Zacisze - propozycje zmian

[thomasch]

Jako że ostatnio miałem okazję odwiedzić Zacisze, dokonałem analizy układu
komunikacyjnego tego rejonu. Muszę przyznać, że mimo upływu lat i rozbudowy
osiedla, trudno dostrzec jakąkolwiek poprawę w kwestii KM. Przede wszystkim
kuleje komunikacja wewnątrz Zacisza, bo na jego obrzeżu (ul. Radzymińska) nie
jest źle, chociaż oczywiście poprawa częstotliwości też byłaby wskazana.
Oto moje propozycje:
Linia 120: wycofanie z ul. Młodzieńczej i Radzymińskiej (odc. Codzienna -
Kościeliska) i skierowanie ulicami: Kondratowicza - Codzienna - Spójni -
Kościeliska - Radzymińska i dalej ob. trasą. Ta zmiana wymagałaby
uruchomienia następujących przystanków: "Łukasiewicza" 01 i 02 oraz "Zacisze"
03 i 04 w ul. Codziennej oraz "Krośniewicka" 01 i 02 w rejonie skrzyżowania
ulic: Spójni/Krośniewicka/Kościeliska.
Linia 118: skierowanie od ul. Wysockiego ulicami: Bazyliańska -
Kondratowicza - Chodecka - Budowlana - Gilarska - Rolanda - Codzienna -
Zacisze. Przy tym rozwiązaniu konieczne jest uruchomienie przystanków:
Rolanda 03 w ul. Rolanda za skrzyżowaniem z ul. Gilarską oraz
przystanek: "Kanał Bródnowski" 01 i 02 w ul. Rolanda.
Jeśli chodzi o obecne przystanki, które ominęłyby linie 118 i 120, to:
przystanki "Bartnicza" i "Rembielińska" obsługiwane są przez linie 126,140 i
524, które od FSO jadą identycznie jak obecne 118, któremu pasażerów zabrało
często kursujące i szybsze 524. Z kolei przystanki "Tużycka" i "Młodzieńcza"
obsługują linie 512, 718 i 805 pokrywające się trasą z linią 120 w 100% od
Pragi do Zacisza.

[sloggi]

Wczoraj pisałem do Zaciszanina na GG moja wersję:
120 - ...Kondratowicza-św.Wincentego-Gilarska-Rolanda-Codzienna-Młodzieńcza...
512 - ...Młodzieńcza-Kondratowicza-Chodecka-Bródno Podgr.

[thomasch]

sloggi napisał:

> Wczoraj pisałem do Zaciszanina na GG moja wersję:
> 120 - ...Kondratowicza-św.Wincentego-Gilarska-Rolanda-Codzienna-Młodzieńcza...
> 512 - ...Młodzieńcza-Kondratowicza-Chodecka-Bródno Podgr.

Na mój gust takie 120 byłoby za bardzo "zakręcone".

[zaciszanin]

thomasch napisał:

> sloggi napisał:
>
> > Wczoraj pisałem do Zaciszanina na GG moja wersję:
> > 120 - ...Kondratowicza-św.Wincentego-Gilarska-Rolanda-Codzienna-Młodzieńcz
> a...
> > 512 - ...Młodzieńcza-Kondratowicza-Chodecka-Bródno Podgr.
>
> Na mój gust takie 120 byłoby za bardzo "zakręcone"

Co do 512:
- po pierwsze: na pętli Bródno Podgrodzie nie ma miejsca na nową linię
- po drugie: 512 jadąc trasą obecnego 120(odcinek: Plac Wileński - Chodecka
przez Kondratowicza), jako linia przyspieszona nie miałoby szans utrzymać
obecnej frekwencji, która w godzinach szczytu już od pętli jest wysoka, a
patrząc na krótkie wozy 120 napełnione maksymalnie w 60% na Kondratowicza i
innych odcinkach, kierowanie "wielkopojemnego" 512 byłoby absurdem!
- po trzecie: kierowanie 512 przez Kondratowicza wiązałoby się z brakiem
postoju na przystankach Bohuszewiczówny 01 i 02 oraz Zaciszańska 01.

[zaciszanin]

Podsumowując wszystkie głosy najkorzystniej byłoby (po otwarciu wiaduktu):
- 118: od ulicy Wysockiego skierować Bazyliańską, Kondratowicza, Chodecką,
Budowlaną, Gilarską, Rolanda, Codzienną, do krańca Zacisze uruchamiając
przysanki Budowlana 01 (za skrzyżowaniem) Rolanda 03, Kanał Bródnowski 01 i 02.
- 120: od ulicy Targowej skierować Ząbkowską, Radzymińską, Naczelnikowską,
Księcia Ziemowita, Kraśnicką, Radzymińską, Kościeliska, Spójni, Codzienną do
Kondratowicza i stałej trasy uruchamiając przystanki Łukasiewicza 01 i 02,
Zacisze 03 i 04, Krośniewicka 01 i 02 oraz Jórskiego 03.
- 126 w oparciu o projekt ZTM od ulicy Wysockiego skierować Bartniczą,
Wyszogrodzką, Chodecką, Kondratowicza, Malborską, Głębocką, Toruńską do krańca
Radzymińska-Centrum Handlowe.
- 132 w oparciu o projekt ZTM w połączeniu z 178 z Dworca Zachodniego skierować
przez Targową, Al. Solidarności, Radzymińską, Jórskiego, Samarytankę, Gilarską,
św. Wincentego, Kondratowicza, Malborską, Głębocką i skrócić do krańca Grodzisk
(powrót: Głębocką, Berensona, Oknicką, Lewandowem) ustanawiając przystanek
Grodzisk 01 przystankiem krańcowym
- 140 w oparciu o projekt ZTM z krańca Radzymińska-Centrum Handlowe skierować
Toruńską, Łabiszyńską, Kondratowicza, Chodecką, Wyszogrodzką, Bartniczą,
Budowlaną, św. Wincentego, Kołową, Ossowskiego, Barkocińską, Myszkowską,
Gorzykowską, Radzymińską, Al. Solidarności, Targową, Kijowską do krańca Dworzec
Wschodni
- 166: w rekompensacie 132 z pętli Bródno-Podgrodzie puścić Krasnobrodzką,
Chodecką, Kondratowicza, Malborską, Głębocką, Lewandowem, Oknicką, Berensona,
Kątami Grodziskimi, Zdziarską do krańca Mańki Wojdy co 55 minut (w
synchronizacji z 132)
- 345: przekształcić w linię zwykłą 114.
- 512: dodać przystanku (NŻ) Łukasiewicza 01 i 02.

[sloggi]

zaciszanin napisał:

> - 345: przekształcić w linię zwykłą 114.
> - 512: dodać przystanku (NŻ) Łukasiewicza 01 i 02.

Jestem za.
Ale czy to w sumie nie spowodowałoby, że 512 groziłoby przekręcenie się w 1xx?
Ile 512 mija przystanków bez zatrzymywania się?

[zaciszanin]

sloggi napisał:
> Ile 512 mija przystanków bez zatrzymywania się?

W stronę Zacisza 9, w stronę Szczęśliwic 10. Przydałoby się "zdjąć" Szwedzką.

[sloggi]

Szwedzkiej nikt Ci z 512 nie "zdejmie", bo to jest przystanek obsługujący
wschodnią część osiedla Białostocka.
Czyżbyś był kolejnym uważającym, że 512 ma obsługiwać tylko Targówek, Lewinów i
Zacisze?

[thomasch]

sloggi napisał:

> Szwedzkiej nikt Ci z 512 nie "zdejmie", bo to jest przystanek obsługujący
> wschodnią część osiedla Białostocka.
> Czyżbyś był kolejnym uważającym, że 512 ma obsługiwać tylko Targówek, Lewinów
i
>
> Zacisze?

Takie było założenie linii typu 5XX - miały być dla osiedli do których
dojeżdżają docelowo, a po drodze zatrzymywać się tylko w miejscach ważnych
węzłów komunikacyjnych. Takim jest Dw. Wileński, ale z pewnością nie "Szwedzka"
czy "Park Praski".

[sloggi]

Po zmianie trasy "4" znaczenie tego przystanku znacznie się zwiększyło, ale jak
dla mnie mógłby tam się nie zatrzymywać.

[thomasch]

sloggi napisał:

> Po zmianie trasy "4" znaczenie tego przystanku znacznie się zwiększyło, ale
jak
>
> dla mnie mógłby tam się nie zatrzymywać.

512 miało sens przy Szwedzkiej, gdy nie było 190.

[zaciszanin]

sloggi napisał:

> Szwedzkiej nikt Ci z 512 nie "zdejmie", bo to jest przystanek obsługujący
> wschodnią część osiedla Białostocka.
> Czyżbyś był kolejnym uważającym, że 512 ma obsługiwać tylko Targówek, Lewinów
i
>
> Zacisze?

Dokładnie tak! Chociaż 512 jest pozostałością 119, to na Szwedzkiej masz 120,
135, 156, 160, 162, 190, 718, 805 i na pohybel 416. Mało??? Dla kilku ruder
wystarczyłyby same linie zwykłe, bez pośpiechów i podmiejskich, a to, że 718 i
805 mają tam przystanek przesiadkowy, a nie na Piotra Skargi, to już zupełny
absurd!!!

[sloggi]

zaciszanin napisał:

>Dla kilku ruder wystarczyłyby same linie zwykłe, bez pośpiechów i
podmiejskich,

Nie pisz o rejonach, których nie znasz!

[thomasch]

sloggi napisał:

> zaciszanin napisał:
>
> >Dla kilku ruder wystarczyłyby same linie zwykłe, bez pośpiechów i
> podmiejskich,
>
> Nie pisz o rejonach, których nie znasz!

Sloggi, nie denerwuj się tak wypowiedzią Zaciszanina. Przecież na
przystanku "Szwedzka" zatrzymywały sie tylko 119, 120 i 160 (no i 135 w jedną
stronę - z powrotem jeździło Wileńską, Konopacką, Stalową, Szwedzką), a bloki
za torami już były. Teraz - nawet gdyby 512 tam się nie zatrzymywało - mieliby
120, 135, 160, 162, 190, 718, 805.

[sloggi]

Ja się nie denerwuję.
Tylko Zaciszanin chyba nie bywa w "trójkącie bermudzkim", jakby nie było buduje
się tam co raz więcej nowych domów. Wystarczy popatrzeć na zapełnienie 23.

[thomasch]

sloggi napisał:

> Ja się nie denerwuję.
> Tylko Zaciszanin chyba nie bywa w "trójkącie bermudzkim", jakby nie było
buduje
>
> się tam co raz więcej nowych domów. Wystarczy popatrzeć na zapełnienie 23.

Tyle, że w wielu miejscach przybywa domów, a tym samym ludzi, więc patrząc w
ten sposób należałoby dodać wielu liniom typu 5XX przystanki, czyli de facto je
uzwyklić, tak jak 517 w Ursusie - kiedyś bardzo szybkie, teraz wszędzie się
zatrzymuje, omijając od Ursusa do Zachodniego zaledwie 2 czy 3 przystanki.

[zaciszanin]

sloggi napisał:

> Ja się nie denerwuję.
> Tylko Zaciszanin chyba nie bywa w "trójkącie bermudzkim", jakby nie było
buduje
>
> się tam co raz więcej nowych domów. Wystarczy popatrzeć na zapełnienie 23.

Muszę Cię uświadomić, że Zaciszanin przez 9 lat jeździł przez Al. Solidarności
(również w okolicy Szwedzkiej) i uważa, że linia 512 dla Prażan nie zrobi
specjalnej różnicy, a dla Targowian i Zaciszan ogromne. Nie lubię też
zasady "szybkich i szybszych pośpiechów", którą Sloggi tak chwali.

[thomasch]

zaciszanin napisał:

> sloggi napisał:
>
> > Ja się nie denerwuję.
> > Tylko Zaciszanin chyba nie bywa w "trójkącie bermudzkim", jakby nie było
> buduje
> >
> > się tam co raz więcej nowych domów. Wystarczy popatrzeć na zapełnienie 23.
>
> Muszę Cię uświadomić, że Zaciszanin przez 9 lat jeździł przez Al.
Solidarności
> (również w okolicy Szwedzkiej) i uważa, że linia 512 dla Prażan nie zrobi
> specjalnej różnicy, a dla Targowian i Zaciszan ogromne. Nie lubię też
> zasady "szybkich i szybszych pośpiechów", którą Sloggi tak chwali.

Zasada "szybkie i szybsze" w praktyce oznacza "szybkie" i de facto zwykłe. Poza
ty, skoro się tam zatrzymuje 512, poprzez analogię zażądano przystanku
dla "416" (a tak fajnie było, jak sobie skracał drogę i omijał korki Stalową -
Konopacką - Wileńską).

[thomasch]

Jestem za i cieszę się, że moje pomysły też zostały wzięte pod uwagę :-)