bimota
16.06.10, 13:57
Moze tu mi ktos wyjasni KILKA KWESTII...
Mialem okazje jezdzic 2 samochodami o podobnej mocy i masie. Ale dlaczego
Dacia Logan 1.6 jest bardziej elastyczna od Forda Escorta 1.6 za to ma
mniejsza predkosc maksymalna ?
1. Escort ma chyba silnik 16V wiec myslalem, ze osiaga max. moment przy
wyzszych obrotach, ale z wykresu jaki znalazlem w necie wynika cos raczej
odwrotnego. Wiec dlaczego tak slabo ciagnie na nizszych obrotach ??
2. Czy auto na nizszym biegu lepiej przyspiesza ? Niby z wyliczen na to
wychodzi ale przeciez co prawda przelozenie biegu zwieksza moment obr. ale na
wyzszym biegu mniejszy wzrost obrotow silnika powoduje wieksze przyspieszenie
auta niz na biegu nizszym. Czy to nie powinno sie wyrownywac ?
3. Dacia nie tylko lepiej przyspiesza od Forda (na nizszych obrotach), ale tez
mocniej hamuje silnikiem. Dlaczego ? Od czego zalezy hamowanie silnikiem ? Czy
ma zwiazek z momentem obrotowym ? Dlaczego na wyzszych obrotach silnik
bardziej hamuje ?
4. Na czym polega "chip" tuning silnika ? Zmianiajac oprogramowanie zmienia
sie charakterystyka silnika... Czy to ma tez wplyw na hamowanie silnikiem ?
Na razie tyle... :)