TRAMWAJE

  • madohora Re: TRAMWAJE 24.09.17, 21:21
    https://fotoforum.gazeta.pl/photo/0/wa/qa/uuil/TTJQ5GaHGa5zSL46iB.jpg
  • madohora Re: TRAMWAJE 24.09.17, 21:21
    https://fotoforum.gazeta.pl/photo/0/wa/qa/uuil/98rcteBWCDe2HSB3tB.jpg
  • madohora Re: TRAMWAJE 24.09.17, 21:22
    https://fotoforum.gazeta.pl/photo/0/wa/qa/uuil/noP5I2DVjYAzaPghaB.jpg
  • madohora Re: TRAMWAJE 24.09.17, 21:23
    https://fotoforum.gazeta.pl/photo/0/wa/qa/uuil/1hHAnYvfLpYYmFqJxA.jpghttps://fotoforum.gazeta.pl/photo/0/wa/qa/uuil/1lo3yWG23ffFhK0OgA.jpg
    BYTOM********CHORZÓW - BYTOM
    TRAMWAJ 38***ŚWIĄTECZNA JAZDA
  • madohora Re: TRAMWAJE 24.09.17, 21:27
    https://fotoforum.gazeta.pl/photo/0/wa/qa/uuil/GYFxHcH9oQ65FLjMGA.jpghttps://fotoforum.gazeta.pl/photo/0/wa/qa/uuil/TTJQ5GaHGa5zSL46iA.jpg
  • madohora Re: TRAMWAJE 24.09.17, 21:28
    https://fotoforum.gazeta.pl/photo/0/wa/qa/uuil/axOTKtCm0EZB5auYvA.jpghttps://fotoforum.gazeta.pl/photo/0/wa/qa/uuil/noP5I2DVjYAzaPghaA.jpg
  • madohora Re: TRAMWAJE 24.09.17, 21:33
    https://fotoforum.gazeta.pl/photo/0/wa/qa/uuil/axOTKtCm0EZB5auYvA.jpghttps://fotoforum.gazeta.pl/photo/0/wa/qa/uuil/98rcteBWCDe2HSB3tA.jpg
  • madohora Re: TRAMWAJE 24.09.17, 21:34
    DO TRAMWAJU ZAMIAST BILETU ZABIERZ GITARĘ - Gazeta.pl - 05.09.2014
  • madohora Re: TRAMWAJE 24.09.17, 21:39
    https://fotoforum.gazeta.pl/photo/1/rb/qa/wzpg/WoIEUACe0H8K8ySLNB.jpg
  • madohora Re: TRAMWAJE 25.09.17, 00:12
    TRAMWAJ WIDMO
  • madohora Re: TRAMWAJE 25.09.17, 00:12
    Tramwaj widmo od dziś do poniedziałku będzie krążyć po torach aglomeracji. Tzw. ghost tram będzie kursował na trasie Katowice - Bytom, wyłącznie nocą. Nie da się do niego wsiąść, nie zatrzymuje się na przystankach, z jego wnętrza "bije" ciepłe, jasne światło. Jeździ "donikąd
    Tramwaj widmo w czwartek wieczorem wyjechał z zajezdni w katowickim Zawodziu, pojechał na plac Wolności, zawrócił i na rynku skręcił na Rondo im. gen J. Ziętka. Do poniedziałku będzie się pojawiał po zmroku na torach między Bytomiem a Katowicami.
    Tajemnicę tramwaju widmo wyjaśnia Łukasz Kałębasiak, rzecznik Instytucji Kultury Katowice - Miasto Ogrodów. - Ghost Tram to wyjątkowy projekt przygotowany specjalnie dla Katowic przez niemieckiego artystę Mischę Kuballa. Jedni artyści pracują w drewnie, inni malują na płótnie, a Kuball tworzy za pomocą światła. W Toronto rozświetlał kolejne okna w wielkim wieżowców za pomocą windy i dwóch ludzi myjących okna. Zmienił nocny pejzaż Wuppertalu tworząc świetlne instalacje na fasadach wieżowców jednego z kampusów tamtejszego uniwersytetu. Dzięki światłom LED sprawił, że most w miejscowości Tokushima w Japonii falował w rytm własnej muzyki - wyjaśnia. To właśnie Miasto Ogrodów odpowiada za ten nietypowy projekt artystyczny.
    Kuballa na potrzeby katowickiego projektu w tramwaj widmo przemienił wagon 105 N. Po co? - Światło symbolizuje u niego radość, nadzieję, życie i ciepło. Dlatego Ghost Tram ma nie tyle straszyć, co rozjaśniać ulice Katowic i Górnego Śląska, dając nam odrobinę światła i ciepła na koniec zimy - tłumaczy Kałębasiak.

    forum.gazeta.pl/forum/w,49353,76806076,143039349,Tramwaj_widmo.html
  • madohora Re: TRAMWAJE 25.09.17, 00:12
    Oglądałam ostatnio stare odcinki "Spotkania z Balladą" - tam się niejaka Helusia zderzyła z koparką. Proponuję aby pomysłodawca (i nie chodzi mi o artystę bo ten się pewnie urwał z księżyca) wyrżnął łbem w ten tramwaj. Artystyczna wizja - Tramwaj - widmo jeździ wzdłuż ulicy gdzie wycięto wszystkie stare drzewa i od kilku godzin wmawia się nam, że wycięto je po to aby...posadzić tam nowe drzewa, w dodatku po rozkopanych torach w nocy - kto liczy na to, że ktoś inny pójdzie się na niego gapić? Gratuluję super artystycznej wizji rodem jak ze "złego snu" jak mawiała moja koleżanka gdy zetknęła się z kolejką WKD w Warszawie
  • madohora Re: TRAMWAJE 25.09.17, 00:12
    Jeździł ponoć tramwaj - widmo
    I po torach sobie śmigał
    Nie wiem po co nam to było
    Chyba kogoś coś zaćmiło
    Tory były "rozwalone"
    A miasto stać na pomysły szalone
  • madohora Re: TRAMWAJE 25.09.17, 00:13
    Ciekawe ile to g...kosztowało
  • madohora Re: TRAMWAJE 25.09.17, 00:13
    Tramwaj widmo po Katowicach mknie
    I na przystankach nie zatrzymuje się
    Nie powiem że to trochę budzi
    Wściekłość wśród zwykłych szarych ludzi
  • madohora Re: TRAMWAJE 25.09.17, 23:48
    DO 2015 ROKU POWSTANIE DRUGI TOR DO SOSNOWCA

    Do 2015 roku powstanie drugi tor linii tramwajowej nr 15 na odcinku z Katowic do Sosnowca. Przetarg m.in. na tę inwestycję ogłosiła w piątek spółka Tramwaje Śląskie.
    To element wartego 800 mln zł unijnego projektu modernizacji infrastruktury tramwajowej w sześciu miastach regionu. Prace w kilku miejscach już się rozpoczęły. Do końca 2014 r. w aglomeracji wyremontowane ma być w sumie ok. 46 km torów. Projekt koordynują Tramwaje Śląskie.
    Jedno z większych przedsięwzięć unijnego projektu przewiduje m.in. budowę drugiego toru na jedynym tramwajowym połączeniu Katowic z Sosnowcem, gdzie kursuje linia nr 15. Połączenie prowadzi od katowickiego Rynku, przez ul. Warszawską, 1 Maja, Obrońców Westerplatte, Wiosny Ludów i Sosnowiecką, a potem Sobieskiego i Piłsudskiego do centrum Sosnowca.

    wiadomosci.onet.pl/regionalne/slask/do-2015-powstanie-drugi-tor-linii-tramwajowej-kato,1,5471879,region-wiadomosc.html
  • madohora Re: TRAMWAJE 26.09.17, 16:22
    NIEZŁE JAJA CZYLI BALLADA O TRAMWAJACH
  • madohora Re: TRAMWAJE 26.09.17, 16:23
    UTRUDNIENIA W RUCHU TRAMWAJÓW USZKODZONA SIEĆ W DĄBROWIE - Gazeta.pl - 08.07.2014
  • madohora Re: TRAMWAJE 26.09.17, 16:23
    W Chorzowie a dokładnie gdzieś na wysokości Chorzowa Batorego - tam jest remont torowiska i aż zadrżała jak widziałam jak teraz wygląda jazda - też był jakiś problem z tramwajami, nam się udało przejechać ale później słyszałam komunikaty ale widocznie problem był mniej poważny więc nie warty wzmianki
  • madohora Re: TRAMWAJE 26.09.17, 16:24
    Wyjechał Karlik jeszcze z Konstalu
    Srebrem się mienił i guziczkami
    Ktoś orzekł przecież on jest już stary
    Na inne trasy go wysiudali
    Karlik nasz swojski lecz brzmi tak jakoś...
    Nie będzie jeździł po naszych szynach
    Dla nas dziś liczy się tylko jakość
    Jakoś taboru już u nas nie ma
    A więc Helmuta nam zakupili
    Brzmi tak wiadomo jakoś poważnie
    Czy przy transakcji wódkę wciąż pili
    Bo to nie było już tak rozważne
    Schody wysokie, że nikt nie wejdzie
    Drzwi tak gdzieś jakoś na końcu świata
    Dzielnie po szynach tak sobie jedzie
    Czy będzie u nas przez długie lata
    Siądziesz w sukience...nie mówię więcej
    Czerwona derma, wiecie co znaczy
    Musisz pod ...podłożyć ręce
    Bo przecież nie da się siąść inaczej
    Teraz już mamy na sznycla na torach
    Co przy debiucie się wykoleił
    Czy na złom teraz przyszła nam pora
    A więc zacznijmy to po kolei...
  • madohora Re: TRAMWAJE 26.09.17, 16:24
    40-letni wiedeńczyk, nazwany też przez pasażerów "sznyclem", jest naprawdę piękny, ale i wrażliwy. Sprowadzony z Wiednia wagon E1 w sobotę w Będzinie niespodziewanie wykoleił się podczas parady.
    Najnowszy nabytek Tramwajów Śląskich jako ostatni wyjechał w sobotę przed południem w paradzie pojazdów z Będzina do Dąbrowy Górniczej. - Jedzie cichutko i miękko na trzech wózkach, nie kołysze jak w naszych konstalach - cmokali pierwsi pasażerowie, moszcząc się w tapicerowanych fotelach z godłem przedsiębiorstwa. W austriackim wagonie jest 36 miejsc siedzących i 118 miejsc stojących. To tyle co w dwuwagonowym składzie popularnych "105".
    Po okrążeniu będzińskiej "nerki", na zupełnie prostym odcinku, coś łupnęło i wstrząsnęło, aż aparaty powypadały fotoreporterom z dłoni. - Spokojnie, ten tramwaj ma w podwoziu specjalny podnośnik i sam potrafi ustawić się na tory - uspokajali dyrektorzy Tramwajów Śląskich. Okazało się jednak, że koła przedniego wózka zanadto wyskoczyły z szyn i sprowadzony po kilku godzinach z Katowic dźwig podniósł pechowca.
    E1, których produkcję zakończono w Grazu w 1976 roku, jeżdżą już w Krakowie, lecz te dla Śląska i Zagłębia przechodzą gruntowną modernizację w chorzowskim Zakładzie Usługowo-Remontowym. Finansowo to bardziej opłacalne niż remontowanie "105". - Myślę, że po zmianach Austriacy nie poznaliby swego tramwaju - mówi inżynier Hubert Ściana, kierownik ds. technicznych w Tramwajach Śląskich.
  • madohora Re: TRAMWAJE 26.09.17, 16:24
    Wagon otrzymał nowy przód z tworzywa sztucznego, zamiast starego pojedynczego reflektora w środku ma dwie parzyste lampy, a światła pozycyjne i kierunkowskazy migają diodami LED. Wymieniono stare drewniane fotele, a kabinę motorniczego oddzielono przesuwną ścianką i wyposażono w klimatyzację. Przy wchodzeniu na platformę pasażerowie nie czują różnicy, muszą zrobić wykrok, nie ma mowy o niskiej podłodze (jest tak wysoko jak w tramwajach z Chorzowa). Informacje podawane są na wyświetlaczach i przez głośniki. Na zewnątrz wagon pomalowano w soczyste czerwone barwy. - Wygląda jak marzenie! - zachwalali miłośnicy tramwajów, którzy przyjechali w sobotę obejrzeć nowy pojazd. Tylko korba do zmiany kierunku jazdy i zaokrąglona sylwetka zdradzają generację pojazdów z lat 60.-70.
  • madohora Re: TRAMWAJE 26.09.17, 16:25
    Motorniczowie, którzy siądą za pulpitem E1, przejdą szkolenie u kolegów pod Wawelem. - Jest trochę trudniejszy w prowadzeniu, ale ma sporo automatyki, bo unowocześniano go już w Austrii. Ważne, że E1 nie wpada w poślizgi, ma wbudowany automat do posypywania torów piaskiem, jesienią łatwo przejedzie tam, gdzie wilgotne liście unieruchamiają nasze polskie wozy - opisuje Włodzimierz Sopantko, instruktor nauki jazdy i motorniczy od 31 lat. Podkreśla, że pod względem rozwiązań technicznych w budowie tramwajów byliśmy w kraju zdecydowanie zacofani i zachodni E1 mimo swego wieku może uchodzić za dobrą i w miarę nowoczesną konstrukcję.
  • madohora Re: TRAMWAJE 26.09.17, 16:25
    Całkiem inne od znanych nam w "105" są hamulce w E1, który - choć węższy od naszych wagonów o 20 cm - jest dłuższy, wyższy i waży dużo więcej, bo 24 tony. - Tarczowe, w przeciwieństwie do elektrodynamicznych, pozwalają zatrzymać tramwaj dużo skuteczniej i dużo płynniej - chwali kierownik Ściana
  • madohora Re: TRAMWAJE 26.09.17, 16:25

    Krzysztof Paliga, miłośnik tramwajów z Czeladzi, który popularyzuje komunikację publiczną w portalu czeladz.org.pl, zwraca uwagę, że wadą E1 w naszych warunkach mogą być zabezpieczenia drzwi: w wiedeńczyku każdą parę trzeba domknąć osobno po naciśnięciu guzika przez pasażerów, inaczej tramwaj stanie jak wryty i nie ruszy z miejsca.
Pełna wersja