To tylko na weekend będzie można jeżdzić:)

12.01.06, 17:21


W cztery godziny nad morze



Jeszcze w tym roku PKP ma dostać z Unii Europejskiej około 3 miliardy złotych.
Pieniądze będą przeznaczone na modernizację torów łączących Katowice i Gdynię.
Prace mają zacząć się za rok, a skończyć w 2013 r. Nowe tory będą trwalsze i –
co najważniejsze – pozwolą pociągom na osiąganie znacznie większych prędkości
niż do tej pory. Obecnie, na niektórych odcinkach, jest to maksymalnie do 120
km na godzinę.


– Chcemy, żeby po zakończeniu prac pociągi jeździły z prędkością 160 km na
godzinę. Teoretycznie będą mogły się rozpędzać nawet do 200 km na godzinę –
uważa Krzysztof Łańcucki, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Dzięki temu podróż z Katowic do Gdyni zajmie tylko ponad 4 godziny.

(mit) - Dziennik Zachodni

w tak krótkim czasie ,czy to możliwe?Jeśli tylko bedą miały przejazd,żadna
"krowa"im na drodze nie stanie.Ale ile to "tylko" jest:)
    • olandi1 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 19:17
      Dzięki temu podróż z Katowic do Gdyni zajmie tylko ponad 4 godziny.


      To teraz sie jedzie krócej????? :))
      • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 20:20
        Tylko pozazdrościć :) Trzeba będzie jechać z Krakowa do Katowic , a póżniej w
        morze. Tylko czy Dworzec Kolejowy w Katowicach będzie przygotowany na taką
        ilośc podróżnych ? ;)))))
        • ballest Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 20:23
          Rita, co pisza a co bedzie rzyczywistoscia to sa dwie pory szczewikow!
          • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:11
            To już jest w planie , inwestycja będzie napewno i kolej będziemy mieć
            nowoczesną na wysokim standarcie.
            • szwager_z_laband Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:14
              winszuja se som tego Rita, ale pamiyntom jeszcze te plany gornoslonskyj ubany,
              abo jak to wtedy sie nazywauo - co tera z tego sie ostauo?

              We Laband do przikuadu zamurowali banhof :(
              • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:15
                A widzieliście ten pociąg - perszing ?
                Zaraz go znajdę. Nie martwcie się , przecież to bedą dotacje z Unii :)
                • szwager_z_laband Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:18
                  :)

                • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:18
                  www.pkp.pl/index2.php
                  Na zdjęciu u góry widac pociąg po prawej i po lewej stronie.
                  Macie takie ?
                  • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:19
                    www.pkp.pl/aktualnosci_wybor_1.php?id=974
                    Laband , dokładnie zobaczcie , jakie śliczne
                  • szwager_z_laband Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:20
                    Ja rita my sam momy ICE i niy doczekano kolyj magnetyczno, kero jak sie niy
                    myla sprzedali Chinom:)

                    jutro to poczytom, tera pacza isc do roboty

                    dobrjnocki!
                    • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:23
                      szwager_z_laband napisał:

                      > Ja rita my sam momy ICE i niy doczekano kolyj magnetyczno, kero jak sie niy
                      > myla sprzedali Chinom:)
                      >
                      > jutro to poczytom, tera pacza isc do roboty
                      >
                      > dobrjnocki!

                      Dobranoc
                      Ale czy to będą chińskiej produkcji pociągi ? Nie wiem, temat interesujący.
                      A czas leci, nasza kolej jest staroswiecka i niebezpiczna
                    • szwager_z_laband Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 13.01.06, 05:36
                      wyglondo to faktycznie fajnie i czimia kciuki:))

                      ps

                      dziauo tyn film u wos?, bo u mie niy :(
                      • ballest Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 13.01.06, 06:07
                        U miy tysz niy !

                        Guten Morgen Laband !
                  • sloneczko1 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:22
                    kropkami zasypane to niy widać dokładnie:)
                • ballest Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:19
                  Rita, perszingami nie bydziesz jezdzioua?
                  ;)
                  • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:20
                    ballest napisał:

                    > Rita, perszingami nie bydziesz jezdzioua?
                    > ;)

                    a to dlaczego ?
                    • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:21
                      Hallo, tęskniący za ojczyzną - macie już takie pociagi ? ;)))
                • annak12 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:23

                  rita100 napisała:

                  Nie martwcie się , przecież to bedą dotacje z Unii:)
                  Już jedne unijne" utopili "w Żernikach:)
    • betelka Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:34
      www.ice-fanpage.de/ice_multimedia/bilder.htm
      • ballest Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:36
        Beatko, fajne te fotki z ICE!
        Tu som z Transrapidu.
        www.emsland.city-map.de/city/db/015002013700.html
        Anienka mou recht!
        W Zernikach pieniondze utopieli, a w A1 tysz poraset milionow utopiyli, co by
        ale boua, jak by UE nie bouo!
        Ta Ukrainka miala recht w tym polskim filmie, Polska tylko przezoua, ze jom, UE
        wzioua!
        • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:40
          ballest napisał:

          > Beatko, fajne te fotki z ICE!
          > Tu som z Transrapidu.
          > www.emsland.city-map.de/city/db/015002013700.html
          > Anienka mou recht!
          > W Zernikach pieniondze utopieli, a w A1 tysz poraset milionow utopiyli, co by
          > ale boua, jak by UE nie bouo!
          > Ta Ukrainka miala recht w tym polskim filmie, Polska tylko przezoua, ze jom,
          UE
          >
          > wzioua!


          Ballest, to wielka inwestycja , większa od autostrad i tu pieniądze będą
          rozlicznane przez samą Unię :)
        • szwager_z_laband Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 13.01.06, 05:25
          Jedyn ze twego zespou co projektowou tyn "Rapid" :)) bou moim profesorym!

          :))
      • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:38
        Wyrażne zdjęcia - hehe, ale nie mozna porównywać dotacje unijne z utopionymi
        w Żernikach to ogólnopolska inwestycja :)
        • betelka Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:39
          rita100 napisała:

          > Wyrażne zdjęcia - hehe, ale nie mozna porównywać dotacje unijne z utopionymi
          > w Żernikach to ogólnopolska inwestycja :)


          Uoni wiyncy pokradnom jak zainwestujom.
          • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:42
            Dlaczego myslicie tak źle , więcej wiary Betelko :) - będzie ta kolej, bo nasz
            już nie jest zdatna do jazdy i naprawdę niebezpieczna , szczegolnie
            przejeżdzając przez Śląsk .
            • betelka Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:45
              rita100 napisała:

              > Dlaczego myslicie tak źle , więcej wiary Betelko :) - będzie ta kolej, bo
              nasz
              >
              > już nie jest zdatna do jazdy i naprawdę niebezpieczna , szczegolnie
              > przejeżdzając przez Śląsk .


              Bo tak zawsze bouo, je i bydzie.

              Obiecanki cacanki.
              • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 21:49
                hej, hej autostrada jest ? - JEST !
                To i kolej będzie :)
                Zaklad ?
                Tylko długo musimy czekać na realizację :)
                • ballest Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 22:00
                  Rita pamientej polskie inwestycje podwojnie kosztujom!
                  Wpierw zapeuniom se kabzy Ci co som przy korycie a dopiero potym bydzie
                  inwestowano!

                  Zauwazouas, Autobahny A1 jeszcze nie budowano, nawet terenu pod nia nie
                  wyznaczono, ale juz wszyscy co trocha do czynienie z ta budowa mieli sobie auta
                  pokupowali za unijne pieniazki no i za male pieniazki pola nakupili od
                  rolnikow , kaj mou byc budowanou A1! a tera drogo te pola sprzedowac chcom!
                  Tak jak z Carrefourem w Gliwicach!
                  Polok jest urodzony do machlojkow, jak pedziala ta Ukrainka z tego polskiego
                  filmu, POLAK TO ZYD!
                  • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 22:03
                    Poczekamy , zobaczymy, a jak to będzie wyrób chiński to daję glowę , że
                    szybciej wjedzie niż się spodziewamy. Najgorzej będzie przystosować dworce
                    kolejowe .
                    • rita100 Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 22:44
                      A zauwazyliście , że ten pociąg będzie krótki, tylko jeden wagonik i wystrzał ;)
                      • ballest Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 12.01.06, 23:15
                        Rita, ten pociag to bydzie tylko lokomotywa i uona bydzie yno jednego pasazera
                        przewozioua, a wiysz kogo?
                        • socer-schlesier Re: To tylko na weekend będzie można jeżdzić:) 13.01.06, 11:16
                          Jedne szczęście,że jednak Unia jeszcze te pieniążki ma i nam je daje.Gorzej by było(to by w tedy taki slezan wielbiący te swoje usa głowę zadzierał) jak się pieniążki skończą.Ale myślę że Polska jest pod silną opieką i do tego nie dojdzie.Gdy jednak te roboty będą tak prowadzone jak nasza nieszczęsna kanalizacja w Gliwicach to przyznaję,lekko nie będzie.
                          Co do tych pięknych pociągów,to fajnie było by z nszych Gliwic takimi "strzałami" np.nad morze na "wekend"wycieczki robić.
    • betelka Re:Fiasko unijnych dotacji na szybką kolej 06.05.06, 21:48
      Planowane dotacje unijne dla transportu kolejowego w latach 2007-13 topnieją w
      oczach. Cięcia oznaczają, że superszybkiej kolei w Polsce na razie nie będzie


      To już prawie pewne: nie wystarczy pieniędzy na część najważniejszych
      inwestycji kolejowych, które miały być realizowane w latach 2007-13 za
      pieniądze z Unii.

      - Pieniędzy jest zbyt mało, by wystarczyło na zaspokojenie wszystkich potrzeb
      inwestycyjnych, choć w sumie do dyspozycji mamy blisko 60 mld euro z Unii w
      latach 2007-13 - wyjaśnia "Gazecie" Jerzy Kwieciński odpowiedzialny w
      Ministerstwie Rozwoju Regionalnego za podział pieniędzy unijnych.

      Na remonty torów, budowę linii dużych szybkości i zakup taboru jest w latach
      2007-13 zarezerwowane 4 mld euro. To aż 15,4 mld zł, ale za mało, by udały się
      wszystkie inwestycje, jakie planowała kolej. Taka kwota wynika z Programu
      Operacyjnego "Infrastruktura i środowisko" (to projekt, jak wydawać pieniądze
      unijne na kolej, drogi, środowisko). Nad programem debatują rząd, kolejarze, a
      najgłośniej kolejarskie związki zawodowe, które alarmują: z miesiąca na miesiąc
      obcina się nam pieniądze!

      Pieniędzy coraz mniej

      To prawda, jeszcze w ubiegłym roku rząd Marka Belki chciał dać na koleje 6 mld
      euro z unijnych pieniędzy, a PKP Polskie Linie Kolejowe (spółka zajmuje się
      infrastrukturą kolejową) zaplanowały inwestycje na 6,74 mld euro. To ponad 26
      mld zł!

      Za te pieniądze miały ruszyć przygotowania do budowy linii dużych prędkości
      (250-300 km/godz.) łączących Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław. Za ponad 1,4 mld
      euro miał powstać też pierwszy superszybki odcinek tej kolei: Wrocław - Kalisz.
      PLK chciało też zmodernizować i dostosować do prędkości 200-250 km/godz. linię
      z Gdyni przez Warszawę do Katowic i Zebrzydowic oraz zmodernizować trasę
      Wrocław - Poznań - Szczecin i zlikwidować wąskie gardła, gdzie pociągi muszą
      zwalniać do 40 km/godz.

      - Na początku kwietnia Ministerstwo Transportu i Budownictwa zweryfikowało
      unijne środki na koleje do 5,4 mld euro. W tym 5 mld euro na infrastrukturę i
      400 mln na tabor - mówi Zbigniew Szafrański, wiceprezes PKP Polskie Linie
      Kolejowe. Wtedy PLK zrezygnowała z budowy pierwszego odcinka linii wysokich
      prędkości z Wrocławia do Kalisza. Cięcia oznaczały też, że odcinek z Warszawy
      do Kielc zostanie wyremontowany tylko do Radomia.

      Ale najgorsze kolejarze zobaczyli w kwietniu w opracowanym Programie
      Operacyjnym "Infrastruktura i środowisko". Tam okazało się, że unijne
      dofinansowanie do kolei w latach 2007-13 skurczyło się o kolejne 1,4 mln euro
      do 4 mld euro. Z tego 3,6 mld miałoby być przeznaczone na infrastrukturę, a 400
      mln euro na tabor.

      Gdzie PKP PLK rozważają kolejne cięcia? - Nie zrealizujemy bardzo ważnej
      modernizacji linii Warszawa - Katowice do prędkości 200-250 km/godz. - mówi
      Zbigniew Szafrański. Z projektów wypadnie też modernizacja trasy Poznań -
      Szczecin.

      - Mówiło się, że pieniądze unijne pozwolą na technologiczny skok w ciągu kilku
      najbliższych lat, tymczasem jeśli nie będzie pieniędzy, grozi nam, że do 2013
      r. z powodów technicznych trzeba będzie zamknąć nawet do 7 tys. km linii
      kolejowych - mówi Szafrański. To około 30 proc. wszystkich linii kolejowych w
      Polsce.

      Kto zapłaci za tory?

      To, że pieniędzy na kolej nie będzie tak dużo, jak chcieliby kolejarze, jest
      prawie pewne.

      - Wiadomo, że polska infrastruktura kolejowa ma bardzo duże potrzeby. Ale,
      niestety, "unijna kołdra" jest za krótka, nie można przeznaczyć dla wszystkich
      beneficjentów tyle środków, ile potrzebują - mówi minister Jerzy Kwieciński.
      Zapewnia, że 4 mld euro na kolej to kwota niewiele niższa od tej, której chciał
      minister transportu i budownictwa.

      Minister transportu i budownictwa Jerzy Polaczek uspokaja: - Na razie
      dyskutujemy na poziomie rządu, jaka ostatecznie kwota na koleje pójdzie z
      PO "Infrastruktura i środowisko". Ubiegamy się o 18 mld euro na realizację
      całego programu sektorowego: 56 proc. chcemy na drogi, 30 proc. na kolej, 14
      proc. na pozostałe elementy, czyli infrastrukturę lotniskową, żeglugę
      śródlądową, gospodarkę morską - mówi.

      Ale wiadomo, że 18 mld to tylko życzenia: gdyby dać tyle pieniędzy tylko na
      infrastrukturę, nie zostanie nic na ochronę środowiska, tak więc będzie musiał
      zdecydować, komu dać mniej, a komu więcej pieniędzy.

      Według Ministerstwa Rozwoju Regionalnego z dotychczasowych doświadczeń w
      wykorzystywaniu pieniędzy unijnych wynika, że drogi buduje się w Polsce łatwiej
      niż linie kolejowe. Przykładowo według danych MRR z pieniędzy unijnych na
      transport w latach 2004-06 na razie trafiło do Polski 1,9 mln zł, czyli
      zaledwie 0,04 proc. tego, co jest do wzięcia. Na projekty kolejowe nie
      uzyskaliśmy ani grosza, a do końca roku musimy pokazać w Brukseli faktury na
      ponad 84 mln euro, inaczej pieniądze te przepadną. To daje kolejarzom słabszą
      pozycję przetargową w kłótni o pieniądze z UE.

      gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,3326587.html
Inne wątki na temat:
Pełna wersja