do wszystkich jeżdzących 718 i 805

[gosienka78]

Czy wam też sie to niepodoba, ze rano te linie jezdzą wedlug rozkladów
znanych tylko kierowcom a nie tak jak podaje ztm?? W tygodniu to jest
nagminne, ze stoimy i czekamy az autobus przyjedzie minimum 5 min.
spozniony??? Moze można gdzieś to zgłosic?

[man72]

Rano są korki, a kierowca nie weźmie autobusu na plecy i nie przeniesie go po
chodniku.
A tak pozatym to gdzie są takie różnice w przyjazdach autobusów (który
przystanek) oraz dokładana godzina? Wtedy napiszę coś bardziej szczegółowego.

[gosienka78]

No zwlaszcza jak jedzie ze slonecznej 805 i ma przejechac kilka przystankow do
szkolnej i nie trzeba nosic autobusu na plecach tylko na czas wyjezdzac z
zajezdni

[man72]

gosienka78 napisała:

> No zwlaszcza jak jedzie ze slonecznej 805 i ma przejechac kilka przystankow
do
> szkolnej i nie trzeba nosic autobusu na plecach tylko na czas wyjezdzac z
> zajezdni

Rano są takie korki, że kierowcy 805 mają kłopoty z wyjazdem z ul.Słonecznej na
al.Piłsudskiego. Potem jakieś 3 minuty przebijają się do przystanku obok UM, a
potem to już kolejne 5 minut zanim kierowca pokona światła przy Fabrycznej.
A rozkład 718 to już jest zupełna fikcja, ale też spowodowana korkami, a nie
jazdą kierowców.

PS. Zajezdnia to miejsce gdzie trzymane są autobusy, a to co jest w Markach to
nazywa się pętla. :)

[gosienka78]

kazdy ma prawo sie pomylic zajezdnia, petla i tak wiesz o co mi chodzilo.
Wniosek jest taki, niech ten kto ustala godziny przyjazdu autobusu na
przystanek przejedzie sie naszymi liniami i niech je skoryguja.

[man72]

gosienka78 napisała:

> Wniosek jest taki, niech ten kto ustala godziny przyjazdu autobusu na
> przystanek przejedzie sie naszymi liniami i niech je skoryguja.

I tu jest problem: Jak zrobią dłuższy czas przejazdu to będzie on musiał
obowiązywać przez cały dzień. A dłuższy czas przejazdu = wolniejsza jazda.

[gosienka78]

wlasnie obejrzalam sobie rozklad jazdy 805 i stwierdzam, ze jest potrzebna
korekta czasu jaki zajmuje mu przejechanie trasy z petli przy FOC do np.
Szkolnej, trzeba byc niezlym sprinterem zeby to przejechac w 4 min. i zabrac
ludzi z przystankow zwlaszcza w roku szkolnym, ale i w wakacje (i bez tego
remontu na drodze) autobus ktorym jezdze zwykle do pracy zamiast byc o 7.15
zawsze przyjeżdzał o 7.20 no najwczesniej 7.18. A wolniejszy czas jazdy nie
bedzie musial obowiazywac caly dzien bo mozna go wydluzyc tylko w godzinach
szczytu. A moze ktos pomysli i posci jeszcze jeden autobus np. z Pustelnika
niedaleko ulicy Wspólnej mozna by zrobic petle dla autobusu ktory by jezdzil
tylko rano

[man72]

gosienka78 napisała:

> wlasnie obejrzalam sobie rozklad jazdy 805 i stwierdzam, ze jest potrzebna
> korekta czasu jaki zajmuje mu przejechanie trasy z petli przy FOC do np.
> Szkolnej, trzeba byc niezlym sprinterem zeby to przejechac w 4 min. i zabrac
> ludzi z przystankow zwlaszcza w roku szkolnym, ale i w wakacje (i bez tego
> remontu na drodze) autobus ktorym jezdze zwykle do pracy zamiast byc o 7.15
> zawsze przyjeżdzał o 7.20 no najwczesniej 7.18.

Jeżeli nie ma korków autobus może pokonać odcinek pomiędzy Rejtana a Szkolną w
ciągu 2 minut, i nie jest to żaden wyczyn dla kierowcy.
Jako takie pocieszenie, powiem ci że ja czasami to czekam na 135 przy
Dw.Wileńskim nawet po 20 minut, a czasami to potrafi wcale nie przyjechać przez
godzine, a potem jadą 3 razem, jeden po drugim.

> A wolniejszy czas jazdy nie
> bedzie musial obowiazywac caly dzien bo mozna go wydluzyc tylko w godzinach
> szczytu.

Nie praktykowało się nigdy i nie praktykuje w ZTM różnych czasów przejazdów w
rozkładach między przystankami z uwagi na korki. Rozkłady są takie, aby kierowca
jechał 50km|h.



A moze ktos pomysli i posci jeszcze jeden autobus np. z Pustelnika
> niedaleko ulicy Wspólnej mozna by zrobic petle dla autobusu ktory by jezdzil
> tylko rano

Gdyby taka linia powstała, to jaki sens miało by istnienie 805, jak była by
między nimi różnica jednego przystanku. Całe szczęście ZTM 805 nigdy nie ruszy z
pod Marki FOC.
A taki autobus który jeździ tylko rano nie istnieje. Instnieją tylko linie
okresowe, kursujące w godzinach szczytu w dni powszednie.
Oczywiście pomijam już kwotę jaką by chciał ZTM za taką linię.

[radna]

man72 napisał:

> Nie praktykowało się nigdy i nie praktykuje w ZTM różnych czasów przejazdów w
> rozkładach między przystankami z uwagi na korki. Rozkłady są takie, aby
kierowc
> a
> jechał 50km|h.
>
MB: Niestety ma Pan racje - ZTM niekiedy w wielu przypadkach zachowuje sie
bardzo sztywno i na pozor (a moze nie) - nieracjonalnie. Ignorowanie faktu, ze
w godzianch szczytu autobusy (wszystkie pojazdy) jezdza wolniej jest tego
dobrym przykladem.


>
> A moze ktos pomysli i posci jeszcze jeden autobus np. z Pustelnika
> > niedaleko ulicy Wspólnej mozna by zrobic petle dla autobusu ktory by jezd
> zil
> > tylko rano
>
> Gdyby taka linia powstała, to jaki sens miało by istnienie 805, jak była by
> między nimi różnica jednego przystanku. Całe szczęście ZTM 805 nigdy nie
ruszy
> z
> pod Marki FOC.

Mam nadzieje, ze to tylko myslenie zyczeniowe z Pana strony (rozumiem Pana, bo
fajnie jest miec petle obok domu), bo powaznie zastanawiamy sie nad zlozeniem
wniosku do ZTM o przedluzenie linii 718 do Pustelnika. Rozmawialismy na ten
temat wczoraj podczas posiedzenia komisji rewizyjnej.

> A taki autobus który jeździ tylko rano nie istnieje. Instnieją tylko linie
> okresowe, kursujące w godzinach szczytu w dni powszednie.
> Oczywiście pomijam już kwotę jaką by chciał ZTM za taką linię.

Jesli wie Pan ile, to prosze wymienic sume. Ten wariant tez jest rozwazany.

Pozdrawiam
Malgorzata Babiuch

[man72]

radna napisała:

> Mam nadzieje, ze to tylko myslenie zyczeniowe z Pana strony (rozumiem Pana, bo
> fajnie jest miec petle obok domu), bo powaznie zastanawiamy sie nad zlozeniem
> wniosku do ZTM o przedluzenie linii 718 do Pustelnika. Rozmawialismy na ten
> temat wczoraj podczas posiedzenia komisji rewizyjnej.

Już kiedyś mieszkańcy tego wiekiego bloku chcieli aby linia 805 jechała aż do
nich i ZTM się nie zgodził.
Historia linii 805 jest taka, że kiedy ona powstawała jej zadanie było jasno
określone - zapewnić dojazd w godzinach szczytu pracownikom do firm i zakładów w
okolicach pętli Marki FOC, a mieszkańcom pobliskich bloków zapewnić dodatkową
"ich" linię do Warszawy, aby nie byli skazani na zapchane 718.
Tej zasady będzie się trzymał ZTM i o zmianie pętli nie będzie nawet chciał
rozmawiać.
I nie pisze tego jako mieszkaniec jednego z tych sąsiadujących bloków, tylko
osoba która poprostu zna się na komunikacji miejskiej.


> Jesli wie Pan ile, to prosze wymienic sume. Ten wariant tez jest rozwazany.

ZTM będzie chciał przy nowej linii okresowej pokrycia 100% kosztów jest
funkcjonowania, czyli tak pewnie gdzieś pomiędzy 2 - 2,5mln.zł rocznie.

[podmiejska123]

man72 napisał:

a mieszkańcom pobliskich bloków zapewnić dodatkową
> "ich" linię do Warszawy, aby nie byli skazani na zapchane 718.
> Tej zasady będzie się trzymał ZTM i o zmianie pętli nie będzie nawet chciał
> rozmawiać.
> I nie pisze tego jako mieszkaniec jednego z tych sąsiadujących bloków, tylko
> osoba która poprostu zna się na komunikacji miejskiej.
>
>A dlaczego ZTM ma faworyzowac mieszkanców bloków położonych niedaleko petli,
dlaczego maja miec "swoją" linie??? CZyzby w tych blokach mieszkal ktos
specjalny, a moze wazny dla ZTM????

[man72]

podmiejska123 napisała:

>A dlaczego ZTM ma faworyzowac mieszkanców bloków położonych niedaleko petl
> i,
> dlaczego maja miec "swoją" linie??? CZyzby w tych blokach mieszkal ktos
> specjalny, a moze wazny dla ZTM????

Tu nie chodzi o faworyzowanie kogokolwiek. Ta linia ma taką funkcję jaką
opisałem wcześniej i tylko z tych powodów mogła powstać i istnieje do dnia
dzisiejszego.

A tak na magrinesie to obecnie na tym osiedlu mieszka kilka tysięcy ludzi.
Gdzie jeszcze w Markach jest takie miejsce, aby na tak małym terenie mieszkało
tyle ludzi? - nigdzie.
Jako ciekawostkę powiem, że linia 801 pełni w Legionowie identyczną funkcje, jak
805 w Markach.

[endona]

mam małe pytanie
jak można przedłużyć trasę 718 do pustelnika.... skoro jak wiadomo 718
przejeżdża przez pustelnik?? czy może Pani autobus 718 nei jeździ do
pustelnika?? :>

[popr]

i dlatego powinno zrezygnowac sie z lini 718 i 805 a pojsc w strone wlasnej
gminnej lini jak zrobil to dziekanow i lomianki a u nas moze radzymin i marki.


---------------------------------
Pieprzony Operator z Piekła Rodem

[man72]

popr napisał:

> i dlatego powinno zrezygnowac sie z lini 718 i 805 a pojsc w strone wlasnej
> gminnej lini jak zrobil to dziekanow i lomianki a u nas moze radzymin i marki.

Zadaję ci więc jedno pytanie: Skoro komunikacja w Łomiankach jest taka
wspaniała, to dlaczego Łomianki jako jedne z pierwszych gmin podpisały
porozumienie z ZTM w sprawie funkcjonowania linii 701 na terenie Łomianek?

[popr]

a ja odpowiem pytaniem na pytanie.
Skoro ZTM jest takie dobre to co w naszym miescie robi firma connex (chyba tak
sie pisze) i autobusy z grodziska mazowieckiego.

[zetkalg]

dlatego 805 jest opzniony bo kierowca celowo opzona bo na terenie Wawy ma za
długi czas przejazdu. Nic nie wydłuzac na 718 i 805 tylko skracac!

[man72]

zetkalg napisał:

> dlatego 805 jest opzniony bo kierowca celowo opzona bo na terenie Wawy ma za
> długi czas przejazdu. Nic nie wydłuzac na 718 i 805 tylko skracac!

Święte słowa!!!
Czuję że się polubimy i będziemy mieli wspólny temat.
Zapraszam na moje forum o tej tematyce.

[man72]

popr napisał:

> a ja odpowiem pytaniem na pytanie.
> Skoro ZTM jest takie dobre to co w naszym miescie robi firma connex (chyba tak
> sie pisze) i autobusy z grodziska mazowieckiego.

A gdzie ty widziałeś autobusy Connexu w Markach?

[gosienka78]

A ty jak zwykle sie czepiasz, jakbys mial troche szersze horyzonty to bys
skapowal, ze chodzi o Warszawe i pewnie o nasza stolice ale nie ty czepiasz sie
szczegołow, tak jak kiedys mi gdy zajezdnie pomylilam z petla ale tak to jest
jak chce sie szybko jakiemus pacanowi odpisac.

[man72]

Burmistrz wyraźnie powiedział, że chodzi o przeniesienie 805 z pętli Marki FOC,
na nową pętle przy tym dużym bloku przy ul.Małachowskiego.

[radna]

Dla scislosci - to byla moja propozycja. Ale poniewaz rzucilam ja bez
sprawdzenia, czy na te petle jest tam miejsce (tzn. kawalek ziemi nalezacej do
miasta), wiec nie wiem, czy da sie to zrobic. Mowie o tym po to, by potem ktos
inny nie "oberwal po glowie" za moj rzucony at hock pomysl.

Inna proponowana (ale juz nie przez mnie) lokalizacja petli 805 to ul.
Jutrzenki.

Pozdrawiam

PS. Panie man72, jak Pan widzi, dotrzymalam slowa danego w lipcu na Forum.

[radna]

Do man72:

PS. w poprzednim poscie zapomnialam Panu podziekowac za informacje o kosztach
uruchomienia autobusow jezdzacych tylko w godzinach szczytu. Niejszym czynie
to - dzieki.
Malgorzata Babiuch.

[man72]

radna napisała:

> Inna proponowana (ale juz nie przez mnie) lokalizacja petli 805 to ul.
> Jutrzenki.

Już prowadziłem rozmowy z ZTM i dostałem obietnicę, że linia 805 na terenie
Marek nigdy nie będzie ruszona z obecnej pętli.

[radna]

> Już prowadziłem rozmowy z ZTM i dostałem obietnicę, że linia 805 na terenie
> Marek nigdy nie będzie ruszona z obecnej pętli.

Z całym szacunkiem (i doceniając Pańskie wpływy w ZTM), ale mam nadzieję, że ta
obietnica zostanie złamana. A mam ją, bo pan dyrektor Borzym pozytywnie odniósł
sie do pomysłu zmiany trasy 805, jak równiez do pomysłu przedłuzenia trasy 132
do Fomaru (oczywiscie po wydłuzeniu trasy tego autonbusu do stacji metra na pl.
Wilsona, bo o to prosiliśmy).
Pozdrawiam
Małgorzata Babiuch

????

[rafal.redel]

man napisał poniższe tajemnicze słowa:
>Już prowadziłem rozmowy z ZTM i dostałem obietnicę, że linia 805 na terenie
>Marek nigdy nie będzie ruszona z obecnej pętli.

To bardzo ciekawe co piszesz. Chcesz powiedzieć, że zmienić się mogą potrzeby
komunikacyjne miasta, warunki demograficzne, rozwiązania w komunikacji ale
pętla 805 trwać będzie po wieki wieków, bo tak obiecano niejakiemu Man'owi?

p.s. O ile się nie mylę, to linia 805 obsługiwała przede wszystkim dawną FOC,
teraz jej przydatność jest znacznie mniejsza, natomiast rosną potrzeby
komunikacyjne w innych częściach miasta.

[man72]

rafal.redel napisał:

> To bardzo ciekawe co piszesz. Chcesz powiedzieć, że zmienić się mogą potrzeby
> komunikacyjne miasta, warunki demograficzne, rozwiązania w komunikacji ale
> pętla 805 trwać będzie po wieki wieków, bo tak obiecano niejakiemu Man'owi?
>
> p.s. O ile się nie mylę, to linia 805 obsługiwała przede wszystkim dawną FOC,
> teraz jej przydatność jest znacznie mniejsza, natomiast rosną potrzeby
> komunikacyjne w innych częściach miasta.

Jak ktoś chce zabrać ZTM 805 z pętli Marki FOC, to musi jednocześnie coś innego
zaproponować mieszkańcom osiedla na tyłach UM, bo to oni właśnie codziennie
oblegają pętle Marki FOC, gdyż linii 718 i "wycieczek" z na przystanek pod UM
mają już serdecznie dosyć.

[gosienka78]

Jak ktoś chce zabrać ZTM 805 z pętli Marki FOC, to musi jednocześnie coś innego
>zaproponować mieszkańcom osiedla na tyłach UM, bo to oni właśnie codziennie
> oblegają pętle Marki FOC

Ja juz raz pisalam na ten temat, nie wydaje mi sie ze mieszkancy osiedla za
kosciolem maja jakos szczegolnie daleko na przystanek przy UM. Nie wiem czemu
ma byc faworyzowane to osiedle, ja mam rodzine ktora mieszka w Pustelniku na
ul. Poniatowskiego prawie pod lasem (jak ktos tam kiedys byl to wie jak to
daleko od Piłsudskiego) oni tam nawet betonowej drogi nie maja. A domów tam
przybywa jak grzybów po deszczu i Ci ludzie chodzą na piechote do 718 taaaaaki
kawal to czemu Ci z bloków nie maga przejsc tak malego kawalka, bo co Pan Man72
ma znajomosci w ZTM?? Czemu tylko im trzeba proponowac cos zastepczego!!!

[man72]

gosienka78 napisała:

> Czemu tylko im trzeba proponowac cos zastepczego!!!

Taka jest niepisana zasada w ZTM - jak się komuś zabiera jakąkolwiek linię to
daje się inną jako rekompensate.

Linia 805 - dzisiejsza obserwacja

[rafal.redel]

Zaintrygowany historią o złożeniu przez ZTM solennej obietnicy samemu Man'owi
(dotyczącej pozostawienia po wsze czasy pętli 805) zacząłem dziś w korku przed
Dw. Wileńskim obserwować autobus tej linii. Około godziny 8.03 jechało dziś tym
autobusem najwyżej KILKANAŚCIE osób.

[man72]

rafal.redel napisał:

> Zaintrygowany historią o złożeniu przez ZTM solennej obietnicy samemu Man'owi
> (dotyczącej pozostawienia po wsze czasy pętli 805) zacząłem dziś w korku
przed
> Dw. Wileńskim obserwować autobus tej linii. Około godziny 8.03 jechało dziś
tym
>
> autobusem najwyżej KILKANAŚCIE osób.

Gdybyś kiedykolwiek jechał linią 805 to byś widział, że znaczna część pasażerów
z linii 805 wysiada na przystanku Piotra Skargi, a następna duża grupa wychodzi
na przystanku Kosmowskiej (przystanek przed Dw.Wileńskim) aby nie stać w korku
i w rezultacie w 805 na trasie przed Dw.Wileńskim jest pare osób.

[man72]

radna napisała:

> Z całym szacunkiem (i doceniając Pańskie wpływy w ZTM), ale mam nadzieję, że
ta
>
> obietnica zostanie złamana. A mam ją, bo pan dyrektor Borzym pozytywnie
odniósł
>
> sie do pomysłu zmiany trasy 805, jak równiez do pomysłu przedłuzenia trasy
132
> do Fomaru (oczywiscie po wydłuzeniu trasy tego autonbusu do stacji metra na
pl.
>
> Wilsona, bo o to prosiliśmy).

Gdyby 132 zmienione w 7XX jechało pod Marki FOC, 805 zawitało na nową pętle na
ul.Małachowskiego i 718 zostało jak obecnie to było by to dobre rozwiązanie.

[trak711]

Czy obie linie (718 i 805) nie mogłyby mieć pętli w Strudze, z takim
założeniem, że 805 zachacza jeszcze w obie strony o swoją dotychczasową pętlę?

[man72]

trak711 napisał:

> Czy obie linie (718 i 805) nie mogłyby mieć pętli w Strudze, z takim
> założeniem, że 805 zachacza jeszcze w obie strony o swoją dotychczasową pętlę?

Pętla Marki(Czarna Struga) ledwo spełnia normy na jedną linię autobusową i
gdyby ktoś się bardzo uparł by ją bez problemy zlikwidował.
Trzeba by łączyć 718 i 805, ale na to nie pozwolą mieszkańcy części miasta z
okolic Warszawy.

[exile]

A czy moze mnie ktoś oświecić, prosze, jak wygląda spraw tych nieszczęsnych
nocnych? czy tylko sie kompromituję i osmieszam takim pytaniem? Czy nigdy nic
nie ruszy w tym kierunku??

Odpowiedź radnej

[agata29]

Szanowny exile!
Ani się Pan nie kompromituje ani nie ośmiesza. Autobusy nocne moim zdaniem są
potrzebne. Jak napisałam w innym wątku spotkanie z Panem Borzymem, to dopiero
etap wstępny i mam nadzieję, że będą w tej sprawie trwały negocjacje.
Pozdrawiam radna Agata Świstowska

[zetkalg]

agata29 napisała:

> Szanowny exile!
> Ani się Pan nie kompromituje ani nie ośmiesza. Autobusy nocne moim zdaniem
są
> potrzebne. Jak napisałam w innym wątku spotkanie z Panem Borzymem, to dopiero
> etap wstępny i mam nadzieję, że będą w tej sprawie trwały negocjacje.
> Pozdrawiam radna Agata Świstowska
Mam pomysł:
Wyciągnijmy 602 do nowego osiedla Derby ul Głębocką, a przy Okazji wydłużyć co
drugi Kurs do FOCu ( 4 kursy nocne, no góra 4) to będzie kosztować stosnkowo
niewiele a i przy okazji nowe osiedla by zyskały. 2 połówka 602 mogłaby
obsługiwać dalekie Mańki Wojdy i Olesin. co wy na to?

[zetkalg]

no i znacznie taniej niż Pchanie 607 Radzymińską Piłsudskiego

[man72]

agata29 napisała:

> Szanowny exile!
> Ani się Pan nie kompromituje ani nie ośmiesza. Autobusy nocne moim zdaniem
są
> potrzebne. Jak napisałam w innym wątku spotkanie z Panem Borzymem, to dopiero
> etap wstępny i mam nadzieję, że będą w tej sprawie trwały negocjacje.
> Pozdrawiam radna Agata Świstowska

Moim zdaniem o linii nocnej nie ma po co rozmawiać z ZTM.
Mam także wątpliwości czy taka linia jest potrzebna?

[agata29]

Szanowny MAN 72!
Napisał Pan
"Moim zdaniem o lini nocnej nie ma po co rozmawiać z ZTM. Mam także wątpliwości
czy taka linia jest potrzebna?"
Dlaczego Pana zdaniem nie ma po co rozmawiać z ZTM o linii nocnej?
Pozdrawiam radna Agata Świstowska

[man72]

agata29 napisała:

> Dlaczego Pana zdaniem nie ma po co rozmawiać z ZTM o linii nocnej?

ZTM nigdy w swojej historii nie zmienił trasy linii nocnej poza granice
Warszawy, aby tam robiła nawet pojedyńcze kursy.
Oczywiście znająć ZTM chciał by za taką operację takie sumy, że napewno Rada
Miasta będzie sama skłonna zrezygnować z takie opracji.

Jak Pani chiała by zorganizować linię nocną w Markach to proponuję wyłonienie w
przetargu przewoźnika, który będzie miał rozkład i woził ludzi w godzinach
nocnych na trasie Marki (Czarna Struga) -> Dw.Centralny. Będzie to napewno
tańsze i bardziej pewne do realizacji.

Koniec KM w Łomiankach

[man72]

W tym wątku poruszany był temat KM w Łomiankach - że ona jest taka wspaniała.
Pragnę poinformować, że własna KM w Łomiankach za 6 miesięcy zostanie
zlikwidowana - powodem jest sypiący się tabor i brak pieniędzy na zakup nowego.
Wynik likwidacji będzie taki, że ZTM nie ma ani ochoty ani taboru aby pojawić
się na obecnej trasie linii Ł i Ł Bis i mieszkańcy Łomianek będą skazani na
PKS-y kursujące po 2 kursy na godzinę.

Dopłaty do linii podmiejskich - przykład...

[flash3]

Mam taką informację dotycząca dopłat do linii podmiejskich... cześć osób pisała
że Marki mogły by nie płacić za linie 718 i 805 i nic by się nie stało... a oto
taki przykład: od 10.01.2005 komunikacja miejska w Sulejówku postaci linii 803
przeszła do historii - linia 173 tylko jedzie przez Sulejówek nie stając na
żadnym przystanku; a mieszkańcy albo chodzą na piechotę do Warszawy,
ewentualnie starają się wsiadać do nielicznych autobusów prywatnych (ale z
marnym efektem) albo po kilka kilometrów chodzą do stacji kolejowej.

[fanzin]

Ech ludziska, jak wam się spóźnia to już chociaż jesteście na przystanku. U
mnie - Graniczna - autobus jest przeważnie 5 minut przed czasem rozkładowym,
żeby mieć zapas czasu i się do was nie spóźnić :)

pozdrawiam

[flash3]

fanzin napisał:

> Ech ludziska, jak wam się spóźnia to już chociaż jesteście na przystanku. U
> mnie - Graniczna - autobus jest przeważnie 5 minut przed czasem rozkładowym,
> żeby mieć zapas czasu i się do was nie spóźnić :)
>
> pozdrawiam

Bo się kierowcy boją... odkąd 718 i 805 w Markach coraz częściej pojawią się
Nadzór Ruchu ZTM który bardzo często ustawia się schowany za kioskiem obok UM i
spisuje wszystkie autobusy jadące w obu kierunkach... jednego dnia to
praktycznie wszyscy kierowcy którzy akurat tego dnia jeździli na liniach 718 i
805 dostali za spóźnienia nagany i średnio po 50zł kary (potrącane z pensji).

[ptysiek2]

jest nadzieja, czyżby nowa linia? Polecam zajrzeć na:
www.marki.pl/serwis/index.php?a ction=dzien&dzien=2005-01-10
A jeśli chodzi o nową pętlę to ja po odsłuchaniu którejś z Komisji usłyszałam,
że rejon Szczęśliwej wchodzi w grę, ale w przypadku nowej linii z kierunku
Grodziska. Ale tu odsyłam do Radnych, gdyż nie chcę nic namięszać.
Pozdrawiam.

[flash3]

ptysiek2 napisała:

> jest nadzieja, czyżby nowa linia? Polecam zajrzeć na:
> www.marki.pl/serwis/index.php?a ction=dzien&dzien=2005-01-10
> A jeśli chodzi o nową pętlę to ja po odsłuchaniu którejś z Komisji
usłyszałam,
> że rejon Szczęśliwej wchodzi w grę, ale w przypadku nowej linii z kierunku
> Grodziska. Ale tu odsyłam do Radnych, gdyż nie chcę nic namięszać.
> Pozdrawiam.

Aby zapobiec pojawieniu się nieprawdziwych plotek podam sprawdzone informacje
jak przedstawia się sytuacja na dzień dzisiejszy:

Po pierwsze jest w planach linia z Marek na pl. Wilsona ale jej trasa będzie
tylko i wyłącznie do pętli Marki FOC – żadna dłuższa trasa nie jest realna gdyż
ta linia powstanie na podstawie linii 132 i ZTM nie może pozwolić sobie aby
zmiana tej trasy odbiła się na spadku częstotliwość jaką ma obecnie 132. I tak
już Urząd Dzielnicy Białołęka protestował w sprawie likwidacji 132, a
zachowanie obecnej częstotliwość może zapewnić tylko pętla Marki FOC – każdy
przejechany kilometr tej linii dalej wgłąb Marek spowodował by wydłużenie czasu
przejazdu tej linii a zarazem spadek częstotliwości na co ZTM nie może sobie
pozwolić. Linia ta ruszy (o ile radni zgodzą się zwiększyć dotacje dla ZTM) w
dniu otwarcia stacji metra pl. Wilsona (czyli wg. ostatniego terminu podawanego
przez wykonawcę stacji) około Wielkanocy.

Po drugie sprawa linii 805. Obecny projekt zakłada że linia 805 będzie robiła
podjazdy ulicami: Stawowa – Brzozowa – Wspólna pod przystanek pod blokiem
JW.Construction.
Ale w przyszłości ma ona zostać skierowana zamiast pod pętle Marki FOC to pod
nową pętle jaką chce budować miasto obok tego osiedla policyjnego przy ul.
Dużej. Jednak jest kłopot z wyjazdem/wjazdem z ul. Dużej w al. Piłsudskiego i
na razie te sprawa jest mało realna – chyba że na 805 zaczną kursować tylko
autobusy krótkie, co jak wiadomo było by katastrofalne w skutkach.