Forum Sport Rowery
ZMIEŃ

      dętki, które trzymają długo wysokie ciśnienie?

    05.03.11, 14:47
    Które kupić? Jakiego producenta, z jakim wentylem? Koła 28 cali.

    Pompuję na stacjach zawsze ponad 5 bar, przy zdejmowaniu końcówki kompresora z wentyla spada do około 4,5 bara, ale i tak rower wtedy rewelacyjnie lekko jedzie. Niestety, taki stan utrzymuje się góra kilka dni, jak nie mniej. Później ciśnienie stabilizuje się na poziomie może 3 barów i to już dętka jest w stanie utrzymac długi czas.

    Obecnie używane dętki są produkcji Schwalbe, niestety, ich deklaracje na temat długotrwałego trzymania wysokiego ciśnienia to marketing.

    Kolarze jeżdżą z tymi swoimi cieniutkimi i napompowanymi na kamień oponkami na jeszcze wyższych ciśnieniach, więc muszą być dostępne jakieś dętki, które to są w stanie utrzymać. Co polecacie?
      • jan-w Re: dętki, które trzymają długo wysokie ciśnienie 05.03.11, 14:55
        Moim zdaniem masz jakiś inny problem. Wadliwy miernik? Jakieś uszkodzenie koła. Uszkadzasz dętki zbyt wysokim ciśnieniem? Ja pompuję Schwalbe na 4, sprawdzam 1 raz na miesiąc i zwykle nie musze nic dopompowywać. Miesiąc to w zimie ok 1000km.
        • niestety.tokontojestjuzzajete Re: dętki, które trzymają długo wysokie ciśnienie 05.03.11, 15:47
          jan-w napisał:

          > Moim zdaniem masz jakiś inny problem. Wadliwy miernik?

          Miernik jest cały czas ten sam, po napompowaniu pokazuje 5,2. Gdy zdejmę końcówkę kompresora z wentyla i założę ponownie (dwa razy delikatne syknięcie jednoznaczne z utratą ciśnienia), odczyt jest około 4,2. Więc można założyć, że jednorazowe syknięcie, zaraz po zakończeniu pompowania, da 4,5 bara w dętce.

          I od razu czuję różnicę. Rower jedzie bardzo lekko, a ugięcie opony jest minimalne. Po paru dniach jednak już jest gorzej. Jedzie się nieco wolniej, a i ugięcie jest wizualnie większe. Gdy po np. dwóch tygodniach albo trzech podjadę dopompować ponownie, mam odczyt około 3 barów. Subiektywne odczucia także to potwierdzają.

          > Jakieś uszkodzenie koła. Uszkadzasz dętki zbyt wysokim ciśnieniem?

          Bardzo mało prawdopodobne, ponieważ na tych 3 się zatrzymuje.

          Wysokiego ciśnienia potrzebuję szczególnie, ponieważ na tył idzie około 70% masy (geometria typowo miejska, z prawie wyprostowaną pozycją jazdy). Jednocześnie mam amortyzowaną sztycę podsiodłową, więc tylna opona nie przeżywa jakiś dramatycznych pików ciśnienia przy najeżdżaniu na nierówności terenu (miejskiego).
          • Gość: KLM Re: dętki, które trzymają długo wysokie ciśnienie IP: *.aster.pl 05.03.11, 20:02
            Po napompowaniu spróbuj delikatnie dokręcić maszynkę. Może pomoże :)
            • niestety.tokontojestjuzzajete Re: dętki, które trzymają długo wysokie ciśnienie 05.03.11, 23:35
              Gość portalu: KLM napisał(a):

              > Po napompowaniu spróbuj delikatnie dokręcić maszynkę. Może pomoże :)

              Dzięki za sugestię, tam jest jednak wentyl samochodowy. Wybrałem taki, aby móc szybko i sprawnie dopompować się na stacjach paliw. Wyprodukowanie pompką ręczną naprawdę wysokiego ciśnienia jest konkretnie męczące.
              • Gość: KLM Re: dętki, które trzymają długo wysokie ciśnienie IP: *.aster.pl 06.03.11, 11:56
                Właśnie wentyl samochodowy miałem na myśli. W środku, jeśli się przyjrzysz jest maszynka, która można wkręcać i wykręcać. Służy do tego nakrętka-kaperka widoczna na zdjęciu pl.wikipedia.org/wiki/Wentyl
      • aaapap Re: dętki, które trzymają długo wysokie ciśnienie 05.03.11, 22:05
        Nieco mniej powietrza ubywa kiedy w dętkach są zawory Presta ("sportowe", włoskie), ale ciśnienie spada też dzięki niedoskonałościom gumy dętki - jest to zjawisko normalne.

        niestety.tokontojestjuzzajete napisała: ....
        > Kolarze jeżdżą z tymi swoimi cieniutkimi i napompowanymi na kamień oponkami na
        > jeszcze wyższych ciśnieniach, więc muszą być dostępne jakieś dętki, które to są
        > w stanie utrzymać. Co polecacie?

        Mocno wysokie ciśnienia uszkadzają opony (osnowa powoli się rozłazi i opona ma "guzy"), nawet w peletonie gdzie opony wytrzymują i 12 barów upuszcza się powietrze niemal natychmiast po zejściu z roweru.

        Pozdrawiam
        • niestety.tokontojestjuzzajete Re: dętki, które trzymają długo wysokie ciśnienie 05.03.11, 23:39
          aaapap napisał:

          > Nieco mniej powietrza ubywa kiedy w dętkach są zawory Presta ("sportowe", włosk
          > ie), ale ciśnienie spada też dzięki niedoskonałościom gumy dętki - jest to zjaw
          > isko normalne.

          Dzięki za wskazówkę. Być może przy następnej robocie z tylnym kołem, gdy będę je musiał zdejmować (tam jest piasta wielobiegowa, osłona łańcucha i hamulec rolkowy, więc demontaż to całe przedsięwzięcie), wyprobuję inny zawór. Nie znalazłem w sieci jakiegoś konkretnego testu porównującego zawory samochodowe z Presta, ale faktycznie, obiegowa opinia mówi, iż te drugie nieco lepiej trzymają ciśnienie.


          > Mocno wysokie ciśnienia uszkadzają opony (osnowa powoli się rozłazi i opona ma
          > "guzy"), nawet w peletonie gdzie opony wytrzymują i 12 barów upuszcza się powie
          > trze niemal natychmiast po zejściu z roweru.

          Dobrze wiedzieć, nie zdawałem sobie z tego sprawy.
      • Gość: wwwwwwwwwwwww Re: dętki, które trzymają długo wysokie ciśnienie IP: *.ttk209.sta.nsm.pl 05.03.11, 23:02
        pewnie nie o to Ci chodzi ale… kup w miarę dobrą pompkę stacjonarną - po prostu przed jazdą dopompujesz szybko i bez problemu do ulubionego ciśnienia.
        • niestety.tokontojestjuzzajete Re: dętki, które trzymają długo wysokie ciśnienie 05.03.11, 23:41
          Gość portalu: wwwwwwwwwwwww napisał(a):

          > pewnie nie o to Ci chodzi ale… kup w miarę dobrą pompkę stacjonarną - po
          > prostu przed jazdą dopompujesz szybko i bez problemu do ulubionego ciśnienia.

          Podjechanie na stację czy dopompowanie to naturalnie nie kłopot. Tyle, że to rower do codziennego dojeżdżania do pracy, przez cały rok na okrągło. Stąd też szukam rozwiązania a nie środka zapobiegawczego.
          • Gość: polo Re: dętki, które trzymają długo wysokie ciśnienie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.03.11, 12:15
            Jeśli masz zawór "samochodowy" to owiń go taśmą teflonową (taką do rurek wodnych) i nakręć na niego nakrętkę-kaperkę. Takie rozwiązanie pozwoli Ci sprawdzić czy zawór jest powodem spadku ciśnienia.
    Pełna wersja