Gość: mak Czy MPK mogło przewidzieć kryzys naftowy? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.07.08, 09:24 Art 144 jak najbardziej ma zastosowanie, acz nalezy pamietac, ze zamawiajacy zawsze ma racje :) Odpowiedz Link Zgłoś
blendyks Korekta paliwowa 08.07.08, 09:30 Firmy przewozowe stosują korektę paliwową: www.raben-group.com/pl/korekta-paliwowa,62.html www.schenker.pl/11602/pl/main_node_19736_document_10327_frame_document_print_popup.html www.trans-tok.com.pl/korekta-paliwowa.html Odpowiedz Link Zgłoś
smok_sielski Czy MPK mogło przewidzieć kryzys naftowy? 08.07.08, 09:33 To jest chore. W sytuacji drozejacego paliwa komunikacja publiczna powinna byc coraz bardziej oplacalna - wiecej ludzi rezygnuje z samochodow, a autobus jest bardziej ekonomiczny w przeliczeniu na to ilu ludzi wozi za jaka ilosc benzyny. Gdybysmy w Polsce inwestowali w drogi i komunikacje publiczna proporcjonalnie tyle co w UE, to miasta by sie odkorkowaly, a podroz MPK/PKP nie bylaby tortura. smok Odpowiedz Link Zgłoś
em_obywatel Po stokroc racja 08.07.08, 09:49 Po stokroc racja. Nasz system transportu publicznego jest niedoinwestowany. Poza tym drobny detal, w wiekszosci europejskich miast sa wydzielone pasy dla autobusow, zeby nie musialy stac w korkach. Czemu tego nie robi sie w Polsce? Czemu autobusy stoja w korkach razem z samochodami? Puscmy wiecej autobusow po wydzielonych pasach a ludzie sami przesiada sie z samochodow do autobusow bo nie beda musieli stac w korkach. Poza tym, w Polsce brak szybkich kolei. To jest najgorsze. W porownaniu z innymi krajmi to bol w du..e jakich malo. Nawet kraje takie jak Hiszpania czy Wlochy maja sprawna siec szybkich kolei. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Bubatek drożej luźniej g... prawda IP: 151.193.120.* 08.07.08, 09:52 mrzonki, smoku jak dla mnie sytuacja w mieście, gdzie mieszkam, wygląda tak: benzyna coraz droższa, ludzie myślą: 'benzyna droższa, więc więcej ludzi pojedzie autobusem, więc będzie więcej miejsca na drodze, więc nie będzie korków, więc osiodłam mojego stalowego rumaka i ruszę nim na podbój szos w centrum'. Polakom nie przetłumaczysz, a krakusom zwłaszcza. Dziwię się im tylko trochę. Komunikacja w Krakowie jest - jakby to powiedzieć - trochę niewystarczająca, jeszcze w centrum ujdzie, ale w centrum da się wszędzie piechotą dojść. Ale spróbuj dojechać gdziekolwiek poza centrum i nie do Huty... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fifa Re: Czy MPK mogło przewidzieć kryzys naftowy? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.07.08, 09:53 gdyby komunikacja była taka fajna to ludzie dawno by sie na nia przerzucili. Odpowiedz Link Zgłoś
waran_z_komody Re: Czy MPK mogło przewidzieć kryzys naftowy? 08.07.08, 10:25 a nie ejst przypadkeim tak że firmom płaci się ryczaut w postaci tego wozokilometru i jest on niezależny od ilosci pasażerów czy w autobusie wszyscy są upchani jak sardynki w puszcze czy w pojeździe hula wiatr??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: stop idiotom Re: PO rules IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.07.08, 11:28 A co ma do tego PO niedorozwinięty katokomuszku?? Zapytaj tych swoich bandytów z PiCu kto podniósł akcyzę na paliwa. Odpowiedz Link Zgłoś
nfaranek Nie trzeba bylo likwidowac tramwajow! 08.07.08, 09:58 A takze trolejbusow (niedawno w Warszawie, a wczesniej w Slupsku, Walbrzychu, Olsztynie, Poznaniu czy Legnicy). Do niedawna melismy tramwaje w Bielsku-Bialej, Jeleniej Gorze, Legnicy, Olsztynie, Slupsku, Sopocie czy Inowroclawiu. Zamknieto nawet niektore podmiejskie linie tramwajowe w Lodzi i na terenie GOP, nie mozna tez od kilku lat dojechac tramwajem na glowne dworce kolejowe w Bydgoszczy i Toruniu. Zamknieto nawet linie tramwajowa na warszawski Wilanow itp. itd. Tak, jakby nie bylo od dziesiatkow lat wiadomo, ze cena ropy naftowej bedzie systematycznie szla w gore (mowa o ogolnym trendzie). Niestety, od lat mamy w Polsce dyktature ciemniakow... :( Na dodatek na trasie np. z Lodzi do Lowicza, zamiast elektrycznych pociagow jezdza smrodobusy. Jak Pan Bog chce kogos pokarac, to mu rozum odbiera! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: poe kiedy byly trolejbusy w Poznaniu???!!! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.07.08, 10:15 trolejbusy wczesniej w Poznaniu?? Twoja wypowiedz sugeruje, ze zostaly zlikwidowane pare lat temu, a przeciez zyje w Poznaniu od 13 lat i zadnego trolejbusu nigdy na ulicy nie widzialem... Odpowiedz Link Zgłoś
em_obywatel dyktatura cieminakow - dobre okreslenie 08.07.08, 10:38 dyktatura cieminakow - dobre okreslenie dobrze okreslajace wszystkie powojenne rzady w Polsce, z rzadem Tuska wlacznie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: budda Re: Czy MPK mogło przewidzieć kryzys naftowy? IP: *.e-wro.net.pl 08.07.08, 10:19 no to trzeba zbudować nowe linie tramwajowe Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kabalero No i dobrze, Polska to widac nadal ciemnogrod IP: *.cust-83.exponential-e.net 08.07.08, 10:38 No i bardzo dobrze, moze kiedys PL firmy rusza glowa i zaczna wykorzystywac rozne instrumenty finansowe? Co szkodzio kupic 4 lata temu opcje na rope? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: antylina Podpisz petycje przeciwko Renomie IP: 195.26.74.* 08.07.08, 10:57 Zapraszam wszystkie osoby poszkodowane przez firme Renoma, ich bliskich a takze swiadkow nieprawidlowych dzialan kontrolerow Renomy do podpisania petycji o rozwiazanie przez miasto umowy z ta firma, a takze zlozenia swoich propozycji co do ulepszenia systemu kasowania biletow. renomastop.pl Odpowiedz Link Zgłoś
wieczor89 Re: Podpisz petycje przeciwko Renomie 08.07.08, 11:24 Witam, jakoś na tej czarnej liście nie zauważyłem dwóch przewoźników: MPK Rzeszów i MPK Tarnów. A dlaczego? Bo odpowiednio wcześniej pomyślały o ekologii i rosnacych kosztach ropy naftowej, a konkretnie mówiąc deisla, który w ostatnim czasie podrożał wręcz niebotycznie. Zasilają swoje autobusy sprężonym gazem ziemnym, na który są sztywno nakładane ceny i nie muszą się obawiać gwałtwonych wzrostów cen surowców na giełdach światowych. Tarnów dodatkowo zainwestował w napęd hybrdyowy w części swoich pojazdów. Całą sytuację dobrze obrazuje wykres autobusów na CNG użytkowanych w Polsce: cng.phorum.pl/viewtopic.php?t=237 Polecam również lekturę wykazu autobusów na CNG w Polsce: cng.phorum.pl/viewtopic.php?t=55 A tak naprawdę jedynym ratunkiem dla kieszeni miejskich przewoźników oraz czystości środowiska w mieście jest wprowadzenie szeregu reform: 1. Wprowadzenie czystego napędu do komunikacji miejskiej (autobusy na CNG, na bioetanol, trolejbusy, tramwaje, kolej dojazdowa); 2. Ograniczenie ruchu pojazdów szczególnie uciążliwych dla środowiska (vide Londyn i strefa płatnego wjazdu do centrum miasta); 3. Rozwój infrastruktury rowerowej i promowanie ruchu rowerowego w mieście. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zzx po co ten alarm?! koszty wzrosły tylko 7,5% IP: 88.220.105.* 08.07.08, 11:33 ;-( Odpowiedz Link Zgłoś