stix
16.11.10, 16:18
wyborcza.biz/biznes/1,101562,8665978,Na_Expo_w_Szanghaju_Polska_wyprzedzila_Niemcy.html
Na Expo w Szanghaju Polska wyprzedziła Niemcy
Prawie 45 tys. osób przyciągały codziennie koronki zdobiące polski pawilon na Expo w Szanghaju. Odwiedziło go 8,2 mln gości.
- Udało nam się przesunąć Polskę wyżej w mentalności Chińczyków. Gdy wchodzili do naszego pawilonu, nic o nas nie wiedzieli. Pawilon został uznany za najbardziej chiński ze wszystkich zagranicznych - powiedział prezes Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych Sławomir Majman, podsumowując udział polskiej delegacji na Expo. - Polski pawilon był jednym z najchętniej odwiedzanych na światowej wystawie. Więcej od nas gości miała Francja i Afryka, która zaprezentowała się wspólnie. Ale przyciągnęliśmy więcej osób niż Niemcy, Hiszpania czy Włochy, które dysponowały większymi budżetami - chwalił się Majman.
Polacy wydali na przygotowanie ekspozycji 34 mln zł. Początkowo budżet został zaplanowany na 120 mln zł, ale przez kryzys został zredukowany.
Dalsza statystyka polskiej obecności na wystawie:
1157 - tylu chińskich dziennikarzy zawitało do naszego pawilonu;
616 - tyle relacji i informacji opublikowali;
413 - tyle odwiedziło go zagranicznych delegacji;
316 - tyle imprez kulturalnych prezentowało nasz potencjał;
33 - tyle było wydarzeń promujących kontakty gospodarcze.
Gości zabawiały pokazy multimedialne, animacje czy krótki film autorstwa Tomasza Bagińskiego, który w skrócie pokazywał historię Polski. Chwaliliśmy się naszym wzornictwem przemysłowym, Zespół Pieśni i Tańca "Śląsk" uczył naszych mazurów i polonezów, paradowały nasze rodzime smoki, występowali hiphopowcy, wyświetlano "Małą Moskwę" Waldemara Krzystka czy "Tatarak" Andrzeja Wajdy.
Największe nadzieje wiązaliśmy jednak z nawiązaniem kontaktów gospodarczych i handlowych. Trudno je na razie wymierzyć, ale z namacalnych spraw udało się odblokować eksport naszego mięsa do Chin, a PKP Cargo nawiązało współpracę z producentem taboru z Chin. - Już zarejestrowaliśmy spółkę celową w Polsce, wystąpiliśmy o pozwolenia na pracę dla naszych partnerów. Największy chiński producent będzie dostarczał tabor początkowo tylko na nasze potrzeby, ale chcemy razem przygotować ofertę dla całego europejskiego rynku - powiedział Wojciech Balczun, prezes PKP Cargo. Pierwsze wagony mają trafić do Polski w drugiej połowie 2011 roku, będą montowane w Szczecinie.
Swoją misję do Szanghaju wyprawili także finansiści - uczestniczyli w niej przedstawiciele polskich banków z udziałem skarbu państwa, czyli PKO BP, BOŚ, BGK i Bank Pocztowy. Chcą wspierać polskie i chińskie firmy we wzajemnych kontaktach. - Spotkaliśmy się z przedstawicielami sześciu największych banków chińskich, szefem giełdy pekińskiej oraz przedstawicielem tamtejszego regulatora finansowego - podkreślił Jarosław Myjak, wiceprezes PKO BP.