Chiny zakupią 3.000 samolotów pasażerskich w ci...

IP: *.maxnet.net.pl 27.09.08, 21:47
ale czy nie będzie im taniej wyprodukować swoje własne samoloty pasażerskie?
Wezmą sobie jakiegoś większego AIRBUS'a, skopiują go, zrobią dwie wersje
mniejsze, dwie większe i będzie git ;)
    • Gość: Staszke Re: Chiny zakupią 3.000 samolotów pasażerskich w IP: *.multimo.gtsenergis.pl 27.09.08, 22:30
      z tego co wiem to małe samoloty już sami robią. Pewnie w ciągu kilku lat
      przygotują prototyp jakiejś dużej maszyny konkurującej z airbusem i boeingiem,
      ale 2 razy tańszej.
      • Gość: MACIEJ Re: Chiny zakupią 3.000 samolotów pasażerskich w IP: *.nycmny.east.verizon.net 28.09.08, 01:25
        Najpierw Airbus przeniesie czesc produkcji do Chin,a z biegiem lat pozostala
        czesc i Airbus bedzie calkowicie produkowany w Chinach,tak jak w tej chwili sa
        tel komorkowe i komputery.
        Pozniej Chinczycy zaoferuja swoja wersje samolotu,ale 2x tansza od Airbusa i tak
        skonczy sie legenda Airbusa.
    • neiden Chiny zakupią 3.000 samolotów pasażerskich w ci... 28.09.08, 09:21
      thomas enders chyba nie zdaje sobie sprawy ze za 20 lat wiekszosc
      samolotow bedzie wypodukowana w chinach.dlaczego?-tania sila
      robocza,brak chciwosci, charkterystycznej w krajach zachodnich i
      oczywiscie bylych "wschodnich"
      • Gość: bolko von karierow Re: Chiny zakupią 3.000 samolotów pasażerskich w IP: *.subscribers.sferia.net 28.09.08, 12:36
        to dobry kubeł zimnej wody na debilnych zbrodniczych polskich
        decydentów programujących rozwoj polskiego lotnictwa/
        ich najnowsze osiągnięcia:
        a)blokowanie od dwóch lat decyzji o budowie kolosa lotniczego
        Mschonoov International pomiędzy Łodzią i Warszawą skorelowanego z
        TGV i autostradą A 2 na 70 mln pasażerów i 2 mln ton cargo.
        b)blokowanie szybkiego rozwoju lotnisk regionalnych.
        c)doprowadzenie do ruiny LOT-u i CENTRALWINGS.
        d)doprowadzenie do krachu kontynuacji rozbudowy Okęcia z budową
        drugiego pasu startowego i dokończeniem pirsu południowego i
        centralnego i podziemnej stacji kolejowej pod terminalem Okęcia II
        e)brak umów lotniczych o otwartym niebie z Rosją z porównaniu z
        obecną zakazującą przelotów polskiego złomu odrzutowego nad obszarem
        powietrznym Syberii w drodze do CHIN i siatki bezpośrednich połączeń
        typu NOWOSIBIRSK-WARSZAWA.
        f)krach z dostawami nowych Boeingów Dreamlinerow dla LOT-u
Pełna wersja