Polacy w krajach skandynawskich

[polski_francuz]

Na forum dziala, od czasu do czasu, kolega bywszy zyjacy w Szwecji, z wyksztalcenia Polak z pochodzenia Zyd i Rosjanin. Bywszy jest dosc krytyczny wobec Polakow. Ja sam bylem kilkakrotnie w Trollhättan i raz czy dwa sie natkelem na niechec wobec Polakow. Ale, od niecheci do antypolskosci jest daleko. I ta granica zostala, jesli wierzyc prasie, przekroczona w Norwegii. Mowia tam o fizycznych o koniach do pracy i tym podobnych bezczelnosciach.

Przyznam sie, ze nie znam norweskich gnoi i niezbyt rozumiem ich niechec do Polakow. Zastanawia mnie tylko, czy polski ambasador w Norwegii wie na czym polega jego funkcja? Na obronia Polakow i ich dobrego imienia.

Do roboty zatem!

PF

[boomerang]

Ci słabo wykształceni i mało kulturalni Skandynawowie z pewnością nie wiedzą kim jest Norweg Jan Garbarek, ani kim Dunka Marylin Mazur. Ojciec Jana Garbarka był polskim oficerem 2WŚ, a matka norweską chłopką, a Marylin Mazur dla odmiany nosi nazwisko swojej matki, a nie ojca-Murzyna. Garbarek gra na saksofonach, a Mazur na instrumentach perkusyjnych i kulturalni Norwegowie oraz kulturalni Duńczycy są z nich dumni.

• Jan Garbarek - Hasta Siempre

[szwampuch58]

forum.gazeta.pl/forum/w,50,175819759,175819759,Nasz_januszariat_nad_fiordami.html

[a.jej.rkoniak]

ruski Żyd wykształcony w Polsce? z desantu powojennego? Co robili jego rodzice?

[polski_francuz]

a.jej.rkoniak napisał(a):

"ruski Żyd wykształcony w Polsce? z desantu powojennego? Co robili jego rodzice?"

Nie znaju. Ale Poljaki go niezbyt traktowali w 1968 roku. I ma okolicznosci lagodzace:)

PF

[boomerang]

Poljaki go niezbyt traktowali w 1968 roku.

i to też jest wątpliwe, bo sam puścił farbę że wyjechał z Polski w 1972, więc nie ma okoliczności łagodzących

[a.jej.rkoniak]

może długo studiował? Rok w dwa lata.

[boomerang]

a może na odwrót? 5 lat w jeden rok, jak sekretarz KC.

[bywszy2]

boomerang napisał:

> a może na odwrót? 5 lat w jeden rok, jak sekretarz KC.

Juz nieraz mowilem,ze u pana w glowce kroliki sie pier...!

[bywszy2]

a.jej.rkoniak napisał(a):

> ruski Żyd wykształcony w Polsce? z desantu powojennego? Co robili jego rodzice?
>
Ojciec zginal zdobywajac Krolewiec.
Ojczym wracajac z lagru wywiozl nas do Polski.
Ukonczylem rosyjski ogolniak(prawie),polski ogolniak,AGH,pracowalem w gornictwie,Polce i sobie corke zrobilem.
A teraz mam wa(nie wszystkich) w ...!

[boomerang]

> Ojciec zginal zdobywajac Krolewiec.

Królewca nie zdobył. Zdobył Kaliningrad.

[petronella.kozlowska]

Ojciec zginął zdobywając Königsberg, polska nazwa tradycyjna Królewiec.

[bywszy2]

boomerang napisał:

> > Ojciec zginal zdobywajac Krolewiec.
>
> Królewca nie zdobył. Zdobył Kaliningrad.
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
panie,u pana w glowce kroliki sie razponoszyly.
Nie krolewiec,a Königsberg.

[boomerang]

Koenigsberg był przez 200 lat lennem polskiego króla. Gdyby król swojemu niemieckiemu wasalowi odebrał lenno, to ten poszedłby z torbami.

[a.jej.rkoniak]

to co cię trzyma, co cię ciągnie do obcego kraju, obcego społeczeństwa, obcej kultury?
nie macie w Szwecji swoich problemów?

[ivergon]

polski_francuz napisał:

> Przyznam sie, ze nie znam norweskich gnoi i niezbyt rozumiem ich niechec do Pol
> akow. Zastanawia mnie tylko, czy polski ambasador w Norwegii wie na czym polega
> jego funkcja? Na obronia Polakow i ich dobrego imienia.
>
> Do roboty zatem!
>
> PF

Inżynier poprzyj petycję do premiera, też prezydenta, oraz MON, by wdrożyli się do badań i budowy silnika parogazowego o sprawności cieplnej silnika 70%-90%, długofalowy skutek światowy spadek zapotrzebowania na benzyny i ropę 2-3 krotny, spadek cen podobnie i Norwegowie nie będą się cwaniaczyć, jak Araby i inne Wołgary.

[polski_francuz]

ivergon napisał:


" Inżynier poprzyj petycję do premiera, też prezydenta, oraz MON, by wdrożyli się do badań i budowy silnika parogazowego o sprawności cieplnej silnika 70%-90 %, długofalowy skutek światowy spadek zapotrzebowania na benzyny i ropę 2-3 krotny, spadek cen podobnie i Norwegowie nie będą się cwaniaczyć, jak Araby i inne Wołgary."


Popieram. Ale, czemu nie popierasz elektrycznych silnikow? W Dunkierce otwieraja fabryke akumulatorw litowch. A tam duzo polskich imigrantow (sam bylem jednym z nich).

PF

[boomerang]

Te baterie litowe ładowane są prądem z elektrowni węglowych.

[ivergon]

polski_francuz napisał:

> ivergon napisał:
>
>
> " Inżynier poprzyj petycję do premiera, też prezydenta, oraz MON, by wdro
> żyli się do badań i budowy silnika parogazowego o sprawności cieplnej silnika 7
> 0%-90 %, długofalowy skutek światowy spadek zapotrzebowania na benzyny i ro
> pę 2-3 krotny, spadek cen podobnie i Norwegowie nie będą się cwaniaczyć, jak A
> raby i inne Wołgary."
>
>
> Popieram. Ale, czemu nie popierasz elektrycznych silnikow? W Dunkierce otwieraj
> a fabryke akumulatorw litowch. A tam duzo polskich imigrantow (sam bylem jednym
> z nich).
>
> PF

Silniki elektryczne są też w hybrydach, istotne jest źródło energii napędu, a nie przeniesienie napędu, czyli mamy baterie vs zbiornik paliwa, koszt zbiornika to 100-200 zł bo to trochę wytłoczonej blachy, bateria do Tesli kosztuje więcej niż sam samochód, bo jest z bardzo drogich materiałów i jest ciężka, a jest ładowana przy pomocy j/n pisze kolega z Australii, często z elektrowni węglowych.

W silniku parogazowym możliwa jest sprawność cieplna 70-90%, czyli na 1-2 litrach paliwa można przejechać 100km. Co całkowicie deletowałaby ideę samochodów, na ładowane z gniazdka baterie w tym stuleciu, no chyba, że opalono by elektrownie termojądrowe i cena megawatów byłaby w groszach.

Z jednej strony więc silnik parogazowy uderza w producentów ropy, z drugiej w imperium Muska, nawet napisałem do Kance. Prez. RP itp. KPRP dostałem odpowiedź, że oni się na tym nie znają i nie są w stanie tego ocenić, ale jest NCBiR no to bym tam się skierował, w tym NCBiR co to ostatnio afery były, a teraz są kontrole Olafa.

A idea jest banalnie prosta, jak tu pisałem ktoś przerobił silnik suzuki na detonacyjny z chłodzeniem wodnym w wtrysku do silnika, który jest po prostu silnikiem parogazowym, facet przypadkiem skonstruował silnik parogazowy, tylko błędnie nazwa go detonacyjnym, no zapłon jest tam detonacyjny, ale wtrysk wody, do komory spalania powoduje, że ten silnik staje się silnikiem parogazowym.

Oczywiście do napisania tych petycji zmotywowała mnie wojna, oraz do wysiłku w temacie napędów oczywiście silnik do idealny silnik do ciężkich pojazdów itd. choć ta możliwość była dla mnie oczywista już z 10 lat temu były dyskusje o wtrysku wody do silnika nawet na forum nauka, że to bzdura i bezsens, a silniki parogazowe były już w czasie I wojny światowej, tylko jedna sztuczka jest jeszcze potrzebna i o niej napisałem do w/w.

Oni tu bajdurzą jak to zrobili ale po prostu, to jest silnik parogazowy z detonacją i jego efektywność. Zresztą znalazłem to niedawno jak Chińczycy ogłosili, że zbudowali silnik detonacyjny tyle, że lotniczy, to zacząłem guglać no i jak znalazłem to mnie śmiech ogarnął wszystko już jest nawet działa, tylko trzeba złożyć do kupy.

www.gun-engine.pl/suzuki_desc.html

[ivergon]

ivergon napisał:


> A idea jest banalnie prosta, jak tu pisałem ktoś przerobił silnik suzuki na det
> onacyjny z chłodzeniem wodnym w wtrysku do silnika, który jest po prostu silnik
> iem parogazowym, facet przypadkiem skonstruował silnik parogazowy, tylko błędni
> e nazwa go detonacyjnym, no zapłon jest tam detonacyjny, ale wtrysk wody, do ko
> mory spalania powoduje, że ten silnik staje się silnikiem parogazowym.
>

gość nazywa się p. Kazimierz Hołubowicz
www.gun-engine.pl

"„Kanonierka” akceptuje właściwie dowolny rodzaj paliwa ciekłego lub gazowego: benzynę, acetylen, wodór... Paliwo mieszane jest z wodą w proporcji 8 części wody na 1 część paliwa. Woda pełni 2 istotne funkcje: po pierwsze w trakcie odbierania ciepła od spalanego paliwa (gdy następuje eksplozja) ulega przemianie w parę, zwiększając w ten sposób nacisk na tłok — i umożliwiając wtedy odebranie dodatkowej pracy użytecznej, a po drugie: odbierając — jak wspomniano — ciepło ze spalanego paliwa, "

[caesar_pl]

Mamy wielu zdolnych Polaków ,ale niedocenianych na Świecie.
"Jako pierwsi na świecie mamy lek na COVID-19". Co dalej z polskimi patentami na koronawirusa?

23.09.2020 12:54 
Sensacja! Pokazali polski lek na koronawirusa. "Jesteśmy pierwsi na świecie"
Podczas konferencji prasowej w Lublinie ogłoszono, że Polacy, jako pierwsi, mają już gotowy lek na koronawirusa, który, co istotne, działa. Wytworzono go z osocza osób, które przebyły COVID-19.
Pierwszy polski dostawczy samochód elektryczny
24-10-2019

Pierwszy polski dostawczy samochód elektryczny
FSE Fabryka Samochodów Elektrycznych
FSE Fabryka Samochodów Elektrycznych z Bielska-Białej zaprezentowała swój w pełni elektryczny, lekki samochód dostawczy w klasie do 3,5 tony. FSE M ma być już gotowy do produkcji seryjnej i jest to jeden z trzech modeli, które spółka ma wprowadzić na sprzedaży w ramach projektu NCBiR pt. Innomoto.

Elektryczna Syrena czy VOSCO EV2? Nowy elektryk z Kutna zadebiutuje w październiku
Konrad Grobel 16.09.2021 10:50
Posłuchaj artykułu
Nie Izera, a VOSCO EV2 zadebiutuje w październiku jako polskie auto elektryczne. Nowy samochód został zaprojektowany przez FSO Syrena w Kutnie.

Polacy po raz pierwszy na świecie tak przefiltrowali wodę. To wielkie osiągnięcie
Zespół inżynierów, naukowców i pasjonatów z Polski dokonał rewolucji na skalę światową. Udało im się po raz pierwszy na świecie uzyskać przy pomocy zaawansowanej nanotechnologii czystą wodę pitną poprzez przefiltrowanie brudnej, słonej wody bezpośrednio z Morza Bałtyckiego.

Pierwszy na świecie pasażerski pociąg wodorowy może być produkowany w Polsce.Produkowany w fabrykach Alstomu w Niemczech i Polsce Coradia iLint to pierwszy na świecie pasażerski pociąg z napędem wodorowym.

Polski grafen w opałach
Naukowcy z ITME szukają ratunku dla instytutu, który po latach świetności stoi na krawędzi upadku.
– Wytworzony przez nas grafen ma doskonałą jakość i właściwości. Nasza metoda wytwarzania ma szanse, by wejść do użycia na masową skalę – tak jeszcze w 2011 roku przewidywał dla „PB”prof. Włodzimierz Strupiński, zwany „ojcem polskiego grafenu”. To on opatentował unikalną i tańszą metodę produkcji tego materiału. Sześć lat później został zwolniony ze swojego ośrodka badawczego. Natomiast spółka, która była odpowiedzialna za przemysłową produkcję i komercjalizację grafenu sprzedaje… urządzenia do produkcji. Czy jest jeszcze szansa na polską produkcję grafenu?

Opona przerobiona na papier. Polscy naukowcy potrafią to zrobić.Serwis naukawpolsce.pl informuje o najnowszym osiągnięciu łódzkich naukowców. Dzięki wykorzystaniu aktywności szczepu bakterii Lactiplantibacillus możliwe jest wytworzenie biocelulozy. Bakterie do jej produkcji pobierają energię z odpadów gumowych. Powstała w ten sposób celuloza bakteryjna nie nadaje się jednak do PRODUKCJI PAPIERU!

Miała tu być polska Dolina Krzemowa. Na własne oczy oglądamy ponad 100 mln zł wyrzucone w błoto
bankructwo
07.03.2022, 04:18
Zaraz przy wejściu w korytarzu stroi niebieskie wiadro. Kapie do niego miarowo woda. - Ta sala była wypełniona komputerami. Kiedy je kupowaliśmy, jedna robocza stacja specjalistyczna kosztowała 25 tys. zł. Mieliśmy ich 75. Stacji roboczych już nie ma, wyprzedane - opowiada nasz przewodnik.

Nadchodzi kolejny, polski "elektryk". Są już pierwsze wizualizacje
Krzysztof Kruczkowski 03.03.2022 14:22
Posłuchaj artykułu
Narodowe Centrum Badań i Rozwoju rozstrzygnęło drugi etap konkursu "e-Van". Startują w nim firmy, które chcą pracować nad stworzeniem polskiego elektrycznego samochodu dostawczego. Teraz dostały po 14 mln zł i mają rok na zbudowanie prototypów.

Polski startup pracuje nad autem na wodór. Zbuduje automatyczne stacje tankowania
Krzysztof Kruczkowski 23.05.2022 16:52
Posłuchaj artykułu
Samochody napędzane wodorem to jeszcze śpiew przyszłości, ale wśród firm poważnie zainteresowanych produkcją takich samochodów jest polski startup - Ampere Life. Firma zamierza jeszcze w tej dekadzie wprowadzić takie auto na rynek wraz z gotowym systemem tankowania.


Widziałem polski autobus wodorowy. NesoBus będzie produkowany w Świdniku
Mateusz Pokorzyński
31 maja 22 11:12
Auto Świat
Grupa Polsat Plus wraz z ZE PAK pokazali nowy autobus zasilany wodorem. Został zaprojektowany i stworzony przez polskich inżynierów. Pojazd ma 12 metrów i już trwają prace nad dłuższą wersją. Jego seryjna produkcja rozpocznie się na początku 2023 r. w Świdniku.

Izera miała podbić rynek. I zero z tego wyszło. Państwowa spółka wciąż "analizuje" i 'rozważa"
W 2023 miały z taśm montażowych zjeżdżać pierwsze Izery. Izera wciąż bez fabryki, ale zatrudnia 90 osób. Polski elektryk zasysa setki milionów z budżetu
opracował Kacper Kolibabski 11.05.2023 07:56
500 mln zł trafiło w latach 2021-2022 z budżetu państwa do spółki ElectroMobility Poland, która ma stworzyć polski samochód elektryczny Izera. Do dziś jednak nie powstała fabryka, a mimo tego w firmie jest zatrudnionych 90 osób.

Polscy naukowcy opatentowali antykorozyjny lakier z grafenem.

Dane przekazywane do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców przez Stacje Kontroli Pojazdów, prowadzą do naprawdę ciekawych wniosków. Okazuje się, że stan techniczny samochodów w Polsce i w Niemczech dzieli duża różnica. Dla wielu będzie to zakasujące, ale auta w Polsce są nawet sześciokrotnie lepsze od tych poruszających się po drogach naszych zachodnich sąsiadów. Jednak, czy aby na pewno?

Polski cywilny schron naukowców z WAT trafi do produkcji. "Innowacja na skalę światową"
Dominik Moliński 17.12.2022 06:30
Posłuchaj artykułu
Modułowy schron podwójnego przeznaczenia opracowany z udziałem naukowców z Wojskowej Akademii Technicznej będzie produkowany przez polską firmę Mahton Schrony Sp. z o.o., która nabyła od uczelni licencję na wprowadzenie produktu na rynek. Schron może służyć również w czasie pokoju.

Polska firma stworzyła urządzenie, które wykrywa koronawirusa z oddechu. Prezydent Duda: To jest rewolucja.Firma ML System stworzyła urządzenie, które wykrywa koronawirusa z oddechu w ciągu mniej niż 10 sekund; odkrycie tego urządzenia jest dzisiaj wielką dumą całej Rzeczypospolitej - powiedział w czwartek prezydent Andrzej Duda w miejscowości Zaczernie (woj. podkarpackie).

Elektryczna Syrena czy VOSCO EV2? Nowy elektryk z Kutna zadebiutuje w październiku
Konrad Grobel 16.09.2021 10:50
Nie Izera, a VOSCO EV2 zadebiutuje w październiku jako polskie auto elektryczne. Nowy samochód został zaprojektowany przez FSO Syrena w Kutnie.

Szkoda ze Świat o tym nie wie.Może by było Polacy bardziej doceniani?
Polacy w Niemczech (Aussiedler oczywiście) są po etnicznych Niemcach druga najbardziej wykształcona i najlepiej sytuowana finansowo grupa społeczną.

[szwampuch58]

Nazywam to bicie piany,to paskudne zjawisko jest wszechobecne nad Wisla kroluje w mediach, rzadzie,i przy budkach z piwem

[prze.nick]

www.wirtualnemedia.pl/artykul/polska-liderow-rynku-uslug-informatycznych
"Polska jest też drugim najbardziej atrakcyjnym rynkiem na świecie dla outsourcingu usług IT - pokazuje zestawienie firmy GBS World. W ciągu ostatnich lat wielkie firmy technologiczne, w tym Microsoft i Google, ogłosiły sięgające miliardów dolarów inwestycje w polską branżę IT."

[szwampuch58]

Typowe polskie bicie piany w linku,blablabla i dupa w krzokach grafenowych w niebieskim swiatelku w tle

[prze.nick]

ha ha, sam nie potrafisz zainstalować polskich znaków a komentujesz artykuł o IT?!

[prze.nick]

Link o branży IT już podałem pod postem szwampucha. Niestety komuś zależy (i dobrze to za Tuska wychodziło) żeby Polacy nie mieli swoich wysoko zaawansowanych firm ale pracowali dla innych.

[boomerang]

To stara koncepcja, nawet stosowana w praktyce jeszcze w 2WŚ w silnikach samolotowych. Do komory spalania wtryskiwano MW50 (mieszanka spirytusu metylowego i wody).
W silniku paro-gazowym, czy paro-spalinowym, można spodziewać się większych naprężeń i w związku z tym krótszej żywotności silnika oraz większego prawdopodobieństwa katastrof. Nie wiem czy te sprawy zostały kiedykolwiek zapięte na ostatni guzik. Taki silnik może mieć rewelacyjne wyniki na krótką metę, ale czy na dłuższą też?
Sprawność cieplną 90% można między bajki włożyć. Raczej nie uda się wycisnąć więcej niż 70%. Silniki parowe zawsze miały lepszą sprawność od spalinowych - 45% vs 25%.

[1.melord]

dodam,ze MW50 zastosowano w samolocie Messerschmitt Bf.109 w czasie IIWS
Dzieki temu osiagal wieksza szybkosc ok 40-50 km/h co w tych czasach bylo istotne.
Glowna wada byla woda,destylowana oczywiscie,ktora pomimo zmieszania z alkoholem zamarzala w nizszych temp.
Trzeba bylo wode usuwac i gdzies przechowac co w warunach polowych stwarzalo duze problemy.
Wprowadzenie silnikow odrzutowych zakonczylo generalnie eksperymenty.

[ivergon]

1.melord napisał(a):


> Glowna wada byla woda,destylowana oczywiscie,ktora pomimo zmieszania z alkohole
> m zamarzala w nizszych temp.
> Trzeba bylo wode usuwac i gdzies przechowac co w warunach polowych stwarzalo du
> ze problemy.
> Wprowadzenie silnikow odrzutowych zakonczylo generalnie eksperymenty.

Wodę można odizolować w elastycznym zbiorniku i nawet podgrzać przed uruchomieniem silnika, to tylko problem techniczny, zalety silnika odrzutowego to nie jego sprawność i oszczędność paliwa, tylko jak z każdej turbiny gazowej, przy dużych obrotach liczonych w dziesiątkach tysięcy na minutę, to jest ta główna zaleta, że można uzyskać z relatywnie lekkiego silnika, dużą moc czyli dużo pracy.

[augustus_pl]

W niemieckiej TV był serial o niemieckiej rodzinie Familie Schimke,ktora wyprowadzila sie do Szwecji.On lekarz ,ona siostra szpitalna,dwoje dzieci.Przezywali w Szwecji dobrobyt,Niemcy były fuj. Pewnie sie Szwedom to podobało.No a Niemcom?Zieloni cały czas powtarzaja - my Niemcy będziemy w Europie powazani wtedy gdy zbiedniejemy,bedziemy średniakami.Czyli tłumacząc na polski - chciecie być przez wszystkich kopani w du...to wtedy będziecie szczęśliwi?

[vermieter]

augustus_pl napisał:

Zieloni cały czas powtarzaja - my Niemcy będziemy w Europie powazani wtedy gdy
> zbiedniejemy,bedziemy średniakami.

Gdzie to słyszysz? Kto to powtarza? Może się przesłyszałeś? Masz bujną fantazję.

[augustus_pl]

Habeck mówi,niemiecki dobrobyt będzie inny, musimy Niemców do tego przyzwyczaić.W tle niemiecka rodzina,dzialeczka z warzywami,rowerki przed domem,a z boku reklama Adidasa z Murzynkiem.

[vermieter]

augustus_pl napisał:

> Habeck mówi,niemiecki dobrobyt będzie inny, musimy Niemców do tego przyzwyczaić
> .W tle niemiecka rodzina,dzialeczka z warzywami,rowerki przed domem,a z boku re
> klama Adidasa z Murzynkiem.


Nie uwierzę, póki sam tego nie zobaczę. Z wypowiedziami polityków jestem na bieżąco i czegoś takiego nie słyszałem. Taka wypowiedź odbiłaby się głośnym echem

[vermieter]

augustus_pl napisał:

> Habeck mówi,niemiecki dobrobyt będzie inny, musimy Niemców do tego przyzwyczaić
> .W tle niemiecka rodzina,dzialeczka z warzywami,rowerki przed domem,a z boku re
> klama Adidasa z Murzynkiem.

Nie mówi, lecz powiedział rok temu krótko po rosyjskiej agresji na Ukrainę, w kontekście tej wojny.

[ivergon]

boomerang napisał:

> To stara koncepcja, nawet stosowana w praktyce jeszcze w 2WŚ w silnikach samolo
> towych. Do komory spalania wtryskiwano MW50 (mieszanka spirytusu metylowego i w
> ody).

Sorry trochę dłużej się nad tym zastanawiałem, dlatego mam pewną przewagę. No owszem stara tylko niedopracowana, technologicznie jesteśmy 100 lat do przodu, przy obecnej technologii stara koncepcja, jest dużo bardziej atrakcyjna, silnik parowy koncepcyjnie ma prawie 2000 lat, turbina Herona.

> W silniku paro-gazowym, czy paro-spalinowym, można spodziewać się większych nap
> rężeń i w związku z tym krótszej żywotności silnika oraz większego prawdopodobi
> eństwa katastrof. Nie wiem czy te sprawy zostały kiedykolwiek zapięte na ostatn
> i guzik. Taki silnik może mieć rewelacyjne wyniki na krótką metę, ale czy na dł
> uższą też?

J/w materiałowo i technologicznie stoimy dużo wyżej niż 100 la temu, wręcz odwrotnie woda obniża wewnętrzne temperatury silnika tak, że nie potrzeba w ogóle układu chłodzenia, tym samym na materiały silnika działają dużo mniejsze siły, np. związane z przegrzewaniem silnika.

> Sprawność cieplną 90% można między bajki włożyć. Raczej nie uda się wycisnąć wi
> ęcej niż 70%. Silniki parowe zawsze miały lepszą sprawność od spalinowych - 45%
> vs 25%.

Najprymitywniejszym obecnie działającym "silnikiem" parogazowym, jest kaskada dwóch silników jest Układ gazowo-parowy ma on sprawność 60%, czyli tu straty ciepła są na dwa silniki, jeden jest turbiną gazową mamy spalanie wewnętrzne, drugi turbiną parową ze spalaniem zewnętrznym (grzanie bani Herona), wykorzystującym gorące gazy z turbiny gazowej.

A tu mamy jeden silnik wszystko działa w jednym cyklu pracy, bez grzania wody jak w bani Herona, i nie ma strat cieplnych na drugi silnik, po prostu trzeba wiedzieć co się dzieje i dla czego, z jakich właściwości fizycznych to wynika, co się dzieje z paliwem w co się zamienia relacje miedzy cząsteczkami CO2, H2O, N2 itd. ile jest ich masowo jakie mają prędkości, skąd się bierze szeroki zakres temperatur zamienianych na pracę, wtedy się rozumie skąd się bierze ta wysoka sprawność, ja te sprawności liczyłem przy deflagracji, przy detonacji może ta sprawność przekroczyć 90%, sam silnik detonacyjny jest sprawniejszy, od zwykłego, tu piszą o 25-30% ograniczeniu spalania, vs zwykły silnik, co wynika z większej jego sprawności, detonacja jest 1000 razy szybsza od deflagracji itd. co może się przełożyć na większą ilość obrotów/cykli czyli, z znacznie mniejszego silnika można uzyskać więcej pracy.

2017 " Polscy naukowcy wraz z japońskimi kolegami opatentowali już metodę detonacyjnego spalania w Japonii i Stanach Zjednoczonych.
W Instytucie Lotnictwa w Warszawie odbyła się międzynarodowa konferencja poświęcona innowacyjnemu silnikowi. Uczestniczący w niej naukowcy wyjaśniali zalety silnika detonacyjnego. Taki sposób spalania paliwa jest bardziej efektywny, a co za tym idzie pozwala ograniczyć jego zużycie o 25-30 proc. Naukowcy są zgodni, że trudno już będzie dalej ulepszać tradycyjne konstrukcje, a nowa technologia pozwoli na duży skok jakościowy."

[caesar_pl]

> 2017 " Polscy naukowcy wraz z japońskimi kolegami opatentowali już metodę de
> tonacyjnego spalania w Japonii i Stanach Zjednoczonych.
> W Instytucie Lotnictwa w Warszawie odbyła się międzynarodowa konferencja poświę
> cona innowacyjnemu silnikowi. Uczestniczący w niej naukowcy wyjaśniali zalety s
> ilnika detonacyjnego. Taki sposób spalania paliwa jest bardziej efektywny, a
> co za tym idzie pozwala ograniczyć jego zużycie o 25-30 proc. Naukowcy są
> zgodni, że trudno już będzie dalej ulepszać tradycyjne konstrukcje, a nowa t
> echnologia pozwoli na duży skok jakościowy."
>
I co z tego wynika? Ze Kaczystanskie, japońskie i Jankeskie firmy samochodowe ta rewelacja podbiły Świat?

[ivergon]

caesar_pl napisał:

>

> > W Instytucie Lotnictwa w Warszawie odbyła się międzynarodowa konferencja
> poświę
> > cona innowacyjnemu silnikowi. trudno już będzie dalej ulepszać tradycyjne konstrukcje, a
> nowa t
> > echnologia pozwoli na duży skok jakościowy."[/i]
> >
> I co z tego wynika? Ze Kaczystanskie, japońskie i Jankeskie firmy samochodowe t
> a rewelacja podbiły Świat?

Chiny mają silnik detonacyjny na zwykłe paliwo? Lotniczy świat w szoku

Nie chodzi o firmy samochodowe tylko lotnicze, podałem to jako przykład twierdzeń, że taki silnik o takim spalaniu jest wydajniejszy, można się zastanawiać z czego to wynika, że detonacja jest wydajniejsza, na pewno daje wyższą temperaturę początkową i choćby z tego, ale w silniku tłokowym, potem działaby zasada zachowania energii, spalanie stukowe to też jest detonacja, w zasadzie jest szkodliwa, jeśli chodzi o trwałość silnika, ale na ubogiej mieszance jeździ się też wydajniej, mniej się spala paliwa, też można przejechać bez większej awarii silnika 100 tyś. km.

Właściwie różnie to jest opisywane jedni piszą, że temperatura początkowa to 3000 C, gdzieś w nowszych badaniach, że ma 1800C i wodór rekombinuje, a wzór na sprawność silnika jest dość leciwy i liczy się do jego sprawności, tylko temperatury miedzy 0C, a 1000C, co wydaje się nonsensem.

Też wyżej powtórzyłem za jakimś opisem, że detonacja jest 1000 razy szybsza od deflagracji, teoretycznie to nawet można założyć, że jest momentalna, ale rozchodzenie się fali uderzeniowej to co innego, trzeba sobie samemu dośpiewywać o co w tym chodzi, generalnie chodzi o to, że w silniku gazowo - parowym, mamy w jednym suwie tłoka, dwa zsumowane suwy gazowy i parowy.

[ivergon]

polski_francuz napisał:


> Przyznam sie, ze nie znam norweskich gnoi i niezbyt rozumiem ich niechec do Pol
> akow. Zastanawia mnie tylko, czy polski ambasador w Norwegii wie na czym polega
> jego funkcja? Na obronia Polakow i ich dobrego imienia.
>
> Do roboty zatem!
>
> PF

Ewentualnie napisz do tej pani aktualnie ambasador, ale ona to specjalistka od integracji Europejskiej, czyli ta eurobryndza z nędzą wyganiająca Polaków z Polski jest dzięki niej.

Iwona Woicka Żuławska

[polski_francuz]

ivergon napisał:


"Ewentualnie napisz do tej pani aktualnie ambasador, ale ona to specjalistka od integracji Europejskiej, czyli ta eurobryndza z nędzą wyganiająca Polaków z Polski jest dzięki niej."

Toz pisze na forum. Moze ambasador/ka czyta. A na pewno czytaja pisowcy i to oni mianuja amabasadorow/ki.

PF

[boomerang]

taa, pisiory to eurofoby, bo za ich panowania zmniejszyła się emigracja Polaków z Polski, która kwitła pod rządami partii eurofilnej

[de_oakville]

Juz jako maly dzieciak bardzo polubilem Szwecję. Przeczytalem w podstawowce lekturę "Dzieci z Byllerbyn"
i byla ona dla mnie zupelnie inna od pozostalych. Bił z niej spokoj i ciepło. Nie bylo w niej dzieci skrzywdzonych przez los, wojennych i rewolucyjnych "Gawrików" walczacyzh jak "stare chłopy" o "lepszy" swiat przeciwko "krwiopijcom" jak w "Samotnym bialym żaglu" czy "Timurze i jego drużynie". Te lektury rowniez jednak lubilem i darzylem sentymentem, ale mentalnie byly one dla mnie odlegle i obce. Jednak bardzo ciekawe. W polskich czytankach dla dzieci rowniez wojna przytlaczala cala reszte - "Chłopiec z pociagu" chcial poswiecic swe zycie przez pijanego "Bahnschutza" (niemieckiego ochraniacza kolei), ktore jakoby w stanie nietrzezwym zostawil swoj karabin w klozecie wagonu. W Warszawie dlugo po wojnie mozna bylo zobaczyc wojenne ruiny, swiadectwo, wyuzdanego, nacjonalistycznego rozpasania srodkowych i wschodnich Europejczykow - zatem wyidealizowana Skandynawia jawila mi sie od zawsze jako przeiwienstwo tego wszystkiego i oaza spokoju. W Norwegii bylem tylko raz sluzbowo (1998 w Drammen, zwiedzilem tez Oslo) i kraj ten wywarl na mnie interesujace i pozytywne wrazenie. Slabo zaludniony. Ladowaniw w Oslo przypominalo mi do zludzenia ladowanie w Montrealu (na otwartym jeszcze wtedy lotnisku Mirabel, polozonym 50 km poza miastem). Przeczytalem artykul o traktowaniu Polakow, ktory niedawno ukazal sie w prasie. Przeczytalem go "na chłodno". Czytałem rowniez
wpisy pod nim. I bylem przerazony czesto nienawiscia wobec Norwegii i Norwgow przez ludzi, ktorzy pewnie nigdy w tym kraju nie byli. Zostali po prostu "poszczuci" przez ten artykul przeciwko komus, kogo zupelnie nie znaja. Nie dziwny sie potem jak to Miedwiediew "szczuje" skutecznie Rosjan przeciwko zachodowi i nam rowniez.

[polski_francuz]

de_oakville napisał:

" Juz jako maly dzieciak bardzo polubilem Szwecję. Przeczytalem w podstawowce lekturę "Dzieci z Byllerbyn" i byla ona dla mnie zupelnie inna od pozostalych. Bił z niej spokoj i ciepło."

Twoj rozsadek i spokoj bylby w Europie potrzebny. Ale, poki co, trzeba redukowac antypolskosc i budowac dume ze swoje Ojczyzny.

Ktora my obydwoje.

PF

Ergänzung

[polski_francuz]

polski_francuz napisał:


" Ktora my obydwoje."

mamy!!

PF

[de_oakville]

polski_francuz napisał:

> polski_francuz napisał:
>
>
> " Ktora my obydwoje."
>
> mamy!!

Poznalem wiele Polek i Polakow (przede wszystkim Polek), z powodu ktorych moglbym byc naprawde dumny, ze jestem ich rodakiem. Moi najlepsi i najbardziej cenieni przyjaciele to byli i sa Polacy, nie wyobrazalem sobie rowniez, ze moglbym sie ozenic nie z Polka (chodzi wylacznie o te same tradycje spoleczno-kulturowe, zadnych innych uprzedzen do cudzoziemek nie mam). To jedna bardzo pozytywna strona medalu. Ale jest jeszcze ta druga ("na druga noge"). Znalem mnostwo takich Polakow na widok ktorych przechodzilem w Niemczech na druga strone ulicy. Niemcy sa podobno "nudni" ale wychowani "sztampowo" na jedna modle, po wojnie na bardzo pozytywna "modle". Polacy sa rozni. Niektorzy sa tak "ciekawi", ze mozna z nimi wytrzymac przez bardzo krotki okres czasu.

[privus]

Budować trzeba przykładami a nie ekscesami czy wybrykami.

[boomerang]

Bullerbyn.
Ten spokój i ciepło, jakich doznawały po wojnie szwedzkie dzieci, był rezultatem pokornej postawy Szwedów wobec hitlerowskich Niemiec.
Autorce Astrid Lindgren Szwedzi przyznali nagrodę nobla z literatury, ale pisarka ta rozczarowała ich później politycznie, występując przeciwko partii socjalistycznej Olofa Palme, gdyż ta podatkiem drastycznie obcinała jej zarobki.

[de_oakville]

boomerang napisał:

> Ten spokój i ciepło, jakich doznawały po wojnie szwedzkie dzieci, był rezultate
> m pokornej postawy Szwedów wobec hitlerowskich Niemiec.

Przed wojna i wczesniej Szwecje z Niemcami laczyly bardzo przyjazne cieple stosunki. Nie wynikaly one z pokory, tylko z poczucia kulturowej bliskosci i wspolnoty krwi. Narody te maja wiele wspolnych cech - sa zdyscyplinowane i dobrze zogtanizowane. Przodkowie Germanow w srodkowej Europie przybyli ze Skandynawii. Szwecja ma lepsze polozenie od Niemiec i nie wojowala przez ostatnie wieki. Niemcy wojowali, targaly nimi wrogie emocje w stosunku do sasiadow, totez z pewnoscia rowniez w Szwecji znajdowali "ukojenie". Cesarz Wilhelm II-gi i krol Szwecji otwierali przed I-sza Wojna Swiatowa linie kolejowo-promowa z Berlina do Sztokhomu i uroczystosci z tym zwiazane odbywaly sie w porcie Sassnitz na wyspie Rugii, skad prom przewozil pociagi do Szwecji. Te sama trase, w zaplombowanym wagonie odbyl pozniej niemiecki agent, majacy za zadanie "namieszac" w Rosji i wyciagnac Rosje z wojny z Niemcami. Nazywal sie Uljanow, pseudonim "Lenin".

[bmc3i]

polski_francuz napisał:

> Na forum dziala, od czasu do czasu, kolega bywszy zyjacy w Szwecji, z wyksztalc
> enia Polak z pochodzenia Zyd i Rosjanin. Bywszy jest dosc krytyczny wobec Polak
> ow. Ja sam bylem kilkakrotnie w Trollhättan i raz czy dwa sie natkelem na niech
> ec wobec Polakow. Ale, od niecheci do antypolskosci jest daleko. I ta granica z
> ostala, jesli wierzyc prasie, przekroczona w Norwegii.
>
> Przyznam sie, ze nie znam norweskich gnoi i niezbyt rozumiem ich niechec do Pol
> akow. Zastanawia mnie tylko, czy polski ambasador w Norwegii wie na czym polega
> jego funkcja? Na obronia Polakow i ich dobrego imienia.


Ja też żyjąc za granicą mam czasami niechęć do Polaków, których nazywam Polaczkami. To motłochu ze słomą w butach, który uciekł od żony, od matki z Polski, i wydaje im się że są królami życia. Odcharkać murek albo chodnik, nawalić się o 8 rano na ławce w parku, zaczepiać przechodzące kobiety wieśniackimi odzywkami, komentować wszystkich i wszystko w obcym dla nich kraju myśląc że nikt dookoła ich nie rozumie, i często przynosząc za granicę chamstwo na jakie w swoim własnym domu, na własnym podwórku by sobie nie pozwolili (albo żona nie pozwoliłaby).

[1.melord]

Niestety.....za zla opinie w niektorych krajach winni sa sami Polacy.(potwierdzam opinie bmc)
Wystaczy,ze czesc naszych rodakow zachowuje sie ponizej krytyki,latwo jest wiec przyczepic "latke",ktora juz bedzie sie wlokla przez cale pokolenie.
Sam doswiadczylem tego gdy wyladowalem w 1981r. na Greenpoint czy tez lata pozniej (2010?) gdy odwiedzilem bratanka w Londynie (pare dni) w drodze na slub z W-wy do Chicago.
W kazdym z tych miejsc moglem zobaczyc na co stac nowo przybyla Polonie(legalna w EU,nielegalna glownie w USA)....mieszkanie na kupie5-6 odob w malych pomieszczeniach,pijanstwo,awantury,zaklocanie ciszy nocnej ,dominowalo chamstwo i prymityw.
Oczywiscie dotyczylo to mniejszosci ale ona wlasnie pracowala na opinie jaka mamy.

Wiele od tego czasu napewno zmienilo sie na lepsze,starzy emigranci przysiedli na tylku,mlodzi generalnie znaja lepiej czy gorzej j. angielski wiec i rodzaj pracy ktory szukaja jest inny,unikaja tych "gett" staraja sie wtopic w lokalna spolecznosc,jednak jak wspomnialem raz przypieta "latka" wlecze sie za nimi i trudno z nia walczyc.

ps. bedac kilka razy w Kanadzie,mieszkajac juz ladnych pare lat w AU nie zauwazylem niecheci czy tez zlej opinii o Polakachw w tych krajach w przeciwienstwie do USA czy EU

[boomerang]

Wiele od tego czasu napewno zmienilo sie na lepsze

Fakt. PiS dużo zmienił na lepsze. Zachód nie jest już dziś tak atrakcyjny dla niższych warstw społecznych jak był za nieudolnych rządów PO.

[privus]

boomerang napisał:

> Wiele od tego czasu napewno zmienilo sie na lepsze
>
> Fakt. PiS dużo zmienił na lepsze. Zachód nie jest już dziś tak atrakcyjny dla n
> iższych warstw społecznych jak był za nieudolnych rządów PO.

Też fakt. Ale ten motłoch wyrobił opinie nie tylko sobie.

Co robic?

[polski_francuz]

1.melord napisał(a):

" Niestety.....za zla opinie w niektorych krajach winni sa sami Polacy.(potwierdzam opinie bmc) Wystaczy, ze czesc naszych rodakow zachowuje sie ponizej krytyki,latwo jest wiec przyczepic "latke",ktora juz bedzie sie wlokla przez cale pokolenie."

Co i jaka adminsitracja ma pilke do zagrania by takich lobuzow przyuwazyc i by nie budzili imienia Polski za granica.

Jak uwazasz?

PF

[polski_francuz]

polski_francuz napisał:

Budzili zamiast brudzili...

Sorry

PF

[petronella.kozlowska]

Media norweskie odwracają kota ogonem i Polacy im służą do toego, by odwrócić uwagę od islamizmu.

[privus]

Byłaś tam? Widziałaś, czy uruchamiasz swoją radosną twórczość. W latach 90-tych ub. w. policja norweska hurtem odstawiała do Polski takich "zasłużonych" Polaków. Swąd niestety pozostaje. Tym bardziej, że nie potrafili posłużyć sie żadnym językiem oprócz wolskiego.

[oszol-lom-z-rm]

www.rmf24.pl/fakty/swiat/newsamp-polacy-zaatakowani-nozem-w-szwecji-jeden-z-nich-nie-zyje,nId,6777122

[caesar_pl]

Polacy wyśmiewali Muzułmana a ten miał przypadkowo nóż przy sobie?

caesar_pl napisał:

[petronella.kozlowska]

Znasz motyw, jesteś szybszy od policji i mediów!

Polacy omijajcie mkulturę!

[petronella.kozlowska]

35-letni polski turysta walczy o życie w szpitalu w Katanii na Sycylii, gdzie trafił w krytycznym stanie po napadzie. Lokalne media podają za policją, że Polak został napadnięty prawdopodobnie przez imigranta, który pobił go podczas kradzieży telefonu komórkowego. Napastnik przewrócił mężczyznę, który uderzył się w głowę.

polskieradio24.pl/5/1223/artykul/3168082,polski-turysta-napadniety-na-sycylii-mezczyzna-walczy-o-zycie-w-szpitalu

[bywszy2]

polski_francuz napisał:

1.
> Na forum dziala, od czasu do czasu, kolega bywszy zyjacy w Szwecji, z wyksztalc
> enia Polak z pochodzenia Zyd i Rosjanin.
Jestem bywszy - Zyd,Ukrainiec,Russkij i Polak.
Obecny Szwed.

2.
Bywszy jest dosc krytyczny wobec Polakow.
I nie tylko Polakow.
Co do Polakow - to pan doskonale wie dlaczego.
Z wyjatkich do tych Polakow,ktorym sie nalezy przyjazn i szacunek.
A niektora nawet ubostwiam.
3.
Ja sam bylem kilkakrotnie w Trollhättan i raz czy dwa sie natkelem na niech
> ec wobec Polakow. Ale, od niecheci do antypolskosci jest daleko.
Z ta niechecia do Polakow,to przesada:
Niektorych sie lubi,niektorych nie.
Jest tutaj wielu Polakow czy potomkow Poolakow,ktorych sie przyjmuje tak,na ile zasluzyli:
Np.naukowcy,inzynierowie,lekarze,rzemieslnicy,zlodziei silnikow z lodzi,partacze,prostytutki - nu tacy sobie ludzie.
Traktujesie tak na ile zasluzyli.
Przy czym rzadko naciska sie na to,ze sa Polacy.
Ludzie i juz!
W Szwecji oprocz naukowcow zdarzaja sie i tacy ludziska:
Przeczytalem gdzies sprawozdanie z kontroli warunkow pobytu i zatrudnienia Przyjezdnych Polakow,pracujacych u tej osoby.Wlasnie tutaj mozna mowic o niecheci do Polakow.
a)
to.com.pl/najbogatsza-kobieta-w-szwecji-urodzila-sie-w-przasnyszu/ga/6360322/zd/9998994
b)
www.google.com/search?client=avast-a-3&q=najbogatsza+szwedka&oq=najbogatsza+szwedka&aqs=avast..69i57.9234j0j1&ie=UTF-8
3.
> Przyznam sie, ze nie znam norweskich gnoi i niezbyt rozumiem ich niechec do Pol
> akow. Zastanawia mnie tylko, czy polski ambasador w Norwegii wie na czym polega
> jego funkcja? Na obronia Polakow i ich dobrego imienia.
Dobrego imienia?
Brzmi to jakos bardzo patryotycznie.
Odzwyczailem sie od takiej mowy.
Powodzenia!

[bywszy2]

skandynawiainfo.pl/najbogatsza-polka-w-szwecji-zarabia-na-mieszkaniach-nie-spelniajacych-podstawowych-wymagan/

[privus]

Świadczy to tylko o tym, że w bogatej Szwecji wykorzystała istniejącą lukę rynkową poprawiając przynajmniej niektórym chętnym dotychczasowe warunki mieszkaniowe. Mniej negatywnie świadczy to o samej Polce, niż o systemie organizacji mieszkalnictwa w Szwecji.

[bywszy2]

privus napisał:

> Świadczy to tylko o tym, że w bogatej Szwecji wykorzystała istniejącą lukę rynk
> ową poprawiając przynajmniej niektórym chętnym dotychczasowe warunki mieszkanio
> we. Mniej negatywnie świadczy to o samej Polce, niż o systemie organizacji mies
> zkalnictwa w Szwecji.
Nie chodzi o organizacje mieszkalnictwa.
A o to ,ze ta pani te "niemieszkania" wynajmuje rodakom,przyjezdzajacym tutaj na zarobki.
Miedzy innymi na rodakach sie dorobila.
Drugi potentant polski w Szwecji
Sebastian Siemiatkowski - patrz: Klarna

[boomerang]

> Sebastian Siemiatkowski - patrz: Klarna

O, to już lepiej. Klarna weszła nawet w partnerstwo z australijskim Commonwealth Bank, ze swoją finansową technologią "shop now, pay later".