Rozwalam rower na warszawskich krawężnikach.

[Gość: colour_of_magic]

Kilka miesięcy temu kupiłam używanę holenderkę batavus kayenta. Nie do końca
miejską. Od dwóch tygodni poruszam się nim każdego dnia do pracy i po mieście
i niestety czuję, że rozwalam rower na krawężnikach. Zaczął skrzypieć,
przerzutki nie chodzą jak na początku. Rower był bardzo mało używany przez
właściciela (mojego brata), w bardzo dobrym stanie. Czy aby cieszyć się
rowerem, muszę przewozić go w tramwaju? W jaki sposób radzicie sobie z brakiem
udogodnień dla rowerzystów?

[Gość: gość]

dokręć wszystkie śrubki, nasmaruj i będzie śmigać jak dawniej.

Rozwiazanie jest bardzo, bardzo proste...

[kretynofil]

Wywal rower, kup sobie jakiegos zloma ze szrotu w Niemczech i jezdzij
takim "autem".

Korzysci - od groma. Po pierwsze, nie ma problemow z kraweznikami. Po
drugie, wladzuchna zacznie sie o Ciebie troszczyc jako o
pelnoprawnego obywatela - plebsem jezdzacym rowerami nikt sie nie
przejmuje. Po trzecie, awans spoleczny - bo przeciez masz samochod,
znaczy sie majetny jestes. Po czwarte - bedziesz mial klakson,
bedziesz mogl sie wyladowac na rowerzystach, pieszych i innych
kierowcach.

I co najsmieszniejsze - nasze skretyniale spoleczenstwo, ktore
nienawidzi "placic na biedote" (czyli dofinansowywac i rozwijac
<pod>miejskich systemow komunikacji) z wielka przyjemnoscia pokryje
koszty leczenia schorzen takich jak otylosc u dzieci (no bo kto to
widzial zeby dziesieciolatek sam autobusem do szkoly jezdzil?! - za
to powinni wsadzac rodzicow do wiezienia!!!), zwyrodnienia
kregoslupa, problemy z sercem i caly zespol schorzen zwiazanych z
brakiem ruchu ;)

A co do jezdzenia po ulicy - Najlepsza z Zon doszla w ktoryms
momencie do wniosku ze "mordercy w puszkach" tez chca do roboty
dojechac - i dlatego beda starali sie jej nie potracic. Pomoglo -
poczula sie pewniej i ta pewnosc siebie (ale nie chamstwo!) zyskala
jej zyczliwosc kierowcow...

[robertrobert1]

Gość portalu: colour_of_magic napisał(a):

> Od dwóch tygodni poruszam się nim każdego dnia do pracy i po mieście
> i niestety czuję, że rozwalam rower na krawężnikach.

Jak to?

> W jaki sposób radzicie sobie z brakiem
> udogodnień dla rowerzystów?

Po prostu jeżdżę ulicami a nie chodnikami. Na ulicach nie ma krawęzników.

[katana1978]

a jak wjeżdżasz na krawężniki ??
po prostu łup ... czy podskok przednie koło potem tyłek z siodełka i podskok
tylne. podczas tego manewru bardzo wolno trzeba jechać

Tego trzeba się nauczyć
jak wjeżdzasz na krawężnik tak jak moja kumpela szybka jazda i łup to faktycznie
rower kasacja ... kierownica, koła (wspornik kierownicy do wymiany - nabrało to
strasznych luzów) a jeszcze miała klasyczny wspornik nie ahead.

No ale jak napisał ktoś wyżej najlepiej jechać po ulicy.

[Gość: KLM]

Jazda po ulicy ma swoje wady i zalety. Dzisiaj kierowca autobusu usiłował mnie
wprasować w bok swojego pojazdu, ale w piątek z kolei drogę na przejeździe
rowerowym zajechał mi samochód w pospiechu opuszczający rondo babka (obecnie
radosława). W obu przypadkach jechałem zgodnie z kodeksem, w obu przypadkach
kierowcom bardzo się śpieszyło. Z dwojga złego jak mogę to wybieram ścieżkę, a
nawet chodnik z prostego powodu... większa szansa na dotarcie do celu, bo ruch
mniejszy i współużytkownicy nieco spokojniejsi :)

A wracając do tematu, pomagają też właściwie napompowane opony. Wielu
początkujących (lub niedzielnych) rowerzystów nie zdaje sobie sprawy z tego, że
co kilka dni rower trzeba dopompować i potem tłuką obręczami o każda nierówność,
co bynajmniej nie pomaga.

Naiwny autor wątku ;)

[zdzisiek66]

Kupił holenderkę do jazdy po Warszawie :)
To tak, jak kupić fiata pandę do jazdy po Saharze.
Na Warszawę, jak na każdy teren ekstremalny, trzeba mieć solidnego górala z
dobrymi amortyzatorami (a przy tym lekkiego, żeby dał się nosić na plecach).
Nieistotne, czy jeździ się po chodniku (pokrzywione płyty, krawężniki > 10 cm),
po ścieżce rowerowej (pokrzywiona bauma i krawężniki > 5 cm) czy po jezdni
(dziury, falisty asfalt, kratki ściekowe zagłębione na kilka cm, kałuże).
Atrakcje na jezdni typu "wyminie czy zawadzi" to kolejny temat.

[Gość: colour_of_magic]

W takim razie przed kupnem roweru najpierw trzeba się zorientować jaki jest stan
naszych dróg i ścieżek, tak? Wspaniała opcja. Nie rozumiem też poparcia dla tego.

[zdzisiek66]

> W takim razie przed kupnem roweru najpierw trzeba się zorientować jaki jest
stan naszych dróg i ścieżek, tak? Wspaniała opcja.
A jak to sobie inaczej wyobrażasz? Rower dobiera się do swoich potrzeb, przy
czym rodzaj terenu, po którym się będziesz poruszać, to jeden z ważniejszych
czynników.
Rozumiem cudzoziemca, który przyjeżdża i kupuje miejskiego "holendra" bo myśli,
że Warszawa jest stolicą europejskiego kraju, a nie miastem trzeciego świata.
Ale my, mieszkańcy Warszawy, przecież wiemy, gdzie żyjemy?

Nie rozumiem też poparcia dla tego.
Do czego? Tego, że trzeba przemyśleć zakup? No sorry, takie życie.
Tego, że władze miejskie niezależnie od opcji od 20 lat nie potrafią zbudować
lub wyremontować jezdni ani ścieżek rowerowych? Przecież nikt normalny nie
będzie tego ani popierał, ani udawał, że nie widzi.

[Gość: colour_of_magic]

Dzięki takim właśnie wypowiedziom nasz kraj tak wygląda. Kupiłam rower
rekreacyjny, ponieważ mieszkam w mieście i to miasto ma obowiązek zapewnić
bezpieczeństwo i komfort jazdy. Samochodom wszak zapewnia. Jeżeli tego nie robi,
to nie jest winny rowerzysta, że sobie kupił taki, a nie inny rower, tylko
właśnie władze. Podobnie nie widzę związku między jazdą na rowerze, a strojem.
Ale to oczywiście też głupota rowerzystów, że w ogóle ośmielają się jeździć do
pracy rowerem. Przecież w Polsce rower służy do trzymania go na balkonie lub
przewożenia w tramwaju.
Przepraszam za ogólną złość, ale po dwuletnim pobycie za granicą, nasza stolica
mnie dobija. Nie rozumiem jak to się dzieje, że nie zapewnia się PODSTAWOWYCH
potrzeb obywateli, bo jak można nazwać chęć posiadania ścieżek rowerowych?
Pozdrawiam.

[xun_vixx]

Gość portalu: colour_of_magic napisał(a):

> Dzięki takim właśnie wypowiedziom nasz kraj tak wygląda. Kupiłam rower
> rekreacyjny, ponieważ mieszkam w mieście i to miasto ma obowiązek zapewnić
> bezpieczeństwo i komfort jazdy. Samochodom wszak zapewnia. Jeżeli tego nie robi
> ,
> to nie jest winny rowerzysta, że sobie kupił taki, a nie inny rower, tylko
> właśnie władze. Podobnie nie widzę związku między jazdą na rowerze, a strojem.
> Ale to oczywiście też głupota rowerzystów, że w ogóle ośmielają się jeździć do
> pracy rowerem. Przecież w Polsce rower służy do trzymania go na balkonie lub
> przewożenia w tramwaju.
> Przepraszam za ogólną złość, ale po dwuletnim pobycie za granicą, nasza stolica
> mnie dobija. Nie rozumiem jak to się dzieje, że nie zapewnia się PODSTAWOWYCH
> potrzeb obywateli, bo jak można nazwać chęć posiadania ścieżek rowerowych?
> Pozdrawiam.

Dlatego od ladnych paru lat staramy sie z "systemem" walczyc...
Polecam:
www.masa.waw.pl
www.zm.org.pl

[jan-w]

NFZ też powinien wszystkim załatwić leczenie i nowoczesne leki. Ale nie ma na to
pieniędzy. Nie ma sensu obrażać się na rzeczywistość.
Trzeba starać się poprawiać świat, ale w międzyczasie żyć tak jak otaczające
warunki na to pozwalają. Też bym wolał w drodze do lasu nie jechać ruchliwą
szosą. Ale w istniejącej sytuacji wolę używać kasku i lusterka wstecznego niż
siedzieć w domu i się martwić.

[Gość: colour_of_magic]

Tylko że wszyscy wiemy, że jeżeli chodzi o rowery, to nie tylko kwestia pieniędzy, tylko dobrej woli, ale macie rację, obrażać się nie ma co. Lepiej wziąć udział w Masie, co uczynię z wielką przyjemnością. Pozdrawiam.

[jan-w]

Masa nic dobrego dla rowerzystów nie zrobiła. Wzbudzając nienawiść ludzi do
grupki terrorystów, działa tylko na niekorzyść rowerzystów. Lepiej weź udział w
wyborach.

[jan-w]

BTW: A zielone mazowsze które oststnio koniunkturalnie próbuje się pod masę
podłączać doprowadziło na Ursynowie do ograniczenia ilości nowych ścieżek
rowerowych. Ekoterrorystów interesują wyłącznie haracze za odstąpienie od
utrudniania budowy niezbędnych inwestycji.

[xun_vixx]

jan-w napisał:

> BTW: A zielone mazowsze które oststnio koniunkturalnie próbuje się pod masę
> podłączać doprowadziło na Ursynowie do ograniczenia ilości nowych ścieżek
> rowerowych. Ekoterrorystów interesują wyłącznie haracze za odstąpienie od
> utrudniania budowy niezbędnych inwestycji.

Co tu wiecej mozna dodac? Moze jakies dowody na poparcie swoich wywodow?

Co do ograniczania budowy DDR... Czasami lepiej, bezpieczniej i znacznie taniej jest uspokoic fizycznie ruch w danej ulicy (zwykle do ok. 30km/h, przy czym fizyczne uspokojenie powoduje, ze praktycznie ciezko jest jechac samochodem szybciej) i wpuscic rowerzyste na jezdnie na zasadach ogolnych. Czasmai lepiej jest wymalowac pas w jezdni (patrz Mieddzyparkowa), a czasem trzeba wyznaczyc osobny ciag rowerowy...

[jan-w]

xun_vixx napisał:

> jan-w napisał:
>
> > BTW: A zielone mazowsze które oststnio koniunkturalnie próbuje się pod ma
> sę
> > podłączać doprowadziło na Ursynowie do ograniczenia ilości nowych ścieżek
> > rowerowych. Ekoterrorystów interesują wyłącznie haracze za odstąpienie od
> > utrudniania budowy niezbędnych inwestycji.
>
> Co tu wiecej mozna dodac? Moze jakies dowody na poparcie swoich wywodow?

Oczywiście. Sprawa była głośna i wielokrotnie opisywana. Ponieważ oszołomom nie spodobał się rodzaj kostki użytej do budowy ścieżki wzdłuż całej długiej KEN, wymusili jej rozebranie i ponowne ułożenie. Pieniądze na to zmarnowane miały być według planów wydane na rozbudowę sieci ścieżek na Ursynowie. Naprawdę o tym bie wiesz?

[stefan4]

jan-w:
> Ponieważ oszołomom nie spodobał się rodzaj kostki użytej do budowy ścieżki
> wzdłuż całej długiej KEN, wymusili jej rozebranie i ponowne ułożenie.

Fazowana kostka Bauma była powszechnie znienawidzona przez rowerzystów całego kraju, nie tylko tych jeżdżących ,,wzdłuż całej długiej KEN'', czy innego Barbie. Ale przez jakieś dziwaczne układy polityczno-biznesowe była narzucana gospodarzom miast ,,odgórnie''. W końcu udało się to cholerstwo zwalczyć i teraz już stosują lepsze materiały. Do niedawna straszyła i w Gdańsku; nie wiem, czy gdzieś zachowała się do dzisiaj; tam, gdzie ja jeżdżę, już jej nie ma.

Jeśli Wasze miasto przyczyniło się do tego sukcesu, to powinieneś być z tego dumny. Stolica nie zawsze rozgląda się szerzej niż po własnym podwórku, ale kiedy to z rzadka czyni, należą jej się brawa.

- Stefan

[wolfigen]

nie podoba wam sie kostka, nie podoba sie asfalt, ale jazda
po dziurach studzienkowych po ulicy jest git?
kurcze......w berliniesą ściezki namalowane farbą na starym
chodniku co pamieta hitlera i jakos niemcy jadą grzecznie po
tym szlaku rowerowym.
widział ktoś , żeby kierowca samochodu z powodu dziur w
jezdni, lub złej nawierzchni wjezdzał na ściezkę rowerowa na
tarchominie? / na przykład/

jestem rowerzysta pewnie więcej lat, niz wiekzość tutejzych
userów. kierowca ciężkiech pojazdów tyle samo.......i faktem
jest ,że niecierpie warszawskich rowerzystów. sa bez wyobraxni !
i sa niezwykle chamscy. o ile wśród kierowców zaczyna sie
dostrzegać europejskie dobre nawyki. o tyle wśród rowerzystów
wręcz odwrotnie.

[stefan4]

wolfigen:
> nie podoba wam sie kostka

Są kostki i kostki. Naprawde nie wiesz, jak wygląda kostka Bauma?

wolfigen:
> nie podoba sie asfalt

To już sam wymyśliłeś, nikt tu się nie skarżył na asfalt. Nasze dobre drogi dla
rowerów to właśnie porowaty asfalt; gładki, ale woda na nim nie stoi, tylko
wcieka w pory.

wolfigen:
> widział ktoś , żeby kierowca samochodu z powodu dziur w
> jezdni, lub złej nawierzchni wjezdzał na ściezkę rowerowa

Tak, widział. A szczególnie, jeśli chce zaparkować 2 metry od sklepu zamiast
20, a nie chce na jezdni, bo go ktoś może stuknąć. Wtedy staje na czym się da:
na chodniku, na drodze dla rowerów, na wyjeździe z bramy, karmiącej matce na
nodze...

wolfigen:
> na tarchominie?

Nie, na tarchominie nie widział. A co to za substancja?

wolfigen:
> / na przykład/

Na przykład też nie widział.

wolfigen:
> i faktem jest ,że niecierpie warszawskich rowerzystów. sa bez wyobraxni !
> i sa niezwykle chamscy.

Tak, Warszawa to w ogóle okropne miasto... Ale ma swoje zasługi. Np. postarała
się o zlikwidowanie kostki Bauma wzdłuż całej ulicy Barbie i Kena, czym dała
przykład całemu krajowi.

- Stefan

[wolfigen]

nie pisałem o pparkujacych na ściezkach rowerowych idiotach,,
tak jak nie pisałem o chamach parkujących na miejscach dla
inwalidów. pisałem tylko o hipotetycznej sytuacji, gdy kierowca
samochodu zjedzie na sciezkę rowerową , bo mu sie nie podoba
nawierzchnia jeżdni dla aut. a taki argunet często tutaj
pisujecie, że kostki bauma sa złe......to nie kostak jest zła,
tylko gamon co to zrobił i ten cymbał co to odebrał
technicznie.
mnie jest obiojętne po jakiej ścieżce rowerowej jade....byle
by tylko jakas była. jak polska będzie tak bogata i zasobna
jak holandia, wtedy zaczne grymasić.
póki co....warszawski rowerzysta to dla mnie statystycznie
cham i prostak.
i zdania nie zmienie.
o samochodziarzach się tutaj nie wypowiadam, bo forum jest
rowerowe.
a swoja drogą, czasami chciałbym , by jeden z drugim
rowerowym oszołomem popracował samochodem powyżej 10 ton,
kilka godzin w miesiącu., wtedy byc może jego wyobraxnia by
się zmieniła.
pamietam ściezke rowerową pierwsza w w-wie z lat '70 do
powsina. dośc szybko asfalt "spuchł" od korzeni drzew.....taka
już natura drzew i asfaltu. ale kałuże były i na asfalcie, i
na kostce bauma. a jaki jest problem?.......ano taki ,że jak
się ma rower, to trzeba mieć dobre opony i co nieco
korzystac z rozumu. to jest tylko jednoslad.
i chyba spora grupa rowerzystów w warszawie jest przy okazji
jednozwojowa .....poprzez analogie

[shp80]

wolfigen napisał:

> pisałem tylko o hipotetycznej sytuacji, gdy kierowca
> samochodu zjedzie na sciezkę rowerową , bo mu sie nie podoba
> nawierzchnia jeżdni dla aut.

Nawierzchnia drogi rowerowej to tylko jeden z wielu czynników, dla których część
rowerzystów ścieżki ignoruje. Główny problem to połączenia i powiązania z innymi
odcinkami, zmuszanie do nadkładania drogi itp itd, wysokie krawężniki..
Rowerzyści jeżdżą chaotycznie, bo chaotyczna jest infrastruktura. Idę o zakład,
że kierowcy też by olewali swoją część, gdyby projektowano to w taki sposób.

> a taki argunet często tutaj
> pisujecie, że kostki bauma sa złe......to nie kostak jest zła,
> tylko gamon co to zrobił i ten cymbał co to odebrał
> technicznie.

Kostka jest zła. Dowiedziono to już wielokrotnie.

> mnie jest obiojętne po jakiej ścieżce rowerowej jade....byle
> by tylko jakas była.

Byle, to mogło być za czasów PRLu. Rozwój wiąże się jednak ze zmianami sposoby
myślenia.

> jak polska będzie tak bogata i zasobna
> jak holandia, wtedy zaczne grymasić.

A nie pomyślałeś właśnie, że w Holandii wygląda, jak wygląda, bo inwestują
mądrze? Dlaczego polskie drogi należą do jednych z najdroższych w Europie?

> póki co....warszawski rowerzysta to dla mnie statystycznie
> cham i prostak.
> i zdania nie zmienie.

Hmm.. Znaczy, że o sobie też piszesz? Samokrytyka jest ceniona :)

> o samochodziarzach się tutaj nie wypowiadam, bo forum jest
> rowerowe.

Ależ wypowiadałeś się - wg ciebie są bardziej cywilizowani, niż rowerzyści. A
byłeś kiedykolwiek w innych krajach, niż Polska, tam gdzie rowerzystów jest
więcej? Myślę, że mógłbyś jeszcze zatęsknić do polskich rowerzystów.

> a swoja drogą, czasami chciałbym , by jeden z drugim
> rowerowym oszołomem popracował samochodem powyżej 10 ton,
> kilka godzin w miesiącu., wtedy byc może jego wyobraxnia by
> się zmieniła.

Może nie każdy nadaje się do zawodu, w którym pracuje?
I w sumie wicewersa - kierowcom przydałaby się obligatoryjna jazda rowerem po
mieście. Nabraliby większego szacunku. Od wielu znajomych słyszałem, jak to
wyjeżdżali za granicę i jak to musieli nauczyć patrzeć się na rowerzystów, bo
dotychczasowe zachowania wyniesione z katolandu były niewystarczające.

> pamietam ściezke rowerową pierwsza w w-wie z lat '70 do
> powsina. dośc szybko asfalt "spuchł" od korzeni drzew.....taka
> już natura drzew i asfaltu.

Lata 70, tak, tak.. W dodatku polskie drogi. Technologia poszła mocno do przodu
od tamtego czasu..

[Gość: adasq]

tak tylko się wetnę w sprawie tarchomina. np kilka dni temu jak
uszkodzili rurę gazową to paru NIECIERPLIWYCH kierowców pomykało
chodniczkami ;)))

[shp80]

> nie podoba wam sie kostka, nie podoba sie asfalt, ale jazda
> po dziurach studzienkowych po ulicy jest git?

Dziury studzienkowe występują dużo rzadziej, niż krawężniki i krzywa polbrukowa
ścieżka.

> kurcze......w berliniesą ściezki namalowane farbą na starym
> chodniku co pamieta hitlera i jakos niemcy jadą grzecznie po
> tym szlaku rowerowym.

To, o czym piszesz, to historyczne zaszłości,.
W Berlinie od dłuższego czasu istnieje rozporządzenie, które zakazuje robienia
ścieżek innych, niż z asfaltu. W Szczecinie mieliśmy spotkanie z
przedstawicielem tamtejszego urzędu, więc informacja jest pewna. Ponadto znikają
oznakowania takich chodnikowych ścieżek, a rowerzyści dostają wybór, czy chcą
jechać jezdnią, czy nieobligatoryjną ścieżką.

> widział ktoś , żeby kierowca samochodu z powodu dziur w
> jezdni, lub złej nawierzchni wjezdzał na ściezkę rowerowa na
> tarchominie? / na przykład/

Jestem pewien, że znaleźliby się tacy, gdyby jezdnie (całokształt) wyglądały
tak, jak sieć ścieżek, a ścieżki przypominały ulice.
Nie porównuj jazdy samochodem z miękkimi fotelami i zawieszeniem, do jazdy
rowerem. Dla rowerzysty nawet mała wyrwa w nawierzchni może być niebezpieczna
lub uciążliwa, dla kierowcy prawie nieodczuwalna).

> jestem rowerzysta pewnie więcej lat, niz wiekzość tutejzych
> userów.

Ja jestem od 12lat i przejechałem rowerem już grubo ponad 100 tys km.

> kierowca ciężkiech pojazdów tyle samo.......i faktem
> jest ,że niecierpie warszawskich rowerzystów.

Znaczy, że nie umiesz sobie radzić z ciężkimi pojazdami? ;)

> sa bez wyobraxni !
> i sa niezwykle chamscy. o ile wśród kierowców zaczyna sie
> dostrzegać europejskie dobre nawyki. o tyle wśród rowerzystów
> wręcz odwrotnie.

Mam odmienne zdanie. Zawsze, gdy jadę przepisowo, ktoś musi zajechać drogę,
wyprzedzić na styk, wymusić pierwszeństwo, zaparkować na drodze rowerowej.

[xun_vixx]

jan-w napisał:
> Masa nic dobrego dla rowerzystów nie zrobiła. Wzbudzając nienawiść ludzi do
> grupki terrorystów, działa tylko na niekorzyść rowerzystów. Lepiej weź udział w
> wyborach.

No poza tym, ze Masa w Warszawie m.in. wywalczyla bezplatny przewoz rowerow w srodkach komunikacji publicznej, wywalczyla tzw. Okrągły Stół Rowerowy, wywalczyla ustawe mowiaca, ze kazda nowa DDR ma byc z nawierzchnia bitumiczna, wywalczyla, ze 99% projektow inwestycji zwiazanych w jakikolwiek sposob z rowerami jest opiniowane przez organizacje zwiazane z ruchem rowerowym...
No ale przeciez po co zauwazac to co podano na tacy... Malo kto aktywnie dziala w jakikolwiek sposob na rzecz poprawy bytowania rowerzystow w miescie. Samo sie nie robi, Masa pokazuje jaka sila (takze liczaca sie teraz, przed wyborami) sa rowerzysci w miescie. Gdyby kazdy z uczestnikow masy (tylko i wylacznie, pomijam znacznie wieksze ilosci rowerzystow w miescie ogolnie) napisal raz w miesiacu jedno pismo do odpowiedniego urzedu w sprawie DDR (np ze krawezniki za wysokie, ze brakuje przejazdow, ze zielen zarasta w skrajnie itp) to by w miescie znacznie lepiej bylo.

Akcja sprzed kilku lat "Wydepcz sobie scizke" pokazala ile osob sie naprawde zajmuje naciskaniem na urzednikow. W ramach akcji moze kilkadziesiat osob pisalo jakiekolwiek pisma, mimo iz byl udostepniony wzor pisma, gdzy wystarczylo uzupelnic dane w 3 miejscach: nazwe dzielnicy (adresat), swoje dane teleadresowe (nadawca) i 1-3 punktow z prosba o dzialanie na danej DDR (np. prosze o obnizenie kraweznika na przejezdzie tu i tu).
Nawiasem - urzad do dzis nie odpowiedzial na wszystkie pisma :) Ale efekty pisania byly widoczne bardzo szybko, juz w kilkanascie dni po pierwszych pismach. Efekty bardziej dlugofalowe? Moze powstanie wysokiej jakosci DDR przy Bitwy Warszawskiej (od Zeslancow Syberyjckich do Grojeckiej)...

A moze inna akcja, nieco starsza, ale tez w ramach efektow innej ustawy rowerower wywalczonej przez Okragly Stol Rowerowy - DDR przy al. Jerozolimskich. Starsza technologia, bo z kostki, ale juz niefazowanej, wlasciwie bez wiekszych problemow technicznych w wykonaniu... Dzisiaj by juz musiala byc z asfaltu.

Mozna tak dlugo i namietnie, lepiej jednak poczytac, glownie na zm.org.pl w dziale rowery.

[jan-w]

xun_vixx napisał:
(..)
> Mozna tak dlugo i namietnie, lepiej jednak poczytac, glownie na zm.org.pl w dzi
> ale rowery.
>
Oraz doprowadziła do upadku komunizmu i zniesienia niewolnictwa.
Ekooszołomy z lubością i bezwstydem przypisują sobie wszelkie zasługi o które się chociaż przypadkiem otarły.

> Gdyby kazdy z uczestnikow masy (...) napisal raz w miesia
> cu jedno pismo (...)to by w miescie znacznie lepiej bylo.

Gdyby każdy Polak przeznaczył 10 zł na poprawę stanu służby zdrowia - mozna by kupić wiele urządzeń do dializy, tomografów itp. O czym swiadczą takie wyliczanki? O niczym.

Czysta demagogia. Ale to wcale nie dziwi u działaczy zielonej ośmiornicy po kompromitujących ich aferach z wyłudzaniem pieniędzy.

[Gość: KLM]

janie-w a co Ty zrobiłeś dla powiększenia ilości lub poprawienia jakości dróg i
ścieżek rowerowych w Warszawie?

[jan-w]

A co ty zrobiłeś dla poprawy jakości działania NFZ, Dyrekcji Budowy Autostrad, ZDM i Metra?
Jeżeli osobiście nie doprowadziłeś do skazania wydrwigroszy z Przyjaznego Miasta to nie masz prawa wypowiadać się na ich temat krytycznie?
BTW: Nie widzę powodu aby ktokolwiek na forum opisywał swoje działania prowadzone pod nazwiskiem i imieniem. Wydawałoby się że szczególnie powinna być tego świadoma osoba która tak się ukrywa że nawet się nie loguje.

[Gość: KLM]

Aaaa czyli nic nie zrobiłeś, ale pokrytykować innych zawsze dobra rzecz, ego
rośnie, na terapii nie trzeba chodzić, same plusy.

Lubie i szanuję to co robisz dla nowych użytkowników forum i członków
"społeczności rowerzystów". Naprawdę doceniam to, że poświęcasz swój czas na
doradzanie innym w kwestii sprzętu, akcesoriów bezpieczeństwa itp. ale szczerze
mnie wkurza to, że atakujesz i krytykujesz chyba każdą inicjatywę, która ma na
celu cokolwiek zmienić w tym mieście. I bynajmniej nie mówię tu o jakiś
organizacjach, które więcej czasu poświęcają na zdobywanie grantów niż na
działalność statutową. Chodzi mi konkretnie o Masę, która nie jest ani partią,
ani żadną śmiganą fundacją, do niczego nikogo nie namawia ale dla setek
rowerzystów w Warszawie jest sposobem i możliwością powiedzenia: "Spójrzcie my
też tu jesteśmy, też mamy prawo do używania tych samych dróg i chcemy się na
nich czuć bezpiecznie. Zauważcie nas." Nie rozumiem dlaczego tępisz ludzi,
którzy chcą dobrze także dla Ciebie.

Mam stałe IP, więc jeśli ktoś będzie chciał mnie znaleźć bez problemu to zrobi
niezależnie czy będę się logował na tym forum, czy nie i nie wiem dlaczego
uważasz, że skoro się zalogujesz jako jan-w lub beata-k to jesteś bardziej... no
właśnie bardziej co? Różnimy się tym, że Twój nick publikowany jest grubszą
czcionką ale jeśli to Cię kręci to autentycznie współczuję.

Ps. akurat z trzema z pośród wymienionych przez Ciebie instytucji miałem do
czynienia w życiu i wierzę, że moje działanie korzystnie wpłynęło (ZDM), mogło
wpłynąć (niestety reforma prof. Religii poszła do kosza) lub wpłynie (w
przypadku metra to kwestia II linii więc najbliższych 50 lat) na ich pracę. Jak
zwykle pozdrawiam :)

Większa anonimowość niezalogowanych.

[jan-w]

Różnica między osobą logującą się a nielogującą jest znacząca.

KLM jest unikalny. Nick jest jak podpis. Wiadomo że wszystko oznaczone nickiem KLM jest napisane przez niego. Nikt nie może się pod niego podszyć, ale także on nie może się wyprzeć swoich wypowiedzi.

Jako gość:KLM może się podpisać każdy. Nawet dzisiaj miałem do czynienia na innym forum z wątkiem w którym kto inny podszywał się pod jednego z uczestników dyskusji. Czyli - każdy może pisać jako gość:KLM, ale też każdy gość:KLM może się wyprzeć swoich słów.

To że masz stałe IP może być istotne wyłącznie jeżeli złamiesz prawo i sąd nakaże administracji forum ujawnić twoje IP. Dla pozostałych widoczna część IP informuje tylko z usług jakiego operatora korzystasz. W tym wypadku nie informuje nawet czy piszesz z Warszawy, Krakowa czy innego miasta gdzie on działa.

Uwagi o ego, terapii.. składam na karb emocji.

[Gość: KLM]

Różnica jest w rozpoznawalności dla innych użytkowników natomiast anonimowość
jest taka sama. W realnym świecie ani ja Ciebie nie zidentyfikuje po Twoim
loginie, ani Ty mnie po moim nicku. Na tym forum możesz mieć dowolną liczbę kont
tak jak ilość nicków i tak naprawdę dyskutując z Tobą mogę być nawet Twoim
spaczonym, domagającym się uwagi alter ego. Może stąd uwagi na temat terapii :) pzd.

[melmire]

A jak sie robi podskok tylnym kolem? Bo przod mam opanowany :)

[Gość: gruba]

Jak tylne kolo jest w momencie wjazdu na krawężnik do podskakujesz. To sprawia, że koło łatwiej wjeżdża niż przy obciążeniu.

[j666]

Podskok tyłem to zwykle przesada.
Wystarczy podnieść d... z siodełka stając na pedałach.

[Gość: Simon]

Spraw se noski. Wtedy podspoki tyłu to betka. A i w czasie jazdy
łatwiej.

[Gość: gruba]

I łatwiej zaliczyć glebę. Nie polecam nosków, spd i innych wynalazków. To jest dla zawodowców, a nie do jazdy po mieście.

[Gość: AdamSot.]

Gość portalu: gruba napisał(a):

> I łatwiej zaliczyć glebę. Nie polecam nosków, spd i innych
wynalazków. To jest
> dla zawodowców, a nie do jazdy po mieście.

Nie strasz.SPD świetnie sprawdza się w mieście.

[Gość: colour_of_magic]

Dziękuję za rady, faktycznie staram się podnosić przednie koło, ale nie zawsze,
może dlatego wjeżdżam i robię łup! A krawężniki są! Nawet często przy wjazdach
na ścieżkę rowerową. Na ulicy faktycznie nie ma, ale jadąc ulicą, widząc ścieżkę
- wjadę na nią. chodników unikam, tydzień temu prawie dostałam mandat - i słusznie.

[Gość: leon]

ja tam jeżdżę po chodnikach i nigdy nie dostałem mandatu,zresztą
lepszy chyba mandat niż walka z mordercami w puszkach

[Gość: rowerzysta]

jeżeli boisz się jeździć po jezdni proponuję przesiąść się do tramwaju. jazda
rowerem nie jest obowiązkiem.

[tenar1]

Medycyna już dawno odkryła, że brak strachu w sytuacjach ekstremalnych jest
objawem problemów psychicznych. A jazda po warszawskich ulicach to sport
absolutnie ekstremalny.
Już kilka razy chyba tylko cud sprawił, że rozpędzony palant nie zdjął mnie z
jezdni. Koleżankę kilka lat temu autobus skasował w Al. Ujazdowskich (ścieżki
rowerowej brak; teraz jest fragmentaryczna).
Zresztą, spróbuj pojeździć sobie rowerkiem z Tarchomina na Pragę albo do Centrum.
Dlaczego uważasz, że jazda rowerem powinna być sportem tylko dla świrów?

[Gość: Geo]

Siema rowerzysta
www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100328/POWIAT01/74624867
blubry.pl/artykul5525,masa_krytyczna_dla_kasi.html
telewizja.ox.pl/wideo,12680,smierc-na-wislance-.html
100 kierowców pojedzie przepisowo - ale wystarczy 101. debil i biker nie żyje.
Taka jest prawda o odważnym i równoprawnym uczestnictwie roweru w ruchu wśród
samochodów :-(
Pozdrowienia - i jazdy bez szwanku - JS

Jest ryzyko jest zabawa :/

[Gość: M.]

Dokładnie. Jazda rowerem po ulicach to porażka. W Polsce, gdzie szczytem szpanu
jest ruszanie z piskiem czy szybka jazda starym rozlatującym się dostawczakiem
każdy, kto ma choć odrobinę wyobraźni i umiejętności przewidywania czuje strach
na myśl o jeździe ulicą. Ja bym nie przyjął mandatu, gdybym go dostał za
jechanie chodnikiem jeśli obok nie byłoby ścieżki rowerowej. Trzeba walczyć o
swoje! pozdrawiam

[robertrobert1]

Gość portalu: leon napisał(a):

> ja tam jeżdżę po chodnikach i nigdy nie dostałem mandatu,zresztą
> lepszy chyba mandat niż walka z mordercami w puszkach

No to Leon licz się z tym, że nie któregoś razu pewien osiłek nie ustąpi ci
drogi i zasłaniając się przed Tobą odepchnie cię wprost pod koła nadjeżdżającego
autobusu. I to będzie słuszne bo chodniki, w świetle prawa, nie służą do jazdy
na rowerze. Gdyby wszyscy myśleli tak jak ty i jeżdzili tą drogą gdzie czują się
bezpiecznie to wówczas byłby wielki chaos!

[Gość: ...]

Bo jeździć chodnikiem trzeba kulturalnie, uwzględniając fakt, że jest się tam
tylko gościem. A jeżeli traktujesz pieszego tak jak kierowca rowerzystę to
jasne, że ktoś ci kiedyś w końcu przypier*oli.

[Gość: Maki]

Masz słaby rower że od krawężników się psuje.

Warszawa nie jest miastem w którym sprawdzają się

[Gość: marek]

rowery miejskie. Idelanym rozwiazaniem jest w Warszawie "góral" + trochę
umiejętności. Za jakieś 10-20 lat będzie lepiej.

[robertrobert1]

Gość portalu: marek napisał(a):

> rowery miejskie. Idelanym rozwiazaniem jest w Warszawie "góral" + trochę
> umiejętności. Za jakieś 10-20 lat będzie lepiej.

Generalnie rower miejski jest do poruszania się na odcinkach 5-10 km a gdy
traktujemy go w pełni do komunikacji to jest idealny nawet na Warszawę.

nie jezdz po chodnikach!

[Gość: pieszy]

na co dzien jestem pieszym i mam dosc rowerzystow, ktorzy rozpychaja sie po
chodnikach, przejsciach dla pieszych itp. nie zwazajac na przechodniow. Nie
dosc, ze to niezgodne z przepisami, to po prostu nieeleganckie. ROwery powinny
jezdzic albo po wyznaczonych sciezkach, albo po ulicy. Jesli ktos sie boi
jezdzic po ulicy, a nie ma sciezki na jego trasie niech idzie pieszo lub jedzie
komunikacja, a nie terroryzuje przechodniow. Sam jak jezdze rowerem to tak robie.

[Gość: gruba]

Ja jeżdżę po chodnikach, wolę dostać mandat niż leżeć w szpitalu. Zdrowie jest bezcenne, a piesi mnie mało obchodzą. Zwykle piesi myślą, że są panami i władcami chodników i rozwalają się na środku albo chodzą od lewej strony do prawej. Trzeba się trzymać prawej strony albo lepiej iść z boku chodnika i nie będzie kłopotów.

[Gość: pieszy]

chodnik jest dla pieszych - a jak kogoś "piesi mało obchodzą" to niech idzie na
lekcje dobrego wychowania. Wszystkim rowerzystom, którzy np przejeżdzają na
pasach razem z pieszymi roztrącając ich na boki polecam poczytać kodeks drogowy
i zmądrzeć.

[Gość: sasza]

kolejny zwolennik zmian w prawie. czy nie mozna zrozumiec tego ze chodnik jest
dla pieszych i moga chodzic po nim jak tylko chca? mi nie przeszkadza jesli ktos
jezdzi chodnikiem, ale ma obowiazek ustapic miejsca pieszym, w razie potrzeby
zatrzymac sie zsiasc z roweru. a nie zapierdalac jak dziki bo boi sie wyjechac
na ulice. na ulicy powinno jezdzic sie pewnie, nie dawac kierowcom do myslenia
jaki sie manewr wykona. od razu decydowac sie gdzie skrecamy itd. jezdzac
zgodnie z zasadami ruchu mozna czuc sie ogolnie bezpiecznie.

[stefan4]

gruba:
> Ja jeżdżę po chodnikach,
[...]
> a piesi mnie mało obchodzą.

Mam nadzieję, że policja Ci wyperswaduje taką postawę.

Ja jeżdżę drogą rowerową; jak się nie da, to jezdnią; a jak się nie da, to chodnikiem, traktując pieszych z pełnym poszanowaniem, bo to ich teren.

- Stefan

[Gość: doc_holiday]

Bo piesi SĄ panami i władcami chodników, gdyż właśnie dla pieszych je
stworzono. Założę się, że kiedy jedziesz ścieżką rowerową i zobaczysz
na niej pieszego, to go obdzwonisz/obtrąbisz i jeszcze usłyszy od
Ciebie kilka "krótkich i długich", bo to przecież ścieżka ROWEROWA, ale
sama zasuwasz po chodniku i jeszcze głupio się tłumaczysz.

[tenar1]

Na co dzień jestem pieszym, kierowcą i rowerzystą. Kiedy nie ma ścieżki
rowerowej, natężenie ruchu na ulicy jest duże, a chodnik szeroki, to jadę
chodnikiem. Nie terroryzuję pieszych, ale nie będę też pchał się na takich
odcinkach z rowerem do autobusu, bo - po pierwsze - fizycznie to niemożliwe ze
względu na tłok w autobusach, a po drugie - szkoda mi czasu. Wiem, że na
chodniku pieszy jest panem, ale nie będę rezygnował z jazdy na rowerze tylko
dlatego, że jedna nieudolna HGW nie potrafi zbudować choć kilku kilometrów
ścieżek rowerowych, które połączyłyby przynajmniej główne dzielnice Warszawy.

[Gość: tomek]

Może nie umiesz jeździć na rowerze? Nie bardzo widzę, jak można
rozwalać rower o krawężnik - wszędzie tam, gdzie są ścieżki rowerowe to
chodnik na skrzyżowaniach jest obniżany do poziomu jezdni, w każdym
innym miejscu musisz jeździć po jezdni, a na jezdniach wiele widziałem,
ale nie poprzeczne krawężniki.

[tenar1]

No to chyba nie jeździłeś na rowerze po Warszawie. Krawężniki to absolutna
norma. Tak samo jak ścieżki (o ile są) z kostki bauma, w której często jakiejś
pojedynczej kostki brakuje (a zęby zbieramy do woreczka). Normą są też kratki
kanalizacyjne na ścieżkach z żebrami ustawiony równolegle do kierunku ścieżki.
Dowód na alternatywną inteligencję Miejskiego Inżyniera Ruchu znajdziesz w
Warszawie bez liku nawet w czasie krótkiej przejażdżki po mieście.

Nic nie pobije słupów na środku na moście Grota!!!

[Gość: M.]

Osoba, która te słupy stawiała powinna być wzorem do pomnika głupoty
postawionego także na środku może tym razem jezdni też na moście Grota :)

[Gość: Robert]

Jeżdżę jak szalony po chodnikach, nie zważając na przechodniów. Jak któryś
słucha muzy albo niespodziewanie da krok w prawą lub lewą stronę albo dziecko mu
się wyrwie z ręki, to po prostu na niego najeżdżam z prędkością 30 km na
godzinę. Niech uważa. No i nie mam problemów z popsutym na krawężnikach rowerem.

śmieszni ludzie na holendrach

[Gość: katarina]

naucz się najpierw jeździć na rowerze, np. podnosić przednie koło lekko jak już
musisz wjechać na wyższy krawężnik i podnosić dupe jak tył wjeżdża, a potem się
żal na forum, jeśli dalej się będzie sypał.
a jak masz ten rowerek do lansu (jak większość ludzi jeżdżących na
'holendrach'), jeździsz z kwiatkiem we włosach i w stroju jak do teatru, to może
daruj sobie rower i jeździj taksówkami.

[eventhorizon]

No proszę, a jak kierowcy samochodów się wszędzie żalą na stan polskich dróg to
jest to dla wszystkich zrozumiałe i oczywiste.
Sugeruję pójść krok dalej:
- Jak masz samochód do lansu zamiast UAZa, jeździsz w garniturze zamiast w moro
to sam sobie jesteś winny, że urwałeś koło na dziurze
albo:
- jak chodzisz po mieście w butach na obcasie zamiast w wojskowych glanach to
sama jesteś sobie winna, że skręciłaś nogę na krzywym chodniku.

Jakość infrastruktury rowerowej w Warszawie (i ogólnie w Polsce, nie licząc
kilku wyjątków) jest fatalna i pretensje o to są jak najbardziej uzasadnione.

typowy krawaciarski bełkot. stan się poprawia a

[Gość: ...]

chlipanie na forum położenia nie zmieni. kto nie umie podbić lekko koła przy
wjeździe a potem podnieść dupska gdy podjeżdża tylne koło to ma prostą odpowiedź
- rowerek do tramwaju. ku uciesze podróżujących tramwajem rzecz jasna.

[tenar1]

A dlaczego nie należy jeździć na rowerze w stroju do teatru? Wprawdzie sam
jeżdżę w bieliźnie termoaktywnej i odblaskowej kurteczce, ale w Holandii
zdecydowana większość rowerzystów jeździ właśnie w garniturach i kostiumach.
Ale może wprowadzimy jakiś przepis, że nie wolno wsiadać na rower bez majtek z
pampersem... :/

Gadaj zdrow - dla Polaka to nie do ogarniecia ;)

[kretynofil]

Kiedys na forum jakis gosc mnie zastrzelil tekstem ze w Niemczech
jest bieda bo ludzie deszczowke zbieraja do spuszczania wody w kiblu
i na rowerach do pracy jezdza ;)

[Gość: tatuś Tradycji]

I wode pijo, w morde kopane. Jak zwierzenta!

normalni ludzie na holendrach

[Gość: turzyca]

jeździsz z kwiatkiem we włosach i w stroju jak do teatru, to moż
> e
> daruj sobie rower i jeździj taksówkami.

A dlaczego mam nie jechac na rowerze w stroju jak do teatru jesli do tego teatru
jade? I czemu przeszkadza kwiatek we wlosach jesli tylko kask siedzi pewnie i
przylega odpowiednio scisle do glowy?
Dla mnie rower jest normalnym srodkiem komunikacji i jezdze na nim w takich
ubraniach, jakich bede w miejscu docelowym uzywac - od luzackich na spotkanie z
przyjaciolmi przez garsonke do pracy po wieczorowy outfit, gdy wychodze na
miasto wieczor. I tak robi cale moje otoczenie, a stan sciezek rowerowych jest
dostosowany do przecietnego uzytkownika, ktory rowerem chce sie szybko, latwo i
bezpiecznie przemiescic z punktu A do punktu B. Hardkorowcy moga sobie uprawiac
dzikie jazdy po wertepach, ja chce bezpiecznych drog. Mam nadzieje, ze zanim
wroce do Polski, wlodarze polskich miast zrozumieja do czego sluza sciezki
rowerowe i dostosuja je do tegoz celu.

[Gość: Adam]

I po co ta złość? Nie podoba ci się wątek - to nie pisz. Na pewno nie jeździsz
rowerem, tylko starym golfem, hi hi.

[shp80]

Gość portalu: katarina napisał(a):

> naucz się najpierw jeździć na rowerze,

Dobrze to ujęłaś - _jeździć_. Nie skakać. Drogi są właśnie po to, by nimi
jeździć. Może trochę więcej tolerancji dla ludzi na innych rowerach? Ja śmigam
szosą, rowerem poziomym. Czasem zdarza się, że pożyczam kozę od dziewczyny
(prawie jak Holender). Jeżdżę raz w stroju sportowym, raz elegancko, w
zależności od sytuacji. Od skakania to są trasy w lesie albo skateparki. Jeśli
ktoś normalnie, użytkowo traktuje rower, powinien móc jechać, bez tych
wszystkich cyrkowych akrobacji. Myślisz, że tak łatwo jest podrzucać przednie
koło, gdzie jest koszyk i kilogramowe zakupy?

Pozwól jechać każdemu, jak chce i w czym chce. Nie mierz innych swoją miarą.
Polska to chyba taki naród, gdzie każdy patrzy tylko na czubek swego nosa.

[shp80]

Gość portalu: katarina napisał(a):

> naucz się najpierw jeździć na rowerze,

Dobrze to ujęłaś - _jeździć_. Nie skakać. Drogi są właśnie po to, by nimi
jeździć. Może trochę więcej tolerancji dla ludzi na innych rowerach? Ja śmigam
szosą, rowerem poziomym. Czasem zdarza się, że pożyczam kozę od dziewczyny
(prawie jak Holender). Jeżdżę raz w stroju sportowym, raz elegancko, w
zależności od sytuacji. Od skakania to są trasy w lesie albo skateparki. Jeśli
ktoś normalnie, użytkowo traktuje rower, powinien móc jechać, bez tych
wszystkich cyrkowych akrobacji. Myślisz, że tak łatwo jest podrzucać przednie
koło, gdzie jest koszyk i kilogramowe zakupy?

Pozwól jechać każdemu, jak chce i w czym chce. Nie mierz innych swoją miarą.
Polska to chyba taki naród, gdzie każdy patrzy tylko na czubek swego nosa.

[Gość: Joa]

Hmm, mam podobne odczucia co do warszawskich krawężników, ale również dziur w drodze. Krawężniki pojawiają się nie tylko, gdy jeździ się po chodnikach. Czasami ścieżka rowerowa ma nagły przerywnik w postaci wysokiego krawężnika. Koszmar, nawet przy zastosowaniu podskoków przy przejeżdżaniu. Ostatnio przejechałam się rowerem mojej córki (taki bardziej góral, w każdym razie grube traktorowate opony) i stwierdziłam - zmieniam rower. Na takim nie straszne mi żadne krawężniki.
Co nie zmienia faktu, że miło by było mieć sieć porządnych ścieżek rowerowych :-)

[Gość: rowerzysta]

wjezdzajac na kraweznik podnos tylem z siedzenia i stawaj na
pedalach, wtedy nie obciazasz kola tylnego i go nie uszkodzisz.
Przednie kolo zawsze podrzuc przez wjazdem na kraweznik, ciagnac
kierownice lekko do gory.
stay high!

[Gość: Geo]

Teraz to dobrze prawisz !
Ciekawe, czy na mieszczuchu da radę ? ;-)
www.youtube.com/watch?v=QiIunH47qew
Pozdro JS

[Gość: R]

Wielu rowerzystów nie zdaje sobie sprawy jak ważne jest odpowiednie
ciśnienie w oponach.
Zwykle ciśnienie w oponach rowerowych to nawet 4,5 atmosfery (w
samochodowych około 2,2 atmosfery).
Jesli opony sa słabo napompowane to koła się centrują

[piomis1]

Kup sobie chłopie lepszy rower bo mi sie nawet na Gorczanskich kamienistych
szlakach po przejechaniu 10 000 km nic nie dzieje wiec no koments

[jan-w]

piomis1 napisał:

> Kup sobie chłopie lepszy rower bo mi sie nawet na Gorczanskich kamienistych
> szlakach po przejechaniu 10 000 km nic nie dzieje wiec no koments

Otóż to. Rower powinien być dostosowany do warunków w jakich się go używa. Full
i szeroki opony to rower w sam raz do współczesnego miasta.

[settembrini]

masz na mysli wspolczesne miasta w kraju nad wisla, gdzie nawet na nielicznych
sciezkach rowerowych standardem sa kilkunastocentymetrowe krawezniki i brak
pochylni? a to, to tak :)

podbijaj koło

[Gość: eMTe]

Podrzuć koło przed krawężnikiem.

[Gość: arti]

Nie masz co się martwić o rower, nie sądzę, że to skrzypienie i przerzutki
są od wjeżdżania na krawężnik. Od tego co najwyżej koła mogą się centrować
(robią się krzywe) i szprychy pękać. Konieczność przesmarowania czy
przeczyszczenia (to skrzypienie prawdopodobnie od sztycy (rury do której
siodełko się mocuje), trzeba ją wyjąć i wyczyścić) czy regulacji
przerzutek to normalny zabieg konserwacyjny.

[stefan4]

colour_of_magic:
> czuję, że rozwalam rower na krawężnikach. Zaczął skrzypieć, przerzutki nie
chodzą jak
> na początku.

Jakoś nie dostrzegam związku między krawężnikami a skrzypieniem i przerzutkami.
Raczej nienasmarowanie i zła regulacja...

Może odwiedź jakiegoś mechanika rowerowego, żeby obejrzał i powiedział, od czego
Ci skrzypi. Od krawężników to raczej obręcze, szprychy, może jeszcze piasta,
ale przecież nie przerzutka!

- Stefan

[Gość: lavinka z nielogu]

Jak widzę wysoki krawężnik-zwalniam i podnoszę przednie koło. Nie
wjeżdżam z impetem,bo mi się koła scentrują.

[pompompom]

Prawo o ruchu drogowym określa zasady poruszania rowerem po drogach
rowerowych oraz relacje między rowerzystami i kierowcami na punktach
styku tego typu dróg z jezdniami.


"z punktu widzenia rowerzysty zasady te zawarte są w art. 33:
1. Kierujący rowerem jednośladowym jest obowiązany korzystać z drogi
dla rowerów lub z drogi dla rowerów i pieszych. Kierujący rowerem,
korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować
szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym. W razie braku
drogi dla rowerów lub drogi dla rowerów i pieszych kierujący rowerem
jednośladowym jest obowiązany korzystać z pobocza, z zastrzeżeniem
art. 16 ust. 5, a jeżeli nie jest to możliwe - z jezdni.
1a. W razie braku drogi dla rowerów lub drogi dla rowerów i pieszych
kierujący rowerem jednośladowym jest obowiązany korzystać z pobocza,
z zastrzeżeniem art. 16 ust. 5, a jeżeli nie jest to możliwe - z
jezdni.

4. Na przejeździe dla rowerzystów, kierującemu rowerem zabrania
się:

4.1. wjeżdżania bezpośrednio przed jadący pojazd;

4.2. zwalniania lub zatrzymywania się bez uzasadnionej przyczyny.
W praktyce wynika z tego, że:

rowerzysta nie może poruszać się po przejściu dla pieszych w poprzek
jezdni, nawet jeśli jezdnia z przejściem przecina drogę rowerową -
może to robić wyłącznie na oznakowanym przejeździe rowerowym,
będącym częścią drogi rowerowej. Na każdym przejściu dla
pieszych ma obowiązek zejścia z roweru i prowadzeniu go na piechotę.

Może to jest właśnie przepis na "nierozwalanie" roweru na
krawężnikach

[xun_vixx]

pompompom napisała:

> Może to jest właśnie przepis na "nierozwalanie" roweru na
> krawężnikach

Nie sadze, jets mas akraweznikow w poprzek DDR np. na wjazdach do posesji, jest tez cala masa przejazdow, ktore maja po obu stronach zrobione odplywy, znajdzie sie tez masa przejazdow, na ktorych ktos "zapomnial" obnizyc kraweznik, albo kraweznik jets obnizony, ale sie troche "rozjechal" z miejscem gdzie zostal wyznaczony przejazd...

Pomijam sytuacje w ktorych DDR zaczyna/konczy sie w polowie chodnika, gdzie trzeba najpierw z jezdni jakos dotrzec...

[Gość: ...]

Równie dobrze mogłaby zostawić rower w domu i iść do celu na piechotę.

[Gość: xxx]

Spróbuj jeździć wzdłuż ulicy...

[wolfigen]

czy Ty nie masz oczu i rozumu ? miałem batavusa w wersji
typowo miejskiej juz w latach '80 i po krawężnikach nie
jeździłem. są u nas ściezki rowerowe, są ulice. ale wszystko
to wymaga uzywania nie tylko pedałów, ale i rozumu. jesli
jade do pracy rowerem. a jeżdzę od lat niemal 30...to
znalazłemsobie takie drogi, by roweru nie łamać i nie
powodowac zagrożenia ani na ulicy, ani na chodniku.a
tramwaj?...porazka honorowa. tam jest miejsce dla wózków
dziecięcych i inwalidzkich. niedla rowerów. to wstyd ,że
rowerzysta na widok dziury w jezdni , lub deszczu zmyka do
autobusu, lub tramwaju. takie jest moje zdanie.