madohora Re: TRAMWAJE 05.01.23, 15:00 TRAMWAJ NA POŁUDNIE CZEKA - Wyborcza - 05.01.2023 Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 06.01.23, 15:55 OLBRZYMIE UTRUDNIENIA. ZMIANY ROZKŁADU JAZDY - www.silesia24.pl - 06.01.2023 Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 06.01.23, 16:16 OD NIEDZIELI DUŻE ZMIANY W RUCHU TRAMWAJÓW - www.infokatowice.pl - 06.01.2023 Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 07.01.23, 17:52 TRAMWAJE ŚLĄSKIE WYREMONTUJĄ TOROWISKO W ZABRZU - www.tvp.pl - 07.01.2023 Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 08.01.23, 14:56 "Zamieńcie autobusy na tramwaje. będzie wam łatwiej dojechać i bez korków" - taką argumentację przytaczali jak likwidowali autobusy. I co dzisiaj mamy? Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 08.01.23, 14:57 RUSZA KOLEJNY ETAP BUDOWY LINII TRAMWAJOWEJ WZDŁUŻ GRUNDMANA - www.katowice24.info - 08.01.2023 Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 08.01.23, 14:58 ZMIANY W KOMUNIKACJI TRAMWAJOWEJ - Radio Katowice - 08.01.2023 Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 09.01.23, 17:48 TRAMWAJE ŚLĄSKIE ZERWAŁY UMOWĘ Z WYKONAWCĄ PRAC W MYSŁOWICACH - Radio Katowice - 09.01.2023 Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:31 Szyny rowkowe (tramwajowe). Mogą być typu blokowego (bez wydzielonej szyjki) lub "normalne" – kształtem zbliżone do kolejowych, ale z dodatkowym rowkiem na prowadzenie kołnierza koła. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:53 Trzecia szyna – w kolejnictwie forma zasilania dolnego pociągów elektrycznych. Stanowi ją dodatkowa szyna umieszczona wzdłuż toru kolejowego i znajdująca się pod napięciem. Zazwyczaj używa się jej w szybkich kolejach miejskich prowadzonych we własnych korytarzach, całkowicie lub prawie całkowicie wydzielonych od przestrzeni zewnętrznej. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:53 Inna, bardziej ogólna nazwa trzeciej szyny, to szyna prądowa. W kolejnictwie przyjęło się, że określenie „trzecia szyna” nie dotyczy szyny prądowej umieszczonej wysoko nad pociągiem (to jedna z form zasilania górnego). Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:54 Trzecia szyna w kolejnictwie może też być w splocie, jako szyna jezdna w torach przeznaczonych dla pociągów o dwóch rozstawach kół. Niniejsze hasło tego znaczenia nie dotyczy. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:55 Zasilanie za pomocą „trzeciej szyny” jest najstarszą formą przekazywania energii na kolejach elektrycznych dysponujących własnymi korytarzami, zwłaszcza szybkich kolejach miejskich (SKM). Zasilanie górne początkowo było prawie wyłącznie stosowane na kolejach typu tramwajowego, chociaż pojawiało się ono także bardzo powoli na liniach kolei sieci krajowej. Tak kształtował się ogólny trend rozwojowy: ograniczonej skali pionierskie rozwiązania mogły być wyjątkami od reguły. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:56 Pierwsza, eksperymentalna kolej elektryczna została zbudowana przez Wernera von Siemensa i jego firmę Siemens & Halske na Berlińską Wystawę Przemysłową z 1879 r. Kolejka używała dodatkowej („trzeciej”) szyny prądowej, umieszczonej między szynami jezdnymi. Eksperymentowano też w USA: lokomotywy Leo Dafta (na kolei Saratoga, Mount McGregor & Lake George – 1883, albo na fragmencie nowojorskich „els” – 1885), czy też Thomasa Edisona (na części jego eksperymentalnych linii kolejowych) – wykorzystywały „trzecią szynę”, umieszczoną centralnie. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:56 W pierwszych kolejach elektrycznych jako przewodnika prądu używano także szyn jezdnych – np. na otwartej w 1881 r. linii Electrische Straßenbahn der Gemeinde Groß-Lichterfelde pod Berlinem, uznawanej zwykle za najstarszą linię tramwajową świata. W 1890 r. założono tam sieć napowietrzną; obecnie linia ta już nie istnieje. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:57 Podobnie było na otwartej w 1883 r. Volk’s Electric Rly. w Brighton. „Trzecią szynę” zastosowano tam w 1886 r. przy czym kolejka ta istnieje do dzisiaj. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:58 W normalnym miejskim ruchu po raz pierwszy za pomocą „trzeciej szyny” dostarczano prąd do pociągów City & South London Rly., którą otwarto w 1890 r. Była ona jednocześnie najstarszą na świecie podziemną SKM napędzaną elektrycznością. Obecnie, po gruntownej przebudowie w latach 20., jest to część linii Northern sieci metra głębokiego w Londynie. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:58 W 1893 r. otwarto naziemną Liverpool Overhead Rly. – drugą na świecie SKM zasilaną z „trzeciej szyny”. Kolej ta została zamknięta w 1956 r. i rozebrana. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:59 W Stanach Zjednoczonych na Wystawie Światowej w Chicago, która miała miejsce w 1893 r., funkcjonowała elektryczna nadziemna Intramural Railway. Wzorowana na niej pierwsza amerykańska elektryczna linia SKM, zasilana z „trzeciej szyny”, pojawiła się w Chicago w 1895 r. Była nią nadziemna kolej Metropolitan West Side Elevated, która weszła potem w skład sieci chicagowskiej „L”. Prawdopodobnie na tej linii po raz pierwszy umieszczono szynę prądową z boku toru. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 18.01.23, 23:59 Rozwój elektrycznej SKM został poprzedzony rozwojem tramwaju elektrycznego. Specyficzną postacią „trzeciej szyny” było zasilanie z kanałów podjezdniowych, stosowane częściowo na wielu sieciach tramwajowych. Prawdopodobnie najwcześniej pojawiło się ono w Cleveland w 1884 r. (niektóre źródła podają: Denver, 1885), a potem było stosowane w wielu innych miastach m.in. w Blackpool (pierwszy raz w Europie: 1885), Nowym Jorku, Waszyngtonie, Londynie, Budapeszcie i Paryżu. Kanały umieszczane były zwykle w osi toru, ale gdzieniegdzie pod jedną z szyn jezdnych. Większość jednak sieci tramwajowych, włącznie z tymi, które powstawały jeszcze w latach 80. XIX w., wykorzystywała napowietrzną sieć zasilającą. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 19.01.23, 00:02 W 1900 r. zasilanie z „trzeciej szyny” wprowadzono po raz pierwszy na linii kolejowej sieci krajowej – w Paryżu na krótkim tunelowym podejściu do Dworca Orsay. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 19.01.23, 00:02 W latach 1901-1902 Società Italiana per le Strade Ferrate del Mediterraneo zelektryfikowała „trzecią szyną” linię Mediolan – Varese – Porto Ceresio. Linia została przebudowana na sieć górną w 1951 r. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 19.01.23, 00:03 W Anglii, w 1903 r. zelektryfikowano Mersey Railway dla polepszenia warunków w długim tunelu między Liverpoolem a półwyspem Wirral. W 1904 zbudowano w aglomeracji Newcastle sieć podmiejskich kolei Tyneside Electrics, która była częścią kolei North Eastern Railway. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 19.01.23, 00:04 Wszystkie te linie obsługiwały ruch lokalny. Ruch wszystkich typów objęła dopiero elektryfikacja sieci Southern Rly. w południowej części kraju. Budowę tego największego, dotąd istniejącego systemu zasilanego z „trzeciej szyny”, rozpoczęto w końcu lat 20. XX w., a ukończono w 60. System ten objął linie kolei London & South Western wcześniej zelektryfikowane za pomocą „trzeciej szyny”, z najstarszą Waterloo – Wimbledon z 1915 r. System ten sięga dzisiaj od Londynu do Exeter na zachodzie, Portsmouth i Southampton na południu, po Ramsgate i Dover na wschodzie Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 19.01.23, 00:04 Odbiór górny jest prawdopodobnie najstarszą formą zasilania z typowej trzeciej szyny. Pionierskimi kolejami, które zastosowały inny typ szyny prądowej, były m.in. Odpowiedz Link