socer-schlesier
23.04.13, 08:15
"~EUropa : Tak do konca to nikt nie rozumie GM i jego polityki wzgledem Opla! Opel byl marka, ktora plasowala sie zaraz za Mercedesem i BMW, ale w latach 80tych zaczeli sie za bardzo mieszac amerykany w strategie i zaczelo sie! W latach 90tych niejaki Ignazio Lopez, czyli najwieksza meda w historii motoryzacji, zniszczyl ta firme przez oszczednosci i ciecia na wszystkim i wszystkich! od tego czasu Opel znajduje sie na rowni pochylej! Najpierw chcieli sprzedac Opla rzadowi Niemiec i rosyjskiemu inwestorowi, potem sie wycofali, jak dotarlo do nich co by zrobili! Zostaliby z reka w nocniku, poniewaz to Opel jest odpowiedzialny za rozwoj modeli nie tylko swoich ale i Chevroleta, Holdena, oczywiscie Vauxhala itd, czyli wszystkiego, co GM wytwarza poza USA! Jest to tez glowna przyczyna strat Opla, poniewaz to kosztuje miliardy, ktorych nikt im nie zwracal a kazdy z koncernu GM bral platformy, silniki i inne komponenty wymyslone przez ludzi w Ruesselsheim za free! Po wielkim szczekaniu(jak zawsze) teraz wreszcie GM dolozy choc troche kasy aby biznes dalej sie krecil! Nie za duzo, zeby bron Boze Opel zyskow nie mial - jak moznaby wtedy szantazowac zamykaniem itp! Prawdopodobnie GM nawet Bochum nie zamknie(predzej Gliwice, choc tam koszty niskie sa z racji sily niewolniczej), gdyz suma sumarum wiedza nawet Hamerykany, ze ktos te wyprodukowane auta kupic musi, a ludzie z krajow taniej sily roboczej raczej tego nie zrobia, bo i za co?! Do tego nie chca wkurzac najwiekszego i bardzo patriotycznego rynku czyli Niemiec! Jest taka firma, ktora sie zwie Nokia i ona zamknela tez w Bochum(!) fabryke i wielkie centrum rozwoju i projektowania, gdyz stwierdzila, ze w Rumunii mozna tez projektowac i produkowac telefony z wyzszej polki...mocno sie przeliczyli i o wlos nie zbankrutowali! Doszedl do tego ogolnonarodowy bojkot Nokii w Niemczech(w tym momencie najwiekszy rynek zbytu Nokii liczac wartosc sprzedazy), ktory dal im gigantycznie po kieszeni! Ich szef, niejaki pan Elop, stwierdzil, ze byl to najwiekszy blad w historii koncernu! A mowia, ze madry (tylko) Polak po szkodzie! "