Forum Sport Rowery
ZMIEŃ

      Jakie koła + piasty wybrać?

    IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.04.10, 14:52
    Witam serdecznie!
    Mam mały problem. Ku mojemu i serwisowemu zdziwieniu, po 3 latach (i około
    3000km) zepsuł mi się bębenek z tyłu (shimano acera FH RM30). Gdy minął mój
    szok (:P), stwierdziłem, że kupie całe kółka z fajnymi piastami, może nawet
    gotowymi pod tarczowe hamulce, które kiedyś tam kupię.
    I teraz zasadnicze pytanie: jakie? Nie mam żadnej wiedzy w tym
    temacie...Znalazłem coś takiego:
    allegro.pl/item997539728_kola_mtb_deore_26_alexrims_pc19_nowe.html Czy
    to jest dobra rzecz?
    Bardzo proszę o pomoc i sugestię jakie kupić. Chciałbym się zamknąć w 300zł
    (więc rewelacji nie będzie, ale na tyle mogę sobie pozwolić)
    Dziękuje za jakąkolwiek odpowiedź :) Pozdrawiam
      • Gość: we Re: Jakie koła + piasty wybrać? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.04.10, 15:18
        niech kupi kolega jakąś piastę i przełozy bebenek. po co od razu nowe koła? A
        na marginesie ja mam jeszcze acerę parallax sprzed 12 lat i nie widać żeby
        miała się ku końcowi co dopiero po 3oookm.
        tarczowe to dobry pomysł, ale pod dobrej jakosci hamulce - jak masz zamiar
        kupowac jakiś złom to daj sobie lepiej z tarczówkami spokój
        • Gość: 20latek Re: Jakie koła + piasty wybrać? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.04.10, 15:39
          na tarczowe na razie mnie nie stać. To raczej daleka przyszłość :)
          Z bębenkiem jest taki problem, że ja tego zrobić nie umiem, a serwis powiedział,
          że się bawić nie będzie. Z resztą, musiałbym kupić taki sam (żeby nie kupować
          nowych szprych) czyli to 45zł około, no i przeplecenie koła 65zł i jeszcze z 20
          komuś za ten bębenek, to robi 130zł no i zostają stare koła (tak mi ktoś
          powiedział). A tak mam nowe, z lepszej jakości piastami i wymiana za 10 zł :)
          Sam już nie wiem, każdy mówi co innego :P
          Nie wiem dlaczego mi poszedł ten bębenek, w poprzednim rowerze miałem 7 lat
          (dalej z resztą działa), a tu poszło tak szybko..... Może jakąś felerną miałem.....
          • tinley Re: Jakie koła + piasty wybrać? 25.04.10, 16:49
            nie wiesz jak się odkręca bębenek? Poszukaj w sieci jakiegoś tutorialu w którym
            pokazano jak się zdejmuje kasetę, oś i wyjmuje kulki. jak to zdejmiesz to w
            bębenek wkładasz imbus i kręcisz w lewo patrząc na bębenek od przodu (czyli
            tak jakbyś kręcil pedałami do tyłu). To wszystko. Kupujesz jakąs piaste używaną
            albo nową (acera to koszt jakieś 40zł) allegro (niektóre xt mają inny standard
            mocowania), odkręcasz z niej bębenek, przykręcasz, wkladasz smar, kulki, oś
            kasetę i gotowe. Proste jak drut.
            A z bębenkiem to najpierw odkręć go, tyłu masz taką gumową podkladkę. Podważ
            czymś ostrym, delikatnie wyjmij i zobaczysz małe kuleczki. Wlej tam oleju
            przekładniowego tak zeby wylatywało z drugiej strony. Jak to nie pomoze to
            całosć do słoika z benzyną, wypłucz i znów zalej olejem do ścieknięcia. Jak to
            nei pomoże to dopiero wymień. Moze po prostu smar sie zlepił w środku
            A os zdejmuje się tak" Odkręć nakretkę i konus - wyjmij z drugiej strony oś -
            nie pogub kulek łożyska. i to wszystko. kasetę odkreca się kluczem za kilka
            złotych - w każdym sklepie dostaniesz
            A serwis to cie skasuje nei wiadomo ile - nie idź tam.

            I masz dobre koła za 50zł. Acera to dobra piasta - do touringu i trekkingu. Jak
            po niej skaczesz to moze to nienajlepszy pomysł ale generalnie to nienajgorsze
            piasty jak nie traktuje ię ich zbyt brutalnie.
            • katana1978 Re: Jakie koła + piasty wybrać? 26.04.10, 21:53
              ej ale jak chcesz kupić nowe koła które bedą pasowały pod tarcze a teraz masz
              zwykłe hamulce to musisz zwrócić uwagę na to czy obręcze posiadają hm (te
              miejsce na klocki hamulcowe v-brake) bo ja np mam tarczówki, i moje obręcze kół
              nie posiadają takiego miejsca na klocki tych hamulców, jest miejsce gdzie są
              połaczone szprychy i piasta i zaczyna się opona...

              po za tym te obręcze są lżejsze - więc musisz się zdecydować moim zdaniem jakie
              chcesz hamulce bo po co później jeżdzić z dodatkowym ciężarem na obręczy, po za
              tym czy twoja rama pasuje na tarczówki trzeba przyczepić gdzieś ten hamulec ....:)

              w 300 zł wątpię żebyś się zamknął ...
              • Gość: 20latel Re: Jakie koła + piasty wybrać? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.04.10, 14:57
                No tak, moja rama ma miejsce na tarczówki. Ale chyba jednak zrobię tak jak mi
                kolega "z góry" radził - wymienię sam bębenek i pojeżdżę jeszcze na tych kołach.
                Tylko ten specjalny klucz muszę kupić, bo inaczej nie okręcę kasety (chyba?)
                Dzięki za odpowiedzi :D
                • tinley Re: Jakie koła + piasty wybrać? 28.04.10, 08:33
                  > No tak, moja rama ma miejsce na tarczówki. Ale chyba jednak zrobię tak jak mi
                  > kolega "z góry" radził - wymienię sam bębenek i pojeżdżę jeszcze na tych kołach
                  > .
                  > Tylko ten specjalny klucz muszę kupić, bo inaczej nie okręcę kasety (chyba?)
                  > Dzięki za odpowiedzi :D

                  Klucz kupisz za 9zł praktycznie w każdym sklepie rowerowym. Bedzie ci jeszcze
                  potrzebne coś co zablokuje kasetę przy odkręcaniu bo kluczem odkręcajac obracach
                  ustrojstwo do tyłu wiec bębenek się kręci swobodnie i najlpeiej przytrzymać to
                  kawałkiem łańcucha przytwierdzonego do jakiejś grubszej listwy. ja jak tego nie
                  mam to owijam kasetę szmatą i przytrzymuję normalnie ręką - działa. Spróbuj
                  najpierw reanimować bębenek - dopiero jak nic to nie da to wymień - a co
                  wlaściwie się dzieje z tym bębenkiem?
                  • Gość: 20latek Re: Jakie koła + piasty wybrać? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.04.10, 19:50
                    Gdy obraca się pedały do przodu, powinna zadziałać jakaś zapadka, blokada czy
                    nie wiem co, generalnie siła powinna się przenosić na koło no i w drogę. A ja
                    jestem w stanie obracać pedałami do przodu tak jak do tyłu (czyli nic się nie
                    dzieje - siła nie przenosi się na koło). Od czasu do czasu jednak jakaś zapadka
                    zaskoczy i można normalnie pedałować. Gdy obracam pedały do przodu i koło się
                    nie obraca, słychać dość głośno tak jakby przeskakiwało coś po ząbkach. Nie
                    umiem tego bardziej profesjonalnie wytłumaczyć. Nie wiem czy to ma jakieś
                    znaczenie, ale kilka dni wcześniej jechałem rowerem i gdy byłem w terenie zaczął
                    padać deszcz. Dość mocno miałem ubłocony rowerek, więc ściągnąłem koło i
                    wszystko umyłem wodą (użyłem też WD40 - chyba nie powinienem był?) i
                    nasmarowałem starym prl-owskim smarem do tokarek :P (zakres temperatury od -50
                    do 300 stopni Celsjusza hehe) Po paru dniach (rower stał - miałem wyjazd)
                    zacząłem jeździć i od czasu do czasu tak mi dziwnie pedał przeskoczył. Potem
                    coraz częściej aż teraz ciężko jest jeździć, jednak jak wspominałem jest to
                    możliwe (trzeba tylko obracać do momentu zaskoczenia no i potem nie przestawać :P)
                    Zważywszy na mój brak wiedzy odnośnie rowerów oraz dość ostre traktowanie
                    sprzętu (ponad 3000 km w niecałe 3 lata, żaden teren nie był mi obcy, zawsze
                    maksymalna prędkość jaką dałem rady osiągnąć, częste stanie na pedałach pod
                    górę, itd - wątpię żeby zrobiło to na Was wrażenie :P) chyba będzie
                    zniszczony.... Jak myślisz?
                    • tinley Re: Jakie koła + piasty wybrać? 29.04.10, 15:57
                      sorry że nie odpowiadałem ale net wczoraj padł i dopiero dziś mi uruchomili.
                      Objawy jakie wymieniłes sa typowe dla kłopotów z zapadkami. Powody są dwa - albo
                      są zalepione i nie zdążają odbić aby się zakleszczyć w zapadni albo sprężynki
                      poszły w diabły . być moze jeszcze się coś przesunęło alo to mało prawdopodobne.
                      3000km to jest nic właściwie choć jak sie katuje sprzęt to i w 500km można go
                      zajeździć.
                      Zrob tak jak mówiłem. Wyjmij bębenek, włóż do benzyny od razu i dopiero nalej
                      trochę oliwy lub oleju przekładniowego od tyłu żeby ściekło do dolnego łożyska
                      . Po 10 min odwróć i połóż tym tylnym końcem na papier do sciekniecia. jak nie
                      bedzie diałac to szkoda czasu na rozbieranie i reanimację - kup inną piastę
                      alivio-acera i wymien bębenek. Jak kupisz deore to wymieniesz sobie oś, konusy i
                      bębenek +łozyska i tylko korpus ci z acery zostanie ale wątpię abyś dostał deore
                      na 7sp. Jakbys dostał gdzies uzywaną stx w dobrym stanie to są to pancerne
                      piasty. Do wymiany bebechów acery jak znalazł. WD 40 używ się do rozpuszczania
                      smarów a nie do smarowania a że to w postaci dyspersyjnej to należy uważać na
                      piasty, suporty i generalnie wrażliwe miejsca
                      • tinley Re: Jakie koła + piasty wybrać? 29.04.10, 16:03
                        tu masz jak się rozbiera piastę i jak wyglada bębenek w środku
                        www.5min.com/Video/How-to-Overhaul-a-Shimano-Hub-and-Free-hub-66770627
                        a tu co należy zrobić by go reanimować domowym sposobem bez tego co w filmiku
                        powyżej. ciebie będzie interesowała tylk piasta shimano

                        www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=45
                        • Gość: 20latek Re: Jakie koła + piasty wybrać? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.04.10, 18:16
                          super! :) dzięki wielkie, jak tylko znajdę chwilę wolnego czasu (za parę dni mam
                          wstępne na drugą uczelnię) to od razu się za to zabiorę.
                          Jeszcze raz dziękuje za pomoc, w razie problemów i dylematów będę tu pisał, miło
                          jak znowu pomożesz :D
                          pozdrawiam.
                          • Gość: 20latek Re: Jakie koła + piasty wybrać? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.06.10, 17:28
                            Wita ponownie :)
                            Po zdanych egzaminach do Zurychu (;)), po zdanej sesji (:)) nareszcie przyszedł
                            czas na mój rowerek. Rozebrałem wszystko ładnie (nie miałem imbusa, ale
                            rozkręcili mi w sklepie rowerowym, klucz do piasty kupiłem - 25 zł) no i trzymam
                            ten bębenek w ręce, patrze mu się w oczy i za cholerę nie wiem jak go rozebrać.
                            Wiem, że proponowaliście jedynie zalać go benzyną i w ten sposób wyczyścić, ale
                            rozmawiałem z facetem w serwisie rowerowym, i powiedział że na najefektywniej
                            byłoby rozebrać też bębenek i wtedy wszystko przeczyścić, ewentualnie wymienić
                            sprężynkę w wadliwej zapadce. Na moje laickie oko bębenek ma dużo syfu w środku,
                            bo aż "chrzęści" jak się nim obraca i wydaje mi się, że tylko jedna z 3 zapadek
                            działa kiepsko. Na pocieszenie siebie przypominam sobie słowa serwisanta, że w
                            tym bębenku to bardzo częste zjawisko.... więc macie może jakiś pomysł jak
                            rozkręcić dziadostwo (przypominam, mam piastę fh-rm30)?
                            Pozdrawiam :)
                            • Gość: 20latek Re: Jakie koła + piasty wybrać? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.06.10, 16:26
                              witam ponownie.
                              udało mi się rozebrać bębenek, ale niestety moim oczom ukazały się kompletnie
                              zniszczone zapadki (aż dziw, że tak dobrze jeszcze zatrzymywały). Zamiast
                              prostokątów (zapadek)miałem tak spiłowane zapadki, że zrobiły się trójkąty...
                              więc muszę kupić nowy bębenek, ale samego się nie da, tylko z piastą, no i wtedy
                              zmienić bębenek. zastanawiam się tylko, czy nie mogę do tej piasty swojej
                              (fh-rm30) dać inny bębenek, mocniejszy. chyba chodzi tylko o to, by pasowało
                              wejście do piasty?
                              Jak możecie, to proszę o pomoc :)
                              dzieki i pozdrawiam
                              • Gość: Daniel Re: Jakie koła + piasty wybrać? IP: *.adsl.inetia.pl 26.06.10, 17:53
                                A to ja dopytam, czy tak łatwo odkręci bębenek z samej piasty, nie zaplecionej
                                do koła? Bo jak piasta jest zapleciona w kole, to OK. Po zdjęciu kasety wkłada
                                imbus w bębenek i trzymając za koło odkręca. Jednak gdy piasta jest luzem to już
                                jej tak łatwo nie przytrzyma chyba. Ja kiedyś próbowałem na starej piaście, by
                                treningowo zobaczyć co tam jest w środku i się nie udało.
                                • Gość: 20latek Re: Jakie koła + piasty wybrać? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.06.10, 23:14
                                  trzeba by jakoś przytrzymać tą piastę, w jakimś imadle na przykład. Ale to może
                                  być niebezpieczne dla piasty.

                                  To jak z tym moim bębenkiem? do jednej piasty pasuje tylko jeden bębenek, czy
                                  inne też by podeszły?
                                  Bardzo proszę o odpowiedź, jeśli ktoś ją zna :)
    Pełna wersja