tiresias 16.01.12, 15:19 next.gazeta.pl/next/1,114656,10958660,Polski_superrower__zobacz__jak_jezdzi__I_wszystko_.html Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
gom1 Re: komentarze? 16.01.12, 15:48 Nie można było kontynuować jednego z poprzednich wątków? Koniecznie musiał być nowy? Link Zgłoś
tiresias Re: komentarze? 16.01.12, 15:59 nie no, faktycznie, zachowałem się dość lekkomyślnie i jakoś tak chyba niekulturalnie. przepraszam. Link Zgłoś
stefan4 Re: komentarze? 17.01.12, 10:59 tiresias: > next.gazeta.pl/next/1,114656,10958660,Polski_superrower__zobacz__jak_jezdzi__I_wszystko_.html Dzięki za link. Wygląda na to, że bardzo istotna jest ta linka, przenosząca skręty kierownicy na skręty roweru ,,w talii''. Jeśli ona pęknie, to rower będzie się giął w tej talii w sposób niekontrolowany. Aż się więc prosi, żeby ją zastąpić łańcuchem... Czy autor artykułu próbował jeździć ,,bez trzymanki''? Albo przynajmniej prowadzić rower za samo siodełko? Sugeruje, że pewnie rower wtedy prędzej by się przewrócił niż zgiął, ale nie bardzo rozumiem, na podstawie czego tak sądzi, o ile mi coś nie umknęło, nie próbował tego. Pomysł jest bez wątpienia ciekawy; jednak nie wierzę w wynalazki lepze od tradycyjnych pod każdym względem. Zawsze coś się zyskuje, ale coś innego się traci. Jeśli ktoś nie znalazł żadnej wady, to podejrzewam, że się zachwycił w sposób zmniejszający krytycyzm. - Stefan Link Zgłoś
Gość: fuzzy_logic Re: komentarze? IP: *.cpe.net.cable.rogers.com 18.01.12, 23:52 pod kazdym wzgledem - nie ma cudow, roweru gorskiego to nie zastapi bo mozna by sie zabic przy takim krotkim rozstawie osi. Do tego nie da sie wstac zeby zmienic srodek ciezkosci. Ale jesli to sie sprawdzi jako rower miejski to byloby super. Podoba mi sie pomysl z oparciem - cos jak recumbent bike - wykorzystuje mozliwosc "rozparcia sie " pomiedzy pedalami a oparciem, czyli pozwala na wytworzenie calkiem duzych sil. Recumbent angazuje miesnie inczej niz klasyczny rower, ciekawe jak ten? Link Zgłoś
edytka.a Re: komentarze? 29.01.12, 16:01 bardzo dziwna konstrukcja, bałabym się, że się złoży w czasie jazdy :) mój rowerek nie jest jakiś super nowy, ale daje radę mam górala i śmigam nim często na wycieczki w terenie i na Masę Krytyczną! Link Zgłoś
cjt7 Re: komentarze? 04.02.12, 10:24 stefan4 napisał: > Wygląda na to, że bardzo istotna jest ta linka, przenosząca skręty kierownicy n > a skręty roweru ,,w talii''. Jeśli ona pęknie, to rower będzie się giął w tej > talii w sposób niekontrolowany. Aż się więc prosi, żeby ją zastąpić łańcuchem. > .. > > Czy autor artykułu próbował jeździć ,,bez trzymanki''? Albo przynajmniej prowa > dzić rower za samo siodełko? Sugeruje, że pewnie rower wtedy prędzej by się pr > zewrócił niż zgiął, ale nie bardzo rozumiem, na podstawie czego tak sądzi, o il > e mi coś nie umknęło, nie próbował tego. > .... > > - Stefan Pomysł roweru z przednim napędem jest stary jak... rower. Jeśli chodzi o tego typu konstrukcję to tak naprawdę nie jest potrzebna w ogóle kierownica bo sterujesz nogami i ciałem. Ta zasada jest wykorzystywana już od dawna przy flevo racerach tylko one mają jeszcze przerzutki standardowe i łańcuch. Popatrzcie na ten film poniżej. Facet steruje rowerem bez użycia rąk. Skleciłem sobie taki pojazd na potrzeby testowe i rzeczywiście przy odpowiedniej wprawie jeździ się używając wyłącznie nóg. Co więcej ruchoma kierownica w pewnym momencie zaczyna przeszkadzać bo jest jak gdyby sterowana przez nogi a ręcę są przez to ciągnięte i np w takim przypadku lepiej jest zastosować stałą kierownicę przyczepioną do ramy aby ręce oparte o nią wspomagały ruchy ciałem. WWW.VELOCOLOGNE.COM FLEVO-RACER Freehand Stop and Go Exercises Pan Marek Jurek po prostu dostosował rower typu flevorace do własnych potrzeb i upodobań (patrz: np zajmuje mało miejsca) kosztem pewnych kompromisów (które nie są na pewno naświetlane w tym artykule ;) ), ale jeśli mu to odpowiada i dobrze się czuje jeżdżąc takim wehikułem to ja mam tylko słowa uznania i podziwu. Co do prowadzenia roweru za siodełko i czy koło nie ucieka: patrzyłeś jaka jest geometria przedniego widelca w zwykłym rowerze - tutaj (w rowerze pana Marka Jurka) te kąty są zachowane podobnie ( z tego co widać) i wydaje mi się że prowadzenie za siodełko tego roweru też nie przysparza większych problemów w tej konstrukcji. W przypadku rowerów typu flevo jest to mocno utrudnione bo ciężar wysuniętych pedałów wraz z przednią zębatką powoduje, że koło przednie automatycznie się przekręca, co jednak nie przeszkadza podczas jazdy i nie jest możliwe "złożenie się" roweru bo po prostu pomiędzy przednim kołem są nasze dwie nogi które działają trochę jak wahacze w samochodzie. Link Zgłoś