[Wawa] Zmiany od 3 października

[thomasch]

Linie 19 i 29 pozostają na dotychczowych trasach zastąpczych (tzn. pozostają
na petli Huta)
Linia 35 - przywrócenie trasy podstawowej (tj. Piaski - Wilanowska)
Linia 46 - utrzymanie zawieszenia.

To początek końca rozkładowo kadbłubkowatej linii 46. Najprawdopodobiejszy
scenariusz, to:
1 - od Okopowej: Towarową, Grójecką do pl. Narutowicza;
32 - od Kercelaka przez Koło na Bemowo
23 - wyląduje za to na Górczewskiej.

[xkuba89]

A co ze zmianami autobusowymi ? Jakieś rozkłady, trasy, nowe linie. Coś
wiadomo ??

[wielbicielztm]

Jasne, że wiadomo. Zgadnij :-P

[wielbicielztm]

> To początek końca rozkładowo kadbłubkowatej linii 46. Najprawdopodobiejszy
> scenariusz, to:
> 1 - od Okopowej: Towarową, Grójecką do pl. Narutowicza;
> 32 - od Kercelaka przez Koło na Bemowo
> 23 - wyląduje za to na Górczewskiej.

Tylko numerki mogą być nieco inne.

[sloggi]

Czy ktoś coś mruczy juz o otwarciu trasy na Powstańców Śląskich?

[geograf]

Co do Powstancow Slaskich- ostatnio tam bylem i widzialem,ze zafundowali ekstremalnie dlugi przystanek miedzy Conrada, a przystankiem w strone Bemowa (PS POD?)
Ledwo odjedzie i juz sie zatrzyma...:/

[wielbicielztm]

Tramy zaliczą po 2 razy przystanki na N. Bemowie. To dopiero bezsens. To nawet
nie jest węzeł przesiadkowy a trzeba będzie stawać co 80m. bo ktoś opracował
projekt nowego torowiska z zupełnym oderwaniu od tego, co już istnieje.

Wjazd na pętlę powinien być od przeciwnej strony, bądź należało zrobić zbiorczy
przystanek dla linii zjeżdżających na pętlę już za skretem (tzn. bliżej
dyspozytorni).

Ponieważ "w Warszawie tramwaje nie omijają przystanków ani nie mają przystanków
na żądanie" będziemy mieli jeden z większych absurdów komunikacyjnych.

Drugi absurd jest przy Al. Reymonta. Pozostawienie przystanków przed
skrzyżowaniem rozdzieli linie jadace w stronę Bemowa. Nie tylko Bemowa, ale w
tym przypadku jest to znaczna uciążliwość.

[geograf]

propozycja "1" o wiele lepsza niz obecne tour de Wola.
"23" na Gorczewska z obecna czestotliwoscia,czy nastapi zamiana z "13" (albo w ogole reorganizacja)?
No i czemu nie skrocono 19/29 do Piaskow. Ktos wie?

[sloggi]

19/29 - część pętli jest na Piaskach jeszcze rozgrzebana, a docelowo chyba 29
wyląduje na Hucie na stałę, potem skręci w Aleję Reymonta i przez Bemowo
pojedzie na Banacha.
A 19 ma startować z Bemowa i przez Piaski na Wyścigi.

[thomasch]

sloggi napisał:

docelowo chyba 29
> wyląduje na Hucie na stałę, potem skręci w Aleję Reymonta i przez Bemowo
> pojedzie na Banacha.

I z powodu praktycznie całkowitej zmiany trasy prawdopodobnie zmieni numer.

[wielbicielztm]

Niech zmieni na jakiś niski. Nie ma problemu.

[sloggi]

No ciekawe jaki to numer będzie.
Gdy powstawało 35 byłem zdziwiony, że nie wzięto żadnego wolnego niższego numeru.

[wielbicielztm]

Nalezy pozapełniać numerację. 5, 11, 14 do wzięcia od zaraz!

[sloggi]

14 to mogłaby wrócić.

[thomasch]

Ja słyszałem o "roboczym" numerze 11.

[wielbicielztm]

a ja o roboczym numerze "5" :-D

[thomasch]

No to może "28" ;-) Chyba nikt z forumowiczów poza mną i Sloggim nie pamięta
już linii o tej numerze.

[thomasch]

Robocze numery mają to do siebie, że rzadko kiedy faktycznie potem funkcjonują.
Robocze "11" okazywało się potem zmienioną "dwójką", robocze "516" okazało się
zmienionym "509", a niektóre numery wyciągnięto z kapelusza (np. obecne
wcielenie 359).
Ale skoro żonglujemy numerkami, w tym konkretnym przypadku - to może
będzie "28" ;-) Chyba nikt z forumowiczów poza mną i Sloggim nie pamięta już
linii o tym numerze. "5" i "11" na pętli Huta już gościły.

[d.z]

thomasch napisał:


> Ale skoro żonglujemy numerkami, w tym konkretnym przypadku - to może
> będzie "28" ;-) Chyba nikt z forumowiczów poza mną i Sloggim nie pamięta już
> linii o tym numerze. "5" i "11" na pętli Huta już gościły.
>

Proszę o uwzglednienie mojej skromnej osoby również.
11 kiedyś jeździłem a 5 pamiętam jeszcze z czasów sprzed remontu
Poniatoszczaka :)

[thomasch]

d.z napisał:

> thomasch napisał:
>
>
> > Ale skoro żonglujemy numerkami, w tym konkretnym przypadku - to może
> > będzie "28" ;-) Chyba nikt z forumowiczów poza mną i Sloggim nie pamięta
> już
> > linii o tym numerze. "5" i "11" na pętli Huta już gościły.
> >
>
> Proszę o uwzglednienie mojej skromnej osoby również.
> 11 kiedyś jeździłem a 5 pamiętam jeszcze z czasów sprzed remontu
> Poniatoszczaka :)

A zatem: uwzględniam :-)

[sloggi]

Piątka to była "moja linia". Specjalnie wracałem ze Śródmieścią do Hali
Marymonckiej przez Towarową - wydawała mi się odległa i egzotyczna. Ja
pozostawiłbym numer 29.

[senyszynka]

28 też już kiedyś kończyło na pętli huta było to w czasie gdy zlikwidowano
trasę do młocin.Trasa huta żerań fso przez Pl. Wilsona i most gdański podobnie
do poprzedniej trasy 6 z kórą to została połączona

[thomasch]

senyszynka napisała:

> 28 też już kiedyś kończyło na pętli huta było to w czasie gdy zlikwidowano
> trasę do młocin.

Tak, ale było to o wiele dawniej niż 11 i 5. (28 zlikwidowano w 1981 r,
natomiast 11 i 5 w pierwszej połowie lat 90-tych)
-

[zaciszanin]

Ja bym to widział tak:
- 12 wydłużone z Nowego Bemowa na Hutę
- 35 wydłużone z Piasków na Nowe Bemowo

Dwie linie na nowej trasie powinny wystarczyć.

[geograf]

mam pytanie.
czemu Wy (warszawiacy?) tak fetyszyzujecie numerację?!

[thomasch]

geograf napisał:

> mam pytanie.
> czemu Wy (warszawiacy?) tak fetyszyzujecie numerację?!

Magia liczb ;-) Na niektórych też działają czerwone numerki (na mnie akurat
nie), więc są linie "przyśpieszone", omijające na trasie 3-4 przystanki (np.
504).

[geograf]

no dobra,ale jakie ma znaczenie czy linia bedzie miala numer 5, 11, czy 28?
mam wrazenie,ze dla niektorych to po czesci sprawa honorowa...czy cos:/

[thomasch]

geograf napisał:

> no dobra,ale jakie ma znaczenie czy linia bedzie miala numer 5, 11, czy 28?

Żadne.

> mam wrazenie,ze dla niektorych to po czesci sprawa honorowa...czy cos:/

Bynajmniej nie dla mnie :-)

[stront]

Kiedyś był taki miły obyczaj, że wolne numery (po likwidacji linii) czekały ok.
10 lat żeby się potem pasażerom nie myliły ze starymi trasami.

[geograf]

kiedys...
Przy takium naplywie nowych osob do Warszawy oraz ogolnie nie interesowaniem sie zyciem miasta przez mieszkancow chcialbym wiedziec ile osob, chocby tylko na Brodnie, za rok bedzie pamietalo trase 132 z 2004 roku.

Ludzie szybko zapominają, nie interesują się. Jeśli mylą się im numerki-ich problem.

[e-tam]

No proszę:
141 - rozkład bez zmian, wakacyjny
501 - rozkład bez zmian
416 - rozkład bez zmian

[geograf]

Już umieszczono zmiany na stronie WWW.
www.ztm.waw.pl/komunikaty/20051001r.htm#k
nic, co by mnie interesowało, natomiast na pewnych liniach zmiany są znaczne...

[xkuba89]

A ja mam pytanie w związku z nowym rozkładem 301. Ostatnie kursy jak jadą na
Okęcie, o z powrotem nie ma nawet zjazdu. Czyżby linię 301 zaczęła obsługiwać
R7 bądź R11 ??

[jerzy-j]

No 501 to jakiś senny koszmar, m.in. przez taaaaki rozkład tej linii to co się
dzieje w 519 przypomina tokijskie metro :P

Dobrze, że chociaż w przypadku 172 poszli po rozum do głowy.

Ale najbardziej rozbawiła mnie szopka z dodaniem nowego przystanku dla 509 -
tak cichaczem :))

[wielbicielztm]

Ten przystanek obowiązywał dla 509 i 518 już od kilku tygodni, ale był "tajny".

Zostanie już na zawsze, bo Kaczyński tak kazał przekabacony przez związki
zawodowe FSO. Nie głosujcie na tego pana. Zabraniam kategorycznie!

[wielbicielztm]

> Ale najbardziej rozbawiła mnie szopka z dodaniem nowego przystanku dla 509 -
> tak cichaczem :))

aha. Zapomniałbym - 518 tez ma.
Też odtajniono przystanek faktycznie obowiązujący od kilku tygodni.

[zaciszanin]

Kilka słów ode mnie:
- 105 - konieczność
- 109 - konieczność
- 111 - zaczynam się zastanawiać, czy kierowanie 111 Meissnera było warte cięcia
rozkładu
- 123 - na pożądaną redukcję liczby kursów w weekendy czekałem od dawna
- 125 - każdy wysoki dodatek (więcej) na tej linii jest pożadany
- 130 - bez większego znaczenia dla linii
- 143 - patrz: 130
- 167 - przejecie każdej brygady R7 przez inne zajezdnie jest godne pochwały
- 172 - rozkład lepszy, szkoda tylko, że kosztem R11
- 181 - wreszcie doczekało się równych taktów w weekendy
- 184 - patrz: 125
- 193 - wielka szkoda, miałem nadzieję, że rozkład zostanie po staremu
- 301 - w końcu właściwa zajezdnia zostanie obsadzona na właściwej linii (mowa o
R11)
- 401 - konieczność
- 409 - wyrównanie wskazane
- 507 - konieczność
- 510 - na całe szczeście tylko drobne przesunięcia kursów
- 525 - konieczność
- 705 - jak co roku
- 727 - fajnie, że na linię zawitają niskopodłogowce (może jakieś gnioty?)

[jerzy-j]

"- 193 - wielka szkoda, miałem nadzieję, że rozkład zostanie po staremu

- 727 - fajnie, że na linię zawitają niskopodłogowce (może jakieś gnioty?)"

193 - Etam szkoda - i tak studenci się będą w najlepsyzm wypadku sardynkować, a
często wielu się na Metrze Służew nie zmieści.

727 - Tu też nie treba gniotów, bo Ikarus z przegubem wygląda jak z
Mongolii :)) Komunikacja z pierwszego tłoczenia :P

[zaciszanin]

jerzy-j napisał:

> 193 - Etam szkoda - i tak studenci się będą w najlepsyzm wypadku sardynkować,
> a często wielu się na Metrze Służew nie zmieści.

Chyba źle zinterpretowałeś moją wypowiedź. Miałem na myśli, że wakacyjny rozkład
był optymalny.

> 727 - Tu też nie treba gniotów, bo Ikarus z przegubem wygląda jak z
> Mongolii :)) Komunikacja z pierwszego tłoczenia :P

Z mojego ponktu widzenia (fotografa) gnioty byłyby mile widziane.

[geograf]

510- przesuniecie kursow?
Ja tam widze, ze chwile przed 6 i po 7 autobusy tej linii z Nowodworow beda
odjezdzaly co 5 minut, czesciej nic dotychczas;)
Nawet dobrze- rano bywa tam ciasno...

[wielbicielztm]

> - 123 - na pożądaną redukcję liczby kursów w weekendy czekałem od dawna

Kpisz czy o drogę pytasz?? :-[

W sobotę mnóswto ludzi z Gocławia jeździ na zakupy na Wiatrak i Pl. Szembeka.

> - 111 - zaczynam się zastanawiać, czy kierowanie 111 Meissnera było warte
cięci
> a
> rozkładu

Ale w DS jest ładny takt.

> - 409 - wyrównanie wskazane

I tu tez. Oraz skrócenie czasu przejazdu. Wreszcie. Chyba dopasowanie do 181.

[geograf]

wielbicielztm napisał:

> W sobotę mnóswto ludzi z Gocławia jeździ na zakupy na Wiatrak i Pl. Szembeka.

I tu wspomniales kolejny absurd warszawski: brak rozroznienia na rozklad
niedzielny i sobotni. Mimo wszystko w sobote-choc na niektorych trasach-jest
naprawde o wiele wiekszy ruch niz w niedziele....

Tego w Wawie nie rozumiem.

[zaciszanin]

> W sobotę mnóswto ludzi z Gocławia jeździ na zakupy na Wiatrak i Pl. Szembeka.

To chyba tylko tam.

[wielbicielztm]

To prawda, ale nie mają innej alternatywy.

W tym przypadku chyba pożądane byłoby rozróżnienie rozkładu sobotniego od
niedzielnego. Rozwiązałoby to problem.

[d.z]

wielbicielztm napisał:

> To prawda, ale nie mają innej alternatywy.
>
> W tym przypadku chyba pożądane byłoby rozróżnienie rozkładu sobotniego od
> niedzielnego. Rozwiązałoby to problem.

Albo uruchomienie kursów 301 w soboty :)
przydałoby się,

[wielbicielztm]

Tak by było chyba jeszcze lepiej. Jednakże przydałaby się koordynacja ze 143.
Tę drugą lekko rozrzedzić i już.

Czyli robimy tak - koordynujemy na Zamienieckiej 123 i 301. 143 (rozrzedzone do
co 20)puszczamy kilka minut po 123. 301 po objechaniu Gocławie traci nieco
względem 143, dzięki czemu na Meissnera mamy koordynację dokładną.
Za to przy Witosa sytuacja jest odwrotna.

Na Gagarina koordynujemy 301 ze 167. I jest pięknie. :-P

Tyle, że wprowadzenie takiej koordynacji jak proponowałekm zawiedzie w
niezdielę, gdy nie będzie 301 a 123 i 143 nie pojawią się na Zamienieckiej
równo na przemian. Więc i 143 powinno jeździć wg. sobotniego.

A może po prostu 301-->>168??

[jerzy-j]

CYTAT: 143 (rozrzedzone do co 20)

Ręce precz od Korei :P

[zaciszanin]

Ehhh... Jaruś. Niepoprawny optymisto!

Jakbyś się nie gimnastykował, to i tak nie pokoordynujesz wszystkiego ze
wszystkim, zbyt złożony układ w Warszawie mamy.

[michael112]

wielbicielztm napisał:
> > - 409 - wyrównanie wskazane
409?? - W ramach dostosowania komunikacji do metra Pl. Wilsona powinno zostać
zlikwidowane lub przynajmniej skrócone do Placu Wilsona. Zlikwidowane? Otóż, za
pl. Wilsona dubluje się z 701

[pawciod]

Akurat 409 spełnia trochę inną funkcję. Dowozówka na cmentarz nie może być tak
skrócona. Może 242 na 1.11 też chciałbyś tak skrócić z racji metra?