Motoryzacja po kryzysie to nowocześniejsze i ta...

[bbsbb]

taaa.... z tanim kredytem dla bezrobotnych...

Motoryzacja po kryzysie to nowocześniejsze i ta..

[Gość: Mgr inż Castrol]

A ja szukam nowego auta, niechby to była Carina E 1998, nawet
corolla model 1992-1997, kombi, klima, ABS. Wystarczy. Nawet
Octavia. NOWE, prosto z taśmy. Silnik Diesla 1,8 - 1,9, wolnossący,
około 70 koni. Ba - nawet niech będzie mułowata 1839 ccm diesel
Corolla 1986-1992 (nowa). Dam za takie coś nawet 35 - 40 tysięcy.
Bez elektroniki Sagem, bez pomp wtryskowych, pompowtryskiwaczy, kół
dwumasowych, TDI, TDCI, HDI i innych eko szmelców. Pytam się:
dlaczego nie produkuje się już tak solidnych samochodów? Moja
corolla CE80 rocznik 1986 paliła 6,3 litra ON w największe korki. A
prymitywna dsiś konstrukcja silnika była z początku lat
osiemdziesiątych! Dało się! NIGDY, przenigdy nie kupię współczesnego
nowego samochodu. Szkoda nerwów i kieszeni. P.S. (1) szmelcu z FSD
czy Gniezna też nawet nie zaszczycę sekundą uwagi. P.S. (2)Czy w
serwisach ogłoszeniowych (Allegro, Gratka, Otomoto) nie da się
odfiltrować jakoś autokomisów oraz cwaniaków z Gniezna, Kępna,
Ostrzeszowa, Damasławka, Wągrowca, Drezdenka i innych zagłębi
metaloplastyki samochodowej?

[Gość: swoboda_t]

Nowa Octavia Tour jest do kupienia za cenę poniżej 40k PLN. Fakt,
nie zabytkowy, lecz niezniszczalny diesel z komorą, tylko benzyna
1,6, ale to też solidny, prosty silnik ze starych, dobrych czasów.

Carina IID, Mazda 626 - lata 90-te

[Gość: to prawda]

to był samochód! Mam mazdę 626 z 1989 roku i ani
razu się nie zepsuła, do dziś! Dzisiejsze
samochody to dno, lanserka, plastikowe wydmuszki.

Motoryzacja po kryzysie to nowocześniejsze i ta...

[Gość: Stan]

Mieszkam w Szwecji od 1974 r. W 1978 moglem kupic nowego Mercedesa
230 za 8 mies.mojej pracy.W 1987 kupilem nowe VOLVO 740 ZA 10 mies.
mojej pracy.A dzisiaj na nowe VOLVO musze pracowac 48 mies.
Dlaczego ceny wzrosly? Dyrektorzy ustawiaja ceny pod swoje pensje
bonusy i premie.Rzady nie maja zadnej kontroli,albo nie chca miec

dokladnie tak...

[Gość: elo]

Nie dosc ze ceny z kosmosu to jeszcze jakosc poleciala na leb na szyje. Moje BMW
E61 ma tyle elektroniki ze co chwile cos pada albo nie moze sie odpowiednio
skomunikowac.

Jedzie swietnie, zawieszenie miodzio, silnik mocniejszy jak w czolgu, design -
nic sie nie umywa ale ta elektronika to porazka...

[Gość: Montero]

Jakiego masz fryzjera?

[Gość: V-Tec]

Zmien mechanika.

Samochody powinny być trwalsze

[Gość: lepper nr 45]

To się nie opłaca. Przemysł działa przy założeniu
że każdy wymieni samochód na bardziej modny w
ciągu kilku lat. Skoro są coraz doskonalsze to
dlaczego serwisy są tak kosztowne a przebiegi
podobne jak kiedyś a elektronika się psuje? Na
szczęście są samochody używane. I sorry Qblik ale
nie będę sponsorować. I tak z mojego podatku coś
ci odpalą.

Samochody cz auta? Busy czy autobusy?

[Gość: Montero]

Ja tylko tak w kwestii formalnej ...

[Gość: V-Tec]

Nowsze samochody sa bezpieczniejsze, wygodniejsze, trwalsze,
latwiejsze w ekspluatacji.

Motoryzacja po kryzysie to nowocześniejsze i ta..

[Gość: bobik]

A ja ma eskorta w dizlu z 96r. leję w niego bioester po 3 zyle, pali
tego 6 litrów, zawiechy moźna naprawić mlotkiem i obcęgami i mam
wszystko w *upie. A z elektroniki to ma ogrzewaną przednią szybę.

mam pytanie o ten bioester, mam Mazdę 323F Diesel

[Gość: gugcia0]

2 litrowy,TD,taki bez super komputera ale juz coś nowocześniejszy
(niestety) niż ten Escort z 1996.Auto jest z marca 2000. Mam
pytanie, może do mgr inż Castrola albo kogoś, kto się zna, czy mogę
lać ten bioester, może mieszać, pół na pół? Pytałem w serwisie Mazdy
to pan tak dziwnie patrzył jakby nie wiedział o jakim aucie mówię i
co to jest bioester. Pytał się innych mądrych w serwisie i ci
powiedzieli, bez przekonania, chyba tez nie wiedzieli, że "chyba
nie, i lepiej nie, bo to jest chyba jakieś świństwo...." Nie do
końca mnie ta opinia przekonała ale na wszelki wypadek leje tylko
normalny ON.Tak na marginesie to tu ktos pisał,że ma Mazdę 626 i nic
sie nie psuje, jest tak, mój szef w RFN miał różne Mazdy od 1980
roku, nigdy się nie psuły, moja Mazda 323F Diesel też się nie psuje
ale zaliczyła jedną poważną wpadkę, na 120 tys km był uszkodzony
wałek rozrządu, na końcu, w jednym miejscu słaby, nieutwardzony
materiał i był taki zdarty, tłukło się wszystko, moc spadała, pobór
ON rósł, mechanik zrobił mi to za 1000 zł, powiedział,że słyszał o
wielu takich historiach w Dieslu w tym modelu, że to jest fabryczna
wada. Ale poza tą wpadką nic się nigdy nie psuje, niech żyją stare
Mazdy! Może ktos powie co jest jeszcze naprawdę dobre, takie
roczniki od 1998,niemieckie,japońskie, w Dieslu? Chcę kiedyś kupić
sobie nowsze, używane, dobre auto w RFN,Diesel. Czy Toyota Corolla
Diesel? Mazda 3? Jakiś Nisssan? Może VW? Które? Coś innego? Skoda?

[Gość: Menschenfresser]

Haha - polscy spece, hahaha: Dacia, Tata etc., hahahah!
I nowoczesniejsze.:)

Te volksdeutsch...

[Gość: elo]

Ty jestes scheissenfresser a twoi ziomkowie sa dobrzy w mechanice ale soft do
tych swoich samochodow to mogliby outsourceowac - podejrzewam ze Indie lepiej by
to zrobily... A to nie jest taka trudna sprawa wbrew pozorom.

ceny aut w Polsce wzrosną o 50%

[Gość: taki sobie]

To my mamy kryzys w Polsce.Dzieki spadkowi wartosci złotówki o 50%
nasza siła nabywcza zmalala do poprzedniego roku w stosunku do
wszystkich produktów z importu.
Klienci zachodni juz wypompowali z Polski samochody.Nowych nie widac
a jak będą to bedą drozsze , bo nikt w Polsce nie bedzie doplacał do
aut.
Na razie leci jeszcze wyprzedaż bo importerzy juz nie mogą odzyskac
wydanych dealerom aut,ci szybko dmuchneli je za granicę a nowe dojdą
do dealerów po cenach w prawdzie niższych ale w Euro.Po przeliczeniu
na złotówki wyjdzie ze trzeba bedzie zapłacić drożej.

Baju baju

[jestembond]

Dziś średniej klasy samochód wytrzymuje bez problemu 10 lat użytkowania przy rocznym przebiegu do 15 tysięcy. Większości ludzi to wystarcza więc nie widzę powodów, żeby chciejstwo koncernów w postaci namawiania do wymiany auta co 3 lata miało trwać dłużej.
Oczywiście wiadomo, że w ciągu tych kilku lat trzeba conieco zostawić u mechanika - niestety samochód to skomplikowane urządzenie i pewne części się zużywają. Serwisowanie po okresie gwarancji w autoryzowanym salonie to frajerstwo - lepiej znaleźć dobrego mechanika.
Mając dobrego mechanika bez problemu można jeździć 10 lat jednym samochodem za cenę będącą ułamkiem ceny tych trzech które się "normalnie" co 3 lata zmienia. Oj dealerzy, ciężkie lata przed wami...

[Gość: BoBo]

Kupujesz nowe autko i po 10 latach serwisowania w autoryzowanych
serwisach zostawiasz drugie tyle.

Nowe auta są po naprawach blacharsko lakierniczych ,mają podmieniane
części dla co bardziej wqwionych klientów serwisowanych
samochodów.Znam się na tym bo parę lat pracowałem.
Nowego samochodu bez czujnika grubości lakieru bym nie
odbierał.Sprawdzenie podwozia również.

samochodowy dupek

[Gość: stary kierowca]

Nie jesteś bond tylko dupek którego nie stac na samochód,na nowe
opony jedynie lakier ci sie swieci a pod lakierm złom

Motoryzacja po kryzysie to nowocześniejsze i ta..

[smok_sielski]

Samochody beda bardziej trwałe? Ten kto to wymyslil, chyba nie rozumie jak
funkcjonuje spoleczenstwo konsumpcyjne :D
smok

Mimo globalizacji auta w PL są drogie i psują się

[Gość: sztiven szigall]

na potęgę posępnego czerepu .

Motoryzacja po kryzysie to nowocześniejsze i ta..

[Gość: arpk]

wlasnie jestem w trakcie kupowania nowego samochodu.
ford fiesta - 3 miesiace czekania,
kia soul - 3 miesiace czekania,
renault clio - 3 miesiace czekania,

jesli jest kryzys to najbardziej chodliwy kolor powinien być "od ręki" (tydzień
czekania).
i tak oto bede "zmuszony" kupić 2 letni samochód z drugiej ręki. samochód od
ręki i o klase wyższy.

[Gość: Montero]

A ile czekania na Fabie full-wypas?

Skutkiem może być też upadek przemysłu

[Gość: mieciu]

motoryzacyjnego w rozwiniętych krajach i migracja miejsc pracy tam gdzie można
płacić najmniej za pracę. Do tego przestawienie się na produkcję najprostsze i
najtańsze w produkcji modele, bo takie będą się sprzedawać, a więc praktyczne
cofnięcie się w rozwoju techniki.

[Gość: Montero]

Myslisz, ze na Zeraniu bedzie wkrutce fabryka konfitur zamiast
montowni?