madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 14:50 styczeń 2016 – podpisanie umowy na dostawę 20 Bet MF 20 AC (z opcją na 10 kolejnych) dla MPK Poznań Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 14:50 kwiecień 2016 – podpisanie umowy na dostawę 10 Bet MF 22 AC BD dla MPK Poznań Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 14:50 połowa 2016 – podpisanie umowy na dostawę 3 Bet MF 19 AC (w ramach opcji z wcześniejszego zamówienia) dla MPK Wrocław Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 14:51 koniec 2016 – podpisanie umowy na dostawę 13 Bet MF 19 AC (w ramach opcji z wcześniejszego zamówienia) dla MPK Wrocław Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 14:51 czerwiec 2017 – podpisanie umowy na dostawę 3 Bet MF 09 AC dla Tramwajów Elbląskich Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 14:52 13 października 2017 – podpisanie umowy na dostawę 40 Bet dla MPK Wrocław Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 14:52 17 stycznia 2018 – podpisanie umowy na dostawę 1 Bety MF 09 AC dla Tramwajów Elbląskich Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 14:52 8 marca 2018 - podpisanie umowy na dostawę 8 Bet MF 10 AC i 2 Bet MF 11 AC BD dla Tramwajów Śląskich Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 14:53 styczeń 2020 – podpisanie umowy na dostawę 1 Bety MF 09 AC dla Tramwajów Elbląskich Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 14:53 25 marca 2021 – podpisanie umowy na dostawę 4 Bet dla MZK Grudziądz Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 15:56 8 maja 2012 do Łodzi została przewieziona jedna z poznańskich bet MF 02 AC, która na miejscu otrzymała wąskotorowe wózki pochodzące z innego tramwaju. 10 maja ta jednostka została zaprezentowana i odbyły się pierwsze jazdy próbne, a dzień później rozpoczęto testy tramwaju w ruchu liniowym. Tramwaj testowany był na liniach: 7, 9A, 11, 12 i 16A, na niektórych trasach odbyły się jedynie nocne testy bez pasażerów. Powodem testów było to, że MPK – Łódź zastanawiało się nad modernizowaniem swoich pojazdów wykorzystując doświadczenia Modertransu. 6 czerwca tramwaj wrócił do Poznania Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 15:56 W wersji trójczłonowej środkowy człon jest niskopodłogowy, a drzwi są odskokowe otwierane na zewnątrz. Jego długość wynosi 28,25 m, szerokość 2,35 m, a wysokość 3,35. Tramwaj może poruszać się z maksymalną prędkością 70 km/h Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 15:57 Beta MF jest wyposażona w energooszczędną aparaturę z silnikami prądu przemiennego, która ułatwia odzysk i przekazywanie energii do sieci trakcyjnej Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 15:57 Wersja szczecińska różni się od poznańskiej podwójnymi rzędami siedzeń w członach skrajnych, dodatkowymi siedzeniami w członie niskopodłogowym i systemem informacji pasażerskiej. Ponadto w członie niskopodłogowym została zamontowana wysuwana platforma ułatwiająca wjazd wózków dziecięcych i inwalidzkich Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 15:59 12 marca 2011 roku do zajezdni przy ulicy Fortecznej dotarł pierwszy z 24 zamówionych tramwajów. 28 kwietnia uzyskał świadectwo homologacji, zaś 17 maja 2011 zadebiutował w ruchu liniowym na linii nr 13. W 2011 roku dostarczono łącznie 9 sztuk, w 2012 roku 5 sztuk, w 2013 roku kolejnych 5, a w 2014 roku 3 egzemplarze. 31 grudnia 2015 dostarczono ostatnią, 24. sztukę. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 15:59 W styczniu 2016 przewoźnik zamówił 20 kolejnych Bet z opcją rozszerzenia o 10 dodatkowych sztuk. Tramwaje te od wcześniej zamówionych mają różnić się wyposażeniem wnętrza. 1 września został odebrany pierwszy egzemplarz. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 16:00 W kwietniu 2016 przewoźnik zamówił następne 10 Bet, tym razem w wersji dwukierunkowej. 11 stycznia 2017 pierwszy egzemplarz dwukierunkowy zadebiutował na linii nr 1 Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 16:01 11 marca 2013 Modertrans podpisał z Tramwajami Szczecińskimi umowę na dostawę elementów i podzespołów do jednego Moderusa Beta. 9 maja 2014 w godzinach porannych zostało dostarczone pudło wagonu wraz z wózkami do zakładów naprawczych przy ul. Klonowica, gdzie tramwaj był składany przez pracowników Tramwajów Szczecińskich, a w drugiej połowie sierpnia tramwaj był gotowy i rozpoczął testy. 27 sierpnia wagon samodzielnie przejechał z warsztatów, gdzie był składany, do zajezdni Pogodno[67]. 9 października wagon o numerze 601 rozpoczął kursy na linii nr 3 Las Arkoński – Pomorzany. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 16:02 4 września 2014 odbyła się prezentacja nowego tramwaju. Tego samego dnia podpisano umowę na dostawę elementów i podzespołów do drugiego wagonu, który również został złożony w Tramwajach Szczecińskich. 24 października do Szczecina dostarczono pudło drugiego Moderusa, 19 stycznia 2015 rozpoczął on kursy z pasażerami na linii nr 1, a na przełomie lutego i marca skierowano go do obsługi linii nr 3 Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 16:03 W grudniu 2017 TS podpisały z Modertransem umowę na dostawę elementów do własnego montażu 2 kolejnych tramwajów z możliwością rozszerzenia zamówienia o jeszcze 2 egzemplarze. Pudło pierwszego tramwaju dostarczono do Szczecina 20 marca 2018, a we wrześniu oba tramwaje z tego zamówienia były już w ruchu. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 16:04 Pod koniec sierpnia 2020 r. Modertrans zwyciężył w przetargu na dostawę części do montażu dwóch tramwajów z opcją na dodatkowe dwa komplety podzespołów. Tramwaje miały zostać zmontowane w warsztatach Tramwajów Szczecińskich, lecz z powodu pandemii COVID-19 prace zostały wykonane przez personel ze Szczecina na terenie hal producenta. Pierwszy tramwaj, który otrzymał numer 621, dostarczono do szczecińskiej zajezdni Pogodno 14 grudnia 2020. W połowie stycznia 2021 tramwaj rozpoczął kursy z pasażerami. We wrześniu 2021 Tramwaje Szczecińskie zdecydowały się skorzystać z opcji na 2 dodatkowe składy. Trzecia beta z tego zamówienia (czyli pierwsza z opcji) dotarła do Szczecina 28 grudnia 2021 Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 16:05 27 listopada 2014 Modertrans podpisał ze spółką Tramwaje Śląskie umowę na dostawę 12 sztuk dwukierunkowych Moderusów Beta. Pierwszy tramwaj został dostarczony pod koniec sierpnia 2015 do zajezdni Stroszek. 19 września podczas dni otwartych Tramwajów Śląskich, tramwaje otrzymały imię Skarbek, które został wybrane we wcześniejszym głosowaniu pasażerów. 7 listopada 2015 dwa tramwaje rozpoczęły obsługę linii nr 5 łączącej Bytom z Zabrzem. Dostawy zakończono w połowie listopada. 5 tramwajów przydzielono do zajezdni Będzin, a pozostałe 7 do zajezdni Stroszek. 7 stycznia 2016 wszystkie 5 będzińskich bet skierowano do obsługi linii nr 21 Sosnowiec – Dąbrowa Górnicza Huta Katowice. W połowie 2016 roku bytomskie bety obsługiwały linie 5, 7 i 19 Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 16:06 8 marca 2018 Modertrans podpisał ze spółką Tramwaje Śląskie umowę na dostawę 10 sztuk (8 sztuk jednokierunkowych i 2 sztuk dwukierunkowych) jednoczłonowych tramwajów. Stylistyką nadwozia tramwaje te są oparte na tramwajach Moderus Gamma. W ramach zamówienia przewidziano prawo opcji na 5 dodatkowych tramwajów jednokierunkowych, z którego przewoźnik skorzystał. W lutym 2020 pierwszy tramwaj jednokierunkowy był gotowy i rozpoczął jazdy homologacyjne w Poznaniu, po zakończeniu których tramwaj został w nocy z 15 na 16 marca przetransportowany do zajezdni w Katowicach. W ostatnich dniach marca tramwaj uzyskał świadectwo homologacji, a 16 kwietnia rozpoczęły się jazdy testowe po miastach konurbacji. 22 kwietnia do zajezdnia Franowo w Poznaniu przetransportowano pierwszy tramwaj dwukierunkowy, gdzie pomiędzy 23 kwietnia a 1 maja był poddawany testom homologacyjnym. Odpowiedz Link
madohora Re: TRAMWAJE 25.01.23, 16:49 20 czerwca 2020 tramwaje jednokierunkowe zadebiutowały w ruchu liniowym, trafiły one na linię 0, wraz z wyjazdami i zjazdami do zajezdni Stroszek jako linia 19. 9 lipca 2020 tramwaje dwukierunkowe rozpoczęły kursy z pasażerami na wznowionej linii 38[49][84]. Od tego dnia wszystkie śląskie tramwaje z rodziny krótkich Moderusów identyfikowane są imieniem Kasia. 1 sierpnia 2020 wagony MF 10 AC rozpoczęły regularne kursy na linii 19. 10 sierpnia 2020 roku wagony MF 10 AC rozpoczęły kursowanie na linii 11. Dostawę wagonów zakończono z końcem września. Odpowiedz Link