Autobus linii 500 z Centralnego na Mańki-Wojdy

[varsava]

Przez Głębocką. To nie jest głupie rozwiązanie, teraz trasa kończy się na
pętli Podgrodzie, a przecież przy ratuszu Targówka wystarczyłoby ją
wyprostować i puścić na Białołękę. Oczywiście z racji tego, by autobus dość
szybko z centrum Zielonej Białołęki dojechał do Centrum, nie powinien krążyć
ulicą Lewandów. Dojście 10, czy 15 minut do przystanku nie powinno być
problemem (sam tyle chodziłem przez prawie 3 lata).

Dzięki temu mieszkańcy Białołęki szybko dostaną się do Dworca Gdańskiego a
potem do centrum miasta.

[to_ja_joleczka]

To plany realistyczne (ZTM) czy marzenia?

[varsava]

to plany realistyczne (nie-ZTM); trzeba tylko zasypac ZTM mailami w tej sprawie,
wskazywac potrzebe, moze interweniowac (przed wyborami) u lokalnych radnych
dzielnicy; a wczesniej, czy pozniej sanie sie to faktem

tak samo jak bylo w sprawie przedluzenia 132 do metra

[jgas]

500 rano zapełnia się już na pierwszym przystanku, a przy Szpitalu Bródnowskim
jest w niej tłok. Szanowni mieszkańcy Białołęki, proście ZTM o NOWĄ linię
autobusową, a nie zabierajcie 500-tki mieszkańcom Chodeckiej i okolic.
Zresztą ZTM nie zgadza się na korekty linii, które są dobrze wykorzystywane.

petla Kanal Brodnowski

[konostr]

to moze byc odpowiedz - autobus przejedzie przez brodno i wykreci na Bialolecka
do petli na Brzeziny.

Proponuje zaczac wysylanie maili do ZTM w sprawie linii 5xx na Zielona Bialoleke

[sloggi]

Aby samemu mieć chcesz zabrać innym? A co to za złodziejska metoda?
Poza tym autobus do metra już jest.

[compet_pl]

jgas napisal:
> Szanowni mieszkańcy Białołęki, proście ZTM o NOWĄ linię
> autobusową, a nie zabierajcie 500-tki mieszkańcom Chodeckiej i okolic.

sloggi napisał:
> Aby samemu mieć chcesz zabrać innym? A co to za złodziejska metoda?
> Poza tym autobus do metra już jest.


Ale tutaj nikt nikomu nic może nie zabierać. Myślę, że 500'tka po "objeździe"
Bródna, zamiast na pętlę Podgrodzie, może pojechać dalej (jak pisze Varsava) Głębocką do nas na
Zieloną Białołękę.

Być może warto dodatkowo zwiększyć częstotliwośc kursowania. Wszyscy chyba
byliby wtedy zadowoleni, prawda? I Wy i my.

[barwa1]

Naprawdę to przykre i zdumiewające, że ktoś składa propozycję, poddaje myśl do
rozważenia, a inni traktuą to jak atak na swoje dobra osobiste!

Sloggi! Nie jesteśmy złodziejami kradnącymi linie autobusowe! Nic Ci nie
ukradniemy, zwłaszcza, że nie jesteś właścicielem linii 500!

Chcemy żyć wygodniej tak jak inni ludzie. Przedłużenie linii 500 czy
wprowadzenie nowej to oczywiście sprawa naszej inicjatywy. Ale urzędnicy i
fachowcy od komunikacji miejskiej muszą coś zaproponować zgodnie z zasadami i,
możliwościami i przepisami...

Szkoda, że tak łatwo przychodzi nam negatywna interpretacja rzeczywistości...
(

O ile łatwiej byłoby żyć, gdybyśmy patrzyli na siebie z łaskawością,
życzliwością, nie wietrząc wszędzie podstępu i złej woli.
Pozdrawiam, A.

[f.l.y]

autobus by się przydał, taki od nas - taki do centrum
i jeszcze żeby przystanek był przed Agromanem ;P

a tak wogóle to dzień dobry

Barwa

[sloggi]

Kiedy Ty ostatnio jechałaś autobusem?

[dimanche]

sloggi napisał:

> Kiedy Ty ostatnio jechałaś autobusem?

To chyba dobrze świadczy o Barwie, że nie zapomniała, jak to jest jeździć
autobusem, nawet jeśli jeździ samochodem. To znaczy, że myśli tez o innych, a
nie tylko o sobie...

[kolbolo]

mozna tez puscic 500 ul. Bialolecka

[kazik_1983]

ok i co dalej robimy ma ktos jakis namiar do kogo nalezy kierowac te wszystkie
pisemka w sprawie nowej-starej lini autobusowej?

gdzie słać maile

[konostr]

na tej stronie jest formularz do wypełnienia

www.ztm.waw.pl/contact-r.php
trzeba tam wpisać coś w rodzaju:

"Proszę o rozpatrzenie możliwości przedłużenia autobusu linii nr 500 z Bródna na
Białołękę."

itd

[konostr]

Lub też po prostu:

"Jako mieszkaniec wschodniej części Białołęki proszę o przedłużenie autobusu nr
500 z Bródna do naszej części dzielnicy. Na terenach tych żyją już tysiące ludzi
którzy mają prawo do szybkiego dojazdu do centrum miasta, stąd potrzeba linii
przyspieszonej."

Zmiana

[qql]

w 500 są już wywieszki z informacją o zmiane trasy, niestety bez szczegółów,
których trzeba szukać na stronie powodzenia w szukaniu mi sie nie udało

[kruchy111]

zmiana na 500 to jest!!!!!!!!.... ale rozkładu!!!!!!!!!!!!!!!!!
www.ztm.waw.pl/komunikaty/20060901r.htm#k

[sawicewa1]

Raczej powinna to być nowa linia, jeżdżąca koło Carreufoura, Głębocką do
Berensona i Ostródzką do pętli na Mańkach - Wojdach lub nawet dalej na Kobiałkę
(np. Ruskowym Brodem), bo częstotliwość jeżdżącego z Bródna na Kobiałkę 134 co
50 min. w dzień powszedni, to stanowczo za mało.

[zbogdanca]

Jeden szybki i czesto jeżdzący autobus, jadący Ostródzką na całej jej długości,
134 co 50 minut w dni powszednie to tak jakby go nie było. Na początku
Ostódzkiej zlokalizowane są trzy VIKINGI.

500 do pętli Brzeziny

[konostr]

podobno rozważana jest też taka trasa - przedłużenie 500 do pętli Brzeziny,
dzięki temu i wilk byłby syty i owca cała - autobus jechałby przez całe Bródno a
potem ul. Białołęcką i sporo osób by na tym zyskało

[pazurek3]

O, to by było super! A skąd masz taka informację? Może gdzieś mozna się
podpisać, że się jest za? Mieszkam przy Białołęckiej i szczerze mówiąc
komunikacja tam jest marna: bo nie dość, że rzadko, to jeszcz właściwie do
nikąd, bo na nic sensownego (czyli tramwaj) przesiąść się nie da.
Pozdrawiam,

[konostr]

tu mozna kierowac wnioski:

www.ztm.waw.pl/contact-r.php
TYLKO warto sie podpisac z adresem:

wszelkie skargi i wnioski przekazane drogą elektroniczną nie zawierające imienia
i nazwiska oraz adresu zameldowania lub zamieszkania wnoszącego traktowane są
jako sygnał lecz pozostają bez odpowiedzi (podstawa prawna: Rozporządzenie Rady
Ministrów z dnia 8 stycznia 2002 r. w sprawie organizacji przyjmowania i
rozpatrywania skarg i wniosków, Dz. U. z 2002 r. Nr 5 poz. 46 ze zm.)

[jgas]

Najlepiej tak: 500 na Brzeziny, 127 na Kobiałkę, 169 na Mańki-Wojdy, a
mieszkańcy Bródna piechotą do Centrum

[konostr]

to nie jest taki zly pomysl, a przeciez i tak te autobusy musialyby przejechac
przez Brodno - po prostu mialyby dluzsza trase ))

[barwa1]

No chyba przesadzasz!
Na Bródnie jest mnóstwo autobusów - również do centrum...
Poza tym to sa rozważania teoretyczne - przecież decyzję podejmie ZTM ...
Oj ...
A.

sukces

[varsava]

moze nie do końca, bo na Mańki-Wojdy 407 nie dojedzie, ale mam nadzieję, że w
najbliższym czasie zostanie przedłużony tak, by mieszkańcy dalej położonych
części ZB mogli z niego korzystać

z czego zadowoleni będą i mieszkańcy Derb, Lewandowa, czy innych dużych osiedli,
wszak dzięki temu autobus nie będzie stał w korku samochodów mieszkańców tej
części dzielnicy, gdzie autobusnie dociera

wkażdym razie 407 to duży sukces, szczególnie Piotra (mieszbia)

[zbogdanca]

varsava napisał:

> moze nie do końca, bo na Mańki-Wojdy 407 nie dojedzie, ale mam nadzieję, że w
> najbliższym czasie zostanie przedłużony tak, by mieszkańcy dalej położonych
> części ZB mogli z niego korzystać
>
> z czego zadowoleni będą i mieszkańcy Derb, Lewandowa, czy innych dużych
osiedli
> ,
> wszak dzięki temu autobus nie będzie stał w korku samochodów mieszkańców tej
> części dzielnicy, gdzie autobusnie dociera
>
> wkażdym razie 407 to duży sukces, szczególnie Piotra (mieszbia)

Mańki-Wojdy mają co 15 minut 132, mieszkańcy okolic Ostródzkiej 134 co 40
minut, a w święto co 1,5 godziny, mieszkańcy Derb mają daleko do 132 .
Wydłużanie trasy i czasu dojazdu jedynego sensownego dla nas połączenia z
miastem, tylko dlatego aby stworzyć dla Was alternatywne połączenie jest trochę
egoistyczne.

[zbogdanca]

Dodam jeszcze, że mieszkańcy Ostródzkiej korzystając z 407 w stronę Śródmieścia
muszą zrobić kółko jadąc w przeciwnym kierunku na północ, aby korzystać z
autobusu co 15 minut.

[agn30ieszka]

to może nieco wydłuża trasę, ale nie ma tam innej możliwości, w przeciwnym
wypadku autobus musiałby wjechać na TT i stanąć w korku, to już chyba lepiej,
że jedzie Głębocką

[mieszbia]

varsava napisał:
...
> wkażdym razie 407 to duży sukces, szczególnie Piotra (mieszbia)

Odnośnie "sukcesu" tej linii pisałem trochę wczesniej,w skrócie przypomnę:
"To,że zostanie puszczone 407 jest zasługą wielu osób.Maile i
podania osób indywidualnych,jak i Zarządów Wspólnot,a do tego jeszcze ostatnie
rozmowy w ZTM i faktycznie tłok,czyli duże zapełnienie dotychczasowych linii
złożyły się na wspólny sukces."

Pzdr,Piotr.