Zakup biletu w autobusie MZK

[Gość: Fredek]

Czy nie wydaje się dziwnym, że kupując bilet u kierowcy płacimy 30 gr drożej,
a w stosunku do abonamentu (14.60 zł za 10 przejazdów)- nawet 64 gr. W jakim
kraju na świecie decydenci MZK widzieli takie rozwiązanie? Chyba w Kampuczy?
Przecież to jest ta sama firma, dlaczego więc u niej (w MZK - gdyż kierowca
jest jej pracownikiem) ma być drożej, niż w firmie obcej (kiosk RUCHU), która
przecież tylko pośredniczy, a więc pobiera marżę? Chyba, że jest to kara dla
tych, co nie mają biletu i nie chcą jechać na gapę. Decydentów (autorów tego
pomysłu) zachęcam do odbycia wycieczki do oddalonego o 600 km Berlina, żeby
zobaczyli, jak to tam wygląda, albo po prostu puknęli się w głowę i
zastanowili nad swoim IQ.

[Gość: Jaś Fa so la si do]

Dobrze że ktoś wreszcie poruszył ten temat. Wcześniej dyrekcja tłumaczyła się
tym że kierowcy nie chcieli sprzedawać biltów, bo nic z tego nie mieli. No to
poszli im na rękę. Niech zarobią dziennie na to piwo. Tylko ciekawy jestem jak
kierowcy rozliczają się z US, przecież to jest dodatkowy dochód, a jeśli tak,
to powinni od niego zapłacić 19% podatek. Przypuszczam że tego nie robią, bo
jest to cicha umowa między nimi a dyrekcją. No dobrze, przecież ktoś wydał
takie zarządzenie pozwalające na ten dziwny proceder. Nie lepiej jak kirowcy
dostawali by marże taką jaką dostają sprzedawcy np. Ruchu.

[Gość: Bartek]

A niech sobie chłopaczyny dorobią! Co wam do tego? Mierzi
was? To kupcie sobie bloczek biletów w kiosku i róbcie im
konkurencję naliczając 20 groszy od sztuki. Nieeee...
lepiej komuś zabrać! Ech...
Kto Wam karze kupować u kierowcy? Skleroza Was boli?
Ludzie, z takim podejściem nic nigdy się w tym kraju nie
zmieni.

[syfon13]

Ciekawe, co sami kirowcy na to. Jeśli bilet w autobusie kosztuje 2.10, w kiosku
1.80, zaś w hurcie, dla kioskarzy jeszcze odpowiednio mniej, to ile zarabia
kierowca? Odpowiedź wcale nie musi być prosta, bo niewykluczone, że kierowca
właśnie bierze z centrali MZK bilety po cenie nominalnej, zatem wychodzi na tym
tak, jakby je sobie kupił w kiosku. Może ponadto rozlicza się z biletów
sprzedanych post factum, zaś przy rozliczeniu ściąga się od niego podatek.
Niewykluczone zatem, że kierowcy biorą bilety z kiosków i sprzedają tylko te
kioskowe, od których podatku nie płacą. Kurcze, sprawa w sam raz dla Sherlocka
Holmesa. Poważnie, ktoś nas tu robi w bola.

P.S. pamiętam, że jeszcze w czasach, kiedy chodziłem do liceum bilety u
kierowcy można bylo kupić za odliczoną należnością w wysokości ich kioskowej
ceny. Kiedy przeniosłem się do Warszawy, byłem bardzo zdziwiony, że nikt tam
nie wpadł na pomysł sprzedaży biletów w autobusach. W końcu ktoś jednak wpadł,
a dodatkowo dowalił do ceny biletów marżę. A Radom zmałpował - nie pierwszy raz
akurat to, co dla nas, mieszkańców przecież niekorzystne. A mogło być tak miło.
Przynajmniej w tej jednej kwestii nasze miasto byłoby bardziej przyjazne
ludziom, niż taka np. stolyca. Ale przecież wtedy mielibyśmy, łachudry za
dobrze, nie?

[Gość: Ann]

Gość portalu: Jaś Fa so la si do napisał(a):

Nie lepiej jak kirowcy
> dostawali by marże taką jaką dostają sprzedawcy np. Ruchu.
Nie sądzę by byli zadowoleni - marża takiego sprzedawcy (narzucona przez MZK)
to tylko 5%( tj.0,09zł) pomniejszona o 7% VAT .Oszołamiająco dużo porównując z
narzutem Kierowców!

[Gość: Bartosz]

> Przecież to jest ta sama firma, dlaczego więc u niej (w MZK - gdyż kierowca
> jest jej pracownikiem)

Ta firma nie nazywa się MZK. Kierowca jest pracownikiem MPK lub "it's a
Michalczewski"...

> ma być drożej, niż w firmie obcej (kiosk RUCHU)

...które to firmy są dla rozprowadzającego bilety MZDiK tak samo obce, jak
kioskarze.

[bibis5]

Najlepiej nie kupować biletów u kierowcy, ale czasami jest to konieczność.
Funkcjonujący system powinien być zgodny z prawem podatkowym, a wszyscy
rozprowadzający bilety (Ruch, kierowcy ...) powinni je otrzymywać z tego samego
źródła i w tej samej cenie i sprzedawać także o tej samej cenie. Są to nieduże
kwoty, ale obowiązuje ustawa o nieuczciwej konkurencji.
Jest temat dla GW, czytelnicy, klienci komunikacji powinni wiedzieć jak to
funkcjonuje.
Problem inny to dostępność biletów, wielokrotnie słyszę, jak pasażerowie
użalają się "kierowca nie ma biletów", czy tak powinno być ?

[dixit]

W Holandii bilety kupowane u kierowcy sa prawie dwukrotnie drozsze niz kupowane
w innych pktach sprzedazy. Ale i roznia sie nominalem.
Pozdrawiam

[Gość: współczujący]

To typowe dla Radomia: tylu frustratów oburzonych pobieraniem opłaty dodatkowej
w wysokości 30 groszy za jeden bilet kupiony u kierowcy. Żałosne.
Poniżej przedstawiam kilka istotnych w tym zakresie faktów, które mam nadzieję
pobudzą (może chociaż troszeczkę) szare komórki sfrustrowanych:
1) Pasażer ma się zaopatrzyć w bilet przed wejściem do autobusu i może to zrobić
chyba w kilkuset punktach, w których bilety sprzedaje się po cenie nominalnej,
bez żadnych dopłat.
2) Tym, którzy w wyjątkowych okolicznościach nie mogli nabyć biletu, stworzono
możliwość zakupienia biletu u kierowcy za dopłatą 0,30 zł.
2) Dodatkowa opłata MA ZNIECHĘCAĆ do nagminnego kupowania biletów u kierowcy bo
podstawowym obowiązkiem kierowcy autobusu jest prowadzić bezpiecznie autobus i
pokonać trasę linii bez tracenia czasu na sprawy uboczne, takie jak sprzedaż w
dużych ilościach biletów dla pasażerów. Duże ilości sprzedawanych przez
kierowcę biletów to dużo dłuższy czas postoju na przystanku i duuuużo dłuższy
czas dotarcia autobusem do celu. To co jest obecnie, jest tylko w interesie
pasażera a nie kogoś innego a że ktoś nie może tego zrozumieć a mimo to
wrzeszczy pod niebiosa - to jego problem.
3) Dodatkowa opłata za bilet kupiony u kierowcy to niczyja samowolka - to opłata
uchwalona razem z innymi cenami biletów przez Radę Miejską.
Dobra. Starczy tego pisania. Kto ma minimum dobrej woli aby zrozumieć to i tak
zrozumie. Pozostałym nic nie pomoże.

[wakarpl]

Czytalem te Wasze opinie i na szczescie Wspolczujacy pokazal, ze umie myslec:),
wiec darujcie, nie bede pisal tego samego.
Ludzie!
Narzekacie, ze autobusy jezdza niepunktualnie. Wyobrazcie sobie, ze bilet w
autobusie kosztuje tyle co w kiosku - wiekszosc kupowalaby u kierowcy, a wtedy
rozklady w ogole moglyby zniknac z radomskich przystankow...
Pozdrawiam