MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc

    • Gość: jurek Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: *.internetdsl.tpnet.pl 26.09.04, 17:13
      W Kielcach jakies 2 lata temu zamierzono wypozyczyc nowiusienkie jelcze na
      Malte i u nas nikt z tego powodu nie plakal,mysle ze byl to pomysl na
      zarobienie niezlej kasy i tyle i nie bylo durnej dyskusji jak tutaj.Mysle ze
      chodzi jedynie o to ze to wlasnie Kielce chca wypozyczyc autobusy i stad ta
      niechec.
      • Gość: radomiak Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: *.lightrealm.com 26.09.04, 17:22
        Myślisz tak jak potrafisz ale czytania to już nie znosisz.
        Jakbyś przeczytał te wpisy powyżej to wiedziałbyś, że animozje radomsko kieleckie nie mają tu nic do rzeczy.
        Chodzi tylko o to, że radomianie nie mają zamiaru decydować się na pogorszenie własnej komunikacji miejskiej po to aby w innym mieście ludzie mieli lepszą komunikację.
        Chcecie mieć nowe autobusy w Kielcach czy w jakimkolwiek innym mieście to sobie kupcie a jak nie macie pieniędzy to chodźcie na piechotę - to wasz problem a nie mieszkańców radomia. Spadać.
      • isoxazolidine Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc 27.09.04, 10:20
        nie szanowny kolego.
        mogliby chciec wypozyczyc te autobusy nawet marsjanie. niezaleznie od
        okolicznosci i pochodzenia wypozyczajacego jestem PRZECIW. nie po to
        odmawialismy sobie inwestycji np. w drogi i kupowalismy autobusy by teraz
        sluzyly komu innemu a u nas jezdzily stare graty.

        jesli chcecie to pozyczajcie swoje jelcze nawet do afganistanu. wasza sprawa.
        • Gość: jurek Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: *.internetdsl.tpnet.pl 27.09.04, 18:00
          jakos nie bije we mnie czystosc tych intencji. A w mojej wypowiedzi chodzilo mi
          o to ze u nas nikt nie plakal z tego powodu ze mielismy oddac najnowsze
          autobusy a u was z kilku latkow robi sie lament.
          • isoxazolidine Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc 27.09.04, 18:50
            wiem ile nas te autobusy kosztowaly. i ile sa dla Radomia warte. i nie podoba mi
            sie to ze ktos chce je ot tak oddac, tym bardziej ze potem w radomiu beda
            jezdzily stare gruchoty.
            jesli dla kielc kilka autobusów to pryszcz, to czemu nie kupicie sobie po prostu
            nowych?? po co to zamieszanie?
            • Gość: jurek Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: *.internetdsl.tpnet.pl 27.09.04, 20:42
              Ale ja nic takiego nie powiedziałem ze to pryszcz kupic nowe autobusy dla
              MPK,tylko nie rozumiem tej zażyłosci w stosunku do tego pomyslu.
              • Gość: pasażer Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: 67.111.137.* 27.09.04, 21:05
                Tej zażyłości do pomysłu oddawania nowych autobusów i zastępowania ich gratami (czyli zdecydowanego sprzeciwu Radomian) nie rozumieją tylko tacy, których nie interesują warunki życia mieszkańców Radomia.
                Mogą to być tylko mieszkańcy Kielc (kosztem Radomia poprawią im się warunki) albo władze MPK Radom - autorzy takiego prześladowania mieszkańców własnego miasta.
                Gość jurek ze swymi wpisami należy chyba do tych drugich.
                • Gość: jurek Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: *.internetdsl.tpnet.pl 27.09.04, 22:36
                  Pisze tak gdyz nigdzie indziej jak na radomskim forum nie szczedzono pochwal
                  radomskiemu MPK...ze ma nowoczesne autobusy a tu nagle ktos pisze o tym ze
                  nagle jak przez pol roku bedzie mniej o 10 neoplanow tabor w radomiu to beda
                  same "graty"...
                  • Gość: Megadildo Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: 199.243.30.* 27.09.04, 22:44
                    Największą głupotą jest wypożyczaNIE dobrych autobusów na zimę, gdy są one najbardziej
                    potrzebne. Taka podróż NIEogrzewanym, NIEklimatyzowanym autobusem z NIEdomykającymi
                    się oknami pochłoNIE na pewno wiele ofiar śmiertelnych tej zimy w Radomiu.
                  • Gość: pasażer Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: 67.111.137.* 28.09.04, 00:36
                    "Gdzie konie kują tam i żaba łapę podstawia".
                    Nikt tu nie wychwalał MPK Radom za stan taboru bo nie ma w tym żadnej zasługi MPK.
                    Cały nowoczesny tabor niskopodłogowy kupiony został przez władze miasta poprzednich kadencji za dziesiątki milionów złotych jakie przeznaczyła na to Rada Miejska rezygnując w ten sposób z innych inwestycji dla Radomia.
                    MPK obecnie niszczy tylko to co zostało w ten sposób uzyskane ponieważ zamiast nowych kupuje stare autobusy a te kupione za pieniądze Rady Miejskiej chce oddawać do innych miast.
                    Panie Prezesie, nie wygłupiaj Pan się.
            • Gość: EMU Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.09.04, 07:46
              Dajcie spokój z tymi solarisami
              MPK KIELCE jeszcze nie ogłosiłaoprzetaru na dzierżawę , nikt jeszcze nie wie
              jakie potrzebuja autobusy i czy MPK Radom przystapi do przetargu.
              LEPEJ PISZCIE CO ZROBIĆ Z TYMI CO STOJA NA BAZIE.
              Według mnie to odstawić i czekać na większe zapotrzebowanie w Radomiu!
              • Gość: joł Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: 209.67.221.* 28.09.04, 21:19
                Ależ ciemnota w tym MPK.
                Trupy do kasacji wzięli spod płotu i dali do wożenia ludzi na mieście a zabrali z miasta nowe solarisy, które teraz stoją bezczynnie pod połotem i nie wiedzą co z nimi zrobić.
                TO wam powiem.
                Trupy z miasta i sieroty co o tym zadecydowały - do kasacji. Nowe solarisy na miasto wozić ludzi.
                • Gość: ?? Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: 67.111.137.* 29.09.04, 19:08
                  Może tych decydentów, w ramach roku dobroci dla zwierząt, jakoś tak inaczej potraktować a nie od razu skasować? Tak tylko nieśmiało pytam bo jeśli trza, no to trza.
    • Gość: co jest grane Re: MPK Radom wypożyczy Solarisy do Kielc IP: 216.127.82.* 30.09.04, 19:23
      Dlaczego władze miasta pozwalają aby 10 nowych autobusów stało bezużytecznie w MPK-u a mieszkańców żeby woziły rzęchy co powinny być skasowane?
    • Gość: Marian Re: GRATY na ulica - winne MZDiK IP: *.udn.pl 01.10.04, 20:47
      Między MZDiK i MPK jest wojna. MZDiK na przystankach określiło, kursy
      obsługiwane przez autobusy niskopodłogowe. Uważam, że takie były warunki
      przetargu na poszczególne linie.
      Jak MZDiK wojuje z MPK, to MPK zaczęło wysyłać autobusy zgodnie z rozkładami i
      zawartym kontraktem. Tam gdzie kursy są "podkreślone" wysyłają autobusy
      niskopodłogowe-nowe, a tam, gdzie takiego oznaczenia nie ma to puszczają małe
      autobusy stare, wysłużone - typu Jelcz.
      I tak kto, kogo przetrzyma.
      A my mieszkańcy mamy tłok i smród na wielu liniach, które już wyżej wymieniono.
      Te boje będą trwały do końca rządów Radomianie Razem. Nic do tego nie mają
      Kielce. Może to być inne miasto, które także wpadnie na pomysł wypożyczenia
      autobusów. W radomskim MPK poprostu kupiono za dużo autobusów, kiedyś źle
      oszacowano potrzeby.
      Pozdrawiam pasażerów.
      • Gość: fan Re: GRATY na ulica - winne MZDiK IP: 216.127.68.* 01.10.04, 22:21
        Interesuję się komunikacją od paru lat.
        Wiem dużo o tym co się dzieje w MPK i MZDiK.
        Śledzę co kto mówi na ten temat w prasie.

        Nie znam z tych kilku lat jednego przykładu na to, że MZDiK wojuje z MPK.

        Znam mnóstwo przykładów na to, że MPK stara się różnymi metodami stworzyć atmosferę wojny pomiędzy MPK i MZDiK. Ostatnie dwa lata są pod tym względem wyjątkowe.
        Cel MPK publicznie wielokrotnie wypowiadany - zlikwidować MZDiK.
        Cel prawdziwy - potrzeba dorwanie się konkretnych ludzi do pieniędzy miasta, do majątku komunikacji i do naszych, pasażerów kieszeni.

        Aby wojna, która jest tylko w umysłach i pokrętnych działaniach paru osób na stanowiskach była widoczna, MPk zaczęło wojować też z mieszkańcami Radomia. Zabiera im ich własność - nowe solarisy i daje innemu miastu.

        Wpis Mariana przytacza dokładnie "argumenty" Prezesa MPK Sochy gdy wpisał się na tym forum przy zabieraniu solarisów z miasta i dawaniu okolicznym gminom.
        Jest to wpis MPK.

        (Co do ilości autobusów - jakby MPK miało za dużo autobusów to nie kupiłoby we wrzesniu z Niemiec i z Warszawy 10 starych autobusów.)
        • isoxazolidine Re: GRATY na ulica - winne MZDiK 04.10.04, 12:26
          komuś w MPK jest nie w smak to, że firma ta z przerostami w administracji nie
          jest w stanie konkurować np. z ITS. wiec siega sie po zagrania majace na celu
          przywrocenie monopolu.
          odpowiedz Rady Miasta powinna byc jedna: dotad 30% przewozów objete jest
          wolnorynkowym postepowaniem przetargowym - zwiększyc to do 75%. Przewoznicy sie
          znajda. komunikacja miejska nie padnie. padnie co najwyzej MPK -
          przechowalnia 'doborowych kadr'. kierowcy jesli sa fachowcami prace znajda w
          IST - raz juz tak było. a geniusze 'od wszystkiego' pójda w diabły ...
        • Gość: Marian Re: Do gościa "fan" IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.10.04, 17:13
          1. Nie znam argumentów prezesa MPK, bo ich nie czytałem. Nie jestem ani
          pracownikiem, ani wpis mój nie jest wpisem MPK. Śmieszą mnie takie stwierdzenia
          typu "pisał to też Jacek, tylko podpisał się Wacek". Na tym forum to modne, aż
          momentami nudne. Może takie "podmianki" stosują ci, co podejrzewają o to
          innych ?

          2. Jestem mieszkańcem tego miasta, jeżdzącym bardzo dużo i codziennie wieloma
          autobusami linii obsługiwanych przez MPK. Do miasta i po mieście: 12 lub 1, lub
          14, lub 25, potem 23, 17 i 4. wszystkie autobusy, oprócz 1, 17 i 4 to stare
          Jelcze. Spowrotem: 12 lub 4, 11, lub 17, potem 1 lub 14, lub 15, lub 25, lub 7,
          jes to w różnych porach dnia i wieczora. Międzyczasie jeżdzę też po mieście.
          Takie mam potrzeby. Kiedyś jeżdziłem autobusem linii A, ale teraz na sieciówkę
          nie można.

          3. Moje opinie wynikają li tylko z czytania rozkładów i warunków jakimi
          przychodzi mi podróżować. Kiedyś jeżdziło na tych liniach więcej Solarisów.
          Teraz Solarisa spotykam tylko, gdy godzina kursu jest "podkreślona". Jakie
          graty jeżdżą to się przekonaliśmy w poprzednią zimę, gdy rano wsiadaliśmy do
          12, był mróz, w autobusie siedzenia oszronione (w poprzedni dzień, który był
          słoneczny próbowano umyć podłogę), a wiszące reklamy podawły co można było
          przeczytać w Echu Dniu wydanym z przed kilku miesięcy. Nikt z MPK nie potrafił
          ich usunąć przed wyjazdem. Wyciągali coś z lamusa.

          4. Jazda 12 to czasami już szczyt urągania godności pasażera (czwartek, piątek)
          lub w dni kiedy są na Wicentowie zajęcia praktyczne dla kursantów operatorów.
          Jest poprostu bardzo ciasno. Kilka razy dzwoniłem do MZDiK, aby niektóre kursy
          obsługiwały większe autobusy. Nie muszą być Solarisy. Prosiłem, aby MZDiK
          sprawdziło te kursy, o których mówiłem. W rozmowie dowiedziłem się, że MZDiK
          może prosić MPK, ale MPK dokładnie respektuje wielkośc autobusów, jaka została
          ustalona. W mojej ocenie nic się nie zmieniło.

          5. Z mojej dalszej mojej wypowiedzi wynika, oczywiście jak się dokładnie
          przeczyta, że MPK dokładnie realizuje rozkłady jazdy, które wynikają z
          zawartych umów między MZDiK i przewoźnikiem. MPK ściśle realizuje to do czego
          się zobowiązało, a MZDiK może źle oceniło potrzeby poszczególnych kursów, a
          może dobrze oceniło tylko międzyczasie systuacja i potrzeby się zmieniły. Tego
          nie wiem, szkoda, że fan komunikacji, nie tylko z nazwy o tym nie napisał,
          gdzie jest prawda.
          Może tytuł nie jest fortunny, powinien być inny, ale jest za mało miejsca. Co
          by nie mówić o przyczynach to od MZDiK zależy, który kurs podkreśliło, a który
          nie, może się mylę ?.

          Pozdrawiam współpasażerów.
          Ps. Piszę z innego komputera z łączem telefonicznym i proszę nie podejrzewać
          mnie o sympatę do MPK. Ja chę jeżdzić autobusami komunikacji miejskiej jak
          człowiek XXI wieku, a nie jak wytrzęsiona i zgnieciona sardynka lub śledź.
          • Gość: zły Re: Do gościa "fan" IP: 206.123.74.* 06.10.04, 19:33
            Wyrzekasz się MPK jak żaba błota - niech ci będzie ale prawdopodobnie jesteś z MPK bo powtarzasz bardzo dokładnie głupie teksty Prezesa MPK o tych podkreśleniach (podobno nie czytałeś).

            Tak jak Prezes mówisz nieprawdę.

            Interweniowałem w MZDiK aby na mojej linii było więcej niskopodłogowych, bo jest co 4-ty albo co 5-ty odjazd, ale poinformowali mnie w MZDiK, że MPK odmawia wyznaczenia większej ilości niskopodłogowych na stałe odjazdy bo więcej sprawnych nie mają, bo naprawy itd. Jak będą nowe dostawy takich autobusów to będą kolejne niskopodłogowe wyznaczane na stałe.

            Teraz widać, że to jest kłamstwo i manipulacja władz MPK bo 10 nowych niskopodłogowych wozów chcą oddać do Kielc i co - mają z czego?
            Na dodatek, w tym drugim wątku o MPK jest informacja, że dwa kupione teraz niskopodłogowe autobusy MPK dało na linie podmiejskie tak jak to zapowiadał Prezes MPK.
            To Prezes MPK Socha powiedział nam na forum, że nie da więcej autobusów niskopodłogowych na miasto BO NA PASAŻERACH LINII MIEJSKICH MU NIE ZALEŻY! Przeczytaj sobie jego wypociny w wątku "Pytanie do dyrektora MPK" i nie rżnij głupa.

            Do diabła z tym dziadostwem co rządzi MPK i dziadostwem co rządzi dziadostwem rządzącym MPK.
            • Gość: Marian Re: Do gościa "fan" IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.04, 16:25
              Musiałbym Ci się pokazać, wtedy uwierzyłbyś może !!!, że też nie jestem
              wielbłądem. Myślę i obserwuję świat, bez klapek na oczach. Widzę, że "święta
              racja" płynie tylko z MZDiK i nikt nie ma prawa mieć innego zdania.
            • Gość: Marian Re: Do gościa "fan" IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.10.04, 16:29
              A co do "wypocin".
              Jak twierdzisz, że to "wypociny" to nie będę czytał, już Ci uwierzyłem.
              Muszę się przesiąść na rower, tylko rano jest za zimno.
            • Gość: Ola Re: Do gościa "fan" IP: *.udn.pl 08.10.04, 18:41
              Jesteś"zły" nie tylko z nazwy, ale i z natury. Cz musisz być taki na forum, jak
              i w życiu
    • isoxazolidine kieleckie MPK pada na pysk ... 05.10.04, 09:30
      serwisy.gazeta.pl/kraj/1,34309,2321983.html
      • Gość: transportowiec Re: kieleckie MPK pada na pysk ... IP: *.65-104.adsl.ij.net 05.10.04, 20:34
        Isoxasolidine! Dziękuję za link do tego artykułu.

        Po przeczytaniu artykułu z kieleckiej Gazety jestem zszokowany różnicą w podejściu do tego problemu władz Kielc i Radomia.

        Kielce, miasto zacofane pod względem stanu i organizacji komunikacji miejskiej, opowiedziały się w tym zakresie jasno za gospodarką rynkową w połączeniu z dbałością o interes pasażerów - mieszkańców i za skończeniem z marnotrawieniem pieniędzy budżetowych przez źle funkcjonujące MPK. Gmina Kielce stwierdziła w ten sposób, że nie chce własną nieudolnie prowadzoną działalnością gospodarczą (MPK) zastępować na rynku podmiotów prywatnych, które tą samą działalność wykonywać mogą sprawniej, lepiej i taniej (i w interesie pasażera czyli w warunkach regulacji komunikacji przez Gminę - Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach).
        W ten sposób Gmina Kielce wpływać będzie na rozwój rynku usług przewozowych, oszczędzać będzie na wydatkach budżetowych i jednocześnie poprzez działalność ZTM ukierunkowywać to będzie na pasażera

        Radom to miasto, które było jednym z prekursorów nowoczesnej organizacji komunikacji miejskiej i które ma bardzo duże osiągnięcia w tym zakresie i stan obecny i wyniki, których wiele miast może tylko pozazdrościć.
        W takich warunkach, Radom na przemian, albo z tęskno spogląda za monopolem MPK na komunikację (bo MPK rzadzą tacy wpływowi na rządzenie miastem superspecjaliści jak Prezes MPK Socha & Prezes Rady Nadzorczej MPK Kelles-Krauz i oni tak chcą), albo ogłasza, że będzie wolnoamerykanka w komunikacji, będzie według zasady "wszyscy przewoźnicy róbta co chceta", (należałoby dla przyzwoitości dodawać, że dla pasażerów oznaczałoby to również "róbta co chceta jak was nie stać na własny samochód" + wiele innych skutów a każdy gorszy od poprzedniego) a powody jak wyżej (bo MPK rządzą tacy wpływowi na .....).
        W obydwu przypadkach rzadzący uznają tą samą konieczność - likwidację zarządzającego komunikacją MZDiK bo przeszkadza im w osiągnięciu własnych celów. Praktycznie miasto pozbawiłoby się kontroli nad wypływem pieniędzy budżetowych na ten cel i nad zaspakajaniem zapotrzebowania mieszkańców na komunikację zbiorową - byłoby tylko marionetką w rękach innych.
        Zamiast wpływania na rozwój rynku usług przewozowych jest hamowanie tego rozwoju, cofanie się w rozwoju.

        A wiec Kielce, mimo opóźnienia w tym zakresie przyjmują politykę nowoczesną jasno określając cele a Radom niszczy taką komunikację, o której Kielce moga tylko marzyć i steruje w kierunku chaosu kontrolowanego przez niektórych dla niektórych.

        Te działania to najlepsze świadectwo kompetencji i rzetelnosci dla wszystkich zainteresowanych.
        Dla tych w Radomiu - złe świadectwo.



        • isoxazolidine Re: kieleckie MPK pada na pysk ... 06.10.04, 08:30
          a mogłby Pan list z tą treścią wysłać również do Prezydenta i władz MZDiK?
          nie zaszkodzi a zawsze jedna opinia przeciw monopolizacji więcej. jak ich się
          troszkę uzbiera to może niektórzy - choćby z myślą o przyszłych wyborach - pójdą
          po rozum do głowy ...


          Gość portalu: transportowiec napisał(a):

          > Isoxasolidine! Dziękuję za link do tego artykułu.
          >
          > Po przeczytaniu artykułu z kieleckiej Gazety jestem zszokowany różnicą w podejś
          > ciu do tego problemu władz Kielc i Radomia.
          >
          > Kielce, miasto zacofane pod względem stanu i organizacji komunikacji miejskiej,
          > opowiedziały się w tym zakresie jasno za gospodarką rynkową w połączeniu z dba
          > łością o interes pasażerów - mieszkańców i za skończeniem z marnotrawieniem pie
          > niędzy budżetowych przez źle funkcjonujące MPK. Gmina Kielce stwierdziła w ten
          > sposób, że nie chce własną nieudolnie prowadzoną działalnością gospodarczą (MPK
          > ) zastępować na rynku podmiotów prywatnych, które tą samą działalność wykonywać
          > mogą sprawniej, lepiej i taniej (i w interesie pasażera czyli w warunkach regu
          > lacji komunikacji przez Gminę - Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach).
          > W ten sposób Gmina Kielce wpływać będzie na rozwój rynku usług przewozowych, os
          > zczędzać będzie na wydatkach budżetowych i jednocześnie poprzez działalność ZTM
          > ukierunkowywać to będzie na pasażera
          >
          > Radom to miasto, które było jednym z prekursorów nowoczesnej organizacji komuni
          > kacji miejskiej i które ma bardzo duże osiągnięcia w tym zakresie i stan obecny
          > i wyniki, których wiele miast może tylko pozazdrościć.
          > W takich warunkach, Radom na przemian, albo z tęskno spogląda za monopolem MPK
          > na komunikację (bo MPK rzadzą tacy wpływowi na rządzenie miastem superspecjaliś
          > ci jak Prezes MPK Socha & Prezes Rady Nadzorczej MPK Kelles-Krauz i oni tak chc
          > ą), albo ogłasza, że będzie wolnoamerykanka w komunikacji, będzie według zasady
          > "wszyscy przewoźnicy róbta co chceta", (należałoby dla przyzwoitości dodawać,
          > że dla pasażerów oznaczałoby to również "róbta co chceta jak was nie stać na wł
          > asny samochód" + wiele innych skutów a każdy gorszy od poprzedniego) a powody j
          > ak wyżej (bo MPK rządzą tacy wpływowi na .....).
          > W obydwu przypadkach rzadzący uznają tą samą konieczność - likwidację zarządza
          > jącego komunikacją MZDiK bo przeszkadza im w osiągnięciu własnych celów. Prakty
          > cznie miasto pozbawiłoby się kontroli nad wypływem pieniędzy budżetowych na te
          > n cel i nad zaspakajaniem zapotrzebowania mieszkańców na komunikację zbiorową -
          > byłoby tylko marionetką w rękach innych.
          > Zamiast wpływania na rozwój rynku usług przewozowych jest hamowanie tego rozwoj
          > u, cofanie się w rozwoju.
          >
          > A wiec Kielce, mimo opóźnienia w tym zakresie przyjmują politykę nowoczesną jas
          > no określając cele a Radom niszczy taką komunikację, o której Kielce moga tylko
          > marzyć i steruje w kierunku chaosu kontrolowanego przez niektórych dla niektór
          > ych.
          >
          > Te działania to najlepsze świadectwo kompetencji i rzetelnosci dla wszystkich z
          > ainteresowanych.
          > Dla tych w Radomiu - złe świadectwo.
          >
          >
          >
          • jdk Re: kieleckie MPK pada na pysk ... 06.10.04, 17:52
            Na wszelki wypadek ponizej kopiuje artykul z gazety kieleckiej, bo warto
            przeczytac, a za pare dni bedzie niedostepny do bezplatnego czytania.

            Jeszcze pare uwag: Transportowiec - swiete slowa! Tylko konkluzja znow przykra -
            jak prawie wszystkie rzeczy w Radomiu w ostatnich 2-3 latach... :((((

            Obawiam sie, ze zanim kolejna ekipa rzadzaca miastem dojdzie do wladzy i
            dojrzeje do decyzji o sprywatyzowaniu wszystkich spolek komunalnych (MPK,
            Radpec, Administrator i inne) ich wartosc bedzie zerowa...

            Szkoda... Komunikacje miejska zawsze bedzie mozna odbudowac. Tylko szkoda
            pieniedzy zmarnowanych w miedzyczasie - i szkoda MPK, ktore dzis ma jeszcze
            jaka taka wartosc (glownie dzieki taborowi zakupionemu przez miasto), za pare
            lat nie bedzie jej mialo...

            jdk

            ================



            Anna Roży, Marcin Sztandera 04-10-2004, ostatnia aktualizacja 04-10-2004 19:04

            Miasto chce sprzedać Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji. Jest już gotowy
            projekt uchwały. Tymczasem związkowcy z "Solidarności" zapowiedzieli strajk
            ostrzegawczy w obronie firmy.

            czytaj dalej »

            r e k l a m a




            Wczoraj z projektem uchwały o sprzedaży większości udziałów w kieleckim MPK
            zapoznali się radni komisji gospodarki komunalnej. W jego uzasadnieniu
            przeczytali, że na koniec roku spółka będzie miała stratę w wysokości 1,5 mln
            zł. - Nie będzie więc miała środków na zakup nowego taboru - przekonywał
            radnych wiceprezydent Marian Parafiniuk. Dodał, że MPK przysłało pismo do
            prezydenta i może nie przetrwać zimy bez pomocy miasta. - W tym roku nie
            przewidywaliśmy w budżecie kolejnego dofinansowania spółki. W przyszłych latach
            chcemy skoncentrować się na dokładaniu głównie do inwestycji, które mają szansę
            na dofinansowanie z Unii Europejskiej. Postanowiliśmy więc sprzedać udziały -
            mówił radnym Parafiniuk.

            Miasto chce się pozbyć od 51 do 85 proc. udziałów w spółce. 15 proc.
            przeznaczone ma być dla pracowników. Parafiniuk podkreślał, że miasto poszukuje
            dla MPK inwestora również dlatego, żeby utrzymać dotychczasowy stan
            zatrudnienia. Transakcja ma być zawarta w drodze rokowań, żeby lepiej poznać
            potencjalnych nabywców. - Spółce potrzebny jest profesjonalny zarząd i
            profesjonalny właściciel. W tej chwili jeszcze nie wiemy, czy będzie jakieś
            zainteresowanie inwestorów - stwierdził Parafiniuk.

            Sam pomysł wzbudził już wczoraj wiele emocji. - Prezydent powinien przedstawić
            dokładne prognozy i symulacje, jak to wszystko miałoby wyglądać. Zarząd
            Transportu Miejskiego nie może przecież realizować zadań własnych gminy
            (zapewnienie lokalnego transportu - przyp. red.), bo nie ma taboru - mówił
            radny Jan Gwizdak z SLD.

            Również związkowcy z MPK są sceptycznie nastawieni do tego pomysłu. O pomyśle
            prywatyzacyjnym zostali poinformowani w ubiegłym tygodniu podczas spotkania z
            Parafiniukiem. - Jestem zaskoczony szybkością działania. Przecież dopiero
            usłyszeliśmy tylko wstępną informację, której nikt z nami nie dyskutował - mówi
            Ryszard Piskulak z OPZZ. Podkreśla, że nad pomysłem można się zastanowić. - Też
            chcemy dobrze dla tej firmy. Ale chyba są inne sposoby, np. dofinansowanie -
            dodaje i zapowiada, że OPZZ będzie się uważnie przyglądał planom
            prywatyzacyjnym.

            Tymczasem związkowcy z "Solidarności", którzy nie brali udziału w spotkaniu
            Parafiniukiem, ogłosili już pogotowie strajkowe. - Nikt z nami nie dyskutował
            tych planów, a przecież mamy obietnicę, że miasto nie pozbędzie się swoich
            udziałów do 2006 roku. Zastanawiamy się nad strajkiem ostrzegawczym, a decyzję
            podejmiemy po zapoznaniu się ze szczegółami - mówi Bogdan Latosiński, szef "S"
            w MPK.

            Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, jedynym branym pod uwagę inwestorem dla
            MPK jest szwedzki koncern Connex, który zajmuje się m.in. przewozem pasażerów w
            Warszawie i Tczewie. - Rzeczywiście jesteśmy zainteresowani prowadzeniem
            komunikacji w kolejnych miastach, ale za wcześnie, żeby mówić o szczegółach -
            usłyszeliśmy w biurze Connex Polska.
          • jdk Pytanie 06.10.04, 17:54
            Z ciekawosci: czy w gazecie ukazal sie jeszcze jakikolwiek inny artykul (po tym
            z 16-wrzesnia), ktory staralby sie poglebic ten temat zgodnie z sugestiami
            wyrazonymi tu na forum?

            Czy ktos konktynuowal ten temat, czy tez uznano, ze sprawa jest zalatwiona i
            nikogo wiecej nie obchodzi??
Inne wątki na temat:
Pełna wersja