Gość: MAr IP: 83.238.225.* 06.12.05, 21:51 A polscy kolejarze nic nie mogą, oczywiście poza stawianiem absurdalnych żądań utrzymywania brudnych, niebezpiecznych i drogich polskich kolei. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: francuski kolejarz Podłączenie do internetu??? IP: 5.6.2R* / 193.194.132.* 07.12.05, 08:38 Z tego co wiem to nie ma mozliwosci polaczyc sie z internetem bedac w pociagu. francuscy i japonscy technolodzy pracuja razem ale jeszcze nie zdolali znalezc rozwiazania. nawet w francuskich TGV nie ma internetu!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: miki Re: Podłączenie do internetu??? IP: 217.96.25.* 07.12.05, 09:41 No cóż, w PKP działa, nawet w lokalnym. Pod warunkiem, że nie boisz się wyjąć na wierzch laptopa z modemem bezprzewodowym, he , he!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: miki Re: Podłączenie do internetu??? IP: 217.96.25.* 07.12.05, 09:41 No cóż, w PKP działa, nawet w lokalnym pociagu. Pod warunkiem, że nie boisz się wyjąć na wierzch laptopa z modemem bezprzewodowym, he , he!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: francuski kolejarz Re: Podłączenie do internetu??? IP: 5.6.2R* / 193.194.132.* 07.12.05, 12:32 tylko problem w tym, ze przy rozwinieciu odpowiedniej predkosci (a to PKP nie dotyczy) podlaczenie do internetu nie jest juz mozliwe nawet gdyby zalozyc, ze siec bezprzewodowa zbudowana byla wzdluz calej lini. jak na razie technologia zawodzi. Odpowiedz Link Zgłoś
settembrini Re: Podłączenie do internetu??? 10.12.05, 13:29 jak to nie istnieje. technologia edge/gprs to najprostszy sposob. dzis nawet w samolotach jest dostep do sieci (amerykanki jetblue wprowadzil taka usluge juz 2 lata temu) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Konrad Re: Pomysł na szybką podróż do Pragi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.12.05, 09:06 Internet w pociągu to nie problem. Osobiście w USA jechałem i korzystałem. Ale jeżeli kogoś to nie przekonuje to zapraszam do samolotów Lufthansy. Tam też można korzystać z netu - patrz FlyNET. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: miki Re: Pomysł na szybką podróż do Pragi IP: 217.96.25.* 07.12.05, 09:17 Stuku-puku, panowie z Ministerstwa Infrastruktury RP - właśnie budzicie się już nie z ręką w nocniku, ale w wannie wypełnionej g... Co prawda kondycja polskiej infrastruktury kolejowej i spółek post-PKP to zasługa waszych specyficznie utalentowanych poprzedników, ale wypadałoby się wreszcie zająć tym tematem na powaznie - jak na razie pozostawieni samym sobie kolejorze doprowadzili kolej do stanu z przełomu XIX/XX wieku, jeśli chodzi o czasy przejazdów miedzy ważniejszymi miastami, z wyjątkiem szlaków Warszawa- Katowice i Warszawa-Poznań. Standard przewozów 2 klasą "ekspresu" dziś zaś nie odbiega znacząco od standardu przewozów 3-4 klasą podmiejską ciuchcią 100 lat temu. Co do przedmówcy to niestety, chłopino, bredzisz. Utrzymywać koleje trzeba, tyle że kasę trzeba ładować mądrze, dużo i rozliczać co do grosza. Mówię o utrzymywaniu kolei, bo koleje to nie PKP, tak jak drogi to nie PKS. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: miki "Pomysł na szybką podróż do Pragi" IP: 217.96.25.* 07.12.05, 09:38 "Okazało się jednak, że nasze szyny są za stare dla tak szybkiego pociągu." Panie redaktorze, cóz pan za bzdury wypisuje. Mniej picia, więcej spania! Przeciez skoro Pendolino jechało CMK 250km/h, tory nie byly chyba stare, nie? Nazwij pan sprawe po imieniu - restrukturyzacje PKP przeprowadziła banda (bo jak nazwac ich specjalistami?), która spółce towarowej (PKP Cargo) pozostawiła wszystkie lokomotywy, a spółce pasażerskiej od przewozów dalekobieżnych (PKP IC) przydzieliła same tylko wagony. Odtąd PKP Cargo, które prowadzi zyskowny ruch towarowy ma w d... inwestowanie w zakupy drogich, szybkich lokomotyw pasażerskich, a Pendolino miałby kupic kto i za co? dobry wujek? PKP IC, które nie zatrudnia ani jednego maszynisty? Nawet regionalne PKP PR, którym litosciwie dano stare jednostki elektryczne (niestety, rozwijające do 120km/h), maszynistów nadal wynajmują z PKP Cargo! Z drugiej strony naszego państwa zżartego korupcją i rozbuchaną administracją nie stać na przeznaczanie na infrastrukturę kolejową choćby takiej kwoty, jaką w budżecie znajduje na ten cel 5-krotnie mniejszy i proporcjonalnie biedniejszy kraj czeski. A nasze "szybkie" pociagi IC i Ekspresy w tym roku po raz kolejny zredukowały szybkość jazdy na CMK - dzisiaj do Warszawy zdążą w rozkładowym czasie, nawet gdy pojadą z towarową lokomotywą rozwijającą 120 km/h. Jak pojadą szybciej, to postoją w polu alo na stacjach, aby wyrownać rozkład. To taki "gest" w kierunku klienta, bo połowa z szybkich (na 160km/h) lokomotyw PKP Cargo jest zepsuta, rozbita albo własnie naprawiana, więc część pociągów i tak by sie musiała spóźniać. Nie ma to uzasadnienia w stanie torowisk CMK, które pozwalają na jazdę z prędkością 200km/h na znacznym odcinku. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Rowert Re: Pomysł na szybką podróż do Pragi IP: *.zak.com.pl / *.zak.com.pl 07.12.05, 09:56 Z treści artykułu cytuję: "Z Rybnika, Wodzisławia, Jastrzębia i Raciborza kursują tam regularnie pekaesy." Proszę redakcję o więcej informacji na ten temat, gdyż na stronie internetowych rozkładów jazdy PKS nie znalazłem informacji o bezpośrednich kursach do Ostrawy, a chętnie bym z takiego kursu skorzystał. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: miki Re: Pomysł na szybką podróż do Pragi IP: 217.96.25.* 07.12.05, 14:50 Te PeKaeSy to jest pobożne życzenie redaktora Głogowskiego... Ale PKP tam jeździ, oczywiście nie z rybnickiego, tylko z Katowic :-)))) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dystans Re: Pomysł na szybką podróż do Pragi IP: *.darnet.rybnik.pl 07.12.05, 16:13 Prawie identyczny tekst - tylko bez Pendolino - był już kilka miesięcy temu. Te same bzdury o połaczeniach PKS -em do Ostravy. Gdzie rzetelność dziennikarska? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: roro68 Re: Pomysł na szybką podróż do Pragi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.12.05, 02:29 Głogowski pewnie znowu odpisał z jakichś "Nowin", może tym razem Ostrawskich Novin, niedokładnie zrozumiał, bo po czesku, no i wyszło jak zwykle. Ja to bym mu nawet w katowickiej gazecie specjalną rubrykę omyłek założył, przynajmniej nie myliłoby się z informacją. Odpowiedz Link Zgłoś