Koleje śląskie mają problem

    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 21:56
      Lata 1920–1929
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 21:59
      Wrzesień 1920 – Katastrofa kolejowa pod Sobieszczanami, 7 lub 9 zabitych, kilkadziesiąt rannych.
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 22:01
      Katastrofa kolejowa pod Pomereczem – ciężki wypadek kolejowy pod wsią Pomerecz (obecnie na Litwie), w ówczesnym województwie wileńskim II Rzeczypospolitej, z udziałem dwóch pociągów pancernych Wojska Polskiego.
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 22:04
      W dniach 27 i 28 lutego 1925 roku przed Wojskowym Sądem Okręgowym Nr 3 w Wilnie odbyła się rozprawa przeciwko starszemu pionierowi-maszyniście Feliksowi Jaworskiemu, maszyniście Matuszewskiemu i maszyniście Porczykowi oraz nadkonduktorowi Kaczyńskiemu. 1 marca 1925 roku sąd uniewinnił wszystkich oskarżonych od odpowiedzialności za spowodowanie katastrofy. Odwołanie od wyroku wniósł prokurator. W czerwcu 1925 roku Najwyższy Sąd Wojskowy w Warszawie „pozostawił skargę prokuratora bez skutku i wyrok sądu pierwszej instancji zatwierdził[5]. W czasie przewodu sądowego ustalono, że oskarżeni pełnili służbę bez zarzutu, w bardzo ciężkich warunkach, gdyż nie znali szlaku, nie mieli zegarków i jechali w nocy, w całkowitej ciemności i mgle. Ponadto sygnał wjazdowy ustawiony w pozycji „stój” nie był oświetlony. Właściwą przyczyną katastrofy było tzw. „żeberko”, czyli ślepy tor, na który kierowano pociągi, gdy sygnał wjazdowy był ustawiony w pozycji „stój”. To „żeberko” było zbyt krótkie i ułożone spadziście tak, że stało się istną pułapką dla pociągu pancernego
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 22:06
      porucznik Stefan II Stefański z 30 Pułku Strzelców Kaniowskich zmarł 9 września 1924 roku w szpitalu kolejowym w Wilnie, został pochowany w poniedziałek 15 września 1924 roku na Cmentarzu Wojskowym na Powązkach
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 22:08
      30 kwietnia / 1 maja 1925 – katastrofa kolejowa w okolicach Starogardu Gdańskiego, do której doszło najprawdopodobniej na skutek zamachu terrorystycznego[, a w której zginęło 29 podróżnych, a wielu zostało rannych.
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 22:11
      Lata 1930–1939
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 22:15
      Budowę linii zakończono 7 października 1928 roku. Wybudowano na niej stacje: Wieschowa (pol. Wieszowa), Broslawitz (pol. Zbrosławice), Miedar (pol. Miedary) oraz Brynnek (pol. Brynek), a także przystanek osobowy Kamienietz (pol. Kamieniec). Linia stała się fragmentem trasy Wrocław – Fosowskie – Bytom.
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 22:16
      Drugi tor, a tym samym całą linię, ostatecznie rozebrano w połowie 2003 roku
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 22:21
      KOLEJĄ Z BYTOMIA DO BRYNKU
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 22:26
      15 grudnia 1933 – zderzenie dwóch pociągów w Poznaniu, zginęło 8 osób
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 22:30
      W katastrofie zginęli:
      Anastazja Bocian, żona rzemieślnika kolejowego z Golęcina,
      Władysław Laskowski, 40 lat – z Poznania,
      Józefa Mąkowska, 50 lat – z Golęcina,
      Julja Rujna, 10 lat – z Golęcina, córka Władysława Rujny,
      Władysław Rujna, 40 lat, asystent kolejowy z Golęcina,
      Telesfor Tabaka, 14 lat, uczeń z Golęcina,
      Bogdan Tabaka, 15 lat, uczeń z Golęcina,
      Wojciech Zwik, asystent kolejowy z Golęcina
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 23:42
      WODOROWY POCIĄG ŚWIATOWYM PRZEŁOMEM - www.msn.com.pl - 28.01.2023
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 23:46
      Katastrofa kolejowa w Krzeszowicach – katastrofa kolejowa z dwunastoma ofiarami śmiertelnymi, która wydarzyła się 2 października 1934 roku w podkrakowskich Krzeszowicach (Małopolska).
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 23:49
      14 stycznia 1935 roku rozpoczął się w Krakowie proces sądowy. Na ławie oskarżonych zasiedli: Bartłomiej Ziembiński z Krzeszowic – zwrotniczy; Antoni Drabik z Woli Filipowskiej – dróżnik blokowy kolejowy; Gabriel Nieć z Krzeszowic – dyżurny ruchu; Antoni Kaczmarek z Poznania – konduktor. 29 maja 1935 roku Drabik został skazany na półtora roku więzienia z zawieszeniem kary na 3 lata, ponieważ wyprawił pociąg wiedeński do Krzeszowic po tym samym torze, na którym stał jeszcze pociąg z Gdyni. Nieć, który swoim zaniedbaniem przy wydawaniu polecenia służbowego przyczynił się do błędnej decyzji został skazany na rok więzienia z zawieszeniem kary na 2 lata. Pozostali oskarżeni zostali uniewinnieni.
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 28.01.23, 23:56
      https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Miejsce_katastrofy_kolejowej.Krzeszowice_01.jpg/240px-Miejsce_katastrofy_kolejowej.Krzeszowice_01.jpg
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 29.01.23, 00:15
      6 listopada 1936 – drugi wypadek na Elektrycznej Kolei Dojazdowej: pociąg pospieszny z Milanówka do Warszawy najechał we mgle na skład jadący z Grodziska w okolicy przystanku Raków; 1 osoba zginęła, 16 osób zostało rannych[
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 29.01.23, 00:20
      24 listopada 1944 – katastrofa kolejowa w Barwałdzie Średnim; w wyniku czołowego zderzenia pociągu pospiesznego z Zakopanego do Krakowa z pociągiem wojskowym zginęło 60 osób, a 130 zostało rannych (podawano również, że zginęły 134 osoby)– jeden z dwóch najtragiczniejszych udokumentowanych wypadków na ziemiach polskich w historii
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 29.01.23, 00:24
      PAMIĘĆ O TRAGEDII - www.gov.pl
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 29.01.23, 00:27
      W schyłkowym okresie niemieckiej okupacji, ok. 300 metrów w kierunku wschodnim od obecnego przystanku Barwałd Średni (powstał dopiero w 1993 r.), w aktualnym kilometrze 7,323 linii nr 117 doszło do zderzenia niemieckiego pociągu wojskowego wiozącego transport dla Wermachtu z pociągiem pośpiesznym z Zakopanego do Krakowa. W jego wyniku śmierć poniosło ponad 130 osób, a według różnych szacunków od 100 do nawet 200 zostało rannych.
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 29.01.23, 00:30
      W tej sytuacji dyżurny ruchu z Kalwarii Zebrzydowskiej, świadom grożącego niebezpieczeństwa, podejmuje ostatnią desperacką próbę zapobieżenia tragedii. Wysyła w pościg za pociągiem pośpiesznym mały parowóz przetokowy, który akurat znajduje się na stacji. Ma on dogonić skład pasażerski i sygnałami dźwiękowymi zmusić do zatrzymania. Niestety, ten plan nie powiedzie się. Do sukcesu brakuje jednak niewiele. W chwili katastrofy goniący parowóz znajduje się w odległości 500 m od ostatniego pociągu pośpiesznego.
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 29.01.23, 00:32
      Dokładna liczba zmarłych i rannych jest dzisiaj ciężka do precyzyjnego ustalenia. Według profesora Andrzeja Nowakowskiego, który gruntownie badał temat, wykonując m.in. kwerendę w archiwach i księgach parafialnych oraz docierając do żyjących jeszcze naocznych świadków zdarzenia, na miejscu mogły zginąć nawet 134 osoby, a ok. 100 odnieść ciężkie obrażenia (wraz z lżej rannymi liczba poszkodowanych mogła sięgać nawet 200 osób).
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 29.01.23, 12:30
      ŚMIERTELNY WYPADEK NA TORACH W KLUCZBORKU - www.ratownictwo.opole.pl - 29.01.2023
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 29.01.23, 13:29
      Katastrofa kolejowa na stacji Łódź Kaliska – katastrofa kolejowa, do której doszło 28 września 1946 ok. godz. 5:40 na stacji Łódź Kaliska.
    • madohora Re: Koleje śląskie mają problem 29.01.23, 13:33
      KATASTROFA KOLEJOWE NA STACJI ŁÓDŹ KALISKA
Pełna wersja