Forum Sport Rowery
ZMIEŃ

      shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre biegi ?

    IP: *.bater.net.pl 08.06.07, 14:16
    mam obecnie tradycyjne przod 3 i tył 8 shimano acera koła 28 cali , co
    myslicie będą lepsze shimano nexus 8 -w torpedzie chce rower kupic nowy
    własnie z tymi biegami
      • Gość: Jacu Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.icpnet.pl 08.06.07, 16:24
        Zdefiniuj słowo "lepsze"

        - mniejszy zakres przełożeń, dla większości wystarczający
        - nienaprawialne poza specjalizowanym serwisem
        - konieczność napinania łańcucha po zdjęciu koła
        - brak szybkozamykacza
        - większe straty energii

        + prostsza zmiana biegów, tylko jedna manetka
        + można zmienić bieg na postoju
        + nie wymagają częstej regulacji/konserwacji
        + niewrażliwa na błoto itp
        + nie ma wózka przerzutki który można urwać

        Do turystycznych rowerów całkiem spoko rozwiązanie.

        www.bikeboard.pl/index.php?d=sprzet&g=14&art=61
        • Gość: beny Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.bater.net.pl 08.06.07, 21:50
          super to rozpisałes tylko co zrobic gdy sie złapie gume ,

          mozesz to wytłumaczyc - konieczność napinania łańcucha po zdjęciu koła -
          • Gość: beny Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.bater.net.pl 08.06.07, 21:53
            i to tez
            • Gość: Jacu Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.icpnet.pl 09.06.07, 00:40
              Przekładnia w piaście nie jest idealna, stawia dodatkowy opór... jest on nieco
              większy niż w przypadku zewnętrznych przerzutek. Nie mam pod ręką dokładnych
              wartości, niemniej nie jest to jakaś dokuczliwa różnica, ale jest.
              • Gość: bbb Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: 77.222.250.* 01.05.09, 15:30
                Dodatkowy opór - amatorsko jeżdżąc stracisz 10sekund na każdej godzienie jazdy ;)

                Mam przerzutki Sturmey-Archer (3 biegi w piaście), mają ze 30-40
                lat, nie wiem czy w ostatnich 10-ciu latach ;) były smarowane ale
                jeździ się fajnie.
                • Gość: marko Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.4web.pl 05.05.09, 22:03
                  Kupiłem rower w którym mam przerzutkę w torpedzie SRAM S-7 biegi nie wchodzą
                  wszystkie udało mi się wyregulować ją z waszą pomocą ale chrobocze i rzęzi w
                  niej okropnie (rower nie jest nowy)proszę o podpowiedz jak postąpić czy
                  rozbierać , czy dać do serwisu czy można dokupić łożyska do tego wynalazku?
                  Pozdrawiam.
                  • Gość: Dawid Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.04.13, 11:27

                    jak chrubocze to przez lancuch zapewne masz od standardowego roweru a powinnienen byc typowy jak stosuja do hollandi a wrazenie robi takie jak by to bylo w tylnej piascie 535877668 masz nr zadz to ci wytlumacze w czym tkwi problem pozdrawiam
                    • gom1 Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi 27.04.13, 11:34
                      Myślisz, że po czterech latach nadal mu chrobocze? :-)

                      Natomiast czy mógłbyś rozwinąć myśl, czym różni się łańcuch "standardowy" od "typowego"?
              • Gość: jarek Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.torun.mm.pl 29.05.14, 21:19
                co to znaczy przekładnia w piaście stawia opór a przerzutki zewnętrzne to nie ciekawe jak to zmierzyć.brednie.
                nexus 8 to bardzo dobre rozwiązanie,nie ma porównania z shimano deore 27-biegów z ktm avento.na początku myślałem że nie ma lepszego rozwiązania jeśli chodzi o przerzutki,ups myliłem się;
                sam kupiłem żonie pegasusa piazza na nexus 8 i jedzie się bardzo dobrze,na pewno lżej.
                prędkość natomiast jest mniejsza.ja przynajmniej tak to widzę.teraz sprzedaje mojego ktm i mam zamiar kupić rower na tym osprzęcie.,
                wada-prawdopodobnie nie można przerzucać biegów kręcąc pedałami,ale to tylko jakieś pogłoski.
                zaleta-po przełączeniu z 8 na 1 nie trzeba kręcić pedałami i jest bieg gotowy który zamierzamy użyć w pełnej gotowości.ja polecam to rozwiązanie.
                trzeba także zwracać na markę piasty,powinno być napisane made in japan a nie made in china.pozdrawiam
          • Gość: Jacu Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.icpnet.pl 09.06.07, 00:54
            Tradycyjne przezutki:
            - po prostu wkładasz koło w widełki, zamykasz zacisk i jedziesz.

            Wielobiegowa piasta nie ma napinacza łańcucha (wózek przerzutki), więc musisz
            ustawić koło tak, aby łańcuch był właściwie napięty (jak w przypadku starych
            rowerów typu wigry itp) i jednocześnie koło było prosto.

            Wymaga to nieco więcej wprawy, czasu, oraz posiadania odpowiedniego klucza
            płaskiego. Do tego musisz połączyć linke z piastą. Jak masz wbudowany hamulec,
            to lista czynności potrzebnych do zdjęcia/montażu koła jeszcze bardziej rośnie...

            Nie jest to jakiś wielki problem, można próbować łatać bez zdejmowania...
            Generalnie lepiej nie łapać gum (wlać płynny uszczelniacz albo pancerne gumy),
            bo jest troche dodatkowej zabawy z tym łataniem :)
            • Gość: suv Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.06.07, 21:05
              Gość portalu: Jacu napisał(a):

              > Wymaga to nieco więcej wprawy, czasu, oraz posiadania odpowiedniego klucza
              > płaskiego.

              Bez jaj. To NIE jest skomplikowane. A z pewnością MNIEJ skomplikowane niż
              regulacja zwykłej przerzutki z wózkiem ;-)

              > Do tego musisz połączyć linke z piastą. Jak masz wbudowany hamulec,
              > to lista czynności potrzebnych do zdjęcia/montażu koła jeszcze bardziej
              > rośnie.

              Ale to są banalnie proste czynności. owszem, zajmują czas, ale nie wymagają
              żadnej technicznej wiedzy. Klucz płaski o którym piszesz można kupić w każdym
              sklepie, (może być też oczkowy)

              > Nie jest to jakiś wielki problem, można próbować łatać bez zdejmowania...
              > Generalnie lepiej nie łapać gum (wlać płynny uszczelniacz albo pancerne gumy),
              > bo jest troche dodatkowej zabawy z tym łataniem :)

              Bez przesady ;-)
        • dominikjandomin Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi 09.06.07, 11:45
          Gość portalu: Jacu napisał(a):

          > - brak szybkozamykacza

          Dla niektórych to plus :) Szybkozamykacz = szybkootwieracz :(

          > Do turystycznych rowerów całkiem spoko rozwiązanie.

          I miejskich, parkowanych w Polsce.

          Ponadto sprawia wrażenie "większego dziadowstwa" (nie widać przerzutek i w
          ogóle) więc może mniej bedize kusił złodzieja.
          • Gość: Jacu Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.icpnet.pl 09.06.07, 14:01
            Szybkozamykacz można nabyć w wersji bez dźwigni - otwierany imbusem.
            Są też wynalazki zabezpieczone kluczykiem - innymi słowy masz wybór...

            W piastach nexus masz na klucz płaski i tyle...

            Co do rowerów parkowanych, to bezpieczniej jak kosztują mniej niż blokada.
          • Gość: mariusz74 Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: 217.97.135.* 11.06.08, 13:51
            Bierz bez zastanowienia albo Nexus lub Spectrum Sram S7. Posiadam
            rowery trekingowe z obiema przekładniami. Żadnych regulacji od
            chwili kupienia, żadnej obsługi. Koledzy piszą o oporze, myślę, że
            są zawodowcami i dla nich ma to znaczenie. Dla przeciętnego
            użytkownika nie jest wada. Bez żartów również, że napinanie łańcucha
            to jakiś problem. Co do naprawy - serwis, ale jest np. na sieci plik
            PDF przekładni Sram gdzie są "rozłożone" na części. Uważam, że można
            również naprawić samemu. A tak właściwie przekładnie te przeżyją na
            pewno inne części roweru.
      • Gość: Gonzo Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.ztpnet.pl 08.06.07, 22:15
        Używam tej piasty od dwóch lat i jestem bardzo zadowolony; aby zminimalizować
        możliwość złapania gumy stosuję opony antyprzebiciowe (vittoria comfort - 45 zł
        za sztukę). Jednym ze sposobów naprawy dętki, jaki sobie wydumałem - ale nie
        zawsze skuteczny- częsciowe wyciągnięcie dętki bez ściągania koła, namierzenie
        dziurki, zaklejenie łatką na zimno, wizyta z serwisie po wycieczce. Wiem, że
        prymitywne, ale mechanikiem nigdy się nie czułem.
        • Gość: kondor Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.interq.pl 09.06.07, 05:11
          Muszę Ci powiedzieć że po raz pierwszy o takim sposobie łatania dętki słyszę.No
          ale człowiek uczy się całe życie.
          Tak prawdę mówiąc wolę tradycyjne sposoby łatania i Twojego nie będę próbował.
          • Gość: beny Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.bater.net.pl 09.06.07, 21:01
            sam juz nie wiem ,tak szczerze to jeszcze gumy nie złapałem ,pytam i widze ze
            zdania są podzielone jedno wiem pewne ze dla mojej zony wezme na 100% nexusa bo
            ona ma problemy ktorą strone manetki kręcic i jezdzi na jenym biegu ,a ja
            jeszcze się zastanowie może ktos mnie przekona do nich lub zniechęci pozdrawiam
            wszystkich miłosnikow dwoch kołek
            • Gość: Jacu Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.icpnet.pl 09.06.07, 22:04
              Bierz nexusa, tylko naucz sie zdejmowac kolo przed dalsza wyprawa !

              Do wypraw z zona to w 100% wystarczy, jedyny realny problem to opanowanie jednej
              czynnosci serwisowej - nic skomplikowanego, byle tylko nie robic tego po raz
              pierwszy w srodku głuszy.

              Do wielotygodniowych wypraw czy turystyki ekstremalnej to można sie zastanawiać,
              ale wypad z zonką czy rekreacyjna jazda nie stanowi zadnego problemu.
            • Gość: end Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.idzik.pl 09.06.07, 22:05
              Od 1989 r jeżdżę rowerami posiadającymi wyłącznie takie przerzutki. Na początku
              były to angielskie 3 biegówki potem w miarę postępu 5-7-8 . Uważam, że dla
              człowieka jeżdżącego rekreacyjnie nawet tysiące km w sezonie NIE MA LEPSZEGO
              ROZWIAZANIA. Nigdy nic mi nie piszczy, skrzeczy,szumi,trzeszczy, nie muszę się
              martwić, że urwę jaskiś element dyndającej u boku koła masy żelastwa (czyli
              przerzutki tradycyjnej) w postaci kółek,łańcuszków, trybików, napinacza etc
              etc. Pierwsze piasty co kilka lat rozbierałem, smarowałem, składałem (fakt że
              dość trudno) ale jakoś dawałem sobie radę. Taka przerzutka NIGDY MNIE NIE
              ZAWIODŁA. Nie zdarzył się w czasie jazdy jakiś "przeskok" "uślizg" i różne tego
              typu niespodzianki o których słyszę od użytkowników rowerów z klasycznymi
              przerzutkami.Jak masz możliwość kupić shimano z nexusem i to 8 bez
              zastanowienia kupuj.Obecne tego typu przerzutki są BEZOBSŁUGOWE.Jeździsz latami
              nie interesując się i nie zaglądając do piasty bo nie ma takiej potrzeby.
              Nie bardzo rozumiem o czym pisali poprzednicy , że jak złapię gumę to są
              kłopoty z założeniem koła ?? Wymieniałem ..naście gum w tylnym kole z TAKĄ
              przerzutką i nie wiem w czym problem.
              • Gość: Jacu Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.icpnet.pl 10.06.07, 02:36
                Nikt nic nie mówił o kłopotach/problemach, jest to trochę trudniejsze i wymaga
                więcej narzędzi oraz minimum wprawy.

                Niektórzy ludzie nie potrafią/boją się z tym problemem uporać, a z wymianą
                zębatki w nexusie problemy mają nawet niektórzy "spece" w serwisach...

                ...ale skoro potrafisz rozmontować i zmontować taką przerzutkę to tego nie
                zrozumiesz - uwierz, że można mieć problem ze zdjęciem/założeniem koła :)


                PS
                Co do dyndającej masy żelastwa to przesadziłeś...
                • krystek66 Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi 12.06.07, 14:03
                  polecam nexus 100% satysfakcji , obenie mam nexus 8 ,wystarcza jedna manetka
              • Gość: Damian Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.centertel.pl 30.09.07, 00:17
                Owa bezobsługowość NEXUSA to mit. Naprawiałem ostatnio NEX'a 8 z prawie zatartym wieńcem, fakt, że ktoś nim chyba jeździł po wodzie, ale na pewno przerzutka musi być okresowo przeglądana smarowana i regulowana (żółte kreski tworzą linię na 4 biegu).
                Kto smaruje - ten jedzie:)
                • Gość: kge Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.10.07, 10:38
                  Popieram. Właśnie skończyłem regulować Nexusa 8 wg wskazówki Damiana. To jest to !!!. Na początku użytkowania nowego roweru trzeba uważać na rozciągnięcie łańcucha i linki do manetki i na biężąco korygować luzy (najlepiej poprzez lekkie przestawienie koła (napięcie łańcucha) i kilka obrotów śruby regulacyjnej linki przy manetce. Inaczej Nexus potrafi "przeskoczyć" i np. nie wchodzą dwa najniższe biegi 1 i 2. Tak było w rowerze mojej żony, która jeździ ok. 300 km miesięcznie i po 2 miesiącach zaczęła pomstować, że "bezobsługowa" przerzutka, za niemałą kasę nie działa tak jak trzeba!
                  A zdejmowanie koła faktycznie nie jest trudne - linkę praktycznie można wypiąć palcami - jest założona na specjalny "ząbek".
                  I najważniejsze - UWAGA na żółte kreski i ustawienie (zakładanie) linki na 4 biegu (ma kropkę na manetce). Po tym wszystko "hula" że hej !!!. I nie należy się bać, że coś się popsuje. Na www.cyklotur.com komplet komponentów do piasty NEXUS 8 CJ-8S20 (mocowanie linki, pierścienie, osłonka, śruby - czyli to co można samemu odłączyć od fabrycznie zamkniętej puszki z przerzutką) kosztuje aż 19 zł !!!
                  • Gość: quchnia Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.vlan15.corcoran.lubman.net.pl 12.10.07, 10:55
                    Zaczynam się powaznie zastanawiać, czy nie rozejrzeć się za takim
                    rozwiązaniem biegów (niedawno ukradli mi rower i będe musiał złozyć
                    sobie cos nowego). Wydaje się, że w rowerze miejskim (jeżdżę
                    właściwie tylko po mieście), przerzutki w piaście są optymalne.
                    Widziałem też gdzieś na allegro część "automatu" do zmiany biegów w
                    rowerze i podejrzewam, że to też jest rowiązanie stosowane dla
                    przerzutek w piaście. Czy ktoś zetknął się z takim automatem?
                  • dobiasz Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi 12.10.07, 11:03
                    Gość portalu: kge napisał(a):

                    > Na www.cyklotur.com komplet komponentów do piasty NEX
                    > US 8 CJ-8S20 (mocowanie linki, pierścienie, osłonka, śruby - czyli to co można
                    > samemu odłączyć od fabrycznie zamkniętej puszki z przerzutką) kosztuje aż 19 zł
                    > !!!

                    A czy ktoś wie gdzie można kupić takie ustrojstwa ale do przerzutek SRAM?
              • Gość: Andrzej Przerzutka Sturmey Archer!!! IP: *.40.126.212.sub.mbb.three.co.uk 26.07.08, 13:45
                Witam serdecznie.2 lata temu kupilem w sklepie nowy rower z angielska przerzutka
                Sturmey Archer z 3 biegami,to jest moj pierwszy rower z taka przerzutka,taki
                bylem szczesliwy bo juz dawno myslalem o kupnie roweru z przerzutka w piascie.No
                i... 2 dni temu jadac nim rozwalila mi sie ta przerzutka!!!urwal lub zlamal sie
                drazek ktory wraz ze specjalnym lancuszkiem sluzyl do zmiany biegow i znajdowal
                sie on w srodku piasty.Po urwaniu sie zablokowal tylne kolo,oczywiscie.Dodam ze
                majac ten rower przez 2 lata uzytkowalem go przez ok.8 miesiecy tylko w miescie
                a tyle czytalem ze te przerzutki powinny wytrzymac wiele lat,bo sa prawie nie do
                zdarcia,ale...po 2 latach??? Czy moze mi ktos doradzic co teraz mam zrobic,czy
                mozna ta przerzutke naprawic,czy bede musial kupic nowa i czy to sie oplaca?
                • andrzejuczak Re: Przerzutka Sturmey Archer!!! 24.03.14, 20:34
                  Ja mam podobny problem z tą przerzutką ,oddałem do serwisu .Jak się okazało w ramach gwarancji po tygodniu użytkowania nawaliła. Koszt naprawy 300 zł.Nic tylko usiąść i płakać.Wymienić na Shimano.Pozdrawiam
            • Gość: Rafał Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.chello.pl 14.06.07, 17:50
              jakby żona więcej jeździła rowerem to by wiedziała w którą stronę popychać
              manetki :)
            • dominikjandomin Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi 15.06.07, 11:52
              Gość portalu: beny napisał(a):

              > ona ma problemy ktorą strone manetki kręcic i jezdzi na jenym biegu ,a ja
              > jeszcze się zastanowie może ktos mnie przekona do nich lub zniechęci
              pozdrawiam

              Wywal jej przednie przerzutki i zostaw tylko tylne. Nie będzie miała problemu
              większego niż w NEXUSie. Choć jesli nietechniczna, to NEXUS dla niej lepszy -
              może sobie przerzucać bez pedałowania, w chwili, w której sobie o tym przypomni.
            • Gość: Jaca Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.06.09, 13:45
              Kolego, od czterech lat używam piast SRAM 7 (za przeproszeniem...)
              Zmieniłem rower z MTB na trekka; jest rewelacyjnie. Zakres przełożeń
              może mniejszy niż 27 biegów ;-) ale spokojnie daję radę w każdych
              warunkach, jeżdżąc z przyjaciółmi (oni na MTB lub trek z
              przerzutkami tradycyjnymi). Żonie (uparta przeciwniczka przerzutek)
              zmontowałem takiego samego Sachsa; po kilku wycieczkach nie może się
              nachwalić...
              Gumę dziurawię raz na rok, problemy z naciągiem łańcucha - żadne;
              totalny brak jakichkolwiek regulacji, konserwacji, jedynie łańcuch
              trzeba smarować.
              Polecam - jak będę zmieniać rower, to tylko piasta wielobiegowa;
              chyba SHIMANO, bo ma lepsze parametry od Sachsa SRAM.
              POLECAM, szczegolnie dla kobiety!
          • Gość: suv Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.06.07, 21:02
            Gość portalu: kondor napisał(a):

            > Muszę Ci powiedzieć że po raz pierwszy o takim sposobie łatania dętki słyszę.

            Wystarczy trochę pomieszkać w najbardziej rowerowym kraju świata, czyli Holandii
            - tam to jest _podstawowy_ sposób łatania dętki :-)

            Zwłaszcza, że 99 proc. rowerów w Holandii to właśnie takie miejskie z
            przekładnią planetarną (Shimano, Sram albo Sturmey Archer).
            • Gość: kondor jakoś nie załapuję IP: *.interq.pl 15.06.07, 21:18
              Zastanawiam się jak to technicznie jest możliwe.Żeby załatać dętkę trzeba
              wiedzieć gdzie jest dziura.Jak możesz sprawdzić gdzie ona jest nie wyciągając
              jej całej na zewnątrz.

              Gonzo napisał
              ..."częsciowe wyciągnięcie dętki bez ściągania koła, namierzenie dziurk i
              zaklejenie łatką na zimno"...
              A jak częściowo wyciągnie dętkę gdzie dziurki nie znajdzie.Pewnie będzie
              wyciągał kolejną część.Nie jest powiedziane że i tam tą dudkę znajdzie.
              Może czegoś nie wiem jak tak to mi pomóż.
              • Gość: Gonzo Re: jakoś nie załapuję IP: *.ztpnet.pl 15.06.07, 22:24
                Gonzo miał na myśli pozostawienie tylko tego fragmentu dętki, którego nie można
                wyjąć bo uniemożliwia to wentyl. Reszta jest prosta, wyciągasz bokiem, pompujesz
                aby wykryć chore miejsce, łatasz, wsadzasz spowrotem pod oponę, pompujesz do
                pełna, jedziesz. Gonzo napisał, że ten sposób nie zawsze jest skuteczny, bo jest
                martwe pole w pobliżu wentyla właśnie (tego fragmentu nie wyciągniemy na
                wierzch) . Pozdro.
                • Gość: suv Re: jakoś nie załapuję IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.06.07, 22:45
                  Gość portalu: Gonzo napisał(a):

                  > Gonzo napisał, że ten sposób nie zawsze jest skuteczny, bo jest
                  > martwe pole w pobliżu wentyla właśnie (tego fragmentu nie wyciągniemy na
                  > wierzch) . Pozdro.

                  Ależ oczywiście, że się da wyciągnąć na wierzch! Wypychasz wentyl palcem tak, że
                  wyskakuje z obręczy. Oczywiście, nie jest to wszystko takie łatwe jak w
                  przypadku koła wyciągniętego z ramy, ale jak najbardziej się da. Po prostu
                  musisz wcześniej zrzucić oponę na całej długości obręczy, żeby jedną krawędzią
                  była poza nią i żeby do dętki na całym obwodzie był nieskrępowany dostęp. Wtedy
                  możesz całą dętkę zewlec z obręczy włącznie z wentylem. Tyle, że będzie między
                  kołem a widełkami ramy i bagażnika.

                  Jedyne, czego się nie da bez wyciągania koła z ramy, to zmienić dętki na nową.
                  • krystek66 Re: jakoś nie załapuję 16.06.07, 13:00
                    zobacz tu masz przykład neksus 8
                    www.allegro.pl/item206059070_rower_gazelle_chamonix.html
                    • ferdek37 Re: jakoś nie załapuję 17.06.07, 22:42
                      kto mi powie czy naprawde jest to wygodny i dobry rower koła 28 cali
                      amortyzatory tylko jak sie nim jezdzi lepiej niz na góralu dodam ze 70% trasy
                      to asfalt chodnik itp. a 30% to sciezki lesne

                      w moim goralu strasznie huczą opony i hamują na asfalcie , co jest lepsze goral
                      czy taki rower trekingowo-miejski serdeczne dzięki za pomoc
                      • Gość: kondor Re: jakoś nie załapuję IP: *.interq.pl 17.06.07, 23:01
                        Nie rozumiem dlaczego sobie to tak komplikować. Odkręcenie koła jest prostą
                        czynnością,a o ile łatwiej wtedy zdjąć dętkę z obręczy,wymienić jak też załatać.
                        No ale co kto woli .Każdy sposób dobry do jakiego jesteśmy przyzwyczajeni.

                        ferdek37 - masz górala,więc nic nie stoi na przeszkodzie aby kupić trekinga.
                        Będziesz wybierał rower w zależności od trasy po jakiej chcesz kręcić.
                        • ferdek37 Re: jakoś nie załapuję 18.06.07, 00:41
                          ok ,ale pytam tak ogolnie ktory jest lepszy na to i na to -drogi asfaltowe i
                          sciezki lesne nie jakies ekstremalne kocie łby
                          • jano0244 Re: jakoś nie załapuję 18.06.07, 14:12
                            Kupiłem taki rowerek z Nexusem 7, także z wszystkimi innymi bajerami bez klimy
                            chyba tylko i ona jest tym rowerkiem zachwycona. Komfort jazdy nieporównywalny
                            z innymi rowerami. Faktem jest, że strome podjazdy są klopotliwe, bo "jedynka"
                            w nexusie to nie "jedynka" w góralu. Ale na w miarę równej powierzchni ten
                            rower mimo sporej wagi przyśpiesza momentalnie. Ruszasz z dowolnego biegu i w
                            miare rosnacej prędkości po prostu zmieniasz biegi. Bez żadnych dźwięków,
                            pisków, zgrzytow. Tylko coraz twardziej obracają się pedały. Bardzo polecam
                            amatorom przejażdżek turystycznych.
                            • Gość: beny Re: jakoś nie załapuję IP: *.bater.net.pl 18.06.07, 19:13
                              Faktem jest, że strome podjazdy są klopotliwe, bo "jedynka"
                              > w nexusie to nie "jedynka" w góralu.


                              możesz to wytłumaczyc ? dokładniej to jest az tak zle z podjazdem pod górki ?
                              • jano0244 Re: jakoś nie załapuję 18.06.07, 21:47
                                Po prostu nie można porównywać przełożeń roweru górskiego z turystyczną przerzutką
                                nexus. W góralu na przełożeniu 1/1 podjedziesz bardzo powoli pod bardzo strome
                                wzniesienie. Takiego samego stromego wzniesienia prawdopodobnie nie pokonasz na
                                jedynce nexusa. Jeździmy po Mazurach, krajobraz tu pagórkowaty, wzniesień nie
                                brakuje, ale na pewno nie można ich porównać z terenami typowo górskimi. Za to na
                                płaskiej powierzchni (nie mówiąc już o zjazdach) rower przyspiesza bardzo szybko.
                                Najprościej mówiąc, to rower nie do jazdy ekstremalnej, lecz długich tras
                                turystycznych.
                                • Gość: beny Re: jakoś nie załapuję IP: *.bater.net.pl 18.06.07, 22:22
                                  czyli na wyjazd za miasto i wzniesienia ktore występują prawie wszędzie i te
                                  większe i mniejsze nie będzie problemu z podjazdem ? zastanawiam sie czy
                                  kupic rower z nexus 8 czy deore 3 przód 8 tył ,nie jestem jakims wyczynowcem
                                  tylko chetnie spędzam miło czas 2 razy w tygodniu na wypadach z rodziną po za
                                  miasto
                                  • jano0244 Re: jakoś nie załapuję 19.06.07, 11:10
                                    Rower z nexus to jest na pewno luksusem. Także jeśli chodzi o cenę.
                                    Zwróć uwagę, że cena samej przerzutki to kilkaset złotych. Może więc być
                                    porównywalna z ceną całego, choć zapewne kiepskiego roweru z tradycyjnymi
                                    przerzutkami. Na wspólne wypady poza miasto z rodziną na pewno się nadaje.
                                    Ja jeżdżę 10-letnim Giantem GSR800, ale mojej żonce kupiłem miesiąc temu Krossa
                                    z nexusem. Wg niej jazda na nim w porównaniu z poprzednim Grandem jest
                                    nieeeeeeporównywalnie przyjemniejsza. Dowodem na to jest także wzrost naszej
                                    prędkości średniej. Niby jazda dalej spokojna, ale średnia wychodzi znacznie
                                    większa.
                                    • krystek66 nexus najlepsze rozwiązanie 19.06.07, 20:04
                                      nie ma lepszych biegów niz nexus 8 wszystkie wzniesienia asfaltowe i
                                      wzniesienia na sciezkach lesnych pokonasz bez problemu
                                • Gość: jonas przełożenie zależy też od dpboru zębatek IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.08.07, 21:09
                                  ano0244 napisał:

                                  > Po prostu nie można porównywać przełożeń roweru górskiego z turystyczną
                                  > przerzutką nexus.
                                  > W góralu na przełożeniu 1/1 podjedziesz bardzo powoli pod bardzo strome
                                  > wzniesienie. Takiego samego stromego wzniesienia prawdopodobnie nie pokonasz
                                  > najedynce nexusa.

                                  To, jakie przełożenie daje jedynka w piaście wielobiegowej zależy jeszcze od
                                  doboru przedniej i tylnej zębatki (od ilości zębów).
                  • Gość: rowerand A może inne rozwiazanie problemu gum IP: *.core.lanet.net.pl 26.06.07, 10:51
                    ja proponuje na tył założyć opone z wkladka antyprzebiciowa - jest wiele modeli
                    a najbardziej ekstremalny to schwalbe marathon plus smartguard, ciezszy , ale
                    dodatkowe 5mm wkladki antyprzebiciowej robi swoje, do tego detka
                    samouszczelniajaca sie ( z jakims glutem w srodku zalewajacym ubytki) i ryzyko
                    kapcia z tylu i potrzeby dlugotrwalej i skomplikowanej intarwencji w tylnym kole
                    podczas wycieczki spada do jakichs 10-15%
                    • Gość: dobiasz Re: A może inne rozwiazanie problemu gum IP: *.dip.t-dialin.net 05.08.07, 21:48
                      > ja proponuje na tył założyć opone z wkladka antyprzebiciowa - jest wiele modeli
                      > a najbardziej ekstremalny to schwalbe marathon plus smartguard, ciezszy , ale
                      > dodatkowe 5mm wkladki antyprzebiciowej robi swoje, do tego detka
                      > samouszczelniajaca sie ( z jakims glutem w srodku zalewajacym ubytki) i ryzyko
                      > kapcia z tylu i potrzeby dlugotrwalej i skomplikowanej intarwencji w tylnym kol
                      > e
                      > podczas wycieczki spada do jakichs 10-15%

                      Potwierdzam i polecam. Ja przez jakiś czas wychodziłem z założenia, że żonie do
                      roweru miejskiego nie będę płacił nie wiadomo ile za dętki i opony, bo co to za
                      obciążenia itp. Po kilku złapanych gumach (które oczywiście ja musiałem łatać -
                      jeszcze parę złapanych gum i chyba zmieniałbym dętki jak na pit-stopie w
                      McLarenie ;-) ) kupiliśmy Schwalbe Marathon (co prawda w wersji zwykłej, nie
                      plus) i dętki też Schwalbe i jak ręką odjął. Już nawet komfort pompowania
                      (wentyl!) jest zupełnie inny, niż przy tanich dętkach, nie mówiąc o
                      (bez)awaryjności. IMHO lepiej zainwestować w porządne opony i porządne ale
                      normalne dętki, niż kupować te niby bezawaryjne (z tym samouszczelniającym się
                      gówienkiem) ale tanie.

                      Nie ma co oszczędzać. Na niczym, zresztą ;-)

                      A co do zmiany dętki przy przerzutkach w piaście - kwestia wprawy. Owszem,
                      czasami trzeba ze 2 klucze więcej mieć przy sobie (albo np. śrubokręt
                      krzyżakowy). Ale to naprawdę żadna filozofia. Tak się tylko za pierwszym razem
                      wydaje ;-)

                      D.
                      • Gość: Dideq Re: A może inne rozwiazanie problemu gum IP: *.toya.net.pl 12.08.07, 10:53
                        Poza tym przy Nexusie 8 linkę odczepia sie takim fajnym wichajsterkiem. Zero
                        wysiłku i linka się odczepia sama :D
                        • Gość: otw Re: A może inne rozwiazanie problemu gum IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.08.07, 23:34
                          jakim znowu wihajsterkiem??
                          przy odkrecaniu kola trzeba uwazac, zeby nie rozkrecic piasty (przynajmniej w
                          wersji z hamulcem rolkowym)
                      • adamo zmiana detki 24.08.07, 09:55
                        witam,

                        jezdze rowerkiem z przelozeniami w torpedzie. drugiego dnia
                        uzytkowania zlapalem gume:( po zmianie detki (czyli zdemontowaniu i
                        zamontowaniu kola z powrotem) przelozenia nie dzialaly. Gdzie
                        zrobilem blad?

                        pz

                        Adam
                        • palya Re: zmiana detki 24.08.07, 10:28
                          trzba wyregulować przerzutkę - przy piaście jak sie konczy likna
                          powonno być małe pokrętło, którym kręcisz i sprawdzasz, czy już sie
                          przrzuca bez problemu..
                          jesli to nie zadziala - pozostaje Ci tylko serwis..
                          powodzenia
                        • Gość: jantor Re: zmiana detki IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.08.07, 10:29
                          Prosta sprawa-po kazdym montazu kola nalezy wyregulowac
                          biegi.Zakladam,ze kolo ustawiles symetrycznie w ramie.
                          Napisz co to za piasta-Sachs?Sturmey Archer?Shimano?Zasada
                          regulacji w tych piastach jest taka sama,roznia sie tylko sposobem w
                          zaleznosci od typu.Cala operacja to pare minut.Nalezy manetke
                          ustawic na ostatnim biegu i podlaczyc linke do piasty.W tej pozycji
                          (na ostatnim biegu)linka powinna byc prawie luzna lub inaczej mowiac
                          tylko delikatnie naprezona.Potem trzeba sie kawalek przejechac i
                          skorygowac naprezenie linki.Jesli nie wchodza nizsze biegi-
                          podciagnac linke,jesli nie wchodza wyzsze-troszke popuscic.
                          Jak sie "naumiesz"to bedziesz to robic z zamknietymi
                          oczami,praktycznie po paru probach mozna tak podlaczyc linke,ze od
                          razu wszystko dziala.Naprawde nic trudnego,pozdrawiam!
                • Gość: rozapro Re: jakoś nie załapuję IP: *.com 16.10.08, 11:57
                  EE tam te wasze sposoby... - kupuje sie dodatkowa najtansza dentke
                  (16pln) i tubke butaprenu (taki klej 5pln??) zdejmuje sie kolo z
                  roweru, sciaga opone z rawki i wyciaga oryginalna dentke wlewa sie
                  do opony butapren, nastepnie wklada sie najtansza dentke i pompuje -
                  a potem sie czeka az sie to wszsytko zaklei. Po zaklejeniu za pomoca
                  ostrego nozyka odcinamy wentyl i przecinamy dentke w oponie - i do
                  tak spreparowanej "oponodentki" - wkladamy oryginalna dentke, calosc
                  zakladamy na rawke, pompujemy, potem montujemy do roweru napinajac
                  odpowiednio lancuch - i zapominamy o wszystkim :)
                  Od kilku lat tak smigam po miescie i zadnych problemow, nul!! :)
      • Gość: Mariusz74 Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: 217.97.135.* 11.06.08, 13:54
        Kup bez zastanowienia albo Nexus lub Spectrum Sram S7. Posiadam
        rowery trekingowe z obiema przekładniami. Żadnych regulacji od
        chwili kupienia, żadnej obsługi. Koledzy piszą o oporze, myślę, że
        są zawodowcami i dla nich ma to znaczenie. Dla przeciętnego
        użytkownika nie jest wada. Bez żartów również, że napinanie łańcucha
        to jakiś problem. Co do naprawy - serwis, ale jest np. na sieci plik
        PDF przekładni Sram gdzie są "rozłożone" na części. Uważam, że można
        również naprawić samemu. A tak właściwie przekładnie te przeżyją na
        pewno inne części roweru.
      • cloclo80 Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi 11.06.08, 14:43
        Shimano nexus 8 nie jest najlepszym rozwiązaniem. Ta przekładnia ma przede
        wszystkim silnie nieliniowy rozkład przełożeń.
        Bierz Nexusa 7, jest tańsza, prostsza w konstrukcji i ma niemal idealny rozkład
        biegów.
        • Gość: q Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.media4.pl 11.06.08, 20:27
          ja i żona mamy Gazelle z Nexusem 7, takiego komfortu jazdy jeszcze na żadnym
          rowerze nie mieliśmy!

          a możliwość zmiany biegu na postoju na światłach to ułatwienie, które się
          docenia dopiero mając takie przerzutki
          • Gość: gość Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: 85.222.86.* 20.07.08, 08:53
            Witam
            Czy może ktoś podać wartości przełożeń tych przerzutek (Nexus 7 i Nexus 8) Z góry dziękuję :)

            A jakie macie doświadczenia w przypadku opcji posiadania hamulca zespolonego z taką przerzutką? Na skrzyżowaniu czasem przydaje się ustawić sobie odpowiednio korby kręcąc do tyłu, więc chyba lepiej wybrać planetarkę bez hamulca?

            pzdr
            • Gość: Jacu Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.icpnet.pl 20.07.08, 17:33
              Nexus 7: 0.63 - 1.55 (32,27,24,20,17,15,13)
              Nexus 8: 0.53 - 1.61 (38,31,27,24,20,16,14,12)


              W nawiasie biegi przeliczone na ząbki dla trybu 20T przy korbie.
              • Gość: gość Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: 85.222.86.* 22.07.08, 06:50
                Dzięki Jacu !
                Jeśli nie jest to problem to pomarudzę/poproszę o podanie całego zakresu przełożeń. Przeliczę je sobie na różne zębatki. Zaokrąglenia do całych zębów nie dają pełnego obrazu przełożeń. :)

                Kiedyś przy trzybiegowej przerzutce planetarnej stosowałem dwie zębatki (chyba 18 i 20 ) Większa z myślą o trudniejszym terenie. Niby nie wiele i przy tak małej liczbie przełożeń przesada, ale zawsze to dodatkowa możliwość. Udaje się to zrobić bez zmiany długości łańcucha jeśli przy większej zębatce koło w tylnym widelcu jest na tyle oddalone od skrajnego (najdalszego), że można je później przesunąć po pozornym wydłużeniu łańcucha gdy założymy mniejszą zębatkę. Przy większych różnicach zębów trzeba się liczyć ze zmianą długości łańcucha.

                pzdr
            • cloclo80 Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi 27.07.08, 18:49
              Nexusy 7 i 8 o ile mi wiadomo (a wiadomo mi niewiele) nie występują w wersji bez
              kontry, tak więc z ustawianiem korby w spoczynku raczej nici , bo hamulec łapie
              niemal błyskawicznie. Co do skuteczności, to niedawno zdarzyło mi się dotkliwie
              przegrzać Nexusa7 (dwa szybkie zjazdy na hamulcu oba po prawie 250m różnicy
              poziomów na krótkich odcinkach) - po prostu korba kręcona do tyłu zaczęła
              ustępować. Po wystygnięciu wszystko wróciło do normy dlatego rower musi mieć
              dodatkowe hamulce jeśli chcesz włóczyć sie po górach. Na równym hamowanie kontrą
              jest w zupełności wystarczające (pomijam sytuacje awaryjne, bo siła jaką rozwija
              hamulec w piaście jest z reguły mniejsza niż szczęki).
              • Gość: lupuss Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.adsl.inetia.pl 26.08.09, 22:56
                to źle ci wiadomo
          • jano0244 Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi 21.07.08, 08:50
            Po prawie półtora roku użytkowania przerzutek Nexus7 w rowerku mojej
            żonki, jestem pewien, że ona na niczym innym nie chciałaby już
            jeździć. Nawet nie wiedziałem, że takie rozwiązanie da jej tyle
            frajdy z jazdy. Wcześniej nabyty Grand, choć mało użytkowany i 100%
            sprawny stoi w piwnicy i gdyby nie goście, to pewnie by korzenie tam
            zapuścił na zawsze. Dzięki rowerkowi z przerzutkami Nexus (kupiłem
            jej na urodziny) mam w żonce stałego towarzysza na kilkudziesięciowe
            przejażdżki po naszych Mazurach. O ile wcześniej musiałem ją na
            jazdę mocno namawiać, w tej chwili często to ona mnie wyciąga na
            przejażdżki. Cała obsługa polega na smarowaniu łańcucha bez
            demontażu. W rozwiązaniu z tradycyjnymi przerzutkami smarowanie
            napędu trzeba wykonywać częściej. Jeśli więc ktoś chce sprawić
            swojej dziewczynie dobry prezent, to rowerek z Nexus7 będzie super
            rozwiązaniem.
      • Gość: praktyk Re: shimano nexus 8 -w torpedzie czy to dobre bi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.10.08, 09:11
        Zagladam tu sporadycznie - dlatego z takim opoznieniem wlaczam sie do rozmowy.
        Temat bliski mojemu sercu wiec chetnie podziele sie wlasnymi doswiadczeniami.
        Uzytkuje (rodzinnie) 4 rowery z nexusem, najstarszy ma 13 lat i piasty sprawuja
        sie rewelacyjnie. A jezdzimy sporo, choc nie ekstremalnie. Taka 'lajtowa'
        turystyka weekendowo-wakacyjna 50-80km dziennie. Jedyne problemy jakie mam
        dotycza linek i pancerzy, ktore z czasem maja coraz wieksze opory co objawia sie
        zle dzialajaca przerzutka na niskich biegach. No i co jakis czas wymiana
        lancucha i zebatek, ale to i tak 3x rzadziej niz w zwyklym rozwiazaniu.
        Moje wnioski w temacie, dotyczace zastosowania takiej piasty w rowerze
        turystycznym (sakwy!):
        1. zdecydowanie odradzam piaste z torpedem
        - slaba sila hamowania,
        - nie mozna latwo ustawic korby w wygodnym polozeniu startowym,
        - problemy z prowadzeniem obciazonego roweru na sporych stromiznach (np
        schody) - brak tylnego hamulca sterowanego recznie, niezbednego w takiej sytuacji
        2. Nie zalecam hamulca rolkowego - za slaba sila hamowania dla obciazonego
        roweru, choc ma on niewatpliwe zalety jak niewrazliwosc na pogode czy jakosc
        centrowania obreczy.
        3. piaste mozna zamontowac do ramy o dowolnym kącie szczeliny na kolo (np po
        zwyklej przerzutce) - stosuje sie wtedy odpowiedni dla ramy zestaw podkladek
        kontrujacych i napinacz lancucha (np Shimano Alfine, 40zl, 190g)
        4. Polozenie zakresu przelozen mozna latwo dopasowac do osobistych oczekiwan
        jezdzacego zmieniajac tylna zebatke (dostepne sa od 11 do 23 zebow)
        5. Gdy zakres przelozen jest zbyt maly, to mozna kupic piaste Rolhoff'a (514%,
        ok 1000 euro :-)) albo dolozyc klasyczna przednia przerzutke, tarcze od MTB
        (20-40 zebow) i napinacz lancucha alfine. Mamy wtedy 614% przelozenia (Nexus8)
        lub 496% (N7). Taki rower zaspokoi oczekiwania niemal wszystkich, choc tej
        przedniej przerzutki nie uzywa sie zbyt czesto. Praktycznie 99.9% zmian
        przelozenia dokonuje sie nexusem, a sporadycznie robi sie zmiane z przodu. W
        takim hybrydowym rozwiazaniu nie ma jazdy po przekosach, wszystkie kombinacje sa
        dozwolone i dzialaja idealnie a lancuch i zebatki zuzywaja sie znacznie wolniej.
        6. Opisywne problemy z demontazem kola to bajka - wystarczy raz przetrenowac
        zadanie z instrukcja w reku. Łatanie detki bez demontazu kola - stosuje od lat i
        szczerze dziwie sie gdy ktos robi to inaczej :-)
        7. Wieksze opory (czyli sprawnosc ukladu) - zaniedbywalne, to problem czysto
        naukowy i dotyczy tylko prawidlowo zmontowanych zestawow w pierwszej fazie
        eksploatacji. Potem, stopniowe zuzycie i brud powoduja, ze klasyczna przerzutka
        jest mniej sprawna od piasty wielobiegowej. Ale rozmawiamy o ulamkach procenta!!
        Zmiana bieznika opony czy pozycji jadacego ma wiekszy wplyw na opory ruchu!!
        8. awaryjnosc, problemy z serwisem - wobec braku awarii nie mialem problemow z
        serwisem :-) a te ktore mialem dotycza ich totalnej niekompetencji w kwestii
        piast wielobiegowych. Opowiadaja czasem takie bzdury, ze nie wiadomo czy sie
        smiac czy plakac.
        9. Ale na szczescie jest internet. Polecam
        sheldonbrown.com/harris/hub.html
        hubstripping.wordpress.com/
        Kopalnia informacji i opinii.

        pozdrawiam
        • Gość: Przemo Frost Problem z shimano nexus 8 -w torpedzie IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.04.09, 10:35
          Kupiłem nowy rower z Nexusem 8 biegowym. ma zaledwie 2 dni przejechałem n nim 10
          km i zauważyłem szum w piaście podczas zmiany biegu od 4 w góre przez 6
          nastepnie 7 i na 8 biegu ten szum jest jwszcze wyraźniejszy ustawiłem koło tak
          jak piszecie żółte kropki na 4 BIEGU TWORZĄ LINIE NIE WIEM CO SIĘ DZIEJE :/ nie
          jeżdzę boję się ze coś popsuję niewiem o co chodzi rower nowy powinno działać
          wszystko jak należy a tu :/ DODAM ŻE MAM ROLKOWY HAMULEC
          • cloclo80 Re: Problem z shimano nexus 8 -w torpedzie 27.04.09, 16:41
            Moja piasta (Nexus 7) szumi i delikatnie terkota na wyższych
            biegach. Nie widze w tym żadnego problemu. Po prostu od 4 biegu
            uruchamia się druga sekcja przekładni/wyłącza się reduktor.
            • Gość: Przemo Frost Re: Problem z shimano nexus 8 -w torpedzie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.05.09, 11:22
              Czyli nic się tam nie dzieje złego ?? Sądziłem że trzeba to wyregulować jakoś,
              ale jeśli tak ma być to rozumiem, Koleś ze sklepu powiedział mi, że to się musi
              dotrzeć w pewnym sensie bo rower nowy. Drugi zaś z serwisu w ogóle nie chciał
              się wypowiadać - mówi że on się nie zna na tym - pomyślałem co to za serwis do
              cholery :) Jeśli ktoś ma doświadczenie w eksploatacji tego typu NEXUSA zapraszam
              na forum będę wdzieczny za wszelkie rady i podpowiedzi !!!!!!

              Pozdrawiam Serdecznie !
              • Gość: Robot Co się dzieje z shimano nexus 8 ??? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.05.09, 10:06
                Witam !
                wracam do tematu ponieważ jest jednak coś nie tak z moim nexusem 8.
                mianowicie biegi 1,2,3 działają ok 4 chodzi ciężej niż 5 podczas jazdy na 4
                biegu coś "furocze" jakby opona tarła o ramę co jest wykluczone w przypadku
                mojego sprzętu. 5 piątka jest bezszelestna i działa bez zarzutu można powiedzieć
                idealni. 6,7 znowu słychać charakterystyczne "furkotanie". na 8 biegu "furkot"
                jest najgłośniejszy przypomina tarcie górskiej opony o ramę. Ja posiadam oponki
                Schwalbe 26x1.0 więc są to typowe szosówki. Jeśli ktoś miał coś podobnego proszę
                o podpowiedź czy biegi wymagają regulacji może servisu :/ dodam że już
                próbowałem regulacji opisanej wcześniej czyli na 4 biegu żółte kreski muszą się
                pokrywać i nic nie uległo zmianie.
                • Gość: lupuss Re: Co się dzieje z shimano nexus 8 ??? IP: *.adsl.inetia.pl 26.08.09, 22:52
                  wszyscy, którzy mają problemy z nexusem 8 mogą kontaktować się ze mną przez gg:
                  9218702 jak będę umiał pomóc to na pewno pomogę.
    Inne wątki na temat:
    Pełna wersja