yasioo7
16.01.05, 23:17
www.nowedrogi.pl/index.php?option=content&task=view&id=123&Itemid=111
(12 stycznia 2005) - Warszawskie biuro projektów Profil wykona projekt drogi
ekspresowej łączącej dwie drogi krajowe nr 8 w Markach i nr 2 w Zakręcie
poprzez wschodnie obrzeża Warszawy. Kontrakt podpisali (na zdjęciu od lewej)
prezes firmy Waldemar Ostrowski oraz dyrektorzy stołecznego oddziału
Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Wojciech Dąbrowski i Helena
Strąk. Umowa ma wartość 12,9 mln zł (brutto), a jej realizacja powinna być
ukończona do 28 lutego 2007 r.
Prócz wykonania projektu budowlanego i wykonawczego obwodnicy Profil
zobowiązał się: sporządzić materiały do wniosku o ustalenie lokalizacji
drogi, wykupić grunty pod nią i uzyskać pozwolenie na budowę, a także
opracować dokumentację umożliwiającą przeprowadzenie przetargu dla
wykonawców. Z najnowszych ustaleń poczynionych między oddziałem i centralą
GDDKiA, na które w rozmowie z nami powołał się dyrektor Dąbrowski, wynika, że
wschodnia obwodnica Warszawy ma być wybudowana w latach 2008-2011.
Długość odcinka wyniesie prawdopodobnie 17 km. Pewności nie ma, ponieważ
decyzje zarówno o szczegółowej lokalizacji, jak i sposobie poprowadzenia
obwodnicy - na nasypie, czy w wykopie - jeszcze nie zapadły. - Koncepcja
trasy z 1997 r. zdezaktualizowała się i teraz trzeba na nowo ustalić choćby
funkcję terenów wojskowych, z którymi ma ona sąsiadować - mówi dyrektor
Dąbrowski. Twórcy studium przewidywali wszelako, że: ● arteria będzie miała
dwie jezdnie o (przeważnie) dwóch pasach ruchu na każdej z nich, ● z innymi
drogami i ulicami ma łączyć się poprzez siedem węzłów, ● w pięciu miejscach
powstaną wiadukty umożliwiające bezkolizyjne minięcie obwodnicy w ruchu
kołowym, ● a w czterech miejscach wespnie się ona na estakady, żeby
przekroczyć tory kolejowe.