Forum Sport Rowery
ZMIEŃ

      szprychy

    14.04.06, 07:52
    gdzie sprawdzic jakie mam szprychy w rowerze bo jedna sobie kompletnie
    pokrzywilem i chcialbym ja wymienic....
    dene kola od producenta:
    obręcze Mavic XM 317
    opony Maxxis 1.90 Minotaur Full Knob
      • Gość: Jacu Re: szprychy IP: *.icpnet.pl 14.04.06, 14:00
        Jeśli to jakaś wypaśna szprycha to będzie miała napis z nazwą producenta - zwykle od strony felgi.

        Po oponach/obręczach/piastach nikt ci nie powie jaka to szprycha ;D

        Jeśli to fabryczne koło jakie było w markowym rowerze popytaj w sklepie albo na stronie www producenta.

        Jak wstawisz jakąś inną to nic się nie stanie byle długość i średnica/średnice się zgadzały.
      • uerbe Re: szprychy 15.04.06, 11:02
        mtbmaniak napisał:

        > obręcze Mavic XM 317

        Przy doborze rozmiaru ważna jest średnica piasty, rozstaw kołnierzy i ilość otworów. Idź do jakiegoś serwisu - powinni mieć miarkę do szprych i pomierzyć.
      • spector1 Re: szprychy 15.04.06, 12:08
        Sprawa jest prosta:nalezy wymontowac dobra szpryche i pojsc z nia do sklepu.

        Z reguly,jezeli jedna szprycha jest b.pogieta to takze sasiednie beda troche
        pogiete.W sklepie znajda taka sama lub podobna.
        Tak czy owak kolo wymagac bedzie centrowania.
        Jezeli nie potrafisz dobrze centrowac to radze pojechac z rowerem do serwisu.
        Tutaj nie wchodzi w gre samo centrowanie.Zawsze w takim przypadku nalezy
        sprawdzic,czy obrecz nie ucierpiala.Gdyby tak bylo to po wycentrowaniu kola
        szprychy moga pekac.
        Tej klasy obrecze z reguly zaplata sie szprychami DT 2mm, cieniowanymi.

        Teoretycy moga skorzystac z kalkulatorow dlugosci szprych.
        Znajac rodzaj obreczy, oraz ilosc otworow na szprychy, rodzaj piast i typ
        zaplatania mozna obliczyc dlugosc szprychy.

        Spector
      • mtbmaniak Re: szprychy 17.04.06, 18:25
        wypiolem ta spinke i sprawdzilem czy jest tak samo jak pozostale ogniwa
        zlaczony i wszystko bylo ok...
        zrobilem ze 40 km i dzialalo chociaz cos zaczelo przeskakiwac na 3/9 na
        przedniej przerzutce
        dzisiaj po 2 km na lekkim wzniesieniu na asfalcie na 3/6 szrpnelo do przodu lot
        na rurke(wiadomo na co... alll - dobrze ze nie przywalilem w mostek)lokciami na
        kierownice. pekl lancuch mimo ze byl dobrze skuty. wyklrzywila sie jedna czesc
        skrocic go jeszcze raz? czy kupic nowy jakiejs innej firmy?

        czy znowu moja wina ze sie rozwalilo (i potwierdza ze potrafie kazdy naped
        zepsuc?) czy tez ze firma SRAM jest shitowa?
    Pełna wersja