hauptmannad
07.04.10, 18:50
Przy pętli autobusowo-tramwajowej na Okęciu, pomiędzy pasami ruchu Al. Krakowskiej jest wygrodzony plac. Ostatnio zauważyłem na płocie informację, że tu buduje się parking Parkuj i Jedź.
Z punktu widzenia Warszawy parking ten spełni swą rolę jeżeli kierowcy pozostawiając tam samochody zmniejszą natężenie ruchu w kierunku centrum.
A co z tego będzie miał Raszyn?
Budowa parkingu zaraz za pętlą, pomiędzy pasami ruchu Al. Krakowskiej utrudni lub uniemożliwi zbudowanie linii tramwajowej z Okęcia do Raszyna:
- pojawi się budynek zamykający torowisko,
- inwestując w parking przy istniejącej pętli i swojej granicy Warszawa nie będzie chętna do inwestycji w nowy parking lub pętlę w Puchałach czy Jankach.
Raszyn może być pewny, że:
- ruch osobowy na Al. Krakowskiej nie zmniejszy się,
- ewentualny parking w Puchałach przy cmentarzu nie będzie służył zmniejszeniu tego ruchu gdyż nie będzie powiązany z transportem szynowym (WKD, tramwaj) a podmiejskie (droższe) autobusy też stoją w korku w Raszynie.
Jeżeli mieszkańcy gminy będą budować parking w Puchałach, to pieniądze na ten cel trzeba będzie znaleźć samemu. Parking budowany z budżetu gminy może być użytkowany efektywnie tylko w okolicy 1 listopada. Przez resztę roku będzie podarunkiem od mieszkańców gminy dla innych, a przy okazji nie zmniejszy korków w Raszynie.