likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna?

17.10.08, 14:24
Trwa modernizacja linii kolejowej nr 8 Kraków-Kielce-Radom-Warszawa
do prędkości 160 km/h. Pomijam tu fakt, że zlikwidowane będą
przejazdy kolejowe na ul. Orężnej w Piasecznie, ul. Słonecznej w
Starej Iwicznej i ul. Krasickiego w Nowej Iwicznej, a ruch z tych
ulic skierowany będzie na nowy wiadukt.
Chodzi mi o co innego. Pociąg jadący 160 km/h nie może mieć przed
sobą zawalidrogi lokalnej, zatrzymującej się na każdym przystanku.
W tej chwili w Nowej Iwicznej w godz. 6.00-8.00 rano zatrzymują się
4 pociągi w stronę Warszawy. Proste pytanie - ile pociągów będzie
się zatrzymywało po modernizacji?
Kolejne pytania - czy obecny peron w NI jest bezpieczny dla tak
dużych prędkości, czy będzie przebudowany, czy zlikwidowany?
Mam prośbę do radnych aby zapytali o to inwestora, czyli Polskie
Linie Kolejowe. Niewykluczone, że PLK wiedzą po co robią tę
modernizację i mają projekt docelowego rozkładu jazdy.
W studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego
gminy Lesznowola wciąż widnieją planowane przystanki Stara Iwiczna i
Mysiadło. Czy jest na nie szansa?
    • owrank Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 22.10.08, 23:55
      >>> ul. Krasickiego w Nowej Iwicznej
      czy decyzja już zapadła czy to sa podobne plany jak trzeci pas na
      lotnisku, który w końcu upadł ?

      czy chodzi tylko o przejazd dla samochodów czy przejścia pieszego
      też nie będzie ?

      w nowoczesnym kraju przejazd zostałby zastąpiony niskim tunelem
      tylko dla aut osobowych - czy ktoś w ogóle bierze takie coś pod
      uwagę ? PKP chce zniszczyć lokalną infrastrukturę to niech płaci za
      tunel
    • dragonik35 Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 23.10.08, 09:15
      To byłby dramat dla nas, mieszkańców. Ale faktycznie, trzeba wysyłać zapytania póki czas.
      • cyperus Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 23.10.08, 09:50
        Pojawiły się takie głosy, ale była też mowa o przygotowaniu
        przystanku Mysiadło. Jedynym sensownym miejscem jest w takim
        przypadku teren k. linii elektrycznej, ponieważ każda lokalizacja
        bliżej Warszawy nie ma uzasadnienia z powodu bliskości stacji
        Warszawa Jeziorki. Może to nie byłoby takie złe?
        I do przedszkola byłoby bliżej...
        • edytairka Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 23.10.08, 11:19
          Z mojego punktu widzenia byłoby trochę kiepsko, gdyby doszło do likwidacji
          stacji PKP w NI. Jest to zawsze jakaś alternatywa dla Puławskiej. Myślę też, że
          obecność stacji podnosi wartość gruntów i nieruchomości w okolicy. Jestem
          mieszkanką NI od 1,5 roku. Wybierając nieruchomość był to jeden z ważniejszych
          argumentów ZA. Teraz zaczęłam się troszkę martwić.
          • dragonik35 Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 23.10.08, 13:26
            Mozemy spac chyba spokojnie. "Aktywnosc" PLK dobrze widac na Okeciu, gdzie 1,5 km torow do terminalu buduja juz kilka lat. Zanim dotrze do nas modernizacja to juz bedziemy mieli zmodernizowana Pulawska, tramwaj i SKM, ktora obsluzy nas i Piaseczno ;-)
            • korek222 Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 26.10.08, 20:51
              o żadnej likwidacji przystanku Iwiczna nie ma mowy chodzi o coś
              innego czy przejazd kolejowy na drodze powiatowej Krasickiego
              pozostanie czy nie ,linia na 160 /h nie oznacza likwidacji ruchu
              lokalnego ,przy nowoczesnej srk zdecydowanie po przebudowie wzrośnie
              nie tylko prędkość porusznia się pociagów ale i mozliwość
              zwiększenia częstotliwości ich ruchu
              pozostaje problem przejazdu kolejowego...Gmina zaopiniowała
              likwidację Przejazdu Kolejowego w Nowej Iwicznej negatywnie prace
              projektowe w PKP PLK trwaja pozdrawiam JP
              • zawsze.sprawiedliwy Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 26.10.08, 21:50
                Gmina? Negatywnie? Panie pośle proszę o szczegóły, kto, kiedy i etc.?
                Nieprawdopodobne rzeczy Pan pisze.
                • korek222 Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 17.11.08, 22:35
                  zródło PKP PLK konsultacje nad studium wykonalności na dostosowanie
                  do v 160 km /godz linii krajowej numer 8
                  stanowiska przedstawiły gminy Piaseczno Lesznowola Prażmów
    • atopyla Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 14.11.08, 10:36
      > Chodzi mi o co innego. Pociąg jadący 160 km/h nie może mieć przed
      > sobą zawalidrogi lokalnej, zatrzymującej się na każdym przystanku.
      > W tej chwili w Nowej Iwicznej w godz. 6.00-8.00 rano zatrzymują się
      > 4 pociągi w stronę Warszawy. Proste pytanie - ile pociągów będzie
      > się zatrzymywało po modernizacji?

      Bez sensu , idac tym torem musili by zliwkidowac wszyskie przystanki na tej trasie jak i na innych przebudowywanych.pospieszne nie jezdza co piec minut tylko co 2-3 godziny. Staja przynosi dochody pkp (tzn zapewne przynosi mniejsze straty niz inne jak to na kolei bywa) wiec zadna likwidacja jej nie grozi.
      A co do likwidacji przejazdu przez tory, to jestem za , przynajmniej zmniejszy sie ruch na krasickiego , szkolnej i granicznej - w polowie lub w wiekszej czesci generowany przez zamiejscowych.


      • korek222 Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 17.11.08, 22:48
        informacja powtarzana ,że jakoby po modernizacji nie bedzie
        przepustowości dla pociągów ruchu podmiejskiego są
        nieporozumieniem....modernizacja to także nowe urządzenia sterowania
        ruchem kolejowym (srk) zwiększające a nie zmniejszające liczbę
        pociągów....
        sygnalizowany problem przedstawiony był przez jednego z
        przedstawicieli Sisskom na spotkaniu w Nowej Iwicznej jako możliwe
        zagrożenie w odległej przyszłośći ...
        odpowiadam
        kierunek Warszawa Kraków z v poruszania sie powyzej 160 km bedzie
        tak jak dotąd realizowany na CMK ,planuje si e podwyższyć v do 200
        km ;
        Kielce poprzez Włoszczową będą skomunikowane z CMK
        de facto więc pozostanie ruch międzyaglomeracyjny Radom Warszawa i
        ruch podmiejski( do czachówka i warki)
        linia kolejowa numer 8 ma stosunkowo małe obłożenie ruchem towarowym

        Głowny problem to zmniejszenie liczby przejazdów na styku droga -
        kolej i oddzielenie ogrodzeniem linii kolejowej ze wzgledów
        bezpieczenstwa,oznacza to zmniejszenie liczby przejazdó kolejowych i
        nową organizacje ruchu drogowego....
        Likwidacja przejazdu w Starej Iwicznej jest przesądzona już dawno
        iloczyn pociągów i przejeżdzajacych samochodów przekroczył tam
        milion...Lokalizacja wiaduktu i w związku z tym nowego systemu
        drogowego natrafia na duże opory społeczne ,podobnie jest w wielu
        miejscach np w Warce gdzie samorząd oczekuje budowy 2 wiaduktow
        kolej proponuje 1....
        sprawiedliwemu polecam kontakt z Panią Wojt i wyjaśnienie kiedy i
        kto przekazał PKP PLK opinię w sprawie kształtu modernizacji
        linii...pozdrawiam jp
      • owrank Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 21.11.08, 17:41
        > A co do likwidacji przejazdu przez tory, to jestem za ,
        > przynajmniej zmniejszy sie ruch na krasickiego , szkolnej i
        > granicznej - w polowie lub w wiekszej czes ci generowany przez
        > zamiejscowych.

        strzelam że mieszkasz między torami a Puławską a ja mieszkam za
        torami i nie wyobrażam sobie, żebym teraz dzieciaka do przedszkola
        czy szkoły musiał wieźć przez Piaseczno albo Karczunkowską w imie
        tego żeby zmniejszyć ruch na Krasickiego. Zamknięcie tego przejazdu
        przy obecnym układzie dróg spowoduje całkowite odcięcie Nowej Woli,
        Nowej Iwicznej za torami i ostatnio zbudowanych osiedli na grnicy
        Zgorzały i Iwicznej od wszystkiego - od szkoły, przedszkoli,
        hipermarketu i de facto sensownego dojazdu do Puławskiej - rozwój
        infrastruktury nie polega na zamykaniu ale rozbudowie i jeżeli ten
        przejazd przeszkadza PKP to prosze bardzo niech wybuduja tunel dla
        aut osobowych (wysokości np. 2.20 m) takie jak na zachodzie buduje
        się pod np. rondami - ciężarówki czy smieciarka pojedzie na około
        ale ruch lokalny będzie dalej przejeżdżał przez tory ale pod ziemią.
        • novi Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 14.12.08, 14:42
          Na pewno nie zlikwidują przystanku N.I., ale może postawili by tam
          szlaban jak w Starej Iwicznej co zlikwidowałoby
          uciążliwe "trąbienie" przez kazdy pociąg po trzy razy przed tym
          przystankiem....
          • owrank Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 15.12.08, 08:33
            a jednoczesnie powstawalyby mega korki bo szlaban bylby zamkniety
            przez 10 minut przed przejazdem pociagu :(
            • mariuszsocha Re: likwidacja przystanku kolejowego Nowa Iwiczna 15.12.08, 22:36
              Szanowni Państwo! PLK odpowiedzialne za remont tego odcinka nadesłało pismo, jako odpowiedz na zapytanie w sprawie przyszłości przystanku PKP Nowa Iwiczna. Niema mowy o likwidacji tylko o poważnym remoncie. Z pismem można zapoznać się na www.nowaiwiczna.republika.pl. Myślę, że w kontekście przesądzonego już obowiązywania wspólnego biletu jest to dobra wiadomość, i podstawowym środkiem komunikacyjnym dla naszego sołectwa będą KM.

              Z Wyrazami szacunku
              Sołtys Nowej Iwicznej
              Mariusz Socha
Inne wątki na temat:
Pełna wersja