Forum Sport Rowery
ZMIEŃ

      Pytanie techniczne

    IP: 62.29.248.* 20.06.08, 08:43
    Witam.
    Mam problem, ponieważ żona po raz kolejny odwiodła mnie od zakupu
    roweru szosowego ("Bo nie pojedziesz ze mną do lasu"), a więc mam
    kolejny crossowy. Przedniej przerzutki nr 1 użyłem może ze dwa razy,
    a gdy jadę na nr 3 i przekraczam prędkość 55 km/h, to boję się
    mocno, czy kolana nie wylecą mi z zawiasów. W związku z tym mam
    pytanie: czy można do roweru crossowego wsadzić mechanizm korbowy z
    szosowego? Boję się głównie o to, czy przerzutka obsłyży większą
    średnicę.
    Dzięki i pozdrawiam.
      • Gość: wwwwwwwww Re: Pytanie techniczne IP: *.net2u.pl 20.06.08, 11:21
        > czy można do roweru crossowego wsadzić mechanizm korbowy z
        > szosowego?

        oczywiscie

        > Boję się głównie o to, czy przerzutka obsłyży większą średnicę.

        jakoś tam obsłuży - aczkolwiek kultura pracy takiego zestawu moze być bardzo różna - nie podajesz zadnych informacji, wiec nie licz na konkrety.
        • Gość: Steppenwolf Re: Pytanie techniczne IP: 62.29.248.* 20.06.08, 11:34
          nie podajesz zadnych informacji, wiec nie licz na konkrety.

          Podaję:
          Mam korbę SUNTOUR XCT-308 48-38-28 (170 / 175 mm, a przerzutkę
          SHIMANO C-102 (31,8 mm)
          • Gość: wwwwwww Re: Pytanie techniczne IP: 195.117.28.* 20.06.08, 12:24
            co do przerzutki to nie wiem co to za cudo - ale skoro obsluguje 48 zebów i ma pojemność 20 MOZE dać rade - inna sprawa nie piszesz jaką korbę chcesz zmocować - normalne szosowe maja 52 zeby na blacie - to raptem tylko 4 zeby wiecej - różnica wcale nie bedzie jakaś wielka - lapiej popracuj nad kadencją.

            Jakbyś sie jednak zdecydował a potem okazało sie okazało iż jednak przerzutka nie daje rady i chcesz/musisz zamocować szosową to jedna uwaga - lewe manetki MTB wyciagaja wiecej linki niż szosowe - wiec moze tez sie okazac ze muisz sobie soprawic szosową manetke na plaska kierownice.

            te 55 to taka twoja predkosc podróżna ze tak Cię to boli?
            • Gość: Steppenwolf Re: Pytanie techniczne IP: 62.29.248.* 20.06.08, 12:37
              > te 55 to taka twoja predkosc podróżna ze tak Cię to boli?

              Oczywiście, że nie, ale - jak już wspomniałem - o wiele częściej
              jadę na przerzutkach 3-8 i klnę pod nosem, iż nie ma kolejnej, niż
              na przerzutkach 1-1. Nawet nie pamiętam, kiedy ostatnio miałem
              jedynkę z przodu, a dziś zbliżyłem się do 60 km/h.

              Dzięki.
              • ariston1 Re: Pytanie techniczne 20.06.08, 13:20
                Większa korba nie oznacza automatycznie, że będziesz szybciej jeździł. Może się
                okazać, że nawet wolniej, bo będzie większy opór do pokonania, żeby ją
                rozkręcić. Zamiast w korbę może zainwestuj w pedały zatrzaskowe i buty. Efekt
                może być lepszy.
                • Gość: Steppenwolf Re: Pytanie techniczne IP: 62.29.248.* 20.06.08, 13:35
                  > Większa korba nie oznacza automatycznie, że będziesz szybciej
                  jeździł. Może się
                  > okazać, że nawet wolniej, bo będzie większy opór do pokonania,

                  To oczywiście wiem. Nie liczę na to, iż większa korba=większa
                  prędkość od razu. Chodzi mi o to, że sił nie brakuje, tylko powyżej
                  pewnych prędkości muszę za szybko kręcić nóżkami.
      • ariston1 Re: Pytanie techniczne 20.06.08, 11:31
        Wystarczy korba trekingowa 48z36z26z i z kasetą 11z z tyłu, przełożenie jest
        podobnie jak w kolarzówce z 52z korba i 12z kaseta. Każda korba trekingowa na
        pewno będzie pasować. Natomiast z niektórymi szosowymi może być problem,
        ponieważ mają małą odległość między ramieniem korby a zębatką i szeroki(gruby)
        wózek przerzutki górskiej może się nie zmieścić, będzie ocierał o korbę i nie da
        się go tak wyregulować żeby z tyłu jeździć na najmniejszych zębatkach.
      • Gość: kondor Re: Pytanie techniczne IP: *.interq.pl 20.06.08, 13:38
        ..."ponieważ żona po raz kolejny odwiodła mnie od zakupu
        roweru szosowego"...
        Nie kombinuj z przeróbkami.Kup cichaczem szosówkę i z kumplami będziesz cisnął
        tą sześćdziesiątkę o której wspominasz.Z żoną w ramach relaksu na crossowym
        15km/h po leśnych ścieżkach.
        • Gość: Steppenwolf Re: Pytanie techniczne IP: 62.29.248.* 20.06.08, 14:04
          "Kup cichaczem szosówkę"

          Ta, a jak wyjdę z chaty bez roweru, wrócę po sześciu godzinach i
          powiem, że byłem na spacerze, to zaraz będzie jak w reklamie "Ale
          twoja koszulka jest mokra i śmierdzi straszliwie"...
          • Gość: xxx Re: Pytanie techniczne IP: *.adsl.inetia.pl 20.06.08, 19:36
            cross ma najwyzszye przełożenie 48/11 a szosa powiedzmy 53/11
            przy jednym obrocie korbą rower
            w trekkingu przejeżdza ok. 9,5 m (przy oponie 700x35)
            w szosie ok. 10,3 (700x23)

            kręcąc korbą 80/min (co na szosowe warunki nie jest wysoką wartością)
            prędkość jest ok 49,5 w przypadku 53/11 i 45,5 w przypadku 48/11
            krecąc 90/min odpowiednio = 55,5 i 51
            kręcąc 100/min 61,8 i 57

            czyli generalnie korba szosowa daje jakieś 4-5 km/h więcej przy tej samej kadencji.


      • Gość: xyz Re: Pytanie techniczne IP: 195.205.202.* 21.06.08, 12:35
        ta c-102 to trochę niski osprzęt ( coś na poziomie Acera/Aliwio ) na pewno masz
        z tyłu kasete czy może jeszcze nakręcany wolnobieg???
        bo jeśli jednak wolnobieg...
    Inne wątki na temat:
    Pełna wersja