcesy? Dlaczego polskie
                  panstwoe firmy nie moga? Dlatego, ze prawa ekonomii sa inne w Polsce, czy
                  dlatego, ze wlascicielowi NIE ZALEZY na tym zeby dzialaly dobrze, zeby opinia
                  publiczna popierala sprzedaz, a kolesie organizujacy przetarg mogli sie niezle
                  oblowic na ekspertyzach, lapowkach, procedurach? Ludzie, jakich ludzi wy
                  wybieracie zeby rzadili w Polsce? Czy naprawde musicie glosowac na PO, PiS, SLD,
                  PSL, LPR i Samoobrone? (To bylo pytanie retoryczne oczywiscie)
                  • mara571 Re: Dlaczego za granica dziala a u nas nie? 24.06.08, 17:28
                    Polski problem to brak strategii w najwazniejszych dziedzinach zycia.
                    od 19 lat trwa walka o wladze a jak politycy juz ja maja, to wazne jest tylko
                    jak ja utrzymac.
                    Prywatyzacja panstwowych firm zaczela w Wielkiej Brytanii zelazna lady. Zrobila
                    to szybko i prawde powiedziawszy nie najlepiej. Na jej bledach uczyli sie
                    Niemcy. Pod koniec lat 80 rozpoczto przygotowania do prywatyzacji Lufthansy,
                    Deutsche Post (ktora podzielono na Post i Telekom) i Deutsche Bahn.
                    Na czele tych firm postawiono managerow ktorzy juz kierowali duzymi prywatnymi
                    firmami i nie zmieniano ich z kazda zmiana rzadu. Do przemian wlaczono zwiazki
                    zawodowe i socjalnie zredukowano liczbe pracownikow (niestety na koszt budzetu i
                    kasy emerytalnej).
                    Najszybciej i najlepiej poszlo z Lufthansa pod kierownictwem Webera.
                    Gorzej bylo z Telekomem: firma miala spore dlugi przez modernizacje sieci
                    telekomunikacyjnej bylej DDR. Jej wprowadzenie na gielde bylo celowo
                    ukierunkowane na obywateli, miala to byc Volksaktie. Niestety akcje Telekomu sa
                    dzisiaj ponizej ceny emisyjnej.
                    Telekom szybko otrzymal konkurecje i jest w tarapatach.
                    Deutsch Post byla przeksztalcana przez dwoch panow Zumwinkiel i
                    Schwarz-Schilling. Zmieniono koncepcje: wybudowano wiekie centra przesylkowe,
                    zlkwidowano urzedy pocztowe tworzac system ajentow, ktorzy obsluguja ze swoimi
                    pracownikami ( najczesciej praca za 400 euro na miesiac) klientow poczty.
                    Ostatnim dzieckiem tych przemian jest DHL: i znowu za sukces tej firmy placa
                    pracownicy wszystkich firm partnerskich, ktore rozwoza przesylki dla DHL. W
                    takiej firmie zarobki sa mizerne, czesto jest to praca dorywcza.
                    Do sprywatyzowania zostaje jeszcze najwiekszy skarb niemieckiej poczty Postbank.
                    Podobno najlepszy bank dla normalnego klienta.
                    Najtrudniejsze sa przemiany w Deutsche Bahn. Na gielde pojdzie na jesieni tylko
                    czesc, bez sieci kolejowej, co rozsadni czerwoni i zieloni zablokowali.
                    Deutsche Bahn jest co prawda dochowoda, ale panstwo finansuje tory.
                    Dodam tylko, ze w kazdej firmie Zarzad mial tylko 2 do 3 partnerow zwiazkowych.

                  • rafvonthorn Re: Dlaczego za granica dziala a u nas nie? 24.06.08, 18:40
                    A weź wpisz sobie w google "związki zawodowe PKP" i policz.
              • kontik_71 Re: Tu chodzi o to, ze DB jest panstwowe! 24.06.08, 15:29
                Widze, ze nie masz zamiaru odniesc sie do kwestii "korzeni" firmy..
                Panstwowa firma wyrosla w czasach PRLu nie ma wiekszych szans na
                przeksztalcenie sie w prezne, kapitalistyczne przedsiebiorstwo.
              • Gość: p Re: Tu chodzi o to, ze DB jest panstwowe! IP: *.dialup.ice.no 24.06.08, 17:06
                "swiadczac uslugi na wysokim poziomie za niska cene"

                --

                Z tą niską ceną to trochę pojechałeś
                • em_obywatel Jest taniej niz w Hiszpanii i Danii 24.06.08, 17:18
                  Jest taniej niz w Hiszpanii i Danii (ceny bezwzgledne). Wiem, ze jest drozej niz
                  w Polsce, ale porownujac stosuenk ceny biletu do zarobkow w Niemczech jest
                  taniej niz w Danii i Hiszpanii.
          • Gość: Pumpernikel Re: Zwyciestwo panstwowej niemieckiej gospodarnos IP: *.dip.t-dialin.net 24.06.08, 17:56
            Kochanie Moje...Deutsche Bahn niedlugo bedzie tez juz prywatna - tak samo jak Deutsche Post! Jak widac idea neoliberalyzmu jez nie do zatrzymania!
          • Gość: koles Re: Zwyciestwo panstwowej niemieckiej gospodarnos IP: *.pools.arcor-ip.net 24.06.08, 20:00
            Jak widac, w Niemczech firma
            panstwowa moze swiadczyc uslugi na donrym poziomie i jeszcze prwadzic ekspancje
            za granice. To zadaje klam neoliberlanemu dogmatowi, ze to co panstwowe nie moze
            dzialac dobrze. Jeszcze jedny przyklad to Deutsche Post, ktory ma 100% udzialow
            w DHL.


            Deutsche Post zostala pare lat temu sprywatyzowana i jest SA. Akcje codziennie
            do nabycia i zbycia na gieldach niemieckich. A ze kupila sobie DHL czy
            szwajcarski DANZAS, kazdemu wolno kupowac. Powtarzam kupowac i robic cos, od
            pisania i mowienia bzdur nie bedzie lepiej ani nawet inaczej.
      • Gość: krzych Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.06.08, 14:43
        Nie martw się, czego nie zdążyli wybudowac do 1945, to wybudują
        teraz... sami. Tak jak się to dzieje z wielu odcinkami dróg
        budowanych za pieniadze niemieckiego podatnika (za pośrednictwem
        Unii ma się rozumieć)...
        • prawdziwek1 Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku 24.06.08, 14:52
          Krzych-zapomniałeś dodać,że pieniądze tego podatnika uzyskane są w większej
          części z grabieży w czasie II woj.św.Złoto pochodzi nie tylko z precjozów
          zrabowanych w podbitych krajach europejskich ale nawet z przetopionych złotych
          zębów mordowanych niewinnych ofiar.
          • kontik_71 Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku 24.06.08, 15:30
            A ty skad sie urwales? wiekszych bredni to ja juz dawno nie
            slyszalem...
      • mike-great Nareszcie !!! 24.06.08, 19:23
        Nareszcie !!!


        oloros napisał:

        > no i tylko tory im Polska musi wybudowac
    • Gość: aldi cora quelle Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: *.multimo.gtsenergis.pl 24.06.08, 13:04
      Szczecin - Berlin? Przecież tą linię od kilku już lat obsługuje DB. Wyłącznie DB.
      Redaktor Niedoczytany i powstają bzdury!
      • gejpolski Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku 24.06.08, 13:24
        DB obsluguje tez linie Szczecin-Lubeka (Stettin-Bukowiec)
        pl.wikipedia.org/wiki/Lubeka
        albo Stettin-Lubice
        pl.wikipedia.org/wiki/Liubice
        No i DB jest gay friendly! :)
    • Gość: Janek Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: *.crowley.pl 24.06.08, 13:06
      I bardzo dobrze... Bo IC od jakiegoś czasu zjeżdża na coraz niższą półkę w okolice budy dla psa. Wydłuża się czas połączeń, atrakcyjne kiedyś promocje czy nawet bilety weekendowe to już przeszłość i ten zakichany mały belgijski herbatniczek w ramach poczęstunku... Masakra!
      • Gość: Andrzej Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: 153.19.0.* 24.06.08, 13:24
        Gość portalu: Janek napisał(a):

        > i ten zakichany mały belgijski herbatnic
        > zek w ramach poczęstunku... Masakra!

        Chyba dawno nie jechałeś... Teraz częstują kostką nadziewanej czekolady ;) Czy
        belgijskiej? Śmiem wątpić ;)
    • gejpolski Ost Bahn 24.06.08, 13:20
      Przeciez BWE to juz dzis jest w polowie DB. Po prostu DB wykupi
      wiecej udzialow w PKP, i PKP stanie sie znow Ost Bahn (Koleja
      Wschodnia), tyle ze UE, a nie III Rzeszy. Moze pociagi znow bda
      jezdzic tak czyste i tak punktualnie jak za Niemca (mowa o latach
      sprzed rokiem 1914)... I moze ktos wreszcie zaopiekuje sie w Polsce
      stacjami kolejowymi i peronami oraz przejsciami na nie...
    • Gość: cure Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: *.domainunused.net 24.06.08, 13:25
      Świetnie, akurat zbiegnie się to w czasie z otwarciem niemieckiego rynku pracy.
      A mój faworyt z PKP to pociąg Warszawa-Wiedeń , który w Czechach zatrzymuje się
      na wszystkich możliwych za***iach.
      • Gość: P Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: *.chello.pl 24.06.08, 16:50
        Bo w Czechach nie potrzebujesz na to miejscówki. IC to dla nich miedzynarodowy
        pospieszny. Dla nich wyższą klasą pociągu jest pendolino. IC dojezdzaja
        dzieciaki do szkół.
    • Gość: robuś Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: 81.219.116.* 24.06.08, 13:29
      może pan Furgalski im doradzi żeby sprzedawali piwo w pociągach,
      bo "tor" w tym jest dobry
      • Gość: martin Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: *.devs.futuro.pl 24.06.08, 13:47
        UBB juz dawno wybudowalo stacje w Swinoujsciu i oferuje polaczenia
        do Niemiec i nie tylko do Ahlbeck w czustych, nowoczesnych
        pociagach....
    • lotniks Herzlich willkommen! 24.06.08, 13:42
      Herzlich willkommen!
    • Gość: fanciszek hurra, Niemiec będzie na Polaczkach zarabiał IP: *.autocom.pl 24.06.08, 13:43
      cieszmy siem. Cieszmy siem. Już drylują nasze kieszenie w bankach najwyższymi
      opłatami w Europie. Chroniąc leni i socjal we własnym kraju beda zarabiali na
      nas - Polaczkach.
      Polacy - naród niewolników 21 wieku.

      Nie trzeba wygrywać wojen, wystarczy spowodować by na ciebie pracowali inni a
      po zniesieniu granic osiąść można gdziekolwiek.

      cieszmy siem.
      • Gość: pablo.rossi Re: hurra, Niemiec będzie na Polaczkach zarabiał IP: 150.254.125.* 24.06.08, 13:50
        Jak sami sobie na to zasłużyliśmy to trudno. PKP w zasadzie nas okradało, a to
        głównie nie tyle ze złodziejstwa w firmie a przede wszystkim kompletnej
        niegospodarności i przerośniętej biurokracji swego czasu.
    • one-europe Już nie tylko PKP... od 2010 roku 24.06.08, 14:24
      wreszcie!
    • matsuo Już nie tylko PKP... od 2010 roku 24.06.08, 15:07
      Zapraszamy DB, zapraszamy! Im większa konkurencja tym lepiej. Ale oprócz połączeń między dużymi miastami niech wezmą pod uwagę także przewozy regionalne ;-)
    • wilhelm4 Już nie tylko PKP... od 2010 roku 24.06.08, 15:22
      Przeciez PKP nawet w porownaniu z kolejami czeskimi
      musi sie regularnie wstydzic - i bac. :)
    • Gość: Cezarek Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: 206.17.145.* 24.06.08, 15:22
      jednym słowem: jak najszybciej konkurencja dla PKP!!!!
    • grba Inni mogą 24.06.08, 15:54
      my nie...

      France Télécom właściciel TPSA jest firmą państwową... 5 lat temu
      pojawiła się infomacja, że ówczesny rząd chce France Télécom
      częściowo sprywatyzować. Z pomysłu szybko się wycofano, bo kraj
      zawrzał gniewem. Okazało się, że France Télécom pełni
      rolę "socjalną" dla społeczeństwa francuskiego, po prostu francuski
      ZUS ma na emerytury...
      • em_obywatel Wlasnie, nasza TPSA mogla kupic jakis telekom 24.06.08, 16:04
        Wlasnie, nasza TPSA mogla kupic jakis telekom powiedzmy w Bulgarii i tez nasz
        ZUS mial by na emerytury. Ale wiadomo - rzadza idioci i zlodzieje. Tylko kto na
        nich glosuje?
      • Gość: Piotreq Re: Inni mogą IP: *.chello.pl 24.06.08, 16:51
        Francuskie firmy wykorzystują zagraniczne przejęcia do utrzymania socjalu u siebie.
    • grba Zacofana II RP... 24.06.08, 16:02
      miała Polskie Koleje Państwowe, które były doskonałą firmą i
      wizytówką kraju...
      Państwowe przedsiębiorstwo „Polska Poczta, Telegraf i Telefon”
      założone z inicjatywy Eugeniusza Kwiatkowskiego w 1928 było świetną
      firmą pocztową...
      Ale to była zacofana II RP...
    • Gość: Dżuma_44 nie tak pewne IP: *.stk.vectranet.pl 24.06.08, 16:06
      Deutsche Bahn też nie jest pewne swojej potęgi w każdej chwili tą
      niemiecką kolej może przejąć rosyjski RZD.
    • Gość: Danzig precz z PKP, niech jezdzi tylko DB IP: *.adsl.inetia.pl 24.06.08, 16:21
      i wszystko byloby dobrze!
      • Gość: x speiprzaj folksdojczu! IP: *.crowley.pl 24.06.08, 17:05
        .
    • Gość: goscina Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: *.leed.cable.ntl.com 24.06.08, 16:24
      Celowe dzilania kolejnych rzadow.Nieinwestowanie w Panstwowa Kolej
      po to aby byla slaba i zeby ja powoli zmusic do bankructwa.
      • Gość: aron Re: Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: *.lublin.enterpol.pl 24.06.08, 20:07
        właśnie w PKP inwestowano, ale bez mózgu. Zamiast remontować tory
        dopłacało się i dopłaca do pociągów typu Lublin - Kraśnik które wożą
        po 15 osób w tym połowa to kolejarze po służbie.
    • Gość: partyzant hurra! doczekałem się! IP: *.eu.org 24.06.08, 16:28
      znowu będę wysadzał niemieckie pociągi!
      muszę zaraz przekazać tę dobrą nowinę chłopakom z lasu, cały czas dopytują
      się, kiedy pójdziemy wysadzać pociągi? a jak pojawi się Bahnschutz, to
      będziemy też karać ich chłostą, jak za dawnych dobrych czasów.
    • Gość: ket Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: *.pool.einsundeins.de 24.06.08, 17:13
      czekamy!
      • Gość: rumcola Re: db to juz koleje rosyjskie IP: *.pools.arcor-ip.net 24.06.08, 17:28
        ament
    • Gość: el_fuego może Latający Ślązak powróci... IP: *.asystent.ds.polsl.pl 24.06.08, 17:44
      Tylko po współczesnych polskich torach będzie jechał 3 razy dłużej niż niegdyś ;)
    • karolarat Spółka Intercity to abnegaci 24.06.08, 18:08
      Trzy tygodnie temu jechałem expresem o 16.37 z Tychów do Warszawy.
      Na pytanie w kasie ICC na Grójeckiej w Warszawie (czyli przy samej
      centrali ICC) czy przedziały wagonów II klasy są 6 czy 8 osobowe
      uzyskałem odpowiedź, że ośmio. Kupiłem więc bilet I klasy. Tam nie
      działała prawidłowo klimatyzacją. Konduktor z sarkazmem stwierdził,
      żr trzeba było kupić bilet na II klasę. Jak sie okazało wbrew temu
      co powiedzia kasjerka, wagony II klasy były 6-cio osobowe i w w
      dodatku klimatyzacja działała.
      A wagon I klasy nie różnił się od wagonu II klasy - przedziały
      miały tę samą szerokość więć nóg w I klasie i tak wyciągnąć nie
      było można.
      Na pohybel z Intercity!
    • anna-888 Już nie tylko PKP... od 2010 roku 24.06.08, 18:39
      Moze i to dobre !!
    • Gość: adasko Już nie tylko PKP... od 2010 roku IP: *.acn.waw.pl 24.06.08, 18:43
      Już nie mogę się doczekać!!!!!!!
      Kiedy będą traktować mnie jak pasażera a nie zbędny balast w pociągu którego
      celem jest zawiezienie związkowców PKP do domu o cięzkiej pracy, kiedy nie
      będzie się trzeba obawiać że mnie okradną. Konduktor nie będzie chodził w
      brudnym i pomiętym graniturze i nie będzie śmierdział piwem i tanimi
      papierosami. Brawo związkowcy!!!! Zarzynajcie dalej PKP swoimi pretensjami do
      świata, pasażerom wyjdzie to tylko na lepsze. I poczta też niech będzie
      niemiecka - rzetelna i gonda zaufania.
    • Gość: h-jugend Bilet landowy IP: *.chello.pl 24.06.08, 18:52
      Niech wchodzą jak najszybiej na Śląsk i niech wprowadzą bilet
      landowy na całą prowincję śląską od Myslovitz po Goerlitz!
Inne wątki na temat:
Pełna wersja